SKY UÇAĞI ACİL İNİŞ YAPTI

22 Ekim 2009 Perşembe, 16:06:52 / Toplam : 36 yorum

Çok beğenilenler

Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 18:49:20 Buradaki haberin SAGA ile hiçbir ilgisi yoktur. Pekala SKY'lı (?) birisi de kaptanını takdir edebilir. hem bunda da kötü bişey yok. Adam en azından görevini doğru olarak yerine getirmiş. Bunu yapamayanların da olduğu ortamda doğru yapılanların olumlu sekilde değerlendirilmesi daha yapıcı olmaz mı sizce de? 1 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 16:14:10 Nazar degdi güzelim sirkete...o kadar iyi haber olursa olacagi buydu...THY'de öyle oldu bence... SKY ailesine büyük gecmis olsun ! 0 0

Tüm yorumlar

Misafir 26 Ekim 2009, Pazartesi 20:26:15 Bana ismimle hitap edeck kadar samimi arkadaşlar; burada komik rumuzların arkasına saklanmanıza gerek yok, cepten veya e-mailimden ulaşabilirsiniz. Birgün AYDIN 0 0
Misafir 26 Ekim 2009, Pazartesi 13:21:01 blueangel lütfen bu kadar içme, bak uçuşa falan da gidiyormuşsun böyle. Pegasus idare ediyormuş seni. Birgün zamanında seni eğitemedi mi? 0 0
Misafir 25 Ekim 2009, Pazar 01:33:07 Arkadaşlar sizilerin ahlaki değerleri nedir bunu bilemem.Ama kimse kimsenin babasının oğlu değil, çalışmak istemeyen verir istifasını gider. İnsanlar SKY'da çalışıyorlarsa ve benim bildiğim yüzlerce pilot SKY'a iş başvurusunda bulunuyorsa demekki yalan söylüyorsunuz.Hüseyin OFLAZ'a değil Tahir GÖRGÜLÜ'ye, Kayı gruba ve en önemlisi SKY'a inanmaktadır insanlar.SKY'ın uçuş kadrosu gayet başarılı ekiplerdir, FO'larla ilgili bir sorun varsa bunun muhatabı SKY değil, SHGM'dir.Kopye çektiyse Lisansını iptal eder olur biter. Bu dedikodu ve yalan kültürüyle türk havacılığı bir yere gelemez.Ayrıca anladığım kadarıyla Tahir Tahirliğini yapmışki ortada bu kadar Zühre dolaşıyor, abuk subuk yorumlar yazıyor.Güneş balçıkla sıvanmaz, dostlar.Saygıl 0 0
Misafir 24 Ekim 2009, Cumartesi 19:43:31 LEBLEBİCİLİKTEN HAVA YOLU SAHİPLİĞİNE GİDEN YOLDA ŞANSIN BOL OLSUN...ŞİRKET SAHİPLERİ MAAŞLARI ÖDEMEDİĞİ ZAMAN SEN DEVREYE GİRİP ÖDÜYORSAN ..YAZIK O PATRONLARA ...BIRAKSINLAR BU İŞLERİ O ZAMAN ...GERÇİ YENİ ARAYIŞLARI İSE ANTALYA SPOR ..DİYORLAR..HERHALDE SEN DEVAM EDERSİN SKY IN PATRONLUĞUNA ...ONLARIN VAKTİ OLMAYACAK ..BAK KAPTANLARDA SANA İNANIP ÇALIŞIYORLAR..AT YALANI......İNANANI...DERLAER 0 0
Misafir 24 Ekim 2009, Cumartesi 16:38:28 MİLLET ABUK-SUBUK KONUŞMAYIN.BU ADAM HER KİMSE MECBURİ İNİŞ YAPMIŞ.UÇAK DÜŞMEMİŞ-KİMSE AĞLAMAMIŞ O KADAR.GERİSİ BOŞ.SKY IN TEKNİĞİ HAKİKATEN İYİDİR AMA.BUGÜN BU ŞİRKETTE BİR ÇOK KAPTAN KIŞIN MAAŞ ALMAMASINA RAĞMEN BANKALARDAN KREDİ ÇEKEREK YAŞAMALARINA RAĞMEN HÜSEYİN OFLAZ DENEN ZAT-I MUHTEREMİN GÜVENİRLİĞİ YÜZÜNDEN BURDADIRLAR. GELELİM DİĞER KONUYA ÖNEMLİ OLAN BURDA F/O NE KADAR KAPTANA YARDIMCI OLMIŞTUR.CHEKLIST USULLERİ DÜZGÜN UYGULANMIŞMIDIR.YOKSA USULLERİ NASIL YAPACAĞINI BİLEMEYEN SHGM DE KOPYA ÇEKERKEN YAKALANAN PİLOTLARMIDIR.BİRGÜN BUNLARI İYİ EĞİTMİŞMİDİR.PEGASUSDAN ATILDILAR DİYE KOL-KANATMI GERMİŞTİR.TAHİRİN BUNLARDAN HABERİ VARMIDIR.TAHİR TAHİRLİĞİNİ YAPAMIYORSA ZÜHRE NE YAPSIN.(VOLKAN KONAK)PİLOT PİLOT GİBİ OLMALI ADAM GİBİ..! 0 0
Misafir 24 Ekim 2009, Cumartesi 14:35:13 öncelikli olarak geçmiş olsun, beterinden korusun Allah denir..23 yıllık bakımcı, hellios vb.....olan olmuş bitmiş, pilotaj, bakım vs...kurallar bellidir. Ancak hepimiz biliyoruz ki emergency bir durumda inisiyatif tamamen kokpit ekibindedir ve her olay birbirinden farklıdır. Bırakın bilgilerinizi savaştırmayı, geliştirmeniz daha ılımlı ve yararlı bir yaklaşım olur..Okuyucularında aklıllarını bulandırmazsınız.. 0 0
Misafir 24 Ekim 2009, Cumartesi 11:06:22 bakımcı veya yer ekibi hadi sistemi auto ya almadı..sizin o gözünüzde büyüttügünüz astronotlar pardon pilotlar check list yapmadan mı uçtular?hadi uçtular hiçmi kabi basıncındaki rahatsızlıgı hissetmediler? amerikada maymun uçuyor maymunnn artık....amsterdamı ne çabukunuttunuz hocaların hocasını?şimdi anladınmı 23 seneyi evlat...anlamadıysan anlatırlar sanaaa 0 0
Misafir 24 Ekim 2009, Cumartesi 11:02:07 sen sanırım oto sanayinde yetiştin ...bleed havası olmadan senin outflow valfin neyle çalışacak güzelim...tailcone a girde bak bakalım hava ile mi açlıyor elektrik takatımı ile? bakımcı ve ya pilot ne haltsan işini dgru düzgün ögren senin gibiler yüzünden insanlar yanlış bilgileniyor...anlamadıysan sana özel ders verebilirim bu konuda...hadiii yallah şimdi 0 0
Misafir 24 Ekim 2009, Cumartesi 00:25:06 Bu arada Hellios kazasınında tarafınızdan bilinmediği ortada. Kabin basınçlandırması auto'da olması gerekirken off'da unutulmuştur(yer ekibi tarafından yapılan bakımda). Israrla tırmanılmamıştır.Sabit irtifada hipoksi olunmuştur. 23 yıllık bakımcılı ayrı pilotaj bilgisi ayrı şeylerdir. Saygılar. 0 0
Misafir 24 Ekim 2009, Cumartesi 00:23:14 Farkettim ki çok bilmiş diye laf atan arkadaş herkese laf atıyor, ama 23 yıl boşa vermiş kendini, Outflow valfe havayla çalışmaz, elektriki tek yönlü bir valftir(Çamaşır makinelerindeki check valfler gibi, onlarda suyla çalışmaz).Ayrıca o anda o kokpitte oturan ekibin kararıdır ve bunu eleştirmek yada işkembe-i kübradan sallamak kimsenin haddi değildir. Heleki havacılığı bildiğini sanıp hiçbirşey bilmeyenlerin hiç değil. Benim bu kadar yorumdan anladığım SKY airlines'dan kuyruk acısı olup, kendini burada şirkete ve pilotlara laf atarak tatmin eden birçok kişinin olduğudur.Sonuç olarak o kokpitteki kaptanın kararıdır ve doğrudur. Saygılar. 0 0
Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 18:16:26 Bilindiği kadarıyla ,Sky Teknik oldukça başarılı.En kısa sürede arıza giderilecektir. 0 0
Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 15:33:48 Canım benim bilmemek ayıp değil öğrenmemek ayıp.Bleedin yoksa ve pack lerin çalışmıyorsa söylermisin basınçlamayı nasıl sağlıyacaksın.Flow control valfi ve pressure regulator valfi nefesinlemi çalıştıracaksın.B irgün hocana söylede packs off kalkın bakıyim neler oluyor. 0 0
Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 14:38:07 arkadaş sen çok şey bildiğini zannediyorsun sanırım...bleed air ve pack arısı olursa kabin tazyikleme sistemi normal çalışmaz ne demek senin dediğin alakası yok...pilot 10 bin feet altı manuel uçarveya uçmaz o pilotun bileceği iştir..fakat hy uçakları acil durum dışında uçmazlar...outflow valfler benzinlemi çalışıyor sanıyorsun?bleed air ve pack ten gelen hava ile açılıp kapanırlar...bu konuda benimle tartişma 23 yılımı kabin tazyikleme ve air condation işine verdim. anlaşıldı sanırımmmmmm:) 0 0
Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 13:50:08 bleed ve pack arızası kabin basınclama problemine sebep olur ama kabin basınclama arızası degildir.kabin basınçlama sistemi bunlardan (bleed ve pack) bagımsız calışır.kabinden çıkan havanın kontrol edilmesiyle basınç kontrol edilir.Bu sistemde 3 kontrollüdür ikisi otomatik birisi manual dır.üçünün birden devre dışı kalması outflow valve sıkışması gibi bir problemden kaynaklanabilir pilotun yapabilecegi bir sey yoktur check listini uygular 10000 feet altına iner yakıtı yettiği meydanaa gider 0 0
Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 11:31:00 Bay çok bilmiş sn kabin basıncı anidenmi boşalmış.Örneğin patlamayla birlikte.Millet hipoksia olmadan alçalınmış mı?Durum nedir?Böylemi olmuştur.Gövdede yapısal hasar var mıdır?MAYDAY BUDAPEST denmişmidir?Yahu komik olmayın.Her sistem arıza yapabilir.Olağan şeyleri abartmak ne size ne başkalarına fayda sağlamaz.Hudson örneğini veren iyi vermiş.Tazyik problemi olan uçağın motorları çalışır,hydrolik ve elektrik vardır.Genelde muhtemel sebep bleed ve pack arızası olabilir ki oda çift sistemdir.Kabini tutabiliyorsan uçarsın.Tutamıyorsan alçalırsın.Yakıtın yetmeyecek gibiyse uygun meydana iner teknik destek alırsın.Hadi gözlerinizden öptüm.HELIOS KAZASI FARKLI BİR ÖRNEKDİR.ISRARLA TIRMANILMIŞTIR.EKİPTE SA NAMINA BİRŞEY YOKTUR. 0 0
Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 11:25:24 734 yanlış değildir 737-400 demek oluyor. anlayan anlıyo.:) 0 0
Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 10:54:31 eee.... basınç düşene kadar hiç mi anlamamış bu sürücü 0 0
Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 08:12:35 Havacılığın bir raconu vardır. Öncelikle emercensi yaşayan kişi düşmanında olsa geçmiş olsun denir.Hellios Airlines'ın 522 sefer sayılı uçuşunu herkes biliyor sanırım. Tüm uçuş ekibini ve yolcularını hipoksi olmadan 10000 feet altına alçalıp, en yakın meydana inen bir pilot neden tartışılır anlamıyor. Ama tahminim bunun sebebi MS FS'de Kabin basınçlandırmasının olmaması ve bilgisiz arkadaşlarında konunun ciddiyetini algılıyamamalarıdır diye düşünüyorum. Ayrıca bu haber ilk yayınlandığında arkdaşımız yanlışlıkla 734 yazmış ama SKY'ın elinde yeni nesil 737'ler var ve bu tür emercensiler herzaman olabilir, sakin olmak lazım. Ayrıca türk bakımcıları yetenekli, bilgili ve çoğu dünya standartlarının üzerinde çocuklardır. Geçmiş olsun SKY 0 0
Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 00:33:06 Baska derdimiz yokmus gibi burda SKY , MY , SUN EX , CART CURT KONUSUN SIZ .DAGDAN inenler karanfil ile karsilansin onlar calismalarini yapsin biz burda birbirimizi kotuleyelim.. SS-AMS 0 0
Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 00:06:34 ARKADAŞLAR SON BİR KAÇ AYDIR İSTANBULDA AHL ÜZERİNDEN GÜNEYDOĞU YÖNÜNDEN GELİP AVRUPAYA DOĞRU UÇAN O KADAR UÇAK VARKİ YÜKSEK İRTİFADA. NEDENİ NEDİR? YENİ HAVA SAHASI FİLANMI AÇILDI. ESKİDEN YOKTU. TEŞEKKÜRLER 0 0
Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 00:01:12 evet belki çok normal bi durummuş gibi algılamış olabilirsin olayı ama illa bi nehire motorsuz olarak indirmekle sana ispatlayamaz kaptan Sana kaptanlığını. 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 22:27:44 bu uçaklara binmek is-te-mi-yo-ruz...şimdi birileri çıkıp da bu uçaklar mis gibi..istemezsen binme diyebilir..ama benim uçak seçme hakkım neden yok..parasını veriyorum sonuçta..mesela thy de 2 gün önceden uçağın tipini görebiliyorsun ama bu low costcularda öyle birşey yok..kısmette ne varsa biniyorsun.. 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 22:03:21 Konunun Saga ile alakası yokmuş.Uçak TC-SGD değil TC-SKD.İKİ ŞİRKETEDE BAŞARILI OPERASYONLAR. 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 21:27:01 kaptan ne yaptı hudson nehrinemi indi yaaa...zaten inemezlerde...kabin tazyikleme arızası olmuş check listine göre 10 bin feet altına inerek gelip meydana inmiş...bunda abartılacak ne varda olayı göklere çıkarıyorsunuz ki...hadi 2 motor devre dışı amerikalı pilot gibi uçsunlarda o zaman göreyim onların kaptanlığını..komik olmayın 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 20:29:09 Boyle bir durum her marka ve tipteki uçaklarda görülebilecek bir durum. Bunun " bu uçaklar kötü filolardan uzaklaştırmak lazım" diye bir zihniyetle nasıl ilişkilendirildiğini anlamadım. 737 CL uçakları gayet sağlam ve dayanıklı uaçaklardır. Bir uçağın kalitsi ona yapılan bakımla belli olur. Bu tip yorumları yapan arkadaşlar uçak ve havacılık ile ilgili teknik kapasite ve düşüncenin bulunmadığını düşünüyorum. Dünyanın her yanında 707 ler VIP 727 ler uçarken boyle konuşulması görmemişliktir. Bilip bilmeden ahkam kesip dünyanın en çok satış yapmış uçağına bahane bulmayın. Saygılarımla... 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 20:12:31 PRESSURE PİLOT KADAR BAŞINA TAŞ DÜŞSÜN EMİ.. 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 19:57:01 Yorumun neresi "abuk?" Sen pilot değilsin anlaşılan. Bir gün gerçek bir acil durum yaşadığında oturduğun koltuktan yalvarırsın artık "kaptanım neolur beni sağsalim indir" diye. MS-FS'e benzemez bu işler, bilmem idrak edebildinmi... 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 19:53:29 Pressure nikiyle yazan algılama sorunlu arkadaşı (!) kınıyorum. Zavallılığını ve çekememezliğini bizimle paylaşmamasını isterim. Öte yandan uçuş ekibi arkadaşlarımıza geçmiş olsun, yakışanı yaptılar. Malum bu arıza Rum uçağında olduğu gibi çok vahim sonuçlara da gidebilirdi. Emniyetli uçuşlarının sürmesini diliyorum. 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 18:27:42 Kaptanı niye takdir edecekmişiz.Görevini yapmış.Böyle abuk yorumda olurmu?SAGA lı. 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 18:09:11 Geçtiğimiz aylarda thynin 734 uçağı ile k.maraşa uçutum uçak havalandı ve bir süre sonra kulaklarımda çınlama uğuldama başladı uçak yere indi ve 2 gün boyunca kulaklarım ağrıdı. Bunu o uçaktaki tüm yolcular yaşadı. saygılarımla 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 17:45:11 böyle arizalar herzaman her sirkette olabilir, önemlisi bunun kazasiz atlatilmasi. Herkese de büyük gecmis olsun, kaptanida taktir etmek lazim, ucagi sorunsuz indirmis 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 17:37:39 bu 734 lere ne oluyor? derhal filolardan uzaklaştırılmaları lazım. önce md ler sonra 734 ler yerlerini yeni nesil 737-700/800/900 lere bırakmalı... 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 17:24:38 BU UÇAK SKY IN DEĞİL.ZAGA NIN. 0 0
Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 16:30:55 sorun degil olur böyle vakalar merak etmeyin astronotlar pardon pilotlar bu arızayıda yaparlar...nede olsa onlar herşeyi çok iyi bilirler degilmi? 0 0