SHGM'DEN YENİ YÖNETMELİK

11 Haziran 2009 Perşembe, 15:43:50 / Toplam : 8 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 11 Haziran 2009, Perşembe 16:25:59 Ben bu devlet işlerine bayılıyorum. Altı üstü bir kart ve kullanım şekli var. Şuraya bakın kaç sayfa yazı yazmışlar... 0
  • Misafir 11 Haziran 2009, Perşembe 16:36:29 Bir o giriş kartı için ne kavgalar dönüyor bir bilsen... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 12 Haziran 2009, Cuma 12:38:55 bu kart uçuculara tüm meydanlara gitme ihtimaline karşılık veriliyor ama tekniğin tüm meydanlara gitme ihtimali yok sanılıyor.Uçucu ekip şirketlerin başvurusu ile lisansına bağlı olarak uçuş ekibi belgesi alır (landing card) .Dünyada her yerde (anlaşmalı ülkelerde)pasaport belgesi gibidir zaten polis verir.Bu belge teknik ekibede verilir ama nedense yurtiçinde aynı şey mümkün değil.Tabi bunu anlamakta mümkün değil. 0
  • Misafir 12 Haziran 2009, Cuma 09:16:07 zaten askerlik arkadaşımsın ya biliyosun bende ne kart olup olmadığını ;) 0
  • Misafir 12 Haziran 2009, Cuma 08:51:49 shy145 yetkili şirketlerin teknisyenlerine düzenleniyor kart iyi okumak lazım 0
  • Misafir 11 Haziran 2009, Perşembe 22:48:15 bence üç meydan ile kısıtlanması iyi olmamış. çünkü ne zaman hangi meydana gidileceği belli olmuyor. herhangi bir arıza anında bir de kart yüzünden arızaya geç müdahale edilmesi sözkonusu olabilir. eski haliyle devam etmesi iyi olurdu kanaatindeyim... özellikle THY dışında kalan şirketlerin dezavantajı olacaktır. 0
  • Misafir 11 Haziran 2009, Perşembe 21:41:44 O kart sende olmadığı için kullanımı, Etkisi , yetkisi nedir bilemezsin. :) o yüzden bilmediğin işe altı üstü kart deme :) 0
  • Misafir 11 Haziran 2009, Perşembe 21:41:25 Tüm havaalanları giriş kartı özgeçmişe bakılarak apron kısmında görev yapacak personele verilir bi başkası tarafından ve mesai saatleri haricinde kullanılamaz.Aksi takdirde cezai yükümlülük uygulanır.Kaybedildiğinde / bulunduğunda ilgili birime teslim edilmesi gerekir. Bitti.(12 Sayfa) 0