SHGM, Uçak Bakım Denetimlerini Arttırdı…

    Çok beğenilenler

  • Doğrucu 12 Ocak 2009, Pazartesi 18:00:05 Hani sivil havacılık denetim yapmıyormuş, bakılmıyormuş?v.s. Bakın ne kadar denetim yapıyor? Sivil havacılık uyumuyor.çalışıyor. 0
  • murat 12 Ocak 2009, Pazartesi 18:22:28 shgmde özveriyle çalışan arkadaşlarımız var. Ancak personel sayısı ve tecrübesi yetersiz kalmaya başladı. Tecrübeli personelin ayrılmasını önlemek için maaşlarda iyileştirme yapılmalı. Biraz tecrübe kazanan personel maaşını yetersiz görüp herhangi bir havayoluna kapağı atmaya çalışıyor. Havayolu şirketleride shgm personelini alarak bu kurumla ilişkilerini iyi tutmaya çalışıyor. Havacılık gibi kritik ve hayati bir sektörde böyle hatır gönül ilişkilerinin yeri olmaması lazım. 0
  • Tüm yorumlar

  • zort 14 Ocak 2009, Çarşamba 18:07:45 baylar shgm nin ulaştırma bakanlığına bağlı olduğunu bilmeden atış yapmayalım cahilliğiniz meydana çıkıyor 0
  • AIR 13 Ocak 2009, Salı 18:16:04 Avrupa'ya gitmek isteyen AB disi her sirket'in EASA olmasi zorunluluk olacak yakinda. bu durumda, AB disi ulkede bulunup EASA almis+ bakim sirketi olan havayollari teknisyenleri için 66 lisansi açisindan da bir çozum bulacaklardir mutlaka. Denetimlerin yogunlasmasi guzel bir haber. SHGM ile ulastirma bakanligi da ayni sey degil ama rakip de degil; taraftar gibi konusmayalim lutfen. 0
  • zort 13 Ocak 2009, Salı 12:30:30 akılları başlarına ısparta olayından sonra geldi! Hala ısparta olayının şaibesini ortadan kaldırabildiler mi?Tekrar söylüyorum SHGM istese idi ısparta olayına mani olabilirdi dilimizde tüğ bitti gerçek suçluları ortaya çıkaracak cesur insanların ULAŞTIRMA BAKANLIĞINDA OLDUĞUNA İNANIYORUM 0
  • yoda 13 Ocak 2009, Salı 10:46:36 arkadaşım easa ve AB üyesi olmayan bir ülke vatandaşı olarak bu sorunuz çok gereksiz çünkü easa66 lisansını sadece easa üyesi ülkeler verebilir. 0
  • tech 12 Ocak 2009, Pazartesi 21:50:03 biz ucak teknisyenlerinden avrupa standartlarinda calismamizi istiyorsunuz,cok guzel... ama easa lisansi(easa66) veremiyorsunuz??? bu ne kadar adaletlidir??? 0
  • simyacı 12 Ocak 2009, Pazartesi 19:48:11 Türk Sivil Havacılık Otoritesi JAA/EASA üyesi olupta İngiltereden sonra uçaklara uçuşa elverişlilik denetimi yapan tek ülkedir. JAA/EASA üyesi ülkelerde bu görev hava yollarına bırakılmıştır. Ancak ülkemizdeki hava yollarının kurumsallaşarak belirli bir standarta gelememeleri ve çeşitli kamuoyu baskısı nedeniyle bu görevi SHGM zorunlu olarak yapmakta olup, mevcut iş yükünü çoğaltmaktadır. İnşallah hava yolu işletmelerimiz en kısa süre içerisinde kurumsallaşarak SHGM'ye karşı olmayan güvenlerini kazanır da SHGM'de bu angarya işten kurtulur. Önceliklede hava yolu işletmelerimizin kendilerinin yapması gerekipte yapmadığı işler için SHGM'yi suçlamaktan vaz geçmeleri ve ikide bir nerede devlet nerede SHGM'yi suçlamaktan vaz geçmeleri g 0
  • bravo 12 Ocak 2009, Pazartesi 18:23:05 biraz da ağırlığını koyup airbus yada boeing "kendi sivil havacılık otoriteniz onay versin" dediklerinde güzelce karar verip onay verebilse daha iyi olur. ama shgm'de gelişiyor ilerliyor, başarılarının devamını dileriz 0