SHGM teknisyenin lisansını 3 ay askıya aldı

14 Haziran 2016 Salı, 14:55:13 / Toplam : 31 yorum

    Çok beğenilenler

  • sss 14 Haziran 2016, Salı 22:26:24 Teknisyenin ismi teknisyen kaldıkça insanlar bu birimin kıymetini anlayacak. Hostesler bile daha teknik,teknikçi,bakım,teknik servis,tekniikkkkk diye seslenmekte :) Özellikle THY başı çekeren teknisyenin insanların gözündeki değerini azaltmak için uğraşıyor.. Sektörün gereği yetkili teknisyen birisinin altında çalışmıyor , ama şirkette malesef bunu kaldıramayanlar çok olduğu için işte giyilen tulumdan tut, binilen arabaya, kullanılan takımdan tut, uçuşta oturdugun yere kadar heryerden vurgunu yiyor teknisyenler.. Uçak Bakım personeli , AME ' lar , Uçak Bakım Teknisyenleri.. 2
  • ya adalet?? 14 Haziran 2016, Salı 15:22:15 etik emniyet ok de ya adalet ? bu arkadaş thy den değilse adaletiniz nerede? yapılmayan kartların matbaa gibi mühürlendiği yer thy iken bu adaleti arıyor sektör ister istemez. 0

    • Tüm yorumlar

  • Adaletin Bumu SHGM 15 Haziran 2016, Çarşamba 16:06:30 SHGM gücünü ve yaptırımlarını sadece garibanı denk getirdiğinde işletebilmektedir. Bu cezayı alan teknisyen arkadaşıma haklarını savunabilmesi için AÇIK ÇEK. Kendisi Anadolu Üniversitesinde UÇUŞ TEKNİSYENİ olarak çalışsaydı bu cezayı almazdı. Üstüne üstlük yaptığı bu hata SHGM denetçileri tarafından sümen altı edilir, hiç yaşanmamış kabul edilirdi. Bunun örnekleri geçmişte yaşandı. Aynı suçu işleyen UÇUŞ TEKNİSYENİ nin başkasının yerine attığı imzalar tespit edildi, teknisyen RAPORLAN dı. Tüm bu bildiklerine rağmen SHGM ne yaptı (Uçuş teknisyenine -0- ceza, hatta ve hatta suçunu temizleyip yaşanmamış gibi gösterdi.) SHGM nın adaleti bu işte. İpin ucu (..........) elinde olmaya görsün. (Twitter = "@angrybirds118" ) 0
  • Tgs 15 Haziran 2016, Çarşamba 14:36:52 Tgs ye alim baslamis 0
  • O değilde 15 Haziran 2016, Çarşamba 13:59:05 Ben hiç saygısız kaptan görmedim. Burda kaptan vs diyen kişilere inanmayın. 0
  • Ey SHGM 15 Haziran 2016, Çarşamba 08:06:45 Ey SHGM bu yaptığınız TSE standartlarına uyuyor mu ? Siz uluslararası standartları kabul etmiyorsunuz ya o yüzden sordum 0
  • Lisans problemi 15 Haziran 2016, Çarşamba 01:10:53 Yolcu emniyeti uçuş güvenliği ile ne alakası var olayın kardeşim iş yapılmış başkası tarafından bu garibanda gitmiş bende oradaydım bende yaptım demiş işi zaten yetkili kişiler yapmış güvenlikle ilgili bir problem yokki. Havacilik dışında olanlar bu güvenlik meselesi değildir bilginize. 3
  • Teknik 15 Haziran 2016, Çarşamba 01:05:30 Lisans almak için her yetkisiz teknisyen uçak üzerinde tecrübesini kazanması ve log doldurması için lisans alana kadar sürekli yeri değiştirmeli A bakim,mekanik, ramp,galley, kabin için 6 aylık periyotlarda bu bölgelerde çalışan herkes lisans için gerekli tecrübeyi kazanana kadar tüm işlerini log kayıtlarını düzgün ve eksiksiz üstelik üzerinde stres olmadan yapabilir. Vakti geldiğinde sınavını veren lisansını alır tipini alır ojtsini yapar. Çözüm bu kadar basit aslında burda şirketler lisanslı insan istemiyorlar ihtiyaç duyduğu kadar lisanslı olsn gerisi yetkisiz olsun istiyorlar. Bu iş birgün uluslar arası bir denetlemede dünyanın üzerimize oynamak isteyeceği bir dönemde bakim lisansının alınmasına yol açabilir bu riski nasıl alıyorlar bilmiyorum. Havacilik türkiyenin altın bileziği dünya ülkeleri bunu çok net ve haklı bir açık olarak görüp şirketlere çok büyük yaptırım uygulayabilirler. Yurt dışında lisanssız diye birşey yok. Kanun bunu gerektiriyor çünkü. 0
  • Suç shgm ve bakım kuruluşlarının. 15 Haziran 2016, Çarşamba 00:55:11 Sen kabin içinden lisans alması için apu tamiri istersen adam yapmadığı ise mühür basar. Ramp galley mekanik hangi bölüm olursa olsun havacilik yaptığı işe göre lisanslandirilmali o chapter üzerinden lisans almalı profesyonellik olmalı herkes lisanslı olmalı bu oluşturulmadigi sürece adamı olan loğ için A bakıma vs.. gider adam olmayan napsin açmı kalsın oda yapmış gibi gösterir işini ama yapmaz adamın suçu yok bunu havacilik taki herkes biliyor ki sistem insanı bunu yapmaya zorluyor. Shgm thy ve diğer bakim firmalari buna çözüm bulmalı insanı suça sizler zorluyorsuz. 1
  • air 14 Haziran 2016, Salı 21:18:26 Shgm bu sağına soluna belli olmaz çat kapı vurur kapıyı buyrun efendim kime baktiniz? Biz Shgm der denetim aniden başlar .uçuş emniyetini riske atan en ufacık bulgu buldu mu hemen seni tutar soru yağmuruna sonra elindeki degnekten de sirkete bi güzel vurur.elinden de yetkiyi askıya alır. Sonra der ki hadi allahın selameti başına. Gelecek 3 ay içinde tekrar görüşürüz işini düzgün yap yada beni yedir içir cebime para koy azıcık bende gormemezlikten geleyim yada istanbul boğazına karşı bi yat turu güzel de bi yemek bir baktın ki işlemler devam ediyor . Arkadaşlar işin aslı şu . Emniyet emniyet emniyet emniyet . Kurallara uymasini ve uygulamasını bilmemiz gerekiyor . Ne karşı tarafı nede kendini insan mahçup bırakmasın . Doğru değil mi? 6
    • hukuk 15 Haziran 2016, Çarşamba 08:08:02 "cebime para koy azıcık bende gormemezlikten geleyim yada istanbul boğazına karşı bi yat turu güzel de bi yemek" açıklamanızda kastedilen personel hakkında kanıtları sunmanız halinde yasal işlem yapılacaktır. Aksi takdirde resmi görevdeki tüm personele asılsız iftiradan airporthaberden IP bilgileriniz alınarak hakkınızda hukuki işlem başlatılabilir, bilginize. 0
    • buyur işte 15 Haziran 2016, Çarşamba 10:36:11 Önce düşün sonra konuş!! 0
  • xXx 14 Haziran 2016, Salı 20:41:39 Kimse işkembeden sallamasın hepimiz bu işin içindeyiz çoğu zaman hadi hadilerle seferi var diyerek baskı altında çoğu şeyi görmezden gelen insan var camiada ha şunuda belirteyim dediğim işler insan canına uçağa zarar verecek uçuş emniyetini riske atacak şeyler değil buna hiç kimse itiraz edemez görmezden gelinen şeyler kozmetik unsurlar yolcu tepsisi tuvalet sistem arızaları vs gibi şeyler.camiamızda işinin ehli riske girmeyecek insan çok 5
  • Lisans 14 Haziran 2016, Salı 19:55:12 Değerli yorumcular, İddia ya girerim bu teknisyen bir hava taksi şirketinden, ya da 145 departmanında organize olmayı sağlayamamış bir şirkettendir. Çünkü Patron baskısı , tehtid, insanı yanlış yapmaya mecbur bırakıyor. Atlanan bakımları kapatmak için de teknisyene baskı yapılmış olabilir. SHGM isim vermemekle kibarlık yapıyor belki ancak nasıl olsa duyuluyor. Burada Politikacılarla arası çok iyi olan Patronları suçlayan göremedim. SHGM teknisyenlerin canını yakmaya devam ediyor. Kendilerinden ricamız birazda Teknisyenlerin önünü açmalarıdır. Lisansları EASA ya çevirirseniz göreceksiniz ki Ne patronlar ve ne de patronların şirin yöneticileri Teknisyenleri ezemeyecekler. 0
    • İsimsiz 14 Haziran 2016, Salı 20:38:30 Bilmeden konuşma, günaha girme. 1
    • İsimsiz e 15 Haziran 2016, Çarşamba 09:50:51 Bilmeden konuştum, Haklısınız. Ancak tahminde bulunmak istemiştim. Bildiğim ve gördüğüm kadarıyla tahminimi yazdım. 0
  • 777 KAPTAN 14 Haziran 2016, Salı 19:20:12 Adamın aklını alırlar. Doğru düzgün iş yapacaksın. 9
    • kaptan'a 14 Haziran 2016, Salı 22:28:45 Adama soğuk terler döktürüp kabusun olurlar,üzerine vazife olmayan yerlere saçma yorumlar yapmayacaksın. 2
    • TEKNİSYEN 14 Haziran 2016, Salı 22:37:26 Kaptanım adamın aklını alırlar almasına da ne kadar güzel bir bakış açısı katmışsınız onu da tebrik etmeden geçemedim.Şuan bildiğimiz konular üzerinde baskı falan demicem ama yapılan task cardların %60ı işi yapan tarafından değil de mührü olan kişi tarafından kapatılıyor. NEDEN? çünkü gereksiz bir lisans kovalamacası içerisinde bu kadarı normal.Hayırlısı ya.. 2
    • 777 Kaptan a 14 Haziran 2016, Salı 23:39:24 Senin aklını çok almışlar sanırım Teknisyenler kendini Kaptan diye tanıtan şahıs. Hakiki Kaptanlar bu şekilde yorum yapmaz Teknisyen aleyhine 2
  • tekin 14 Haziran 2016, Salı 17:53:49 lisansını tamamen iptal edeceksin...sahtekarlık resmen...insan hayatı bu kadar mı ucuz..helal olsun shgm 4
  • uçak 14 Haziran 2016, Salı 17:44:42 eminin shgm yine türibün oynuyor.bir yerlerde bir açığını böyle telafi ederek hedef saptırması yapıyor. kardeşim üzülme geçmiş olsun. keser döner sap döner. 1
  • Adalet 14 Haziran 2016, Salı 17:21:38 SHGM kimbilir hangi garibin canını yakmıştır yine. Eminim arkası olmayan kendi başına bir teknisyendir bu arkadaş. Bilirsiniz SHGM kimseye göz açtırmaz. ama her ne hikmetse Ankara'da burunlarının dibinde olan bitene uzaktır bu SHGM. çok yakın zaanda THK'nın uçuşa elverişlilik birimindeki 5 mühendis arkadaş istifa ettik. yani CAMO'da görev yapan tüm mühendisler. geçen yılki denetimlerde adam eksikliği var deniliyordu. am şu an THK nın ambulans helikopterleri ve yangın uçakları uçmaya devam ediyor. CAMO imiş 145 imiş boşveer. e birine bişey olsa ben yapmadım ki olur. keşke bu ikilik bu ayrımcılık bu tarafgirlik bu adam seçmece hiç olmasa. 2
    • 6. Arkadaş 14 Haziran 2016, Salı 18:19:04 6. Arkadaş yorumlarına katılıyoruz ama seni çıkaramadık. 5 arkadaşın içinde değilsin. 1
    • 7. Arkadaş 15 Haziran 2016, Çarşamba 12:27:04 6. Arkadaş, belki sen ilk 5 tesindir, o son 5 te. Ondan çıkartmamamışsındır :) 0
  • Kemal 14 Haziran 2016, Salı 16:44:42 Geçenlerde uçak kazası raporunda tam da böyle bir sebepten düşen uçağın hikayesi anlatılıyordu... Lisansı tamamen alacaksın. 6
  • rusya 14 Haziran 2016, Salı 16:32:59 putin abi affet bizi biz yaptık sen yapma yolla turistleri millet iice abaza kaldı:) ver elini öpeyim abi 5
  • Seher Abla 14 Haziran 2016, Salı 15:54:12 Yaptığı tüm işlerde kademe baskısı hissediyor muydu acaba? Geçmişler olsun 0
  • TK 14 Haziran 2016, Salı 15:49:50 Böyle sey olurmu. Yapmadigin birseyler icin IMZA atilirmi. Aslinda lisans tamamen alinmalidir. Yolcularin Emniyeti söz konusu burada. Bu isler ciddi isler. Cezasiz birakilmamali. 3
    • Saçma 14 Haziran 2016, Salı 22:39:00 Bakıyorum tk dan esen gürleyen çok. BT lerin mühürleri 1 günde 5 el değiştiriyor. Pardon.... 1
  • Etik kim senmisin 14 Haziran 2016, Salı 15:38:03 kurallar sadece 1 şirket haricinde diğer şirketlerde çalışan tekelin işçisi olmayanlar için . Sen bayrak taşıyıcıya ceza kesemessin 0