"SHGM NEYİNE GÜVENDİ DE 'BEN HALLEDERİM' DEDİ"

    Çok beğenilenler

  • Misafir 23 Ocak 2012, Pazartesi 12:20:06 Tribünlere oynamaktan vazgeçmeyeceksin değil mi Sefa İnaN ??? 0
  • Misafir 23 Ocak 2012, Pazartesi 13:09:03 Güzel yorum. Sefa bey şirketlerin adamı değil ki. Ne SHGM ile nede hayaollatı ile organik bir bağı yok ki. Tabiki Trübüne yani okura yani halka oynayacak. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 24 Ocak 2012, Salı 02:13:16 İngilizce konusu gerçekten önemlidir ve yazılanların hepsi doğrudur. Bizim 'doğru söyleyeni dokuz köyden kovan' bir yapımız var. Asla eleştiriye açık olamıyoruz. Neden gerçekler önümüzde durduğu halde görmemeyi tercih ediyoruz? Ne zaman hatalarımızdan ders almayı öğreneceğiz. Aksini iddia etmektense eksiklerimizi görüp neden tamamlamak için çaba sarf etmiyoruz? 0
  • Misafir 24 Ocak 2012, Salı 00:54:56 level 4 seviye yaklasik %60 seviyesidir yani 10 uzerinden 6 dir ki bu havacilik ingilizcesidirki pilot olan bir arkadas normal ingilizce seviyesi 50 olsa havacilikla beraber 60 seviye elde eder . isin suyunu cikarip ingilizce bilmekten bahsedip sanmayinki 100 seviye isteniyo o yuzde yabanci hayrani arkadaslar pilotlarin nerdeyse hepsi zaten bu seviyede baba ekip hocalarimizin bile 30 yildir kule konusmasindan ogrenebilecegi seviyedir kimse dert etmesin zenginin parasida zugurdun cenesini yormasin pilot 0
  • Misafir 23 Ocak 2012, Pazartesi 22:40:52 PİLOTLARA LEVEL 4 ŞART. CAN TAŞIYORLAR.DİL YETERSİZLİĞİNDEN BİR KAZA OLURSA KİM VERECEK HESABINI. PİLOT OLAN DA O ŞARTI YERİNE GETİRECEK,LEVYE DİREKSİYON DEVRİ ÇOKTAAAAN GEÇTİ. HER MESLEĞİN GEREKLİLİKLERİ VAR. PİLOTLUĞUNDA,İNGİLİZCE OLMAZSA OLMAZLARINDAN BİRİ.UÇŞ. İŞLTME İYİ BİR NOKTAYA EL ATTI DERKEN SULANDIRILMASIN LÜTFEN 0
  • Misafir 23 Ocak 2012, Pazartesi 18:55:49 iç hatlarda uçan yabancılara bir sorun bakalım otobüs uçuğa çarptı diye o akıcı Türkçeleriyle Van, Hatay, Muş , Trabzon, Diyarbakır vs'deki Level 6 seviyesindeki yer personeline anlatsın. 0
  • Misafir 23 Ocak 2012, Pazartesi 17:02:01 icao level 4 sinavi dunyada ruslar ve cinliler icin cikti.. onlar napti benim pilotlarim level 6 dedi verdiler.. fransizlar italyanlarda.. keze ayni sekilde.. thy de zaten dili yeterli olan yurtdisina yazilir, yetersiz ic hatlarda ucar.. cozum basittir.. ne abartildi su ingilizce.. bizim ulkemizin yuzde 90 ingilizce bildigi icin! nedense bu konuda soz sahibidir bizim halkimiz.. 0
  • Misafir 23 Ocak 2012, Pazartesi 14:52:56 Bence yöneticiler hatta konuları iyi anlasınlar diye ilgili gazetecilik (Sefa bey) yapanlarda çok iyi ingilizce bilmeli yada yabancı olmalı, hatta yolcularda hep yabancı olmalı ki ingilizce yapılacak anonsları iyi anlabilmeli 0
  • Misafir 23 Ocak 2012, Pazartesi 14:38:40 DÜN SİTENİZDA LEVEL 4 KURS REKLAMI VARDI ACABA LİSAN KONUSU TİCARETE YÖNELİK Mİ BÜYÜTÜLÜTOR.KOPENAGTA SINAVA GİRENLERE DİREK LEVEL 6 VERİLİYORMUŞ.ORADAN LEVEL 6 ALAN YABANCİLARI SHMG BİR SINAV YAPSIN KAÇ ALIYORLAR BİR GÖRELİM. 0
  • Misafir 23 Ocak 2012, Pazartesi 14:08:09 şu anda pilotlara 2013e kadar level4 verildi bile...lisanslarına işlendi burası türkiye...aslında iyi para kaldırırdı shgm yapsaydı sınavları:) 0
  • Misafir 23 Ocak 2012, Pazartesi 13:52:39 12-16 eylul arasi yapilan dil yeterlilik sinav sonuslarini niye hala aciklamiyor? neyi planliyor? bu sinavlarda cogu kisinin sinavdan kaldigi dogrumudur? 0
  • Misafir 23 Ocak 2012, Pazartesi 13:39:41 uçuş emniyetini dile bağladın ya ... bence ingilizce öğretmenlerini pilot yapsınlar; belki de ingiltereden tuttuğunuzu getirin diyeceğim ama fransada anlaşılmazlar ki.. 0
  • Misafir 23 Ocak 2012, Pazartesi 13:30:51 inanınki bir taraf olarak yazmıyorum da şu THY eleştirileri hakikaten bu sitenin tarafsızlığı gözden geçirilmeli gibi bir düşünce ortaya çıkarıyor, Peki THY nin pilotları yetersizde örneğin Pegasus un pilotları advanced ötesi ingilizcemi , bir yazı yazarken tüm noktaları gözden geçirirseniz o zaman tarafsız yazıyoruz demek mümkün olabilir kanımca.cervaben biz türk pilotlar derken onlarıda kastediyoruz derseniz o zaman THY yide telafuz etmeyin lütfen. 0