SHGM KORİDORLARINDA SİLLE TOKAT KAVGA

03 Temmuz 2013 Çarşamba, 10:32:20 / Toplam : 71 yorum

    Çok beğenilenler

  • Flier 03 Temmuz 2013, Çarşamba 11:35:21 SHGM özerk bir yapıya dönüşmeli. devlet dairesi işleyişi ile SHGM 3 günlük işi 3 ayda anca yapabilmekte. EASA sorduğumuz bir sayfalık soruya 2 sayfa cevabı 3 gün sonra gönderdi. SHGM ise aynı soruya 21 gün sonra bir cümle ile (hiç alakası olmayan bir şekilde) cevap verdi. Sonuçta EASA da resmi bir kurum ama bizdeki devlet prosedürleri slow motion ilerlediğinden bu sorunlar yaşınıyor. 0
    • Lisans 03 Temmuz 2013, Çarşamba 17:50:50 Lisanslı teknisyenin aldığı maaş konusunda adaletsizlik var. Sonuçta bir kağıt parçası. Sorular elden ele dolaşıyor. İnşallah önümüzdeki bir kaç yıla tüm teknisyenler diğer sanayi işçileri gibi aynı standartlara sahip sahip olurlar ... 2
    • Lisans 03 Temmuz 2013, Çarşamba 17:59:58 Şaşıracak ne var. Bu otorite kimlere bakıyor teknisyen ve diğer uçucu personele. Bence görevlerini gayet iyi yapıyorlar. İşlerine gelmedi mi hemen memura saldırıyorlar. Ben olsam şikayetçi olur ve manevi tazminat davası açardım. 3
    • lisans 04 Temmuz 2013, Perşembe 01:29:34 neden adaletsizlik varmıs..kagıt parçası ne demek ya..gir o zaman piyasada donen sorularla gir sınava geç kardeşimm..gorelim lisansını elinde..kagıt parçasımıymıs anlarsın..inş teknisyen degildirsin..yoksa yazık bana.. 0
  • SHGM 03 Temmuz 2013, Çarşamba 11:39:07 Kimse kusura bakmasın SHGM çalışanları bazen insanı çileden çıkarabiliyor. 2002 den sonra devlet dairelerinde gözle görülür iyileşmeler oldu fakat SHGM nin bazı bölümlerinin hala eski devlet dairesi mantığıyla çalışıp insanı deli ettiklerini düşünüyorum. En üst yetkilinin lisansınız 2 günde elinize ulaşır dediği lisansım 1 haftayı da geçen bir sürede zorla geldi... Bilal Ekşi'nin bu konuya el atmasını rica ediyorum. 0
    • gücü yetmez 03 Temmuz 2013, Çarşamba 16:02:40 oradaki bürokrasiyi düzeltmeye bilal ekşi'nin gücü yetmez.iki senede oluşan birşey değil bunlar 0
    • Lisans 03 Temmuz 2013, Çarşamba 17:54:57 İyi de adama saldırmak da neyin nesi. Onun ne günahı var. Kültür seviyesi düşük olan bu insanlara milyon dolarlık uçakları emanet etmek ne derece doğru. İlerleyen zamanlarda Türkiye deki otoriteler bu kişilere gerekli ayarlamaları yapacaktır. İlerleyen günler daha güzel olacak... 4

    • Tüm yorumlar

  • EASA SHGM 22 Nisan 2014, Salı 14:21:23 Selamlar.. Yapılan yorumlara baktığımda herkes easa sınavlarını eleştirmiş.En azından çoğunluk böyle diyebiliriz.Bir şeyi körü körüne eleştirmek yerine detaylı araştırıp inceledikten sonra eleştirmenizi tavsiye ederim.Kendimden örnek vereyim 9 yıldır uçak altında çalışıyorum teknik lise mezunuyum aynı zamanda açıköğretimde işletme okudum.Havacılığa ilk başladığım yıllarda temel eğitim kursunu görmeyenler lisans sınavlarına katılamıyacaktı bu Sivil Havacılığın koymuş olduğu bir kuraldı.Sonrasında buda yalan oldu.THY de MNG de lisanslar BEDAVA dağıtıldı.Niçin bundan bahsetmiyosunuz!!! Boyacısı takımhanecisi depocusu herkes aldı..Lisansları o kadar kolay dağıttılarki.Bu şekilde bedavadan lisans alan deneyimsiz bilgisiz adamlar bugün ahkam keser oldu..Sonrasında ilahi adalet oldu ve Easa MNG ve THY nin sınav yetkilerini aldı..Sivil havacılık liselerinden mezun MNG de çalışan arkadaşlar 8-9 ay deneyimli olarak lisans alıp tip işletip başka şirketlerde uçuşlara gider oldu.Vay be:) Demek olay 0
  • uted 04 Temmuz 2013, Perşembe 14:26:35 bu arada uted diye bi dernek vardı gören duyan bilen varmı gerçi bir iki haftaya iftar yapıp takvim filan dağıtır sahip çıksana teknisyenlere mantıklı bir dönüşüm ve lisanslandırma için bir komisyon kursalar kuralları çizgileri belli olsa insanlar ordan oraya şaşkın şaşkın elinde üç beş evrakla dolaşmasa ya 0
  • fırsat 04 Temmuz 2013, Perşembe 14:16:46 Eğer sistem fırsat veriyorsa tabiki birileri çıkar para kazanmak için easa lisansı vermenin yolunu bulur birileri çıkar eğitim organizasyonum para kazansın diye dönüşüm saçmalığını uydurur sonra kendide işin içinden çıkamaz mevzu burda öyle yada böyle easa lisansı alanlar yada saçma sapan kısıtlamaları yunanlının sihirli değneğiyle bir günde kaldırtan şirketler değil bu adaletsizliğe bu boşa giden emeklere yurt dışına giden paralara sebeb olandır yoksa kim teknisyen kim değil uçak başında üç günde çıkar ortaya bu işin %80 zaten insan gücü %20 si beyin herkesin alemi cihan olmasına gerek yok 0
  • hilding 04 Temmuz 2013, Perşembe 10:39:24 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0
  • İsim / Rumuz 04 Temmuz 2013, Perşembe 09:20:30 Ne olursa olsun,eksik veya tam. Lisans 8 ay bekler mi?Vergi dairesi değil ki burası hadi 10000 siz deyin 20000 teknisyen lisansı var.Ne yani hepsi de aynı anda göndermiyor lisansını SHGM'ye.İnsaf bir memur günde 5 lisansın işini bitirse yani 1.5 saate bir lisans 20 iş gününde yani bir ayda 100 lisansın işini temizler.4 memur koyarsın ayda 400 lisans yapar.Senede 5000 lisans.2 senede 10000 lisans.yeniden tehdit süresine kadar 25.000 lisans. Türkiye de o kadar teknisyen lisansı yok.Sadece bakım lisansı için 4 memur. 0
  • sinerji 04 Temmuz 2013, Perşembe 08:04:12 Cidden iyi cesaret!Komutanın sana Idareye kafa tutma,demedi mi?Kendini onunla bir tutma,demedi mi?Idare yanan ateştir..yaklaşanı yakar,demedi mi?askerliğini yapmamış toy bir çocuk olsa gerek..Bir de özür dilemiş..işin zor kardeşim.. X X X 5
  • teknisyenimben 04 Temmuz 2013, Perşembe 07:38:56 ya eksik evrak falan bunun yalani. shgm de kimsenin biseyden haberi yok. tam 8 aydir lisans almaya ugrasiyorum. surekli oyaliyor salliyorlar. telefona cevap veren yok maile geri donen yok.kalktim shgmye gittim. masalarda bir suru evrak dosya karman corman. benim evraklarimi bulmak icin 10 dakika aradi. atmislar bi koseye baktigi bile yok adamlarin. ben cok devlet kurumu gordum. shgm gibi kohne ve islerin yavas ilerledigi bi yer de gormedim. 0
  • SHGM için göreve 04 Temmuz 2013, Perşembe 02:51:07 Kurum olarak SHGM'nin ve personelinin yetersiz olduğu, Türk Sivil Havacılığına faydasından çok zararının olduğu senelerdir söylenir. Söylenir de bunun için neden gerekenler yapılmaz/yaptırılmaz bilinmez. 0
  • SHY 66lı 04 Temmuz 2013, Perşembe 01:45:58 Herkes olayın ne olduğunu biliyor. Bu modül kısıtlamaları ne kadar saçmaysa yabancı firmalardan kısıtlama kaldırmakta o kadar saçma. SHY 147 olmadan kısıtlama kaldırmak mümkün, sıfırdan lisans almak mümkün, ama kategori ilave etmek yasak. Türkçe cümle kuramayanlar yabancılardan ingilizce essay sınavı verdiler. TOEIC ten 150 bile alamayan ama 3 tane essay dan 85-90 alan insanlar tanıyorum. Yok zormuş ta, yok çalışmadan olmuyormuşta. Kendinizi bile kandıramıyorsunuz. Easa nın olur dediğine olmaz diyen, neden olmaz deyince sizin verdiğiniz easa belgesini cevap olarak gönderen SHGM, ama bu belge olur diyor dediğinizde de mahkemeye git o zaman diyen SHGM, insanları delirtti. Dayak atmak hoş değil ama bazen hoşuma gitmeyen şeylerde yapasım geliyor. Tecrübe defteri çıkarttılar, yaptığın işi imzalayamıyorsun, ekibinde INSP yoksa diğer vardiyanın INSP ı uçak alanda bile yokken assessor olmasını kabul ediyor. İnsanları sahtekarlığa mecbur bırakıyorlar. 0
  • Mehmet ATAK 04 Temmuz 2013, Perşembe 00:51:57 kurallar kanunlar ve doğrular üzerine kurulur.Aslında cevap vermek vermemek arasında kaldım (bana astsubay bozuntusu diyen şahsa karşı )sadece şunu söyleyebilirim.hava kuvvetleri bana şerefli bir meslek edindirdi 16 sene F-16 avionik sistem teknisyenliği yaptım 1,5 yıl hava lisan okul komutanlığında lisan kursu gördüm.ardından 2007 de ayrılıp mytechnic de uçak bakım teknisyeni olarak çalışmaya başladım.gold air sınav açtığında da mytechnic den 16 kişilik bir ekiple part 66 lisans almak için bir başlangıç yaptık.1,5 sene sonunda bir çok arkadaşımız sertifikasyonlarını bitirdi sadece deneyim sürelerini doldurmayı bekliyor.bizlerden sadece 3 kişi lisans alabildik yani kolay değil.ortada bir genelge var ve dönüşüm sağlanabilmekte iken 3,5 ay uzun uğraşlar sonucu part 66 yı sh 66 ya dönüştürebildim.dönüşüm talimatnamesinde belirtilen tüm şartları yerine getirerek.Şimdi arkadaşım KÖTÜ SÖZ SAHİBİNE AİTTİR.BENİM İSMİM CİSMİM YERİM YURDUM BELLİ.SEN CESARETLİMİSİN 0
  • Ayıptır ayıp 04 Temmuz 2013, Perşembe 00:11:10 Şu SHGM'nin içine düşürüldüğü hale bakarmısınız kısa bir haberin altına 60 zehir zemberek yorum yazılmış. O yerinde oturan SHGM yöneticilerine nişane olunur. Gerçekten de içler acısı bir durum. En azından Ulaştırma Bakanının Teftiş Kurulunu görevlendirerek SHGM'de işlerin neden yürümediğini. Müracaatlara neden süresi içerisinde cevap verilemediğini veya verilse bile ya işlerin önünü tıkayan ya da alakası olmayan cevapların neden verildiğini bir soruşturtsa da işlerin önü açılsa. Ayıptır ayıp bu yapılana havacılık değil at arabacılığı denir. 0
  • İsmail ÜLKER 03 Temmuz 2013, Çarşamba 23:09:28 Herkese merhabalar. 1)SHGM için sürekli mevzuat değişiyor,personel yetersiz, başvurulara yetişemiyorlar ve inceledikleri evraklarda varsa eksiklik sormadan öğrenemiyorsunuz incelediklerinde mail ile de olsa evrak sahibine geri dönüş yapsalar işler bukadar uzun sürmez. 2)Çıldırmaya gerek yok istenilen belgeleri eksiksiz gönderin. 3)EASA sınavları için fazla atıp tutmayın çalışmadan alamazsınız.Birazda çalışmayı deneyin. 4)GOLD AIR'in; Alman AEROBILDUNG firması ile yaptığı sınavlara girdim çalışmadan girdiğim sınavları veremedim her sınavda farklı sorular çıkıyor çalışmadan veren varsa o zaten NASA'da çalışacak seviyeye gelmiştir. Saygılarımla herkese iyi çalışmalar ve başarılar dilerim. 0
  • teknisyen 03 Temmuz 2013, Çarşamba 23:04:05 arkadaşlar kusura bakmayın burda okudum herkes demişki vay easa vay astsubay... kardeş paran varsa sende al!(bu arada her ne kadar paranı versende gold airdir talta dır ders calısmadan! alamıyosun.. paran yoksa kır dizini ders çalış. ha bunların hiç birimi yok sende git haramidere sanayi sitesinde kendine bi iş bak. uçak teknisyeniyim diye sivil havacılık okulu bile mezunu olamadan burda uçak teknisyenliği muhabbeti yapma! shy sınavlarını bizde biliyoruz yanlış soru için muhatap bulamamayı, itiraz edince essayden cakmayı vs. vs. bu arkadas dogru mu yapmıs yanlıs mı yapmıs konusuna gelınce.keske sinirlerine hakim olsaymışta orda yaptıgından dolayı ordakı ınsanlarda ozur dılemek zorunda kalmasaydı.bu arada gold airden lisans alıp dönüştüren astsubay dediğiniz kişi sizi teknik konularda eminin çıtır çıtır yer! herkese kucak dolusu selamlar... 0
  • Adalaet 03 Temmuz 2013, Çarşamba 21:28:56 Arkadaş evrakları eksiktiydi adamın diyorlar ya , be güzel kardeşlerim neden ozaman aylardır insanları bekletiyorsunuz ? milyonlarca lisans başvurusu varda bakmakta mı zorlanıyorsunuz ? bu kadar insan sizin ağzınızdan çıkacak 2 kelimeye bakıyor , yazıktır. 0
  • misafir 03 Temmuz 2013, Çarşamba 20:57:56 ben bir hava aracını getirmek için tam 20 (yirmi) ay evrak bekledim. sonunda ithalatı yaptım, bu sefer efendim uçuşa elverişlilik verebilmek için araç Türkiye dışına (burada o zamanlarda yetkili bakım kuruluşu yoktu) gidip bakımı yapılması gerekiyormuş. bende aldım aracı, gönderdim geri ve eski sahibine sattım. bu arada tam 11 (onbir) kez Ankara'ya gitmek zorunda kaldım. keşke her gün SHGM çalışanlarına bir tokat indiren olsa... 0
  • sinerji 03 Temmuz 2013, Çarşamba 20:28:58 Eğitimi hakkıyla tamamlayan,bakım tecrübesini layıkıyla değerlendiren ve yeterli ingilizcesi olan EASA/SHGM lisansı almalı. Devlet dairesinde cingar çıkarma cüreti suçluluk psikolojisinden olabilir mi acaba? 4
    • olamaz 03 Temmuz 2013, Çarşamba 21:29:17 büyük ihtimal ile sebebi SHYM genel müdürlüğünde çalışan cemaatçi işbirlikçilerin keyfi davranışları sonucu çileden çıkmasıdır. Bunu hepimiz ne yazık ki yaşıyoruz. Oradaki seviyesiz elemanların yerlerinde bulunmaması, iş bilmemesi, görevlerini yerine getirmemesi ve bütün bunları şikayet edecek bir mercii olmaması yaşadığımız tatsız tecrübelerin bazılarıdır, haa evrak kaybedip daha sonra karşısındaki insanları suçlamalarını da unutmamak gerek. 2
  • havacı 03 Temmuz 2013, Çarşamba 20:08:43 teknisyenin belki evrak eksiği olabilir ancak bunu güzelce ordaki görevli arkadaşın çıkıp izah etmesi gerekir ama shgm de bir muhatap bulamıyor insanlar.bir teknisyen için lisans herşeyidir.elbetteki eksiği varsa mutlaka tamamlanmalı ama bu izah edilmeli kendisine. bir diğer konu bir kişinin yaptığı hata,herhangi bir şirketin yaptığı hata tüm teknisyenlere ve tüm şirketlere maledilemez.suçlayan arkadaşların önce bir aynaya bakarak kendileri ne kadar doğru bunu görüp ondan sonra karşılarındakileri suçlasınlar.tüm camiayı değil bunu gözardı etmeyelim.sonuçta yazdıklarımız ve hatalı yorumlarımızla bilmeden kendimize zarar veriyoruz. 1
  • 66 almak hayal 03 Temmuz 2013, Çarşamba 19:18:26 easa almak kolay shgm 66 alanlara ALLAH yardım etsin. neden düzenli düzgün yürümez türkün işi hep zorlaştırıp karıştırır zorkaştırır mantık dışı mağdur edilir insanlar bu ne bozuk zihniyet. 0
  • puahaaa 03 Temmuz 2013, Çarşamba 19:10:36 TALTA VE GOLD AIR SIKIYORSA LISANS MODUL SINAVLARINDAN ONCE INGILIZCE SEVIYE TESPITI YAPSAYA.YEMIN EDIYORUM GRAM INGILIZCE BILMEDEN EASA ALANLARI TANIYORUM.SHGM BUNLARLA UGRASSA YA NOLUR SANKI.ANA DILINDE 1 TANE BILE MODUL VERENEYEN NASIL OLUYORDA INGILIZCE BUTUN MODULLERI GECIYOR _))))) 5
  • Eksik ya da degil 03 Temmuz 2013, Çarşamba 18:50:48 Ya arkadas belgelerin eksik oldugunu soylemek yerine neden bugun olmadi yarin o da olmadi ertesi gun adamcaigizi oyaliyorsunuz o zaman. Belgeleri kabul ederken bakarsin eksik var mi diye tamsa isleme alirsin yok eksikse bugun git yarin gel demezsin. Eksigini tamamla gel dersin. Bence isin icinde baskabir is var sanki. Ama dogruysa yani belgeler eksik oldugu icin bile verilememisse, teknisyene bugun git yarin gel diyen shgm personeini isten atmak lazim. Yapilan is devlet ciddiyeti ile bagdasmadigi gibi devleti vatandasin gozunde kotu duruma dusuruyor. 1
  • Domestic 03 Temmuz 2013, Çarşamba 17:27:17 SHGM'nin mevcut yönetimi sadece İnternational işlerle uğraştığı için Domestic işlere zaman yok. SHGM'nin yüreği yetiyorsa, açıklık ve şeffaflık adına, sadece Ocak 2013 tarihinden bu güne kadar kim kaç kez yurt dışına gitti ve ne kadar yolluk aldı onu açıklasın yeter.Ben eminim ki SHGM'de çalışan öyle inasnlar var ki Türkiye'de geçirdiği zamanı yaşamadım sayıyor. Burdan Sn. Binali YILDIRIM'a sesleniyorum. Bu SHGM çalışanlarının Yurt Dışı seyahatlerini ya kesin veya yöneticiler yerine daha alt kademedeki uzmanları gönderin. Görülecektir ki yurt dışı seyahetler kendiliğinden yarının bile altına düşecektir. Bir çok geziye yöneticiler kendileri gitmediği için kimseyi de göndermiyeceklerdir. Bir lisans için 6 ay beklenir mi? Evet veya hayır diye bir cevap verseniz be kardeşim. Şİmdi de yok evrakları eksikmişte neymişte, verilen evrakların turşusunu mu kurdunuz. Eksikse iki satır yazıyla bildirsene. 0
  • Devlet'e saygı 03 Temmuz 2013, Çarşamba 17:17:52 İşin aslı, artık ülkemizde devlete olan saygının sona ermekte olmasından kaynaklanmaktadır. Bence SHGM doğrusunu yapmıştır... Herkes haddini ve yerini bilmelidir...Mutlaka bir süre olacak, bazı kriterlerin yerine gelmesi aranacak, VB.. Bu iş BOYACI KÜPÜ değilki batır, çıkar ver... Olmazzzzz Aslında SHGM bünyesinde ciddi bir yabancı teknik ekip oluşturmalı, ve hem bugüne kadar vermiş olduğu LİSANSLARI ...SİLBAŞTAN GÖZDEN geçirerek belge yenileme sistemine geçmelidir.... Kızmayın ama DOST ACI SÖYLER... Hatta kişisel belgeler dışında TÜM AOC ler ve firmaları da ELDEN GEÇMELİDİR.... 12
    • Teknisyen 03 Temmuz 2013, Çarşamba 18:06:34 SHGM görevini iyi yapamıyor bu doğru ama hangi teknisyen görevini doğru yapıyor. Parayla alınan lisanslar ingilizce bilgisi desen yerlerde bence gayet iyi yapıyorlar Lisansı olup hala oksijen tüpünün açma ve kapama yönünü bilmeyen teknisyenler var. 0
    • Devlet 03 Temmuz 2013, Çarşamba 18:13:18 Oradaki adamları Polat Alemdar yaptın ya helal olsun.. Amerikayı yeniden kesfetmeye gerek yok bak ornek aldıgın EASA da isler nasıl yuruyor Adan Zye uygula... EASA yetkililerine yalan dolan yapma.. neden ulkenin EASA yetkisini askıya aldılar zannediyorsun... Senin polat alemdarların yuzunden... 0
  • EASA 03 Temmuz 2013, Çarşamba 16:36:33 Gün olur Türkiye AB'ye kaza ile üye olsa dahi -Bu Easa tespitidir- SHGM örnekte görüldüğü gibi EASA'ya salt iş bilmez ve işgüzar yapısı ile hiç bir zaman tam üye olamayacaktır.Olan gene arada maymuna çevrilmiş lisanslı vatandaşa olur.Onun için Türkiye'de siz siz olun havacılığa bulaşmayın bulaşıyorsanız da lisanslı işlerden uzak durun. 0
    • EASAnın getireceği 03 Temmuz 2013, Çarşamba 17:19:17 Bir gun olurda dediğiniz gibi bir kaza gerceklesirse, bu kazada SHGM agır yaralı hatta ölü olarak cıkacaktır. Burada dayatmaların kısıtlamaların yada SHGM ye mecbur kalınmıs olduğu bir cok konu EASA da yok... EASA mantığı "bırakın iş yapsınlar ama dogru yapsınlar, yanlışı yakalarsam ..." SHGM mantığı "kimse bisey yapmasın bende sorumluluk alamam cunku dogru yanlısı bilemem..." 1
  • Lisans 03 Temmuz 2013, Çarşamba 16:17:52 Sanki çok iş yapıyorlarmış gibi bir de lisans verilmedi diye kavga ... Dünya kadar para alıyorsunuz bir de evrak niye çıkmadı diye devletin memuruna saldırıyorsunuz. Allahtan önümüzdeki birkaç yıla tüm haklarınız alınacak. Gerçi bu hareketlerinizle sanayideki ustadan ne farkınız var. Birkaç yıla lisansta bir işe yaramayacak ... 28
    • ss 03 Temmuz 2013, Çarşamba 17:58:42 Sen uçağa binmiyorsun galiba? 37000 feete çıkıp yaradana daha yakın olunca bu uçak bakımları doğru yapıldı mı? bu bakımları yapan teknisyenin şartları nasıldı da işine emniyeti verdi mi? cahillik diz boyu. 0
    • gel tanka 03 Temmuz 2013, Çarşamba 18:56:11 bir gün uğra yanıma sana b737 merkez tank içinde ne iş yaptığımı göstereyim. 0
    • kızgın 03 Temmuz 2013, Çarşamba 19:30:03 kardeşim milletin parasından sanane sen de oku calış senınde olsun.sen daha sanayıdekı ustayla ucak teknısyenı arasındakı farkı bılmıyorsun.ılk once bunu ögren emi kardeşim. 0
    • lisansa kına 03 Temmuz 2013, Çarşamba 19:34:57 uçağıda servise götürürsünüz. bozuk zihniyetler. türk cehendeminin başında neden zebani olmadığının kanıtısın. ezik. 0
  • shgm göreve 03 Temmuz 2013, Çarşamba 16:17:31 Gold Air de insanlar kopya ile sınavları geçmekte. sınavda çekilen kitapçık fotoğrafları elden ele dolaşmakta. SHGM nerede ? 5
    • Teknisyen 03 Temmuz 2013, Çarşamba 17:47:22 Her işiniz numaradan bir de 3 4 milyar maaş alma yakında hepiniz birer sanayi işçisi gibi olacaksınız. Yeni Külünkler çıkması dileğiyle ... 3
    • 66 lisans hayal 03 Temmuz 2013, Çarşamba 19:06:49 katılıyorum megep kitabını hatim ediyorum çıkan binlerce soru gözden geçiri yorum yine kazık saçma sorular bastırıp parayı easa mı alalım param yok okadar. inSAF İNSAF adam boşuna çıldırmamıştır 0
  • İsim / Rumuz 03 Temmuz 2013, Çarşamba 14:42:29 SHGM'de is cigrindan cikti yakinda bende birkacina girisecegim. 0
  • FITIK Hasta 03 Temmuz 2013, Çarşamba 14:34:36 SHGM'nin Tandoğandaki binasının hemen yanına bir FITIK Hastahanesi yapılması şart. Sorun sadece Teknisyen Lisansları olsa iyi. Yazılan hiçbir yazıya 6 aydan önce cevap almak mümkün olmadığı gibi verilen cevapta hiç bir işinize yaramıyor. SHGM çok yakında o yöneticilerinin üzerine çöker. Benden söylemesi. 0
  • k. 03 Temmuz 2013, Çarşamba 14:15:14 ilerde trainee sıfatını yıllardır üzerinden atamayan habom personeli çıldırdı diye başlık görmeyiz umarım. 0
  • Aviator 03 Temmuz 2013, Çarşamba 14:10:49 Bu problemi yaşayan bir yığın arkadaş var ne yazıkki mevzuat çok değiştiğinden herkes şaşkın bir gün önce tamam olan evrak bir gün sonra eksik duruma düşüyor yayınlanan genelgeler birbiriyle çelişiyor yada okadar yuvarlak ifadeler içeriyorki kimse bir şey anlamıyor veya farklı farklı yorumlanıyor. Birisin bu işe çoktan el atması gerekiyordu ama işi bilen birinin. 0
  • ego 03 Temmuz 2013, Çarşamba 12:42:47 SHGM de çalışan birçok memur arkadaş iyi niyetli gibi görünse de maalesef egolarına yenik düşüyorlar ve hak edilmiş lisansları sahiplerine vermek babalarının malıymış gibi ağırlarına gidiyor ve zorluk çıkarıyorlar. 0
  • easa 03 Temmuz 2013, Çarşamba 12:39:02 ne uğraşıyosun kardeşim shgm nin saçmalıklarıyla. git 6 haftada 5 bin liraya easa dan al lisansını 1
    • AHHH 03 Temmuz 2013, Çarşamba 13:39:17 o zaten easa 5000 verip easa almıtır, dönüşüm için başvurmutur belki. Maalesef o lisansı almaya hiç hakkı olmayıp, hakedemeyip 5000 verip gold air saçmalığıyla easa lisansı alan ve onu shgm ye dönüştüren astsubay bozmaları var 5
    • ismim mehmet atak 04 Temmuz 2013, Perşembe 00:40:32 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0
  • teknisyenlik 03 Temmuz 2013, Çarşamba 12:30:47 artık kredi kartıyla easa lisansli teknisyen olunan bir ülkede Uçuşa Elverişlilik Daire Başkanlığı’na bağlı Bakım Personeli Lisanslandırma ve Eğitim Koordinatörlüğü nün bir anlamı ve hükmü kalmamıştır bence. 3
  • adem 03 Temmuz 2013, Çarşamba 12:29:57 b-adem mi yine 1
  • sabır 03 Temmuz 2013, Çarşamba 12:10:01 Her teknisyen bizim kadar sabırlı olamıyor. sağlık olsun. SHGM insanı çileden çıkartmasını iyi biliyor. Ben eksik evrak olayı olduğunu sanmıyorum. Ayrıca yorumları inceledim, ''bas parayı al lisansı'' gibi çirkin yorumlar yapanlar olmuş. Bu yaklaşımıda kınıyorum. Saygı çerçevesinde görüş bildirmek lazım, yoksa haklılık dahi olsa haksız duruma düşersiniz. Saygı göstermeyen saygı beklemesin. Bakın sormuş adamlar, ''sizin paranız mı yetmedi? ingilizceniz mi yetmedi?'' diye, haklılar... sorarlar... Millet birbirini karalamayı çok seviyor. Herkes birbirine saygı göstermek zorunda. Senin sistemin bozuksa, suçu başka yerlerde arama...!!!! 0
  • misafir 03 Temmuz 2013, Çarşamba 12:02:32 standart shgm mevzusu,çok basit bir evrak için 8 ay bekletirler bu arada 5 yönetmelik 10 yönerge çıkarırlar,sonra bu değişikliklere göre evrakta eksik ortaya çıkar bütün uğraşların sonunda aaaa sizin bu işler bilmem neye göre eksik derler bi 5 ay daha beklersin bu arada tabi aylarca işlemin yapılmadığı için üç otuz paraya çalışırsın,rezil olursun bulgu yazarlar falan filan..ha bide shgm taşınır filmdeki gibi "taşınmada bağzı evraklar kaybolur"..hantal bürokrasinin tavan yaptığı iki işletme thy ve shgm dir 1
  • yazık 03 Temmuz 2013, Çarşamba 11:42:02 söyleyecek hiçbir şey yok yazık insanların emeklerine bari easa lisansı gibi parayla satın haftalık değişen yönetmelikler boşa geçen günler aylar insanların elinden alınan haklar birlik olamamış ne kadar saçma olursa olsun otoritedir deyip anlamaya ve yerine getirmeye çalışan şirketler teknisyenler 13
    • easa 03 Temmuz 2013, Çarşamba 12:00:32 Sıkıysa parayla alsana Easa lisansını da görelim. Burdan yazmak konuşmak kolay... : ) Sen ancak parayla konuşursun : ) 3
    • yas 03 Temmuz 2013, Çarşamba 14:16:40 Benim lisansım epeydir var sadece gördüğümü söylüyorum o easa lisansını modül sınavlarını veremeyen toic ten 250 alamayanlar aldı kimi kandırıyorsunuz bu arada modül sınavlarıda olabildiğince saçma hazırlayan komisyon keyfine göre bi tip seçip tipe özel soruları genele uygunmuşcasına soruyor yada kimsenin birkere bile kullanmayacağı meslekle alakasız soruları falan filan uzar gider neresinden tutsan elinde kalır bu lisanslandırma dönüşüm easa lisans mevzuları hepsi sadece insanları sömürmek para kazanmak için düzenlenmiş tezgah 1
  • easa alsaydın ya 03 Temmuz 2013, Çarşamba 11:30:17 ne uğraşıyorsun türk sivil havacılığı ile. bastır 5000 tl yi,al mis gibi easa lisansını.kredi kartına taksit bile yapıyorlar.teknisyen olmanın en kolay ve hızlı yolu 16
    • sen? 03 Temmuz 2013, Çarşamba 12:03:39 Sen bastırıp parayı alsana bakalım. Yoksa alamadın mı ? ( Bilegin ) mi yemedi ? Ahhh ah... iste milleti, sistemleri karalamaktan baska biseye yaramazsınız siz.. ingilizcen mi yetersiz yoksa? Utanma söyle ? Easa yı sana vermediler mi ? Kapasiten mi yetersiz ? Milleti sagı solu karalamaktan baska biseye yaramazsınız... 5
    • çamaşır makinası 03 Temmuz 2013, Çarşamba 12:14:34 sen çamaşır makinası mı alıyorsun 5000 TL para bastırıp taksitle? Hangi dünya da hangi ortamda yaşıyorsun ? Hiçmi bişey bilmiyorsun ? Bu ne cehalet, bu ne yorum.. herşey müstehak size... 4
    • Sen aLsana 03 Temmuz 2013, Çarşamba 12:15:24 Sıkıysa, kolaysa, ingilizcen yeterliyse Sen alsana ? : )) yemedi galiba kuşlar sabah yemini... 5
    • komik 03 Temmuz 2013, Çarşamba 12:16:39 neden ulaşamadığınız ete mundar diyorsunuz ? paranız yetmediyse aramızda toplayıp verelim diyeceğim ama bu zihniyetle onu da beceremezsiniz.. 0
    • komik'e cevap 03 Temmuz 2013, Çarşamba 13:59:17 evet bizler sizin gibi 5000-6000 tl paralar almıyoruz,evet bizler ilk işe başladığımızda sizin gibi 2400 tl gibi bi mevla almadık para biriktirip easa alalım!! sizcede doğal değilmi paramızın olmaması??? 4
    • EASA 03 Temmuz 2013, Çarşamba 18:15:19 Easadan parayla lisans alan arkadaşların hoşuna gitmemiş bu yorum ama gerçek bu TK da MNG de düzenlenen kendi ana dilinde sınavlardan geçemeyen o çok iii ingilizceleriyle hem ingilizce ders dinliyorlar hem de sınava geçiyorlar, sonra da türk lisansına çevirmek için TOEICten 250yi zor alırlar. O kadar çok cömert davranmayıp 7000 lira vereceğine biraz bir yerlerini sıksaydınız da 700 tl ye lisans alsaydınız. 1
    • easaya 03 Temmuz 2013, Çarşamba 19:44:58 sence thy de mng de insanların 3-4 seferde veremediği 7. ve 10. modül essaylerini easadan ilk oturumda alanlar evlerinde ingilizce konuşuyorsunuz bize ayıp olmasın diye yanımızda türkçe konuşuyorsunuz değilmi. onun için amm'i google amcanın sözlüğüne copy paste yapıyorsunuz. la get ne olduğunuzu herkez biliyor hala yağ numarası yapıyorsunuz. 1
  • Lisans 03 Temmuz 2013, Çarşamba 11:23:45 Her görüşmede bir evrak eksik çıkartıp bahanelerle lisans vermeyi dünyanın en zor işi yapan yetkiliye neden sen işini tam yapmıyorsun. Bu vatandaş neden bu yola baş vuruyor diye sormak lazım. Çok iyi yapmış mı evet yapmış. Daha bu şekilde yapabilecek 100 lerce sıra da insan var. SHGM bir önüne baksın. 0
  • vatandaş 03 Temmuz 2013, Çarşamba 11:08:19 Bu lisans konusunda shgm giden kim varsa,ne tesadüftür hep ama hep aynı muamelelerden şikayet ettiklerini duydum,ve de üstüne bu haberi okumak beni hiç şaşırtmadı. 0
  • Yahya Demir 03 Temmuz 2013, Çarşamba 10:59:58 Haber eksik yazılmış. SHGM'ye terörle mücadele ekipleri geldi. Rehin alınan SHGM personeli özel operasyon ile teknisyenin elinden burnu kanamadan kurtarıldı. Araya Ulaştırma Bakanı YILDIRIM el koydu. Genel Müdür EKŞİ'yi makamına çağırarak bundan sonra tüm uçak teknisyenlerine evraklarına bakmadan lisans düzenleyeceksiniz dedi. Bunun üzerine Bilal EKŞİ o zaman pilotlarda isyan eder, onlara da düzenleyelim dedi.... 4
  • eksikci teknisyen 03 Temmuz 2013, Çarşamba 10:48:27 Teknisyenler hep boyle hep eksik evraklarla biseyleri cozmeye calısıyorlar... Sivil havacılık genel mudurlugundeki memurların isi ne kadar zor... işlerine bu kadar hakim, evrakları ve işi bildikleri halde (!) bilmiyor muamlelesi yapılıyor onlara... yazııık ne cektin be... 19
    • Teknik 03 Temmuz 2013, Çarşamba 19:08:32 Atma ziya din kardeşiyiz 0
    • xxx 07 Temmuz 2013, Pazar 19:13:21 shgm deki memurlar hiçbir şeyden anlamıyor. easa dan yarım yamalak tercüme ettikleri yönergeleri okuyup anlamaktan acizler. yani kral çıplak ama kendilerine sorsan bu işi en iyi onların biliyor olduklarını söylüyorlar. kendileri söyleyip kendileri inanıyorlar. onların yerine daha bilgili ve deneyimli insanlara sektörün bekası açısından acil ihtiyaç var. 0