Sektör bu olayı konuşuyor...

23 Şubat 2009 Pazartesi, 11:38:46 / Toplam : 11 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 23 Şubat 2009, Pazartesi 12:10:09 refresh yapınca görntü çıktı. teşekkür ederim. 0
  • Misafir 23 Şubat 2009, Pazartesi 12:13:21 sektördeki bu olayı konuşan arkadaşlar ne olup bittiğini açıklarsa çok memnun kalıcam, benim gördüğüm bir uçak motorlara güç verip kalkışa devam etmeyip yan yola giriyor hemen arkasından swiss uçağı iniyor ve bu kalkışı yapmayıp yan yola giren uçak tekrar piste çıkıp kalkıp gidiyor... kuleci arkadaşlarda kulenin böyle bir hatayı nasıl yapabildiğini ifade ederlerse video daha bir anlamlı olacak ve haber başlığındaki heyecanını sokaktaki vatandaş olarak yaşayabileceğiz, teşekkürler 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 25 Şubat 2009, Çarşamba 12:05:07 burada yazan arkadaşlar ya havacılıktan anlamıyor yada anladıgını sanıyor. pist hicbir zaman aynı anda kalkısa ve inise musade etmez. mutlaka diger ucak pistten ayrılmıs olması gerekir. inmek uzere olan bi ucak varsa da kesinlikle ucaklar taxı yolundan runwaya kule tarafından yonlendırılemezler 0
  • Misafir 25 Şubat 2009, Çarşamba 12:02:34 ghg 0
  • Misafir 23 Şubat 2009, Pazartesi 21:14:23 Ne var ki burada? Yoğun havalimanlarında sıkça görülebilecek bir durum!!! 0
  • Misafir 23 Şubat 2009, Pazartesi 19:15:36 Bu tipik ingiliz, land after prosedürü. Swiss e land after speedbird demiştir. bu durumda swiss pilot insiyatifle uçak pisti terkedince inişe sebesttir veya pass geçer. BA rejected takeoff dan sonra pisti terk eder etmezde inişi gerçekleştirmiştir. Airport haberin abartması yine... 0
  • Misafir 23 Şubat 2009, Pazartesi 15:18:03 Bende pek onemli bir olay olarak gormiyorum. BA ucagi kalkis icin pistte. Belirli bir nedenden dolayi zamaninda kalkis yapamamis, ve Swiss ucaginin piste yaklasmasina izin verilmistir. BA zamaninda kalksaydi, Swiss ucagi hemen ardindan inecekti. Yok kalkamadi, cabuk davrandilar ve BA ucagi pisti boasltti. SUper zamanlama. Eger BA pisti bosaltamasaydi, Swiss ucagi zaten pisti pas gec,eye hazirlanirdi. Gerci o zamanda haber olurdu ya size. Ucagin pisti pas gecmeside haber yapilacak bir olay!!! 0
  • Misafir 23 Şubat 2009, Pazartesi 14:48:20 swiss'e başlangıçta iniş izni verilmemiştir, kalkış hakkı british'in ve piste giriyor, fakat son anda british'te bir sorun çıkmış olmalı. swiss'in yaklaşmaya devam etmesine müsade edilmiş, iniş iznini uçağın kuyruğu pisti terkedince almıştır. british zamanında terk edemeseydi kule pass geçirirdi. 0
  • Misafir 23 Şubat 2009, Pazartesi 14:19:06 Haklısın görüntülerden anlaşılan normal şeyler.. Ancak benim anladığımı açıklayım belki yardımıc olur.. British kalkış için hazırlanıken son anda vaz geçiyorlar ve swiss iniyor. Ardından da British tekrar kalkışını yapıyor. Ancak burda yapılması gereken Swiss'e iniş verildi ise British'in piste giriş yapacağı son taksi yolunda hazır bekletilmesi ve Swiss'i indirmesidir. Ancak onlar piste British'i çıkarıp ardından Swiss'i indiriyorlar... 0
  • Misafir 23 Şubat 2009, Pazartesi 14:15:44 british airway'sin alt kuruluşu ,muhtemelen karşılaştığı bir sorun yüzünden kalkışı geciktiriyor veya iptal ediyor bu durumda kule pisti acele terkettiriyor, swissair'i ise kontrollu yaklaştırıyor diğeri pisti terkedince swiss türbülans olmadığı için rahat iniyor ve böylece pas geçmeden en az bir yarım saat kazanıyor.. başarılı bir çalışma.kuleyi tebrik etmek lazım. 0
  • Misafir 23 Şubat 2009, Pazartesi 13:12:46 bence swiss uçağında teknik bir problem wardı ve iniş için kule ona öncelik verdi, diğerinide pistten çıkardı.. (tabiiki böyle her olay karşısında ahkam kesmek doğru değil ama ben bu görüntülerden onu çıkardım) 0