SAUDIA UÇAĞI ESENBOĞA'DA KORKUTTU!

14 Şubat 2012 Salı, 10:55:50 / Toplam : 19 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 11:01:17 Bu olaydan sonra kar tepeciğine zarar verdiler diye DHMI Havayoluna ceza uygular artık!!! 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 11:07:13 Yolcu ofisi arıyor ve aynen şunu söylüyor.Kardeşim 4 saattir uçak arızalı olur mu?Arızalıysa neden ortada duruyor.Çekin tamirhaneye tamir edilsin.Gidelim :))) 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 15 Şubat 2012, Çarşamba 08:10:56 O kar tepesi değil bu dağı olmuş yoksa nasıl hasar verecek....!!!! 0
  • Misafir 15 Şubat 2012, Çarşamba 02:07:24 Görünmez değil göz göre göre kaza. Çok kötü temizlik yapılıyor. Her taraf kar birikintisi. Apron 5 tamamen rezalet. 1 aydir zigzag yaparak taxi yapiyoruk kar birikintilerine çarpmamak için. 0
  • Misafir 15 Şubat 2012, Çarşamba 01:18:55 Geçen yıl da kar yağışı sırasında Apron 5´i bir hafta boyunca temizlemediler ve genel havacılık uçakları uçuşlarını yapamadılar. Bu işlerin sorumlusu DHMİ den işlerini düzgün yapmayan kişiler tespit edilip derhal işten çıkarılmalıdırlar. Kışı sert geçen birçok Avrupa havaalanlarında bizim Esenboğa da yada Atatürk te yaşadığımız kış şartları sıkıntıları yaşanmamaktadır. Demek ki, herkes işini yaptığı takdirde bu tür aksilikler olmamaktadır. DHMİ Apron mafyası gibi ortalarda gezip her önüne gelene dayılık yapmayı biliyor ve para toplamaya gelince hiç aksatmıyorlar. 0
  • Misafir 15 Şubat 2012, Çarşamba 00:21:10 DHMI ??? ye:saudi arabian hv yolları görüş limitleri CAT-I dır.B-747 filosunda uçan kaptanların tamamı çok deneyimli kaptanlardır ve limit altı görüş şartlarında bırakın iniş yapmayı yaklaşma dahi yapmazlar.bu durumda senin yalan söylediğin aşikar ve eminim çalıştığın kurumu ve iş arkadaşlarını korumak adına yapıyorsun.yalnız unutma ki bu bir terazi.sen yalan yanlış bilgilerle dengeyi bozarsan birileri çıkıp bunu tazmin edebilir haberin olsun. 0
  • Misafir 15 Şubat 2012, Çarşamba 00:12:56 DHMI ??? ye:saudi arabian hv yolları görüş limitleri CAT-I dır.B-747 filosunda uçan kaptanların tamamı çok deneyimli kaptanlardır ve limit altı görüş şartlarında bırakın iniş yapmayı yaklaşma dahi yapmazlar.bu durumda senin yalan söylediğin aşikar ve eminim çalıştığın kurumu ve iş arkadaşlarını korumak adına yapıyorsun.yalnız unutma ki bu bir terazi.sen yalan yanlış bilgilerle dengeyi bozarsan birileri çıkıp bunu tazmin edebilir haberin olsun. 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 20:20:35 Suudi Pilotlari hayatlarinda kar görmemis. Bir Rus Aeroflot pilotu olsaydi hiçbirsey de olmaz ve uçak rahatlikla kalkardi. 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 20:10:23 sasırmamak lazm.. 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 19:05:59 Ankara DHMI şube yönetiminin tamamına bu olaydan sonra ciddi ceza verilmelidir. Her indiğimizde sağımıza solumuza bakarak korkuyla taksi yapıyoruz,defalarca söylüyoruz ama olmuyor. 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 19:04:03 Butun kış boyunca her kar yagısında temızlenen kar bırıkıntılerının apronun olduk olmadık yerlerıne gelısguzel bırakılınca ortaya bu kacınılmaz kar yıgını cıkıyor. Bunun otesınde bır baska gercek daha var kı bahsı B747 tıpı ucak aktarılanın aksıne aprondan runway'e gecıs sırasında degıl de ferry olarak geldıgı sefer sonrasında 116 numaralı park pozısyonuna yonelmek ıcın aprona gecıs sırasında yasanmıstır. Son olarak sunu da belırtmek ısterım kı o sırada devam eden yogun kar yagısı nedenıyle ESB Havaalanına Anadolu Jet, Pegasus, ya da Bora Jet gıbı havayollarının ucakları henuz ınememısken dusuk gorus mesafesınde ınmıs olan tek ucaktır. Dolayısıyla kar bırıkıntısının pilotlar ve ATC tarafından farkedılememıs olam ıhtımalı de yuksektır. 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 17:52:57 Tum ucaklari hapsettiler apronu temizleyelim derken 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 14:31:56 tek sorumlu dhmi 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 13:46:52 DHMİ eminim kiyönetim olarak en güzel hizmeti veriyor. Ancakapron hizmetlerinden sorumlu işletme elamanları nelerin risk olacagını iyi degerlendiremedikleri gibi olaylara maksimum açık bir derece ile bakamıyorlar. Piste kar kürümeye özel şirket elamanları çıkabiliyor. Ellerinde telsizleri olmayabiliyor.amirler olayı odalarından halletmeye çalısıyorlar. Kardeşim gidin ve olayları yerinde görün; neler risk olabilir ona göre önlem alın. Yanlış mı düşünüyorum. Sertleşmiş buz olmuş kar kitlesi motora risk olabilir bunları niye düşünmüyorsunuz? 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 12:52:40 747'nin motorunun yerden yüksekliği tam olarak nedir bilmiyorum ama yüksektir illaki.. ayrıca anlaşılan o ki, tepeCİK değil, bildiğin TEPEye çarpmış motor.. DHMİ tebrik etmek gerek ki, pist ve pist kenarındaki karları temzileme gereği dahi duymuyor.. 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 12:04:12 DHMI klasik devlet memuru zihniyeti ile hizmet veren klasik sıradan bir kurum.bazıları toz kondurmayıp birileri hakikatleri söyleyince kızıyor ama DHMI den daha fazlasını beklememek gerekir.bu kuurm çağın gerisinde kalmıştır.gerçekler maalesef acıdır. 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 11:55:25 Saudia Ankara dan umre seferleri yapıyor.Yılın belli dönemlerinde tarifeli hac ve umre seferleri var. 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 11:21:31 Rezalete bak! Ucak pist basına ilerlerken motorunu kar tepesine suruyor! Esenboğa gibi bir havaalanının layıgı bu mudur? 0
  • Misafir 14 Şubat 2012, Salı 11:11:45 Saudia, Ankara'dan duzenli ucus yapiyormu yoksa gecici sefer mi? 0