SAS AVIATION, ŞİRKETLERİ YAKTI!

06 Nisan 2010 Salı, 18:11:56 / Toplam : 43 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 17:26:23 AIR YENE KONLA BİTTİ .FORM 4 DEVAM YANI? YASASIN BÜROKRASİ GÜNDEM DEGİŞTİ!!!!!!!!!!!!1 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 17:28:16 Ayrıntıları SHGM açıklamalı kesinlikle,zaten öyle bir kararı vardı SHGM nin uçaklar hangi sebeple ground edildi ? 0

    • Tüm yorumlar

  • Black Hawk 06 Ekim 2012, Cumartesi 00:28:38 Adamları tebrik etmek lazım. SHGM yetki vermeyince onlarda kendi kendilerini yetkilendirmişler.! Ne varki bunda bu kadar abartacak. ? Herhalde uçaklara şahin, doğan parçası takmadılar. Biraz da bu yetki işlerinde dönen dolapları araştırsanız.? Ne yapsın adamlar onca yatırıma siz önce izin verin sonrada kalkın yetki vermeyin.! Niçin peki.? Hiç araştıran oldumu.? Olmadı.! Ayıp ayıp...! Bu ülkede girişimcilere ve ileriye dönük işler yapmak isteyenlere ne hikmetse hep engel olunuyor.? tek taraflı bakmayın lütfen.! Bunu yapmaya neden mecbur kalmışlar acaba.? Siz ona bakın. ! Deli mi bu adamlar.? Yoksa önce tesisi kurdurup sonrasında istediklerini alamadıkları için onlara bu yetkiyi vermeyenlerdemi suç.? Bu hep böylemi olacak.? Yazık yazık... Ağlanacak halimize gülüyoruz. Bir avuç Çek Cumhuriyeti bile havacılıkta bizi çoktan sollamış durumda.! Nuri DEMİRAĞ ıda biz yemedikmi.? Tarihimizi okursak anlarız bir takım şeyleri.! 0
  • Misafir 04 Mayıs 2010, Salı 20:55:16 tamam anladik alinmadiniz sagayada bukadar da hirs yapilmaz be kardesim saga kaliteli sicacik bi sirket bence komik olan sizsinizki 1gun bile ucmadiniz bi sirketi karaliyosunuz baska arayislara yonelin... 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 17:29:17 saga hakettiğini buldu işte sonunda, ama daha bunlar başlangıç demiştik 60 tane insanın ahıyla bu uçaklar kalmaz diye , buyrun görün işte musa alioğlu bey eminim daha devamı gelecektir skandalların, A330 un motoru patlamış, arkasından bu?? nazara geldik diyenlerede çk komiksiniz diyorum sadece :) ne demişler alma mazlumun ahını, çıkar aheste aheste... 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 16:22:09 ulkemin havayollarini yere indircen is yapamaz durumu getircen baska ulkelerin hurda ve blacklisteki ucaklarina goz yumcan ,act nin olusu bile sabihadaki ucaklardan iyidir,ucagin heruerine bagaj koyuyorlar cuval cuval onlari durdur once 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 15:46:55 http://web.shgm.gov.tr/kurumsal.php?page=haberler&id=1&haber_id=1110 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 15:22:09 Eğer şu durumda önüne gelen bişeyler bildiğini sanıp yazıp çiziyorsa neden şu gerçeği kimse dile getirmedi?!! SAS tan form-one sız hiçbir komponent bir teknisyen tarafından alınıp takılmaz. O İŞ ve İŞLER KRALın malum KRALCILARI tarafından düzenlenen ve KRAL ıma para kazandırdım işinden başka bişey değildir. bunuda teknik camiada bilmeyen yoktur. KRALCIlar olduğu sürece türkiyedeki havacılık kamyonculuğun önüne geçemez. Sayygılarımla.. 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 10:21:02 MADEM BU KADAR DENETCI VE GOREV ASKINIZ VAR SABIHA GOKCEN VE CORLUDA KI UCAKLARIDA DENETLEYIN EKSIGI FAZLASI VARMI BLACK LIST OLANI OLMAYANI VARMI BIR BAKIN AMA NERDE 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 10:19:25 BU UCAKLARIN ANLASMALARI VAR AGIR YAPTIRIMLI BAGLANTILI UCUSLARI VAR NASIL OLACAK BU IS HAKMI BU YANI 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 08:47:44 ACT geçmişte ektiklerini biçiyor.Olan çalışanlarına oluyor. 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 08:40:53 töshid bu konuda ne yapıyor acaba. hoş bir dönemin töshid başkanı ve ve havayolu patromu bunu yaparsa, şimdiki gn sekreterde bunu yaparsa sektör ne yapsın.. klavuzu karga olanın vay haline 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 08:35:34 teknisyen olarak jaa form one ı olan her komponenti takarım.isterse zimbabwe mro faal etmiş olsun.teknisyen olarak onu da ben sorgulayacak değilim herhalde.jaa form one bana yeter.ama afrika da isem base e gelene kadar takacaksam jaa form one da aramam onaylı kuruluş olmada da olur.suçlu şu bu deyip yazacağına biraz araştırıver.cesaretli olup olmak için eskişehirin çamurunu yutmadık bilgi sahibi olmak için oralardaydık.siz teknisyen diyiverin napalım... 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 08:28:36 capabilitesi yoksa niye iş yaptırmışlarki.hepsi hatalı onu denetlemeyen shgm daha hatalı.aynı eski bankalara el konulması gibi bi günde 5 banka.madem biliyodunuz zamanında tek tek niye el koymadınız.evren gibi şartların oluşmasını mı beklediniz. 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 07:50:17 İyi de bu tür yolsuzlukları şirketi kurtaralım diye yapanlar çalışan masum insanların haklarına tecavüz etmiyor mu? Onların haklarını gasp etmiyor mu? Bu şirkettlerde çalışan dürüst insanlar bir de bu soruyu sorsun kendilerine. Bence dürüst olanlar dürüst olmayanları acilen ihbar edip temizletsinler bu sorumsuzları... Düsürtlük mücadele gerektirir, oturup ağlamayın, cezalar sizden çıkacak ona göre.... 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 07:31:36 kimsenin ekmek parasindan olmasini en basta ben istemem. bu konuda olan yine cogunlukla sucsuzlara oluyordur. ama ..iste ondan sonrasi farkli. inanlarin can güvenligini tehlikeye atan veya riske atmaktan cekinmeyenlerinde cezasi kesilmeli. yaziklar olsun ki günümüz bu günde hala böylesi hadiseler oluyor. yazik ki ne yazik. murat 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 06:52:57 Eli baltalı birileri olsa da bu şirketleri temizlese, kart ağaçları kesse.......... 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 06:20:31 Fikri olmadan, zanlarıyla hareket edip firma isimlerini havada uçuşturanlar, buralarda çalışan personel ve yöneticilere ne büyük haksızlıklar ettiğinizin farkında mısınız 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 00:46:37 hava alanında çalışan ve belden aşagıya vurmayı seven insanlara ithaf ediyorum iki şirketinde uçuşları durdu mutlusunuzdur bu kadar insanın ekmekinle oynamanın huzuru içersinde her halde bu gece rahat uyursunuz haklısınız sizler bu sektörde çalışmıyorsunuz ve hala başkalarını üzmege devam ediyorsunuz 0
  • Misafir 07 Nisan 2010, Çarşamba 00:32:37 Tek tek şirketlerin ne haltlar karıştırdığını denetleyebilecek bir otorite zaten mümkün değil. SHGM önce yetki verdiği kimselerin yeterliliklerini adam gibi sağlasın sonra bunların şirketlerde yetkilerini kullanıp kullanamadığını denetlesin. Takıldılar bir jar ops sonrada adı üzerinde eu-ops gidiyorlar, her ikiside bu işin temel olarak nasıl yapılacağını izah eder, o nedenle üye ülkeler kendi düzenlemelerini ayrıca yapar ve ilave ederek yayınlar. Ama maaşını bizim ödediğimiz sayın yetkililer, oturup reklam yapmaktan adam gibi ne kendi yetkilerini kullanabiliyorlar nede şirketlerde görevlendirilen kimselerin yetkilerini kullanmasını sağlayabiliyorlar. Biraz işini adam akkılı yapmaya çalışan her adam hem SHGM de hemde şirketlerde hiç oluyor. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 23:52:41 Ne yapacak? Bu işler SHGM ve DHMİ'ne bırakılmayacak kadar önemli. Devlet araştırması gerekli. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 23:29:16 Valla her taraftan yolsuzluk fışkırıyor, şu yazılanları hayretle okuyorum, yorumcuların yazdıkları da cabası. Ne biçim bir memleket olduk tüh yazıklar olsun, muz cumhuriyetlerini geçmişiz. Yolsuzluklara göz yumulup daha sonra birilerinin işine geldiği noktada kullanılıyor gibi bir durum var. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 22:29:13 Arkadaşlar madem SHGM görevini yapıyor ACT ve SAGA'dan sonra lütfen SAS'ın belgelerini denetleyip kimlere parça vermiş onlarında uçaklarını denetlesin.Parçalara baksın. MNG-KUZU ve hatta THY.. THY'larına el atamayacakları için mi şimdilik SAGA ve ACT ile başladılar??? Adaletse adil olunsun.... Tabii bu sürede MNG-THY ve KUZU evrakları hasır altı etmezlerse....Yoksa bu firmalara zaman mı tanınıyor acaba??? 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 22:16:32 Sayın Musa Alibey'in konuya radikal bir çözüm bulmasını diliyorum. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 22:06:42 THY, SAGA'dan kaç uçak kiraladı? Neden insanları abuk subuk yerlerden ucak kiralayıp uzerine de THY logosu basarak ucuruyorlar? THY hangi havayollarından hangi tip ucakları kiraladı, bunları bi acıklasınlar bakalım ! 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 22:02:27 ACT Havayollarını çekemeyen ve sürekli eleştirenlere topluca mısır çarşısına gidip kına almasını tavsiye ediyorum. bu şirkette yaklaşık 250 kişinin ekmek yediğini unutmayın. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 21:47:12 Buraya... okumadan bakım yapmadan imzalayanlar var demişsin bu bir suç duyurusu sayılır madem havacılığı bu kadar seviyorsun sende ortaya cıkıp bildiğin şeyleri açıklasana..Nasıl olsa moda oldu yok yamapıyorsan otur sus milletin günahını alma 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 20:48:47 allaha çok şükürki bir ihbar oldu havacılığımız kurtuldu yoksa tümuçaklar patır patır dökülecekmiş.biraz ciddi olalım lütfen. shgm yetkilileri hem saga ve hemde act ye biz size demedikmi sas tan parça almayacaksınız yoksa bitiririz sizi demişler.sadece tek taraflı bakmayalım.sas ın yurt dışında çalıştığı 100 den fazla yabancı firma var ve bunlara da parça satıyor.oralarda olmayan şeyler üllkemizde niye oluyor. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 20:47:57 1-SHGM, 2- ACT-SAGA-ULS-BEST 3- SAS İlgili şirketlerin kalite departmanları ve FORM-1 siz komponenti uçağa takan teknisyen...SHGM; işi kuralına göre yapmayan yani FORM-1 siz komponenti uçağa takan teknisyenin lisansını alarak işe başlamı.Sonra SAS dan bakım alan şirketin Teknik Müdür-Bakım Müdürü-Kalite Müdürünün yetkilerini almalı.Birileri cezalandırılsın da ibretlik olsun..cesaretiniz var mı? 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 20:39:34 nazara geldik arkadaşlar.. her havayolu şirketinde olur böyle aksaklıklar.. başarılarıyla gündemde olan SAGA HAVAYOLLARI'ndada olabilir normaldir bu durumlar.. geçmiş olsun diliyorum inş.tekrarı yaşanmaz.. lütfen kimsede bilip bilmeden yorumlamasın olanları biz şirketimizden memnunuz. dışardan yorum yapanlar dışarda kalmaya devam etsinler 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 20:34:07 act nin ground edilen uçaklarının sas ın sattığı parçalardan olduğu söyleniyor.shgm 4 senedir nerdeydi.eğer sertifikaları eksikse niye uçtu bu uçaklar.eğer sertifikaları tamam ama sadece sas ı batıralım diğerleri yaşasın deniyorsa burda da bir haksızlık var gibi sas'a 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 20:24:07 birileri SASı ihbar etmeseydi demek ki SHGM nin dünyadan haberi olmayacaktı.Zaten bir şeyleri denetlemek istiyorsa önce kendi elemanlarını yetiştirsin.İniş takımını motosiklet amortisörü ile kıyaslayan mühendisleri olan bir kurum.Yoldan sokaktan eğitimsiz-İngilizcesi olmayan-uçaklar hakkında temel bilgilere dahi sahip olmayan adamları lisanslı teknisyen haline getiren FLY'ı(kapandı), ACT yi, SAGA'yı, KUZU'yu, MNG'yi incelese teknsiyenler hakkında neler neler bulacak?Bakım itemlerini okumadan yapmadan mühürleyen teknisyenler örnek verilebilir.İnsanların YALAMALIKLA lisans sahibi olduğu şirketlerin SAS'a bakım yaptırması çok normal.Balık baştan kokar.Havacılıkta ahbap-çavuş ilişkisi bitmeli artık..KALİTE-EMNİYET-EĞİTİM lütfen... 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 19:56:33 Batı apronda bulunan uçaklardan parça söküp uçaklarına takan şirketler de araştırılsın. BEA, ULS, Fly uçaklarını SHGM gelsin kontrol etsin, neler sökülmüş ? O uçakların kayıtlarında hangi seri nolu komponentler alınmış nerelere gitmiş? Asıl araştırılacak konu bu. Delilleri DHMI kamerelarında vardır heralde.... 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 19:37:25 lufthansayla ne alakası var lufthansa act den ikinci ucağı istiyor be , lufthansanın bütün tarifeli uçuşlarını act başarıyla gercekleştirmiştir bundansonrada devam edicegine gönülden inannıyorum artı bu olayları bukadar abartıp süslemenize gerek yok. acte nin mng nin ve kuzunun bu ülkeye getirdikleri döviz ve kazandırdıkları yüksek ekonomiyi kimse hesaba katmıyor 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 19:08:58 tarih bizi yazar , olacak okadar nazar 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 19:02:31 Saganın Anadolujet adına uçakları niye ground edilmedi, ne zaman sefaflık olacak, 2 yıldır kimsenin haberi mi yoktu, kim ayak üstünde uyuyor ve görevini yerine getirmiyordu.... 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 18:57:36 okaty erdagının şirketler önündeki pislikleri temizlesin demekle nekadar haklı oldugu ortaya çıktı.bu arada onur air in shop atölyeleri ile ilgili haberler çıkmadı.hadi hayırlısı yakında oda patlar. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 18:51:04 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 18:42:42 çekemeyene bir anten verin 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 18:25:23 Lufthansa Cargo ACT yol ayırımına geldi bence 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 18:21:16 hadi hayırlı işler.ALİ HATIRLA NASIL YAPACAZ OLACAKMI DEDİĞİNİ. ZAVALLI ALİ ÜZÜLÜYORUM .YAZIK VALLA .BİZ ŞRK TİN ADININ BÖYLE KONULARDA GEÇMESİ İÇİN ÇABA GÖSTERMEDİK . MACH AİR DEN ALİ.HADİ HAYIRLI OLSUN.YAZIK BE ADAMIM. 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 18:17:42 SHGM'ye yalvariyorum artik su sirketleri dogru dürüst denetlesin, hangi sirket güvenli, hangisi güvensiz ayirt etmek zor böyle haberler cikinca. Kim kime bakim yaptiriyor arastirilsin, Airporthaber inceleyin bunu ! 0
  • Misafir 06 Nisan 2010, Salı 18:13:41 Geçende motoru patlayan uçağın bakım kayıtlarında sorun çıkmamış sanırım. 0