Sani Şener'den önemli açıklamalar

11 Nisan 2016 Pazartesi, 09:52:05 / Toplam : 17 yorum

    Çok beğenilenler

  • sorular 11 Nisan 2016, Pazartesi 18:21:09 sen önce tav olarak ahl'deki kaliteyi arttır ondan sonra konuş ! yağmur yağdığında metro katı göl oluyor bilmem biliyor musun? tabii sen son model makam aracınla seyahat ettiğin için bunları bilmezsin! ayrıca devletten kira ertelemesi istiyorsun aynı şeyi kiracıların içinde yapacak mısın? onlar da senden kiraları ertele talebinde bulunurlarsa ne yapacaksın? siz ve kendi vatandaşını kazıklayan turizmciler iyi alıştınız en ufak bir olayda devlet yardım etsin olayına! sen diyordun tav 1 milyar dolar ciro yaptı diye demek ki paran var niye hala devletten yardım istiyorsun? bu ülkede bir olay oldu mu en çok vatandaşlar mı yoksa sizin gibi gözü doymazlar mı etkileniyor? 5
    • belki 13 Nisan 2016, Çarşamba 08:39:49 adam kira erteleme istemiyor durumlar kötüleşirse ki doğaldır bu nasıl bir afet sonrası o bölgedeki insanların ödemeleri erteleniyor adamda turizm çok kötü giderse BELKİ erteleme istenebilir demiş. ilk emir oku oku!!! önce oku anla biraz kafanı çalıştır 4
    • belki'ye ! 13 Nisan 2016, Çarşamba 12:39:38 yukarıda büyük siyah puntolarla '' KİRA ERTELEME İSTİYOR'' diye yazıyor istersen sen oku oku !!! ama gözlerinle tamam mı kafası çok çalışan ! sivri zeka !!! 0
  • nnnn 11 Nisan 2016, Pazartesi 11:07:09 biraz kasarsanız sabiha yı alırsınız. adamlar gitmeye niyetli 2

    • Tüm yorumlar

  • Devlet zihniyetinin özel sektörde yaşatılması 12 Nisan 2016, Salı 18:09:13 Köklü yer hizmeti kuruluşu olan Havaş'ın bu denli yeteneksiz orta kademe yöneticilerin eline düşmesi tam anlamıyla bir facia. Her geçen gün bu şirketin kan kaybetmesinin en büyük sebeplerin de başında bu gelmekte. Tav'ın bu şirket için yapmak istediği şey hakkında bir fikri olup olmadığı konusunda ciddi şüphelerim var. Havaş İK'nım gerçek anlamda elindeki personelin ne gibi yetkinliklere sahip olduğu konusunda da bir fikri olmadığı açık. Yüksek potansiyeli olan kişiler yerine, eski devlet zihniyetindeki insanların allayıp pulladığı ,hısım akraba ve eşlerini kolladığı halk dilinde torpilli kişilerin istasyonlarda bir yerlere getirilmesi bunun en büyük kanıtı. Gerçek anlamda İK da profosyonel yaklaşımlara ihtiyaç var. Kurumsal olduğunu iddiaa eden bir şirketin çalışanlarına bu kurumsal kimliği benimsetmesi şart. Şirketin kilit noktalarında ,şirket içindeki deneyimli personelin getirilmesi çabası elbette anlaşılabilinir bir durumdur.Fakat bu atamaların, kişilerin gerçekten de o pozisyona uygun olup olmadığının çok detaylı olarak ölçülmeden yapılması kurumsallıktan çok uzak bir yaklaşım. Sadece personel ile klasik mülakat ve sınav teknikleri yerine, personelin verilecek olan görevin gerekliliklerine ne kadar uygun olduğu ölçülmelidir. Yani personel içinden bir yolcu hizmetleri müdürü seçilirken bu pozisyona uygun sınama teknikleri geliştirilmelidir. Aynı şekilde ramp müdürü seçilirken de , harekat yada lojistik müdürü seçilirken de bu teknik uygulanmalıdır. Yatay atamalar için de yolcu hizmetlerinden ramp'a geçecek bir yöneticinin, ramp bölümüne uygunluğu ölçülmelidir. Mümkünse bu süreç sadece klişe bir sınav ve aynı sorulardan oluşan mülakatlar ile olmamalıdır. Sani Bey eminim ki siz de havaş'da görevli yöneticiler gibi burada yazılanları okuyorsunuz. Geçen senelerde Ahl'de tezgah açan çorapçı amca kadar biz Havaş çalışanlarının da sesini duymanız ,bizi mutlu edecektir. 2
    • Radikeler 13 Nisan 2016, Çarşamba 00:34:56 Yoneticilerinde kendi isleri(firmalari) oldugu duyumlari aliniyor. 1
    • Bakınız 13 Nisan 2016, Çarşamba 13:16:51 Bakınız ADB ve AYT örnekleri. 1
  • Tav a yazik 12 Nisan 2016, Salı 03:25:59 Ido nun bursa istanbul hattini vatandasi duduklucem diye ugrasiyim derken musteriyi budo ya kaptirdin. Eskihisar topcular hattinda da ayni sekilde saglam bir musteri kaybetti,millet karayolunu tercih etti tav aldiktan sonra. Bir de ustune rakip firma geldi. Istanbullines Simdi de Ataturk Havalimani kapaniyor. Bir bursali olarak gram uzulmuyorum tav a. Bursalilarin cok bedduasini aldin. 1
    • tavcı 13 Nisan 2016, Çarşamba 08:37:22 tav'da seni kaybettik diye çok üzülüyor 1
  • KUMANYAYI AZ YE....ÇOK ÇALIŞ.... 11 Nisan 2016, Pazartesi 18:47:50 Park pozisyonlarının koordinesini yapan DHMI Ramp Kule personelinin kalitesinin arttırılması ve yaş ortalamasının düşürülmesi körük kullanım oranlarını daha da arttıracaktır.... Personelin işine olan hassasiyetinin ve devlet memuru zihniyeti ile değil işimi en iyi nasıl yaparım zihniyetinin arttırılması da oranları arttıracaktır.... 0
  • isg 11 Nisan 2016, Pazartesi 16:11:57 Bende TAV`in Sabiha Gokcen havalimani isletmesini alacagina inaniyorum. En akillica hareket o olur. 3. havalimanini baska bir firmalarin almasini cok iyi bir sekilde avantaja cevireceginden eminim. Bakalim neler olacak onumuzdeki senelerde. 1
  • %80 11 Nisan 2016, Pazartesi 14:27:06 anlam veremiyorum!!! TAV gibi kurumsal derinliği olan bir şirketin sadece %20 iyileştirme yapabilmesi çok az ve bunun altından başka ticari sebepler olduğunu düşünüyorum. Acaba körük kullanım zorluğu çıkarıp terminal büyütme ve yatırıma zorlama stratejisi olabilir mi?????? 2
    • %5 12 Nisan 2016, Salı 17:28:05 ya kardeşim acaip komplo teorileriyle beyniniz yanmış sizin... ya sopa yememişsiniz yada optimizasyon nedir bilmiyorsunuz... 0
  • Bomba! 11 Nisan 2016, Pazartesi 14:26:50 Hmmm, X-ray sırası bazen 50 kişi oluyor, ya bomba orada patlarsa ? Sorun çözülüyor mu o zaman ? Milyon tane adamı ülkene alıyorsun sonra canlı bomba ! 4
  • sat sat 11 Nisan 2016, Pazartesi 12:09:22 3. havalimanının açılmasına yakın elinizdeki hisseleri satın. yatırım tavsiyesidir. 3
  • %20 11 Nisan 2016, Pazartesi 10:05:47 neden %40 değil...? 0
    • %80 11 Nisan 2016, Pazartesi 13:56:27 neden %10 değilse o sebepten. 1