SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI SİSTEN KAPANDI(GÜNCELLENDİ)

22 Kasım 2010 Pazartesi, 00:03:25 / Toplam : 28 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 00:15:42 An itibarıyla yenişehire divert gündemde....Mcerde 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 00:21:11 An itibaritla telsizden aldım habere göre sis sabaha kadar devam edecektir....MC erdem 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 13:33:46 Doğrudur, eğer ATCO RVR'ı iletiyorsa mutlaka RVR 300 demelidir bu konuda tamamı ile mutabıkız , eğer VIS 300 derken RVR'ı kastediyor ise zaten iş bitmiş demektir (ATCO'nun bu ikisi arasındaki farkı bilmediğini düşünmek bile istemiyorum) . Ben sadece ATCO'nun muhtelif imkansızlıklar ya da başka nedenler ile VIS değeri vermesi durumunda RVR istemekte inat etmemek gerektiğini temel alan bir yorum yaptım , halen de aynı kanıdayım ... Eğer ATCO ısrarla "VIS 300 metre" diyor ise bunun sonuna "ben RVR değerini göremiyorum" cümlesini de ekleyebilir , böylece pilot ISRAR etmez kendi hesabını kendi yapar , ki bana kalırsa o son cümleye bile gerek yok , RVR sorduğunuzda VIS cevabı alıyorsanız hesabınızı kendiniz yaparsınız olur biter ... 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 12:45:35 GÖKÇENDEKİ BİR BÜYÜK PROBLEMDE METEROLOJİ RASATLARI. TAF YAYINLARINA GÖRE İŞ TUTARSANIZ YANDINIZ. ÇÜNKÜ GELİŞEN HADİSELERLE YAPILAN YAYINLAR GENELDE TUTMUYOR. 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 12:29:16 Ben 5 yıl önce Münih'teki Radioshack elektronik mağazından 60 Euro'ya bir airband alıcı aldım. Onunla mükemmel bir şekilde tüm frekansları dinliyorum. İststatus taki telsiz konuşmaları frekansları gezerek veriliyor. Yurdışına çıkıyorsanız veya bir yakınınız gidiyorsa bir tane almaktan, aldırmaktan başka çare yok. Oralarda satış serbest, uçakta yanınıza almayıp, bagaja koyun, dönüşte de çıkışta bagajınızı açmamaları için dua edin. Sanırım Türkiye'de sadece alıcı bile olsa yasak. 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 12:07:42 eger meydanda rvr degeri veriliyorsa oyle visiliblityi 1,5 ve 2 ile çarpmaniza gerek yoktur.rvr degeri esastir. ve eger pilot rvr i 550 veriyorlar dogruluyormusunuz alçalma istiyoruz derken eger atc visbility 300m diyorsa sorun vardir.sorunda atc de dir. eger gercek rvr degerini kuleden alip atc soyluyorsa o zaman rvr 300m demesi gerekli..tartişma yaratmak amaciyla soylemiyorum sadece bu gibi stresli ortamlarda herkes kendisine dikkat etmeli 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 11:25:24 Ya ATCO gerçekten met. visibility değerini veriyorsa ve doğru söylüyorsa ne olacak ? O zaman da mı "kendini düzeltmeli" diyeceksiniz görevli ATCO'ya . İğneyi kendimize batıralım önce ki çuvaldızı başkasına yöneltecek yüzümüz olsun ... Bilindiği gibi met. vis. değerini rvr'a çevirmek mümkün ve formül çok basit . Meydanda Normal Intensity Lighting varsa RVR = MET.VIS x 1,5 = 300 x 1,5 = 450 m , yok eğer High Instensity Ligtning varsa RVR = MET.VIS x 2 = 300 x 2 = 600 metre olur ( hiç ışık yoksa ya da yanmıyorsa RVR = MET.VIS ). Merak edenler JAR OPS'a ve/veya EU OPS'a bakabilirler ... 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 09:56:46 bu meydan da bir sıkıntı var. istanbul 4 km gorus var.. saw 500 m.. yine bir suru sorun yasandi. şimdi açti sis ama sabah seferlerinde bir çok iptal var. pegasusun istanbuldan çıkış ucuslarinin buyuk bolumu iptal oldu. sabah ilk seferleirn. ucaklar geceden ataturke divert ettiği için. 10 dan fazla ucak ataturkteydi. ve onlar sabah kalkip boş olarak anadoludaki sehirlere uctular ve sabah ucuslarinin donus bacaklarini yapiyorlar. boylece en azından gecikmeler azaltiliyor ve donus ucuslarinin en azından yapilmasi saglaniyor. akıllıca bir yontem bence.. 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 09:54:14 Yanlış yere yapılmış yanlış meydan. Kim buraya meydan yapılmasına karar verdiyse kendisini tebrik etmek isterim valla. 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 08:18:23 atc duzgun bilgi veremiyor bunu duzeltmeli. tamam yogun çalişiyorlar ama bi şekilde kendileirni de duzeltmeleri gerekli. trafikler rvr soruyor , atc visibility veriyor. trafikelrde dogal olarak diyorki atis ten rvr 550 m aldik, eger oyleyse inmek isityoruz diyorlar. atc israrla visibliy 300 m diyor.ucaklarda haklı olarak bizde visbility 300m olarak aldik ancak 06 rvr 550m veriyorlar diyorlar. atc hala visibility 300m.terminolojiyi duzgun kullansa rvr 300m dese tartişma olmayacak.zaten koşullar sıkıntılı birde atc daha fazla kariştirmasa daha iyi olacak. 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 04:57:10 Saat lokal 04:35 MAC 2437 AIR ARABIA MAROC ; Yalovada bır kac hold yaptıktan sonra sabıhaya kamıkase dalısına gectı....atc lımıtlerın 375-400-450 metre oldugunu belırttı..onlar ıstedı....atc 3 kez ustune bastıra bastıra pılot mesulıyetınde yaklasmaya serbest bıraktı...vay bee...İŞTE ULKEMIZDEKI HAVACILIK :) bu sefer tuzla kurtköy cıvarında oturan uykudakı tum AİLELERE İYİ ŞANSLAR...vay anam vay... 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 04:34:33 cesur insanlar.(kamıkase gıbı :::::) 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 04:33:07 PGT 4209 - PGT 217 -PGT 777 ; Bu kadar kasmaya gerek varmı.....???? saat lokal 04:15 ......ATC SIZLERE SAATLER ONCESINDE SABAHA KADAR GOKCENDE SARTLARIN DEGISMEYECEGINI DEFALARCA SOYLEDI...!!!! YAKTINIZ YAKITLARI INATLA BEKLEYEREK...!!! Simdı corluya dıvert edıyosunuz....bırbırınızı ezerek.....yetisirsınız ınsallah... !! IYI INISLER...! 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 04:25:25 4-5 uçakla ist e divert eden ve 400 kusur yolcusunu ataturkde yanlız bırakan sunexpress out... Servislerini hemn ayarlıyarak saw a yönlendiren PEGASUS ve ANADOLUJET INNN.... 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 03:50:39 Saat 03:15 lokal ; Uçak PGT 777 saat lokal 02:50' nın atısıne gore saw dakı gorusun 650 metre oldugunu atc ye soyluyor...(hala oyle yayınlanıyormuş ona gore)... ATC gokcendekı gorusun su anda 375 metre oldugunu soyluyor fakat kaptanımız ....atıs yayınına gore ( mlsf haberı yok galba ama yayın 25 dk evvelının) TUTTURDU GOKCENE YAKLAŞMA YAPACAM DİYE.....hadi hayırlısı...!!! 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 03:45:50 Açıklar ama limit dışı kaldıklarından divertler hep çorlu....Denemek isteyene açık. 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 03:17:46 Ya bu Gokcen acildi basimiza bela oldu 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 03:11:57 ATATÜRK'TE PARK POZISYONU KALMADI...!!! 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 02:13:41 LTFJ 212320Z 04003KT 0300 R06/0350N R24/0325N FG VV002 08/08 Q1018 NOSIG 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 02:10:43 gerçekten bu durumda en çok iş yerdekilere düşüyor tabi pilotlarımızıda unutmayalım allah hepsinin yanında olsun... 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 01:56:04 şuan bizim uçağımızda divert etti ankaraya gerçekten hem atc hemde pilotların işi çok zor hepsine kolay gelsin... 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 01:20:14 hem atc hem pilotların işleri çok zor allah kolaylık versin hepsine 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 01:13:06 ne havalimanıymış be... sabah akşam sis basıyor. Olan yine yerde çalışana oluyor. 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 00:55:48 An itibariyle istanbul üzerinde uçaklar dört dönüyor , iststatus ten izliyoruz. 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 00:46:15 bu telsiz konuşmalarını nasıl dinliyorsunuz , nerden telsiz alabiliriz , 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 00:45:46 çorlu'ya divertler iptal sabaha karşı ne olur bilinmez 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 00:44:37 helal olsun approach'daki arkadaslara ip gibi dizdiler ucakları sağlı sollu : ) 0
  • Misafir 22 Kasım 2010, Pazartesi 00:29:15 an itibariyle de çorlu'ya divertten söz edilmekte. 0