"RÜYA UÇAK" ACİL İNİŞ YAPTI

    Çok beğenilenler

  • Misafir 10 Kasım 2010, Çarşamba 17:48:28 guluyorum sizin bu halinize :D yorum bir: kesin THYdendir o pilot yorum iki: THYye alin o pilotlari da hemen yorum uc: badem biyiklarin isidir bu da yorum dort: turklere DLR yabancilara hicbirsey sormazsan boyle olur yorum bes: nerde benim vatanimin evlatlari yorum alti: eee asker / sivildir kesin bunu kullananlar gelecek sacma sapan yorumlar icin tesekkurler:D 0
  • Misafir 10 Kasım 2010, Çarşamba 17:51:13 masraf olur diye kaydiraklar kullanilmazdi eminim,yani yangin cikmadikca sadece bir dumandan dolayi slidler patlatilmazdi eminim... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 11 Kasım 2010, Perşembe 11:26:09 SÖYLENİLENİ ANLAMAMAK VE ANLATAMAMAK ÇOK KÖTÜ, AMAÇ UÇAKLARI KÖTÜLEMEK DEĞİL Kİ, MUTLAKA TÜM UÇAKLAR AIRWOTHINESS CERTIFICATE ALDIĞINA GÖRE EMNİYETLE UÇAR DEMEKTİR. ANCAK HER YENİ TİP BİR UÇAK İLK UÇUŞUNDAN İTİBAREN KENDİNİ KABUL ETTİRENE KADAR EN AZ İKİ – ÜÇ YIL GEÇİYOR VE YERİNE OTURUYOR. AMA BU ZAMAN ARALIĞINDA DA ÇOK CİDDİ OLAYLAR YAŞIYOR VE HATTA BÜYÜK KAZALAR BİLE OLUYOR. THY DA YENİ TİP UÇAKLARALA BUNU MAALESEF ÇOK YAŞADI. BU NEDENLE, YENİ TİP UÇAKLARIN BİR HAVA YOLU ŞİRKETİNİN FİLOSUNA ALINMASINDAN ÖNCE, YÖNETİM TARAFINDAN ÇOK İYİ DÜŞÜNÜLÜP KARAR VERİLMESİ LAZIM. TABİKİ BAŞLANGIÇTA ÇOK SORUNLU UÇAKLAR, BİR KAÇ YIL SONRA EN İYİ UÇAK DA OLABİLİYOR. ÜMİT ÇENDEK 0
  • Misafir 11 Kasım 2010, Perşembe 01:19:14 lala ne diyorsun sen:D senin gibi laleleri cok gorduk biz yazdigini uygulayan sensin 0
  • Misafir 11 Kasım 2010, Perşembe 00:24:00 gece gündüz çalışıyorlar ama belli ki bir şeyler eksik. 0
  • Misafir 11 Kasım 2010, Perşembe 00:04:35 Bilemiyorum bazı arkadaşlar yorum yaparlarken bilgilerinemi dayanıyorlar yoks sadece kendi yorumlarınımı katıyorlar THY nin daha önce kullandığı DC 10 ve DC 9 uçakları daha önce birçok hava yolu tarafından kullanılmıştı.Hele hele A340 ın ilk müşterisi THY değil Birde dünyada A340 ın hiç ölümlü kazası yokAyrıca bizim beğenmediğimiz RJ uçakları bugün pek çok ünlü hava yolu tarafından kullanılıyor 0
  • Misafir 10 Kasım 2010, Çarşamba 23:55:05 yorum bir iki üç diye sıralamış olan mantar arkadaş ,ne yazdıgını ,ne yazacagını düşünde yaz eger biraz beynin varsa.ne yazımışsın sen?ne dedigin belirsiz????agzı olan konuşmuyormu,ölüyorum ya!!!!!!! 0
  • Misafir 10 Kasım 2010, Çarşamba 20:49:20 THY'nin 1974'teki dc-10 kazası o kazadan iki yıl önce aynı sebepten dolayı havada büyük tehlike anlatan bir başka dc-10 olayından ders alınmamış olmasından kaynaklanmıştır. kazaya neden olan kargo kapağı dizaynı 340 kişi öldükten sonra değiştirilmiştir. THY'nin rj Diyarbakır kazası da pilotun kahramanlık yapmaya çalışıp görünmeyen piste inmeye çalışmasından kaynaklanmıştır. uçakların yeni olması tek başına bir etken değildir. 0
  • Misafir 10 Kasım 2010, Çarşamba 18:40:36 HER YENİ TİP BİR UÇAK, İSTEDİĞİNİZ KADAR SON TEKNOLOJİ OLSUN. SIKINTILI UÇAKTIR. OTURMASI İKİ-ÜÇ YIL ALIR. BU NEDENLE, AKILLI BİR HAVA YOLU ŞİRKETİ PAZARA YENİ GİREN YENİ BİR TİP BİR UÇAK ALMAZ. ANCAK MAALESEF THY YENİ BİR TİP UÇAK ALMA KONUSUNDA HER NEDENSE HEP BAŞI ÇEKTİ VE BİR ÇOK DEFA BU HATALARI YAPTI. DENENMEMİŞ DC-10, DC-9, RJ-100, AIRBUS 340, VS UÇAKLARI İŞLETMESİNE ALARAK ÇALIŞANLARINA VE YOLCULARINA YAŞATTIĞI SIKINTILARI VE DE MAALESEF BÜYÜK KAZALARI HERKES ÇOK İYİ BİLİYOR. İNŞALLAH BU HATALARI ŞİMDİKİ YÖNETİM YAPMAMAYA ÇALIŞIR. Ümit ÇENDEK. 0
  • Misafir 10 Kasım 2010, Çarşamba 18:38:04 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 10 Kasım 2010, Çarşamba 18:34:18 Olabilir zaten test uçuşları yapılırken olmuş bir şey doğaldır. Yeni uçak, herşeyi yeni motor cokpit dolayısıyla bazı şeylerin olması normal. Neden olduğunu tespit edip olmaması için önlem alınacaktır.. uçak üretmek hiç de kolay değildir yeniden sıfırdan.. Ama bu uçak gerçekten insanlığın son derece haz duyarak uçacağı bir uçaktır 787.. 0
  • Misafir 10 Kasım 2010, Çarşamba 18:07:16 Sorun hakkında henüz resmi bir bilgi yok ama çok muhtemel ki elektrik sistemi (jeneratör). 787 hikayesi rüya gibi başlamıştı ama , henüz kabusa dönmese de, devamlı kötüye gittiği tartışılmaz. 2011 ilk çeyreğinde ilk teslimat yapılacak ama bu son olaydan sonra yeni bir erteleme daha olmayacağını kimse garanti edemez. Bu olay biraz da Airbus'a yaradı tabii ki, şu sıralar dikkatleri kendi üzerilerinden çekmek için daha iyi bir bahane olamazdı. Eğer Airbus A350'leri sorunsuz, zamanında ya da en fazla 6 ay-1 yıllık bir gecikmeyle teslim edebilirlerse Boeing'e karşı müthiş bir zafer kazanmış olacaklar. Havacılık çok garip bir sektör... 0
  • Misafir 10 Kasım 2010, Çarşamba 18:04:08 Geçmiş Olsun 0