RÖTAR SORUN OLMAKTAN ÇIKIYOR: AEROBAHN

05 Eylül 2010 Pazar, 10:12:30 / Toplam : 6 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 05 Eylül 2010, Pazar 10:27:49 Havayolları,örneğin AHL de her şirketin harekat ve teknik birimleri kendi uçaklarının hangi pende veya körükte olduğunu ellerindeki cetele vasıtasiyle bilirler. Ve elemanlarını işe yollarken körük veya pen ismini vererek yollarlar. Bu sistem belki ceteleyi kaldırır. Aslına bakacak olursanız zaten çok basit bir yazılımla bu işlemi her şirket yapabilirdi. 0
  • Misafir 05 Eylül 2010, Pazar 12:03:22 AHL zaten düzenli çalışıyor. Böyle bir sistem kurulacaksa Sabiha Gökçene kurulsun belki orda yaşanan rötarlar azaltılabilir... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 07 Eylül 2010, Salı 10:15:12 SAW' ı övmeyi bırakın. SAW a inen yolcu uçak sayısı ile AHL' ye inen yolcu uçak sayısını karşılaştır arada kat kat fark var. Ama buna rağmen rötar konusunda Sabiha ve Sabihaya inen 2.sınıf havayolu firmalar ipi göğüslüyor. 2 rezil unsur bir araya gelince ortaya çıkan sonuç ancak RÖTAR oluyor ! 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 10:57:09 yorumu yazan arkadsın haberı okumadıgı belli.Bahsedılen sıstem yerdekı gecıkmelerden bahsedıyo.sawda maxımum taxı suresı 10dk.oda pıck saatlerınde ayrıca saw dakı son 1 aylık gecıkmelrı ınceleme ımkanınız varsa yuzde 90 ı havayolu kaynaklı.bırakalım artık saw ı kotulemeyı.Bu alan oldu.Buyuyo ve kalıteyı arttırıyor.Kotuleyıcı yorumlar yapmanın manası yok.saygılar 0
  • Misafir 06 Eylül 2010, Pazartesi 08:47:32 bu sistem ltba dada kuruldu.yakında hizmete girer.bakalım sorunu çözermi:)) 0
  • Misafir 05 Eylül 2010, Pazar 23:34:33 Ahl'deki rötarların tek değil ama en büyük sorumlusu THY yetkilileridir, Ahl hava trafiğinin büyük bir çoğunluğunu oluşturan THY uçuşlarının düzensiz ve plansız olması ve bu nedenle bazı saatlerdeki yığılmalar rötarları kaçınılmaz hale getiriyor. Allah aşkına yarım saatlik bir dilime 30 tane kalkış koyan şirket bunların bir kısmının beklemek zorunda kalacağını kestiremiyormu? Örnek isteyenler her gece saat 24:00 te pist başına baksınlar, kuyrukta kaç uçak var ve bunların kaçı THY? Aynı durum inişe gelen trafikler için de geçerli. Saatlerce takside bekleyen veya holdinglerde bekleyip boşa yakıt yakan uçaklar hava trafik kontrolörleri olarak bizleride üzüyor, çünkü kaybolan milli servet. Umarım bir an önce bir düzenlemeye gidilir. 0