QANTAS UÇAĞINDA 4 AĞIR YARALI

    Çok beğenilenler

  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 11:57:47 A380 uçakları qantas'a pek de yaramadı galiba.devamlı vukuat oluyor bu uçaklarda.... 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 13:09:55 olay hindistan üzerinde oluyorsa neden singapura devam ediyorlar.. tuhaf. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 23:23:58 A380 i bile kağıt gibi atabildiğine göre meteorolojiye olan hayranlığım artmakta.. 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 19:09:04 HİNDİSTAN HAVA SAHASI TÜRBÜLANS AÇISINDAN DÜNYADA EN TEHLİKELİ BÖLGELERDEN BİRİDİR.THY'NIN HONGKONG,TAYLAND,SİNGAPUR UÇUŞALARI DA O BÖLGEDEN GEÇER.BÜTÜN PİLOTLAR O BÖLGENİN RİSKLİ OLDUĞUNU BİLİR.THY PİLOTLARI GENELDE HİNDİSTAN HAVA SAHASINA YAKLAŞTIKLARINDA YOLCULARI TÜRBÜLANS OLABİLECEĞİNİ VE KEMERLERİN SÜREKLİ TAKILI DURMASI GEREKTİĞİ YÖNÜNDE ANONS YAPARLAR.40000 FEET'TE HİÇ BULUT OLMAYAN,RADARDA GÖRÜNMEYEN YÜKSEKLİKLERDE DAHİ,CLEAR TÜRBÜLAS DENİLEN PİLOTLARIN BİLE FARKEDEMİYECEĞİ ÇOK ŞİDDETLİ TÜRBÜLANSLAR OLABİLİYOR.BU RADARDA KESİNLİKLE GÖRÜLMÜYOR,İŞ ŞANSA KALIYOR O NOKTADA,ÇOK SIK OLMAMAKLA BİRLİKTE OLDUĞU ZAMAN DA YIKICI OLABİLİYOR.BU NEDENLE BAZEN PİLOTLARI TÜRBÜLANS KONUSUNDA SUÇLARKEN BİLİNÇLİ OLMALIYIZ... 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 18:09:09 bu olay thy de olsaydı suç thy yöneticilerin olurdu neymiş neden trübülansa girmiş uçak entel dantel halbuki bu doğal bir durumdur.. yolcular neden koltukta oturdukları zaman kemerleri takılı olmaz ki kemer çözün ikazı yansa dahi sen yolcu olarak tak kemerini rahat et henüz daha yüzde yüz bir cihaz yok pilota türbülansa gireceksin önlemlerini al bazen pilotlar anans yapıyor bazen de yapamıyor çünkü radarlarında göstermiyo olabiliyor sonuçta sen yolcu olarak kemerin takımı olsun o kadar.. 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 15:01:13 A 380 lerin yükselme menzili 42.980 ft 13.100 m olduğu için belkide o yükseklikte oluşan sorunlardır. 0