Pilotların sınıf isyanı

    Çok beğenilenler

  • Misafir 16 Ekim 2009, Cuma 19:08:58 klaslarımı sarsılır.....kralıyet ailesi imajından kurtulup halkın arasına arada bır katılsınlar ..değilmi? 0
  • Misafir 16 Ekim 2009, Cuma 20:43:15 siz bindiğinizde, türkiye de bussiness uçan bir şirketin kaptanına gidip "hocam siz de bizimle ekonomide neden uçmuyorsunuz, klasınız mı sarsılır, kraliyet imajınızdan kurtulup bizlere karışsanız ya" diye bir sorsanız?? .alacağınız cevabı buradan okumak isteriz, tabi yazabilirseniz.önce kendinize bakacaksınız,sonra elin havayoluna laf edeceksiniz.dışardan gazel okuması kolay.buralardan yorum yazması kolay.benimle birlikte 10 saat,daracık yerde, kımıldamadan, uyuyamadan,ikide bir servisin yapıldığı,yolcunun tuvalete kalktığı v.s. bir yolculuktan birkaç saat sonra aynı yolu tekrar dönecek bir pilotun vay haline.biraz kendinizi insanların yerine koyun bakalım.air india pilotları business da 2 saatlik yola gitmiyorlar.long range ucuyorlar. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 20:03:33 Üç yıl middle eastte bir flag carrierde görev yaptım.Göreve yer varsa bizclass deadhead uçarsın.Parasını ödeyen arap geldimi paşa paşa sana ekonomomide gösterilen yere geçersin.Yok öyle first class falan herkese.Kimsede isyan etmez bu duruma.Parayı veren düdüğü çalar.Önce müşteri.Bu her yerde geçerlidir.Lionell. 0
  • Misafir 17 Ekim 2009, Cumartesi 15:46:50 Bugüne kadar nası yolcuyuk yaptılarsa bundan sonrada öyle devam etsinler. Değişiklik için neden ne diye? sormak istiyorum. 0
  • Misafir 16 Ekim 2009, Cuma 22:38:44 Arkadaşım herhalde uçuculukla ilgisi olmayan birisin sen..! Dünyadaki tüm global şirketler Göreve giden-dönen Kaptanlarını bırak Business class'ı First Class'da uçurmaktadırlar.Kaptanlar keyf için ve tatil içün oralarda uçmuyor bir sonraki görev uçuşu için uçuyorlar.Sizin gibi 200-300 yolcuyu emniyetle uçurmak için Business ve First class'da şirket yetkilileri IATA VE ICAO gibi uluslararası otoritelerin kuralları nedeniyle uçuyorlar.Bilmeden yorum yazmayın lütfen... 0