PİLOTLARIN RAHATSIZLIKLARI TEHLİKE SİNYALİ VERİYOR

    Çok beğenilenler

  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 10:34:23 f/o ya da kaptan herkes çok uçmaktan şikayetçi değilmi al işsiz gençlerimizi part-time iş ver pilotların maaşını biraz azalt yükünü hafiflet herkes memnun olsun.yeterki insan iyi niyetli olsun herşey güzel olur. 0
  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 11:56:35 önemli olan çok uçmak değil, limitler zorlanarak uçmak ve karşılığını özel sektörde alamamak. kanunu olmayan bir meslek dalı. diğer mesleklerde kaç kişinin fazladan çalıştığı saat ücreti, normal zamanda çalıştığının yarısı kadar? herkes tutturabildiğine. kaliteyi arttıracaksan, maaşları yükse tutacaksın, uçuş saatini düşüreceksin ama adam hastalandığında, kendi eğitimine ve sağlığına dikkat etmediğinde gereğini yapacaksın. bu şartlarda herkes birbirini idare ediyor. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 25 Ocak 2011, Salı 13:42:09 eee macanız yemiyorsa bu işi niçin yaparsınız...yok radyasyonmuş yok küçüçük kokpitmiş vs vs....gidin o zaman limon satın....sıradan bir iş bu kadar abartmayın bunlarıda balon gibi şişirmeyin az kaldı patlayacaklar 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 23:23:04 Uçmak tehlikeli kardeşim.2 metre kare kokpıtın ıcınde ucuyorsun.kokpıtt cıhazları ne kadar radyasyon yayar bılırmısın.thy de kac ucucunun beynın de tumor cıktı bılırmısın .kac kısı kansere yakalandı bılırmısın.ucak ıcındekı havanın kuru hava oldugunu motorlardan basıldıgını vucudu nasıl erıttıgını bılırmısın.her gun yedıgın basıncın ıc organları 2cm sarkıttıgını bılırmısın.hıc jet lak yedın mı .?hıc ıcıne ınıs takımları gırerek öldunmu(ornk.hollanda)daha onlarca yazarım.thy nın senelık saglık bılancosunu ogren de gel konusalım.?kanserın onlarca cesıdı kol gezıo..ucucularda.. 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 20:32:03 bilgisiz olduğun ortada,kimliğin belli olmuyor diye atıp tutuyorsun.bir cerrahın,yahut yüksek mühendisin kaç para kazandığından haberin yok tabi.Ne kadar sorumluluk,o kadar maaş.Bu işler böyle.Sen ne iş yaptığını söyle ne kadar hakettiğini söylesin herkes 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 18:44:40 inan ki şükrediyorum, senin mentalitene sahip olmadığım için; gurur duyuyorum, pilot olduğum için... 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 18:38:22 dünya fiyatları böyle. sana ne oluyor da hiddetleniyorsun. sana ne benim kazancımdan. sen kendi işine bak. 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 17:13:58 Siz bir doktorun kac saat calistigini,karsiliginda ne aldigini,bir mühendisin evine ekmek götürmek isin neyaptigini maasini,bir gazetecinin kac saat sogukta disarida oldugunuve yiprandigini biliyormusunuz? Esas sizin utanmaniz lazim. Aglayip zirlayacaginiza sükredin... 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 16:57:24 Dünyanin en kolay meslegini sisirip balon yapmaniza gerek yok. Artik hersey AP. Maaslariniz fazlasiyla yüksek ve abartilmis. Yani balon gibi.. Ayda 250-300 saat kesinlikle yaptirilmali. Insaatda garibanlar.sabah 5 te basliyor aksam 10 da bitiyorlar. Ya siz.Lüks oteller, falan filan. Millet yemiyor artik bunlari.. 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 15:39:09 Aslında kokpit ekiplerinin haberi var konudan. Fakat TÖSHİD gibi bir patronlar kulübü varken TALPA gibi sadece yılda bir iki gece düzenlemekten başka bir işe yaramayan meslek birliklerimizin bir şansı olamıyor maalesef ki... Sivil Havacılık Patronlar Genel Müdürlüğü sadece pilotların önüne taş koymaktan başka bir şey yapmıyor. 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 14:39:17 Geçen sene Nisan'da SHGM'nin sitesinde yayınlanan,üzerinde "bu yönetmelik 1.1.2011 tarihinde geçerlidir" diye yazan yeni revizyona ne oldu bilen var mı?? Yıllık saatleri 900 saate düşüren,bir dolu yeni haklar sunan yeni revizyondan ne pilotların ne de kabin ekiplerinin haberi bile yok! Böyle bir revizyonun hazırlandığından,ama yine bir şekilde patronların yoğun mücadelesi ile devreye sokulmadığından haberiniz var mı? Tabi ki yok! TALPA'daki abiler,kardeşler?? Var mı bir gelişme? Adamlar gene çatır çatır sonuca gidip iptal ettirdiler yeni revizyonu. SHGM'den bir açıklama dahi yok. 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 13:38:54 YAPILAN BAZI NAHOŞ YORUMLARI OLGUNLUKLA VE SERİNKANLILIKLA KARŞILAMAK GEREK. SONUÇTA BURADA YAZAN KARDEŞLERİMİZİN BİR ÇOĞU OLDUKÇA GENÇ. DOĞALDIR Kİ HERKES YAŞAM DENEYİMİNE GÖRE OLAYLARI ANLAMLANDIRIYOR VE ALGILAYABİLİYOR. KIZMAYAYALIM BIRAKALIM YORUMLARINI DÜŞÜNCELERİNİ YAZSINLAR... GENÇLER HAKARETTEN UZAK DURALIM LÜTFEN. 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 13:01:57 ALLAH KİMSEYİ CAHİL İNSANLARA BİŞEYLER ANLATMAK ZORUNDA BIRAKMASIN. ZOR İŞ. ANCAK 2-3 KADEHLE PİLOT OLABİLECEK İNSANLAR ÇIKIPTA BİLMEDİKLERİ KONULARDA YAZMASINLAR. 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 12:48:50 acaba pilotların yaptığı işin zorluguna inanmayan,onların aldığı parada gözü olan arkadaşlar ne işle uğraşıyor söyleyebilirler mi ? 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 10:24:12 hocam süper fikir. 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 09:26:55 O zaman pilotlara daha az uçuş yaptırtsınlar, şirketler çuvalla para ödemesinler. Pilot kadrolarını iki katına çıkartıp her pilota makul bir uçuş saati yazsınlar. Pilotlarda illa 525 BMW'lere veya Cayenne'lere bineceklerine Toyota veya Honda gibi orta düzey arabalara binip daha ucuz evlerde otursunlar. Bizlerde güven içinde gidip gelelim. 0
  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 18:44:18 Kardeşim , sende git bakıyım ayda 100 - 130 saat durmadan uç , sonra gel beni gör. Çuvalla paranın kuruşunu hak ediyor pilotlar. Kıskançlık yapmayınız lütfen... 0
  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 16:57:59 ya bunlar hep böyle hem çuvalla para alırlar hemde sanki dünyanın en zor işini yapıyormuş gibi sürekli ağlarlar....yok çok uçuyorlarmış yok çok yoruluyorlarmış eeee parayı götürürken hiç sesiniz çıkmıyor astronot efendiler....beğenmiyorsanız gidin kamyon sürün anadınızmıııııı 0
  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 15:31:55 VAY ARKADAŞIM 5 KİŞİYLE UÇAN RUS UÇAKLARINI VE RUS PİLOTLARINI ÇOK YAKINDAN TANIYORSUN GALİBA. SENİDE Mİ UÇURDULAR YOKSA???? 0
  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 15:28:49 Sen arkanda ki o kadar yolcunun can güvenliğinden sorumlu olmak nasıl birşey bilirmisin. Bilmediğin belli zaten bilebilecek zeka düzeyine de sahip olmadığın apaçık ortada... 0
  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 14:42:39 bir kokpiti 5 kişinin zorlukla idare edebildiği rus ekiplerine birşey olmuyor, uçağın kendi işini kendi yaptığı pilotlar yorgunluktan düşüyor. bari bir iş yapın ondan sonra ağlayın 0
  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 14:39:20 siz de fikrinizi söyleyin ne olacak yorgun limitleri zorlayarak yapılan uçuşlarn hali..kazamı olsun sonramı fikrinizi söyleyceksiniz? 0
  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 14:26:06 Meslek grupları içerisinden herhalde en zor iş pilotluktur.. Pilotlar normal hayatlarında da yemelerine içmelerine dikkat etmelidir. Yoğun uçuşlar stres, insan vücudu kaldıramayabilir. Kendisine iyi bakan ve ne yediğine ne içtiğine dikkat eden ve zamanında sağlık kontrollerini yaptıran kilosunu koruyan, içkiden, sigaradan ve diğer zararlı maddelerden uzak duran bir pilot da sorun olacağını sanmam. ama sonuçta iş stresli sorumluluk ağaır yine de bir şeyler olabiliyor.. 0
  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 14:03:20 Bizde aylık boş günlerimiz 8 gün ve yıllık uçuş 900 saat oldu diye seviniyoruz. Ne acıdır. Gelişmiş ülkelerde uçuşlar yıllık 700 saati geçmez. Bizde sonuna kadar ittirin, 900 e dayayın, adam sayısını böylece az tutun mantığı. İnsan sağlığı para ile şarj edilip, yenilenemiyor günümüzde . 0
  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 13:00:18 Pilotlardaki yaş sınırı Türkiyede maksimum düzeyde 65. Bu rakam avrupadaki bir çok şirkette 60 maksimum hatta 55 maksimumda tutanlar bile var. Bu son derece önemli..... 0
  • Misafir 23 Ocak 2011, Pazar 12:30:07 ''işsiz gençlerimizi pilot yapıp part time kullanalım böylelikle pilot başına düşen uçuş miktarını azaltalım.'' öylemi? sevgili memleketimde ne kadar yaratıcı zekaya sahip insanlarımız var. şu günümüz dünyasında bilim ve ilim in neresinde olduğumuzdan zaten belli ya. 0