PİLOTLARIN ÇOĞU KOKPİTTE UYUYOR!

23 Şubat 2012 Perşembe, 11:05:14 / Toplam : 23 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 12:08:42 Bilime kılıç çekiliyor... uyku ve insan limitlerini bir kaza kırım olana kadar zorlamak istiyorlar nasılsa kendi kanlarıyla yazılmıyor bu kurallar... 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 12:17:14 %43 bence gerçek yüzde olamaz ,bu %90 lar civarında mlsf..! 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 25 Şubat 2012, Cumartesi 10:23:52 Baskalari icin yapılan yorumları görünce şaşıyorum, ya arkadaslar şu yeni Sht50A ya bir bakın. Yazacaksak bunu yazalım. 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 01:06:41 kokpitte isteyerek uyumaktan bahsedilmiyor ! uçucu olmayıp işe yarım saat geç başlayıp aralarda çay öolaları sigara molaları verip mesai bitmesine yarım saat kala masasını toplayıp günde 6 saat mesai yapan zihniyet siz sadece uçucuların aldığı maaşı çenenize dolayın,siz çalışıp yorulmayı bilmediğiniz için size hikaye gelir bunlar. 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 00:02:22 arkadaslar gece 1 öglen 3 15 saat 10 saat buna can dayanmas heralde gözler kapaniyor normalde at 3 pilot her ucaga eskisi gibbi olay bu. 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 23:10:48 UYUYAN PİLOT HATA YAPMAZ YERDE YADA HAVADA FARKETMEZ..UÇEUŞ ESNASINDA 15 DAKİKA KESTİRMEK TÜM YORGUNLUĞU ALIR..HER PİLOTTA MUTLAKA BİR GÜN UYUR BEYLER UZATMAYIN..GÜNDEM KONUSU DEĞİLKİ BU UYKU... 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 22:40:55 keşke pilotlarımız hiç uçmasa kendileri evde maaşları bankada yatsa ne güzel olmazmı 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 22:31:54 36 yıldır kokpitte hiç uyuyamadım. Nasıl birşey acaba? 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 22:09:11 son yaklaşmada yada emergency durumda uyuyan pilot göremezsiniz...sakin olun biraz? 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 18:22:37 Uyumak guzeldir.O zaman ben size sorayim.Her ne kadar yaninizdaki insanin gerekli egitimlerden gecmis ve lisansini almis bile olsa, tecrubesiyle dogru orantili olarak yaninda gonul rahatligiyla uyuyabilir misiniz? Bilincaltinizi ister istemez etkilenir.Bir diger husus, teknolojinin artmasiyla evet pilotlarin isleri fiziki olarak daha kolaylasmistir, ancak mental olarak, kontrol edilecek sistemlerin ve yazilimlarin artmasi, ister istemez ucagin daha guvenli ucurulabilmesi icin, bilgi-tecrube artisinin gerekliligini ortaya cikarmistir.iste bu noktada ilk soyledigim husus on plana cikmaktadir.Ayrica 16-18 yas gibi ezbere veya atmasyon bilgilerle yorum yapmayalim.Ticari bir hava arac icin, boenig ve airbus tan bahsediliyor, minimum yas 21 dir. 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 18:09:31 e günaydın 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 17:17:53 ya arkadas senin ne kiymetli canin varmis 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 16:51:11 BİZİM TURK PİLOTLARI ASLAN GIBIDIR VALLA UYUMAZ ONLARRR BİZ BİLİRİZ ONLAR GÖZLERİ AÇIK CİN GİBİ ÇOCUKLAR MAAŞALLAH HEPSİ KUYRUKSUZ ASLAN ...BİZİM THY DE KİMSE UYUMAZ ...KORKMAYIN KIYAK ÇOCUKLARDIR ONLAR VER 48 SAAT UÇUŞ ÇATIR ÇATIR UÇARLAR :)))))))) 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 16:48:35 Ne pilotlar kokpitte uyuyormu ????? abowwww vay başıma gelenler demek bizde saf saf onların sürdügü uçaklara binip ordan oraya kurbanlık koyun gibi uçuyoruz yani öylemi ? vay başımıza gelenlere bak yaa..sayın bakan ve yetkililerde uyuyormu acaba ? bu nasıl bir şey ya 22 saat adama uçak sürdür sonra gel bu adama uyuma de..insaf be sayın bakanım, siz herhalde uçak ile uçarken uyumayan pilotlar seçiyorsunuz ki tuzunuz kuru ya biz gariban vatandaş kimi seçsin abowwwwwww...valla ben açıkcası çok korktum bir daha uçaga muçaga binmem sayın bakan bu duruma bir el at hele bak erzincandan komşuyuzda he... 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 16:19:34 İste yabancı pilotlar böyle. 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 16:13:08 UÇAK, OKYANUS ÜZERİNDE 30, 35 BİN FEET'DE, DÜZ UÇUŞTA, 6-7 SAAT OTO PİLOTA BAĞLI UÇARKEN, YAPILACAKA NE VAR? HİÇBİR ŞEY. BUNU HERKES BİLİYOR. O ZAMAN DA, PİLOTLARIN KOKPİTTE SIRAYLA UYUMALARININ NORMAL OLDUĞUNU ANLAMAK LAZIM. SON TEKNOLOJİ UÇAKLARDA ASLINDA ZATEN SADECE ABNORMAL PROSEDÜRLER İÇİN PİLOTA İHTİYAÇ VAR. GERİSİ HİKAYE. OTOPİLOT VE TEKNOLOJİ İCAT OLDU. PİLOTLUK DA BOZULDU. PİLOTLUK İŞİNİ DE ARTIK GÜNÜMÜZDE BÜYÜTMESEK İYİ OLUR. 16-18 YAŞ ARASI ZENGİN ÇOCUKLAR, ABD'DE DE SİMÜLATÖRLERDE PARAYI VERİP ÇATIR ÇATIR BOEING, AIRBUS KULLANIYORLAR. HERŞEYİ ARTIK TEKNOLOJİ ÇÖZMÜŞTÜR, OLAY BİTMİŞTİR. HERKESE KOLAY GELSİN, UYKULU UÇUŞLAR OLSUN. 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 13:33:30 Maalesef patronun dedıgı oluyo turkıyede turkıyedekı havacılık patronlarının ısınıe gelırse olur tum gece ucup sabah gelen bır pılotun bır sonrakı gun sabah 4 te ucması okadar yanlıskı bır gece ucusundan sonra bır pılot 2 gun kendıne gelemez maalesef ama patronun dedıgı olur hıc merak etmeyın turkıye burası patron nederse o olur 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 13:09:59 TALPA nın yeni yönetimi.. Lütfen yolcuların can güvenliği için sizlerde ses getiren şeyler yapın. 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 12:52:31 Havacılığın askerisi sivili olmaz. İşin kolayına kaçmayıp bir airline veya hava taxi şirketinde pilotluk yapıp çubuğunu tüttürmek varken tercihini edindiği devlet ve havacılık tecrübesini yine kamu yararına kullanmak üzere SHGM bünyesinde "taşın altına elini koymaktan" yana kullanması bile kendisine itimat edilmesi ve şans verilmesi için yeterli sebep. Kutlar, başarılar dilerim. 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 12:51:36 08:00-18:00 bile değil; 08:30-17:00 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 12:27:39 Canımızı kimlere emanet ediyoruz!! 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 12:20:55 Ekiplerin uyumaması için bizde sabah 8 akşam 6 mesai istiyoruz lütfen :-) 0
  • Misafir 23 Şubat 2012, Perşembe 12:19:33 Şimdi burada onlarca yorum yazılacak bilip bilmeden. Yorum yazacaklara soruyorum ve düşünerek cevap istiyorum. Sabaha doğru uçuştan gelen bir ekip üyesi 10 12 saatlik bir uçuştan geldiği için sabah 6 da yatsa ve 8 saat uyusa saat 14:00te uyanır. Gece tekrar uçuşa gidecekse en az 6-8 saat uyuması için saat 20:00 - 22:00 gibi uyuması gerek, tekrar bu nasıl mümkün olacak? Bizler 8 - 18 arrası çalışan memur değiliz biraz insaf lütfen. 0