PİLOTLAR NEDEN TSK'DAN İSTİFA EDİYOR?

    Çok beğenilenler

  • onur 31 Mayıs 2014, Cumartesi 01:49:07 O yayın organında bu yazıyı kim hazırlamışsa acayip saçmalamış. G kuvveti o kadar fazla sağlık sorunu yaratıyorsa adamlar uçuşlarının azalmasına neden itiraz etsin? Tam tersi daha az yıpranmak ve sağlığını daha az riske etmek onları memnun eder. Sağlıktan önemli bir şey var mı? Ayrıca G kuvveti son birkaç yılda mı çıktı? Daha önce yok muydu bu sorun? İşin içinde olanlar bilir, zaten belli bir aşamadan sonra yaşı ilerledikçe savaş pilotunun uçuş sayısı giderek azalır, daha çok koordinasyon, eğitim vb. alanlarda görev yapmaya başlar. Son aylarda inanılmaz yoğunlukta artan toplu istifalara böyle komik kılıflar bulmaya çalışmasınlar. 1
    • de get 31 Mayıs 2014, Cumartesi 11:14:46 Adrenalin ne biliyormusun? Zamanla alışkanlık yapar. 42
    • onur 31 Mayıs 2014, Cumartesi 12:45:26 Hava Kuvvetleri kimsenin adrenalin bağımlılığını tatmin etme yeri değildir. Adrenalin açlığını gidermek için başka yollar var, bu kadar kritik, disiplin isteyen görevler layığıyla yapılmalı. Birçok tanıdığım savaş pilotu var asla yaptıkları görev için "adrenalin alışkanlığı" gibi ciddiyetsiz bir tabir kullanmamışlardır. Ayrıca biraz kafayı çalıştıran biri şunu akıl eder: bu pilotlar uçuşları azalıyor diye neden ayrılsın? Ayrılıp da gidip başka yerde savaş pilotluğu yapacak değil ya. Bu iddia tamamen saçmalık. 2
    • fighter 01 Haziran 2014, Pazar 10:31:04 Uçuşu azalmasına neden itiraz etsin sorusunun cevabını pilot olmayan bilemez. Ama bildiğiniz işinizi yapmanıza mğsaade edilmediğini düşünün, cerrahın ameliyattan alıkonması, teknisyenin uçağa dokunmasına izin verilmemesi, öğretmenin derse girmesinin engellenmesi gibi. Başta iyi gelir, 1 ay sonra yaşamaktan bezersiniz. Uçakların performansı her yıl daha fazla artıyor. F-16 9G ile sınırlandırılmış bir uçaktır. Eski uçaklar 4-5G çekebiliyorlardı. Her yıl aktif uçuş görevini ve mecburi hizmetini tamamalayan pilotlar, masabaşı yerine ayrılmayı tercih ederler. Bu tür haberler de her sene yapılır. Daha düşük performanslı uçaklarda sorun çıkmaz. 11
    • onur 01 Haziran 2014, Pazar 18:56:53 fighter'a, yorumunuzda şu sorunun cevabı hala yok: ayrılan fighter pilotunun başka bir kurumda fighter uçurma gibi bir imkanı yok ki (test pilotluğu istisnasının haricinde). Sonuçta havayolu pilotluğu yapacak. Onun da kısa bir süre sonra gayet rutin bir işe dönüştüğünü hepimiz biliyoruz. Şimdi, bütün ayrılanların tek bir sebepten ayrıldığını söylemek yanlış olur. Ama son aylarda adeta toplu istifa durumu söz konusu. Ben tanıdıklarımdan bunun sebeplerini biliyorum. Haksız olmadıklarını da biliyorum. Neyse bu kadar söyleyeyim. 0
  • asprk 30 Mayıs 2014, Cuma 17:27:15 tamamen duygusal....para para para....yazık bu devletin yaptığı masrafa.....gahraman bunlar gahramannnnn 21
  • Tüm yorumlar

  • Havacı 24 Temmuz 2014, Perşembe 02:14:12 Çok komik muhabbetler ne bir pilot çok olağanüstü bir meslek sergiliyor nede piyasa pilota aç her zaman ayağın karaya basmalı gerisi yalan. Pilot olsan ne olmasan ne. 0
  • Dr. M. Çetingüç 01 Haziran 2014, Pazar 22:54:05 F4 ve F16 pilotlarının G kuvvetleri yüzünden kılcal damarları çatlıyormuş da bu yüzden dog fighting'i bile kısa kesiyorlarmış; zaten Hava K'den bu nedenle ayrılıyorlarmış... Baştan aşağı asparagas bir haber-yorum bu! Bu uçaklarda binlerce saat uçan, mecburi hizmeti bittikten sonra da istifa etmeyip görevine zevkle devam eden, hiçbir maluliyete uğramayan gelmiş geçmiş binlerce Türk pilotu var; başka ülkelerdekileri de sayarsak yüzbinleri buluruz. Bu uçaklarda normal sortilerde 3-5 G'nin üstüne çıkılmaz, zaten G yükselmeye başlayınca koruyucu G-suit'ler otomatik olarak devreye girer, pilot anti-G manevrası yapar, vs... Yüksek G çekilen (Max. 9 G) uçuş safhaları azdır ve kısa sürelidir, o zaman gerçekten bacaklarda, kollarda bazı küçük kılcal damar kanamaları olabilir ama bunlar zararsızdır, ayrıca beyinde olmaz. Hava K'den ayrılıp uçuşa sivil pilot olarak devam etmek bir tercih sorunudur; bunun başka ülkelerdeki gibi çeşitli sebepleri vardır, ama sebep haberde altı çizilen değildir. 0
  • iPhone Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 22:44:43 Şu yabancı hayranı deliyle muhatap olmayın. İt ürür kervan yürür beyler. Bu devran geçmeye yakındır. Böylelerinin de sonu belli zaten. Bırakın gitsin. Atasözü: Köpekler istedi diye atlar ölmezler! Anlayana... 4
  • iPhone Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 22:41:52 Boşuna uğraşmayın. Menderes deyince çıktı ortaya hangi tebaa dan olduğu. Kuyruk acısı çok derinlerde bunun. Pilotlarımızla ilgili de çok acı anıları var belli ki. Tabi tabi şirket kurtuldu. Ayda Türk pilot 20 bin alırken yabancı 60 bine mal oluyor. Senin gibi vatan düşmanlarına da bu yaraşır. İşin tuhaf tarafı zaten pilot olmadığını belli ettin. Bir b.k bildiğin de yok. Bu da ortaya çıktı. Bir halt bilmeden ahkam kestiğin de belli de işte. Senin gibi zır cahil takımıyla burada boşuna yorumlaşıyoruz. O dediklerin önce 5000 askerimizin kanını elinden yıkayıp öyle ölseydi bari. Ha unutmadan senin hayran oldukların dev gibi uçak fabrikamızı ABD istedi diye tencere fabrikası yaptı. Ama senin gibi koyunlar için farketmez. Kavalın peşinden gidiyorsun. Yeter sana. Dikkat et de yabancı hayranlığın bir yerde patlamasın. Yakındır zaten. 4
  • iPhone Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 22:32:43 Her kimsen benim adım Atilla. 320 de kaptanım. Beni herkes tanır. Nam I diğer Reis. Yüreğin yiyorsa sen de yaz adını da görelim. Biz sanal delikanlı değiliz. Senin gibi yabancı hayranlarına pabuç da bırakmam. Her kimsen derdini gel yüzüme konuş. Hava kuvvetlerinden değilim. Ama hiçbirine laf söyletmem. Toz da kondurmam. Delijanlıysan karşıma çık. Bir hesabın varsa görelim. 7
  • iPhone Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 17:23:49 Pilotluğu bana Hava Kuvvetleri kökenli hocalarım öğretti. Hepsine Allah selamet versin. Hepsinden Allah razı olsun. Haklarını helal etsinler. Nokta. Bu da yabancı hayranlarına kapak olsun. 4
  • iPhone Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 17:20:39 Demek yabancı pilotlar uçağı türbülansa sokmuyor. Onlar ayrıcalıklı, türbülanstan muaf yani. Ben çook yabancının yanında FO uçtum. Hebelep hübelep oldukları onlarca vaka hatırlarım. Senin afran tafran kime be ezik. 2
  • iPhone Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 17:17:33 I phone a cevap yazana: Yabancı pilotlar sayesinde ha. Komiksin komik. İki defa kaza kırımdan zor kurtuldu uçaklar. THY yabancı kaptanlarının elinden kumanda alan Türk FO lar sayesinde. Senin gibi yabancı hayranları mümkünse benim uçağıma binmesin. Haram zıkkımdır sana. Ayrıca ne ekersen onu biçersin yazmışsın. O zaman ayrılana da laf edemezsin. Deniz kuvvetlerinde gemilere kumanda edecek komutan kalmadı. Sen neyden bahsediyorsun? Ayrıca hırsızlık yolsuzluk almış başını, müteahhit diyor ki bu milletin a. k. yacağız.. E tabi senin gibilere de böylesi yaraşır. Keser döner sap döner. Yabancı hayranı. Bunu unutma. Adını yaz da bilelim o kadar yürekliysen 3
    • iPhone a cvp 01 Haziran 2014, Pazar 19:07:40 aman deniz kuvvetlerinde gemi idare edecek zabit kalmasın sorun değil.kalmaması daha iyi en azından yeni bir dumlupınar faciası yaşanmaz artık..menderes yaşasaydı zaten gerekte kalmayacaktı sen anladın onu... serdümen gemiyi kumanda ediyor hiçte sorun değil yani...hee yabancılar sayesinde şirket paçayı kurtardı yoksa o kadar adamı niye alsın?kendiniz bile güvenemeyip çoluk çocuğu yabancı şirketle uçuruyorsunuz bana hikaye anlatma.... sen adını yazda sonra ben yazarım çok yürekli arkadaş... 0
  • airman 01 Haziran 2014, Pazar 11:58:28 yazılan tamamen yalan. ayrılma sebebi daha çok para kazanma hırsıdır. Ayrıca ayrılan sayısı o kadar değildir. Sansasyon yaratıp devletten zam koparma amaçlıdır.... kimse kimseyi kandırmasın. G ye maruz kaldın yoruldun diye de görevden alınanı duymadım. Bu bir ajitasyondur. 0
  • Demogoji 01 Haziran 2014, Pazar 10:29:19 Askeri pilot ve personel maaşı belli orata girerken hepsi biliyordu. Şimdi kimse maaşım az diye ağlamasın. Devletin milyonları çöpe gidiyor. 0
  • iPhone Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 10:24:22 Astsubay olup pilot oldum. Mesleğimden ayrıldım. Benim arkadaşlarımın anlatmak istediği sizinle olan problemleri değil sistemdeki problemdir.sevgili kardeşim sen ayrılıyorsun ayrılırken yaptığın işin ben bu işi yaptım diye belgeni alıyorsun dimi? Astsubay arkadaşlarımın bunu talep etmeleri normal değil mi? Onların inanın sizin yerinde gözü yok tabikide herkes doktor olamaz herkes doktor olursa hasta bulunmaz! Ama Bunu da kıskançlığa , ezikliğe sıgdırmak nahoş bir yaklaşım tarzıdır. Umarım daha fazla gerginlik yaratılmaz. 0
  • Android Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 08:58:43 Seyrettigim kadariyla yukari asagi dik manevralarda ucak yere paralel gitmiyor hemen hemen dik manevra yapiyor. Bu durumda pilot koltugununda yere paralel duruma gelmedigini dusundugumde ayak ve beyin kilcallari yonlendirmesi sacma. G kuvvetine bagli yipranma siginmasi yeterli. Ancak bu ayrilmalar icin tutku ideal v.s. Diyenler acikca saptirmis. Yere inince deger dusecek tabii ki. Ee para da az ki en buyuk sebep bu zaten. Hoop sivile gecersin dunyayi gezersin. Maas dorde bese katlanir. Sirkette rutbeli komutan gibi hareket edersin. Yeniden tatmin olursun. Bir sivil ve pilot olmayarak bu pilotlara hak veriyorum. Ben olsam gorev suremi doldurur doldurmaz ucarken dahi bir gun durmam sivile gecerim. 6
  • iPhone Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 07:16:14 Ayrılan pilot arkadaslarım daha önce TSK da devlete hizmet ediyorsa şimdide THKda devlete hizmet ediyor. Bunun neresi yanlış? Devlet 14-15 sene mecburi hizmet koymuş mu kardeşim, koymuş, bu adam bunu tamamlamış mı tamamlamış. Daha neyi tartışıyoruz? Bir yer subayı olarak mecburi hizmeti tamamlamadan yalan dolan ile ayrılanlara karşıyım ancak digerlerine laf edemezsiniz, sıkıntıniz var ise kanunu değiştirttirin. Bu adamlara niye kızıyorsunuz, kanun koyucular 10 yıl + eğitim süresi *3 demiş. Adamın daha sonra yükümlülüğü kalkıyor. Herkes ailesine daha iyi şartlar sunmak ister bende pilot olsam aynısını yapardım 4
  • iPhone Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 00:57:04 Yok yook senin hakkin degil bu. Sen calisip kazanacaksin bu ona batacak, o da calismayip az kazanacak yine suclu sen olacaksin. O yolcu ucagina binerken dizi cozulecek sen zaten anlatma bosver, cahille tartisilmaz, seni kendi seviyesine indirir ve tecrubesiyle alt eder 7
    • iPhone a cvp 01 Haziran 2014, Pazar 09:23:23 komedi ya ..dizlerinin bağı çözülecek..niye ki? herkes ödlek doğmuyor...o dediğin m.ö önceydi..şimdi yabancı pilotlar sayesinde kimsenin dizlerinin bağının çözüldüğü falan yok.. 0
  • iPhone Uygulaması 01 Haziran 2014, Pazar 00:46:56 1) Adamların imkan ve şartlarını iyileştirirsin hiçbir yere gitmez. 2) Saygı gösterirsin, dürüst olursun. Hiçbir yere gitmez. Adam ne yapsın? Nerde iyi bir pilot, iyi bir subay var alıyorsun içeri sahte belge düzenliyorsun, ocağını söndürüyorsun. Hukuk değil muz cumhuriyeti. Hakim-savcı yok. Kasap- manav var. Rüşvetçi, Cemaatçi, iktidarcı... Ne ararsan var. Hepsi askere bilenmiş hayatlarını bitirip hapislerde çürütüyor. 3) Ailelerini ve kendilerini sefil etmezsin. Sosyal anlamda yardımcı olursun. Tayin ve terfilerde adil olursun, adam hiçbir yere gitmez. Bunların hiçbirini sağlamıyorsun. Üstüne bir de adam terfi edip hapse girecek. Niye kalsın ki? Adamlar da haklı. "İdealler tabağa konup yenmez" beyler. Bu acı bir gerçektir. Boşuna burada okuyup üflemeyin. Bakın ben sivil pilotum. Ama onları anlıyor, hak veriyorum. 7
    • iPhone a cvp 01 Haziran 2014, Pazar 09:27:19 ne ekersen onu biçersin demiş atalar...bu zatı muhteremler milletin ense traşı ayakkabı boyasıyla uğraşacaklarına gözlerini açıp etraflarında neler olup bitiyor onlara baksalardı...sözüm ona çok akıllılar yaaa :)eee etme bulma dünyası derler buna 0
  • Astsubaylar 31 Mayıs 2014, Cumartesi 22:12:29 Artık anlayın, SBS' den daha ağır bir sınavdan 85 ve üzerinde doğru yapabilen Askeri Liseye gidebiliyor ve Subay olabiliyor. değerli Astsubay arkadaşım, sen de yapsaydın, sende olsaydın. Astsubaylığa kabul edilebilecek kadar uygun isen zaten Subay olabilmek için de önünde bundan başka engel yoktu.Yıllardır gönü yiye yiye deriye dayandınız. Kimse hatırınıza hürmeten ses çıkartmama erdemini göstermeye çalışırken bunu dahi idrak edemiyorsunuz. Sizi kendimizden biliyoruz ama siz yerinizi bilmiyorsunuz. Subay olmak o kadar kötü ise, oğlunuzu Subay yapmak için yırtmayın bir tarafınızı. Yoksa derdiniz kedinin uzanamadığı ciğer mi diyelim. Öte yandan, Astsubay olup pilot da olan, üniversite de bitiren THY' de kaptan bile olan var, yiyor ise yabancı pilotlar yerine seni görmek bizi mutlu eder. Pilot subaylar da bu ülkenin evladı. T.C. kimliği taşıyorlar ise istedikleri her yerde çalışabilirler, kime ne? Ödemişler diyetini ayrılmışlar, kime ne? Sivil Hava Yolları sadece sivillere mi tapulu? 8
    • rixz 31 Mayıs 2014, Cumartesi 23:31:47 yabancı pilot görmek daha hayırlı enazından devletin malına zarar vermiyorlar..şirketler boşunamı yabancı pilot alıyor...size güvenselerdi şimdi kaçıncı kaza kırım kaçıncı Amsterdamları görürlerdi..aklın yolu bir 3
  • Why not 31 Mayıs 2014, Cumartesi 21:54:08 Tabi olur, Asker Pilotlar ayrılıp sivil havayollarına geçmesinler böylece sizin de ekmeğinize mani olan kimse olmasın değil mi? Parayı bastıran lisansı alıyor nasılsa kolayca. Sıkıyorsa önce Askeri Lise sınavını kazanın, dönemde 7-8 dersi değil, 17-18 dersin hakkından gelin ve mezun olabilin, sonra yüzlerce emsaliniz arasından kabiliyetinizi gösterip o bröveyi hak edin, her babayiğidin maçasının yemediği manevraları yapın, üzerinize gelen mermiden, roketten kaçınanilme becerisini gösterin de eşitliği önce bir anlayalım. Elbette uçma tutkusu olana Binbaşılıktan sonra masabaşı görevi kabul edilir gelmez. Hem o kadar masayı nerede bulacaksın. Bu işin para tarafı uçma tutkusunun yanında sözkonusu bile değildir. Siz daha tumbel, viril, tembel sekizi teoride bile algılayabilecek kapasitede değilken, Per dö vites ile stol' ün aynı manaya geldiğini dahi bilmez iken bu insanların binlerce saat tecrübe kazanıp bu işi sivilde de devam ettirmek istemelerinde ne zarar var anlayamadık gitti 10
    • Why not a cvp 31 Mayıs 2014, Cumartesi 23:34:13 hikayen çok acıklı ama millet yemiyor bunları artık..arkasına sığınacak daha değişik birşeyler bulun... 1
    • cvp'a cvp 02 Haziran 2014, Pazartesi 18:59:24 Bunca zamandır anlayamadıysan, ne anlatsak anlayacak kapasitede değilsin demek ki... Anlayana sivrisinek saz, anlamayana ne soksan az... 1
  • iPhone Uygulaması 31 Mayıs 2014, Cumartesi 20:39:18 Burda yorum yapanların(kendilerini net bir şekilde ele veriyorlar) çoğu TSK içinde olan kıskanç tipler,hadi sallayan sallayanada size ne oluyor!Kişi kendinden bilir işi! Haydi iyi sallamalar... 7
  • iPhone Uygulaması 31 Mayıs 2014, Cumartesi 19:18:15 Deger verilmedigi icin ayriliyor. Bu yazi ile ayrilma nedeni arasinda bir iliski yok. 5
  • iPhone Uygulaması 31 Mayıs 2014, Cumartesi 18:57:25 Biraz daha okuyup zabit olsaydın astsubay( daha nasıl yazıldığını bilmiyosun) olacağına... 5
    • iPhone 31 Mayıs 2014, Cumartesi 23:27:29 ast değil assubay sende 1800 de kaldın sanırım :) 0
    • iPhone a cvp 31 Mayıs 2014, Cumartesi 23:38:40 assubay alışamadınız değilmi? onlar olmasa daha uçağa yakıt bile alamazsınız...alanlarıda gördük jp4 yerine oktanlı benzin alıp milyarlık hasar verenleride gördük..teker döndüremezsiniz teker :)...hadi git usa da zabit olda göreyim ..oturduğun yerden hop gelsin yıldızlar... 0
  • pilot 31 Mayıs 2014, Cumartesi 18:24:02 74 kişiden biriyim, hakkımı kullandım, bana zorunlu verilen minimum 14 uçuş yılını tamamladım,yanlış bilinen 10 değil! Twitter dan tutun her türlü sıkıntıya insanların içerde ne çektiğini bilmiyorsunuz.Kandilde görevden öğrenci yetiştirmeye kadar yıllarca herşeyi yapmışım, tayinler intikaller, aylarca çocuğunu görememek ? Bunların yanında dışarıda sadece uçup daha iyi şartlarda uçmayı tercih etmek normal değil mi, bankacı başlayıp pilot olmak da doğal, 25 yıl önce alınan bir kararı ilk fırsatında sonlandırmak da doğal.Bu haberler gerilimi artırıyor ama kırıcı olmayalım. Yüzlerce işsiz arkadaşım şirketlerin kaprisi yüzünden giremiyor bunun sorumlusu asker pilotmu? TK bu dönem 10 kişi alıyor ocaktan beri askeriyeden ve diğerleri PGS ,geri kalan 100 ler? üzülüyorum kaprisle hakkınız yeniyor, anadolujet de yabancılar Türkçe anons yapamamış olay olmuş? Sizce ironik değilmi, inşallah herkes emeğinin karşılığını alır,asker yada sivil düşmanlık ve komplekse değil dostluğa ihtiyaç var,LÜTFEN!! 5
  • iPhone Uygulaması 31 Mayıs 2014, Cumartesi 15:29:45 PARA PARA PARA YAZIK BU VATANDAŞIN VERGİSİNE ,AYRILAN KİŞİYE BELGE VERMEZSEN AYRILAN SAYISI"0" OLUR!!! ÖRNEK:ASTSUBAYLARA BELGE VERİLMİYO 30 YIL DURUYO 2
    • iphone ye cvp 31 Mayıs 2014, Cumartesi 16:05:42 helal olsun çok güzel özetlemişsin..kalemine sağlık..assubaylar olmasa bu zabit efendiler reonun tekerini döndüremezler.. 1
  • Neden mi? 31 Mayıs 2014, Cumartesi 15:00:36 ON YILDA 11 DEFA EV TAŞI ÇOCUGUN İLKOKULU BEŞ DEGİŞİK ÖGRETMENDE OKUSUN.DAHA NE İSTYORSUN NEDEN AYRILIYORSUN AHLAKSIZ DEGİL Mİ..... 12
    • Neden mi? ye cvp 31 Mayıs 2014, Cumartesi 15:40:43 ufak atta civcivler yesin..sallama...kim 10 yılda 11 ev taşımış??jandarma bile bu kadar tayin görmez...yemeyin milleti... 1
    • like 02 Haziran 2014, Pazartesi 19:05:31 Beğeninin az veya çok olması, bu tür haberlerden hangi kesimin umar içinde olduğunun göstergesi aslında. Sivil kaynaklı arkadaşlara sesleniyorum, sizin işe girememenizin sebebi Asker kökenliler değil, bunu idrak edin. Sen kendi ülkende iş bulamıyorken yabancıların kolayca iş bulmasından da anlayacağın gibi, obsesiflik derecesinde engel çıkaran yöneticiler. 1
  • @harikayorumlar 31 Mayıs 2014, Cumartesi 08:44:08 Kendi secimlerin uzerinden demagoji yapma millete 0
  • pilotlarin 31 Mayıs 2014, Cumartesi 06:46:44 Alayi para icin sanki sivildekilerin amaci farkli... 2
  • sivil f/o 31 Mayıs 2014, Cumartesi 00:41:02 ahahahahh yav sesli güldüm. kılcal damarları patlıyormuş öyle mi? :)) arkadaş bunlar karpuz mu ki yarım metreden düşünce patlasın? savaş pilotu bunlar be. adamlar çelik gibi çelik. 45 yaşındaki bir f-16 pilotu ile herhangi başka bir erkeği yan yana koyun, ne demek istediğimi çok iyi anlayacaksınız. geçin bu sağlık ayaklarını, dürüstçe söyleyin işte. makul, adamakıllı insanlar zaten eleştirmeyecek emin olun. eleştiren sığırlar da her türlü eleştiriyor, bari dürüstlüğünüzden taviz vermeyin.. kılcal damarmış.. ahah. 1
  • iPhone Uygulaması 30 Mayıs 2014, Cuma 23:33:13 Damar kalmadı hepsi patladı vallahi. Küstürdüler hepimizi hiç birşey o patlayan damarımın yerini tutamaz. Kimse tutmasın beni behlül kaçar. 0
  • He he 30 Mayıs 2014, Cuma 23:17:02 He he ustun insan 0
  • ATC 30 Mayıs 2014, Cuma 23:16:55 Sende devlet olarak adamlara 3-4 bin yerine 8-10 bin ver ayrılmasın. Herkes daha kaliteli yaşam için çabalamıyor mu? Helal olsun hakkım vergilerimden doğan. 3
  • PRDVTS 30 Mayıs 2014, Cuma 22:20:23 he he he sağlık sorunlarıymış..hepsi hikaye...yine vatandaşı uyutup kahraman ayaklarına yatma bahaneleri bunlar...beli ağrıyan,anemi olan,psikolojisi bozuk olan,yabancılarla evlenen ve tsk dan arkasına bile bakmadan kaçan bu arkadaşlar değil mi? maşşallah sivile geçince hepsi birden iyileşiveriyor...şıpşak hastalık falan kalmıyor parayı görünce...milleti salak mı sanıyorsunuz?sizi bilen biliyor açık hava yiğitleri hikayelerinize karı tok bu milletin 8
  • Pilot 30 Mayıs 2014, Cuma 21:58:39 Aynı konuyu gündeme getirip durmayın artık, kabak tadı verdi. 2
  • iPhone Uygulaması 30 Mayıs 2014, Cuma 21:53:47 paradan baska bir sebeple ayrilan on binde birdir 3
  • sağlık sorunları 30 Mayıs 2014, Cuma 21:24:48 jet pilotlarının büyük çoğunluğunda mutlaka bir sağlık sorunu oluşur. ruhsal sorunlar dahil olmak üzere sağlık problemsiz jet pilotu işin doğasına da aykırı zaten.10-15 sene yüksek performanslı uçakta uçunca elbette vucut yıpranır. oturup çay kahve içip parmakla uçak kumanda etmeye malesef benzemiyor jet pilotluğu. 5
  • Maint. 30 Mayıs 2014, Cuma 21:01:43 PARA PARA PARAAAAAA.. GERISI YALAAANNN. 28 YILDIR TANIRIM BUNLARI... PARAAAAAAA..... 5
  • İsim / Rumuz 30 Mayıs 2014, Cuma 20:36:33 Paraaaaaaaaaaaaaaaa 5
  • iPhone Uygulaması 30 Mayıs 2014, Cuma 20:33:51 Harika yorumlar! Sorsan çalıştın mı ortaokulda lisede girebilmek için askeri okula, yok! Ya giremezsem diye uykuların kaçtı mı? Yok! Şahsım adına ülkenin belkide en iyi üniversitesini kazandım, gittim mi? Hayır (her şey para ya). Binbir göreve yorgun, aileye hasret gittin mi yok, sabah devren şehit olup, önce uçuşa arkasından cenazeye ertesi sabah tekrar uçuşa gitmenin ne demek olduğuna dair bir fikrin var mı? Yok! Askerlikten kaytarmak için torpil ara, komutan postası ol, dönüşte nasıl ağzında bıçakla dolaştığını anlat. Ben hayatımın 20 yılını böyle geçireyim, sen de ya kahvede ya internette okeye dön, çamur at, nefret sal. Çünkü kimin neyi eksikse ondan dem vurur. İnşallah boğazına kadar paran olur da paranın bi halta yaramadığını anlarsın. Canın sağolsun ben senin yerine de tuttum nöbetimi, alnım açık başım dik. Keşke yazdıklarımın bir satırını anlayabilseydin... 5
  • iPhone Uygulaması 30 Mayıs 2014, Cuma 20:27:08 Yine başlar sivil-asker kavgası:)))) bu saçma polemiğe girenlerde ayrı bi komikler :)))) 2
  • Kızıştırmayın 30 Mayıs 2014, Cuma 20:22:01 Gereksiz bir haber ve tam olarak doğruları yansıtmıyor...Bilgi kaynaklarınızı değiştirmelisiniz...Sivil de olsa asker de olsa emek verip birşeyler yapıyor,yok şu kadar adam ayrılmış,neden ayrılmış kardeşim kanun var kitap var kim ne istiyorsa onu yapar..Sivilde pilot olmak ta kesinlikle zor ama askeriyede de 4 te üçün eleniyor para vermiyorsun ama ömrün gidiyor...uçuş hariç herşeyle uğraşıyorsun uçuş son iş oluyor bir süre sonra 5 dak brifingi zor yaptığın zamanlar oluyor benim şansım olsaydı ben de para verip sivil pilot olurdum... Birde burda üyelik sistemi olması gerektiğini düşünüyorum...Detaylı bir şekilde kayıt olacaksın...o zaman görelim ağzını açıp ta konuşanları... İşi bilen bilmeyeni konuşturuyorsunuz,kendi kalitenizi düşürüyorsunuz... 3
  • Murat 30 Mayıs 2014, Cuma 20:07:56 Bari mantıklı bir bahane olsa.Bu ülkede onlardan daha çok yıprananlar var.Kılcal damar zarar görüyormuş.Aort patlasa anlarımda.Peki sağlık yönünden etkilenen birinin ne işi var sivil havacılıkta.Havacılıkta sağlık önemli değilmiydi.Yine kılıf hazırlanıyor.Benimde tanıdığım F4 pilotu şimdi sivilde.Maşşallah herkesten sağlıklı.Hiçte yıpranmamış.Bırakın artık bu bununmaz hint kumaşı hikayelerini.Sivil asker kökenli pilot farketmez çoğunuz daha çok para kazanma derdinde.Parası için değilse çalışma izni alabiliyorsanız gidin bakalım Amerikada bölgesel havayollarında(Taşeron) aylık700-1000-2000 dolara pilotluk yapın.Yapabilirmisiniz?Ne pilotlar var.Daha siz kendinizi yükseklerde görmeye devam edin.Çoğunuzda hep kolaycılık vardır.İçinizden biri 30 yıl önce 15 yılını doldurmadan Amerikaya kaçmıştı.Şimdi Büyükhavayollarında.O zaman girmek kolaydı.Şimdi olsa bölgesel havayolları bile bunu almaz.Demek istediğim hep kolaycılık.Anlayan anlar 3
  • hobi 30 Mayıs 2014, Cuma 19:08:20 savaş uçagı pilotlugu tamamen istek işidir herşeyini paraya endexlemiş insanların boşu boşuna tsk da yer işgal etmemesi lazım kınıyorum 1
  • *** 30 Mayıs 2014, Cuma 19:08:03 yalannnnn yalannn söylüüüyorrrrsunnnn taş olun uleeeeyyyn 2
  • tabi tabi.. 30 Mayıs 2014, Cuma 18:43:44 Dedem derdi ki , adamı dünyada iki şey bozar ; Biri kadın , diğeri para. Bu ikisinin peşine sakın takılma derdi . Ve eklerdi paranın olduğu yerde kadın , kadının olduğu yerde para vardır ! Kılcal damarmış , heee tabi tabi... 1
  • Bilgi 30 Mayıs 2014, Cuma 18:07:42 Yolcu uçaklarıylada bir günde 4 defa ve üzeri iniş-kalkış yapmak ve uzun uçuşlar gerçekleştirmek bir bu kadar vücudu perişan ediyor.. 1
  • bişkek-manas... 30 Mayıs 2014, Cuma 18:03:06 vatan aşkı ile başlan turk hava kuvvetleri görevi bir sure sonra para aşkına dönüyor. Devletin tüm imkanlarını, kaynaklarını kullanarak bedava pilot oluyor. Dısarda bulamayacağı imkanları kullanıyor. Kısacası kardesim benim vergimle TÜRK milletinin ödediği vergilerle eğitimini tamamlıyor ama 10 - 15 yıl sonra sırf daha cok para için vefasızca bu kuruma arkasını dönüp gidiyor 7
    • Bedava mı 31 Mayıs 2014, Cumartesi 03:56:21 Hv.H.O'na üniversite sınavında ilk 1000'e girenler, kızlarda ise ilk 100'e girenler kabul ediliyor. Bu insanlar, diğer okullardan da burs alabilirlerdi. Birşey olmak için tercihlerini yaptılar; hiçbirşey olamadıklarından, parayı bastırıp, pilot olmadılar. Madem paradan konuşuyoruz; askeri pilotlar için 15 yıl mecburi hizmet, maaş ortalama 3000 tl. F/O maaşı yaklaşık 12000 tl. Ayda 9000 tl fark. 15yılX12ayX9000 tl= 1.620.000 tl. 20 yıl üzerinden hesaplar ve bunun 10 yılını da kaptan maaşı ile karşılaştırırsan... Bilmem yeterince geri ödeme yapmışlar mı? Sen kaç para vergi veriyorsun acaba, 15 yılda herhalde senden fazla vergi vermişimdir. Akıtılan terin, kanın, bel boyun fıtıklarının, kalp damar rahatsızlıklarının, çekilen zorlukların bedelini hesaplıyamıyorum; zaten millete armağan olsun. Yapılan görevin verdiği onur bize yetti. 6
    • Bedava mı diyene 31 Mayıs 2014, Cumartesi 15:07:17 hayatınız bedava..nerde beleş oraya yerleş..ama bu düzende gün gelecek bitecek aslancıklar..bedava milyarlık uçuş eğitimi alırken sesiniz çıkmıyordu...kusura bakmada 10 yıl çalışıver..keşke mecburi hizmet 25 yıl olsa 1
  • A320 30 Mayıs 2014, Cuma 17:50:57 Sivil pilotum. Sivilden geldim. Orduda uçmayı çok isterdim nasip olmadı. TSK'dan ayrılan abilerime de kızmıyorum vardır bi sebebi diye. Ama çok net de ifade edebileceğim kısım da şudur ki, çevremde bulunan onlarca emekli veya ayrılmış hiçbir jet pilotu ordudan sağlık sorunları nedeniyle ayrılmadı. Ayrılanlara sözüm yoktur. Bende pilotum. Yarın benimde başıma gelir. Ama konuyu "sağlık sorunları" nedeniyle değiştirmeyelim. Bir sivil pilot, jet pilotunun ruh halini anlayamayacağı gibi, bir jet pilotu da bir sivil pilotun o koltuğa oturana kadar çektiği çileyi bilemez. Emniyetli uçuşlar. 2