PİLOTLAR NEDEN FIRLATMA KOLTUĞUNU DENEMEDİ?

05 Mart 2015 Perşembe, 13:07:34 / Toplam : 52 yorum

Çok beğenilenler

iPhone Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 13:34:02 Maalesef hava kuvvetleri tüm silahlı kuvvetler gibi son derece büyük bir zaafiyet içinde. Sorumlusu orduyu darmadağın eden sivil yönetim ve genel kurmay başkanı gibi. 19 2
- Modelci69 05 Mart 2015, Perşembe 13:44:29 Katılıyorum size ne hale getirdiler. 10 2
hışşştt 05 Mart 2015, Perşembe 13:51:23 hava kuvvetleri bitmiştir ..bunlar son çırpınışlar maalesef..mecburi hizmeti on yıla düşürürsen..,pilotların line için önünü açarsan...,üsteğmeni öğretmen pilot olarak uçurursan...,yetişmiş öğretmen pilotları elinde tutamazsan.... bu gidişle hava gücü diye bir şey kalmayacak..şavaşan şahinler olacak şavaşamıyan serçeler 15 2

Tüm yorumlar

iPhone Uygulaması 06 Mart 2015, Cuma 18:54:18 Boş boş konuşmaya devam. Değişen birşey olmaz. Böyle gelmiş böyle gider... 0 0
adamlar pilot 06 Mart 2015, Cuma 15:33:24 Atlarsa sorusturma morusturma acilir korkusuyla olabilir bu ulkede saray vatandaş dan nasil degerliyse mal da insandan degerli ondandir bir gram hakkim varsa haram olsun... Siz hala buyuk turkiye diye kendinizi kandirin. 15 yilda ülke ileri gideceğine nerelere geldi yaziklar olsun icinizde bi gram ulke sevgisi kalmamis... Ecevit kadar olamadibz bee... 0 0
... 06 Mart 2015, Cuma 14:09:01 Kara kuvvetlerinde eğitim almış pilotların uçaklarında fırlatma koltuğu bulunmaz. 0 1
husnu 06 Mart 2015, Cuma 13:55:08 Demekki Türk Hava Kurumunun içine eden zihniyet Hava Kuvvetlerimizin de içine etmeye başladı.Kendinize gelin beyler.Önce vatan zihniyeti bitti mi?Havacılıkta yetişmiş, uzman kadro çok önemlidir.Öncelikle o kadrolara maddi-manevi sahip çıkın.Adamciligi bırakın.Hv.kuvvetleri line'a gitmek için kullanılacak bir basamak olmamalıdır.Harbiye'ye giren gençlerin çoğu daha baslarda bunun hesabını yapmakta.İlla line a gidecem diyorsan o zaman kendi eğitimini kendin alacaksın, bu ülkenin kaynaklarıni da harcamayacaksin.Bu arada Hv.H.Okulunda yıllar önce son verilen paraşütle atlama eğitimlerinin tekrar baslamasinin büyük faydası olacaktır.Atlayış eğitimi olmayan pilotlar uçağı terk etme konusunda imtina edebileceklerini söylüyorlar.Havacılıkta eğitim süreklidir ve hep öyle olmalıdır.Süreç ancak bu isi bir şekilde birakinca sona erer.Evet eğitim sart.Şehitlerimize rahmet, yakınlarına ve camiaya bas sağlığı diliyorum. 0 1
sade vatandaş 06 Mart 2015, Cuma 11:15:36 Arkadaşın biri PİLOT KALİTESİNDEN bahsetmiş kendisi ya marsta yaşıyor yada TÜRK PİLOTLARININ dünyanın en iyi yetişmiş vede en yetenekli pilotları olduğundan haberi yok. birde savaş pilotları yabancı ülkeden alınmalı diye saçma sapan bir yorum .birazcık el insaf diyelim. yorumlarımız akılcı ve mantıklı olsun biraz. saygılar tüm arkadaşlara. 2 0
iPhone Uygulaması 06 Mart 2015, Cuma 10:37:56 Abilerimize Allahtan rahmet diliyorum. Her zaman söylerler bir pilot için atlama kararını vermek zordur diye. O an ne düşündüklerini hangi şartlar altında olduklarını bilemiyoruz. Dolayısıyla burdan atıp tutmak doğru olmaz. Muhtemel minimum 2000 saat f4 uçuşları var ikisininde . Burda yorum yapan herkesten daha iyi biliyorlardır ne zaman atlanacağını. Geride kalanlara sabırlar. 0 0
ali 06 Mart 2015, Cuma 09:28:36 bana bu iş türkiyeyi f35 alımını hızlandırma kazaları gibi geliyor.90 yılında askerliğimi 1.hibm eskişehirde yaptım.havacılığı iyi takip ederim.türkiye bu f4 lere kendisi hertürlü bakım yapabildiğini kendim gördüm.niçin bunların bakımı israile verildi?.israil kaç kuruşluk ülke .f4 ler transistör çağının uçaklarıdır.f104 ler lambalı uçaklardı.envanterden çıkalı epey oldu.f16 ise entegre devrinin uçağıdır.fantom o kadar sağlam ve dizayn harikası uçaktırki onların düşmesinde kesinlikle kasıt var.bence türkiye bu f35 işinden sıyrılıp ,eurofighter vs.başka çözümlere yönelmelidir. 1 2
- .. 06 Mart 2015, Cuma 10:34:25 mesele bakımını değil modernizasyonunu yapmakta! nedir bu İsrail ve Yahudi düşmanlığı. Bu adamlar bizim stratejik ortağımız anlamıyor musunuz... 2 1
Iyi degil 06 Mart 2015, Cuma 09:11:47 Pilot kalitesi sorgulanmali, sorun ucakta degil, yabanci pilot alinmali:)) 1 1
- ... 06 Mart 2015, Cuma 14:09:57 Yabancı pilot zaten var.Karacı pilot subaylar... 0 0
aa 06 Mart 2015, Cuma 01:39:05 3 günün icinde 6 Kolay yetismeyen insani kaybettik. Simdide gelmisiz F4'ler eskimis Ucus yasagi gelsin F4'lere. Bizde herzaman Depremden sonra Deprem uzmani ekonomi krizinden sonra ekonomist olursa. Vay halimize. Simdide kaza olduktan 6 insanimizi kaybettikten sonra gelmis Havacilik uzmanlari.Ben bu saatten sonra ne yapayim onlari. Önemli olan bunlarin yasanmadan önce Uzman olmak. 1 0
Bence çok açık 06 Mart 2015, Cuma 00:08:46 Uçaklar ok gibi dağa ya da düşük görüş şartlarında araziye saplandı. Pilotlarımız ne olduğunu anlayamadı bile. Eğitim eksikliği olduğunu düşünüyorum. Her ne olursa olsun Allah hepsine rahmet eylesin. Çok üzücü olaylar bunlar. 0 0
iPhone Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 23:05:10 Son zamanlarda olan askeri ve sivil uçak kazalarının nedeni hakkında çok fazla yorum yapılıyor. Kazalar her zaman olabilir. Ama son kazaların teknik arızalar veya bakım kusurları ile çok fazla ilgisi olmadığı düşüncesindeyim. Hem askeri hem de sivil sektörde yapılan uçak kazaları için bizim acil önlemler almamızı gerektiriyor: Birinci önlem pilot eğitimlerine yön verebilecek akademik, vizyonlu ve konusunda çok tecrübeli komutan veya yöneticileri sistemin başına getirmek. İkincisi konusunda çok tecrübeli kişilerin özellikle öğretmenlerin başka sektöre geçmesini engelleyici tedbirlerin alınmasını sağlamak. Üçüncüsü havacılıkta kısa vadeli kazançlar ve uzun vadedeki kayıplar denklemini konuya yön veren kişilerin tekrar gözden geçirmesini sağlamak. Şehit olan pilotlarımızın acısını hep birlikte yaşıyoruz. Hepimiz bu olaylardan bir çıkarım yapmalıyız; İyi veya kötü. Bu Mehmetcikler kolay yetişmiyor ve bu uçakların tahrip olmasıda ülkemiz için büyük maddi kayıp. Burada yapılan eleştiriler yapıcı olmalıdır, yıkıcı değil. Saygılar... 1 0
exper 05 Mart 2015, Perşembe 21:55:55 Pilotlar, önce arka, sonra ön firlatilir. Sebebi ise birbirlerine carpmamasi icindir. Bunun disinda f4 ler sifirda firlatma kapasitesine sahiptir, yani ucagin burnu yere carparken bile firlatabilir. Firlatma öndeki pilot kontrolundedir, arkadaki hicbirsey yapamaz. Burada onemli noktalar vardir: 1- firlatmada mekanik hata vardir, ki bakimla ilgili kusurdur, 2- ön pilot g faktörü ve panikle bayilmistir, ayildiginda gec kalinmistir, 3- Ucak havada ikiye bölünmüstür. Bircok kazada 1 ve 2 bir arada görülmüstür. Fakat, malatya kazasi da dusunuldugunde 1 numara kuvvetle muhtemel gozukmektedir. Roger that. 2 1
- 71 de atlamış 05 Mart 2015, Perşembe 23:20:35 Hughes Airwest Flight 706 denen bir kaza var orada navigatör kendini atıyor uçaktan. 71 senesinde f4 ile gene sistem değiştiyse bilemem tabi. 2 0
iPhone ye 05 Mart 2015, Perşembe 21:49:38 valla hikayen çok acıklı ama bunları kimse yemezzz...daha gerçekçi bir senaryo yaznalısın 0 0
iPhone Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 21:08:38 Bakıyorumda bütün asker pilot düşmanı tiplemeler askeri uçak kaza haberi geldimi göbek atmaya başlıyor sanal ortamda. Yazıklar olsun. En azından kazanın sonuç raporlarını bekleyin çamur atmak için haysiyetsizler. Ayrıca hava kuvvetlerinden ayrılmayı yasaklasınlar diyen akıllılar kimse mutlu ve huzurlu olduğu ortamı sadece para için bırakmaz. Son 10 senede kaç kişi soruşturma geçirdi kaç kişi istifaya veya emekliliğe zorlandı kaç tecrübeli insan istememesine rağmen filolarından ve uçaklarından koparıldı biliyormusunuz da ahkam kesiyorsunuz. Ayrıca A380 takma adlı tipitip sen amerikada ingilterede hergün uçak kazalarını mı takip ediyorsun da neden orada olmuyor diyorsun. Şöyle 2 ay takip et bakalım o hayranı olduğun ülkelerin basınını oralarda da oluyor mu olmuyor mu görürsün. 3 3
- iPhone ye 05 Mart 2015, Perşembe 22:12:08 valla hikayen çok acıklı ama bunları kimse yemezzz...daha gerçekçi bir senaryo yazmalısın 2 2
mafaky 05 Mart 2015, Perşembe 19:57:26 aşka bir forumda okuduğum, F/RF-4'lerde her iki uçucu aynı zamanda "eject" olamıyor. Önce ön kanopideki pilot, sonra da arka kanopideki uçucu eject edebiliyorlarmış... 0 0
iPhone Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 19:43:54 F4 leri bilmeden yorum yapanlar gidin hava muzesinde gorun sonra yazin,ucmadiginiz ucak icin camur atmayin 3 0
iPhone Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 19:32:15 Kuvvetin kimyasını bilinçli olarak bozulmasına sebep olanlar, buna çanak tutanlar, kırmızıların haricindeki işini yapan düz personeline bizden değil diyerek bozuk para gibi harcayanlar yani kuduz köpeklerin önüne atanlar siz biz diyenler kuvvetin Eğitim Kültür'ünü ayaklar altına alanlar gerçekleri halının altına saklayanlar bu Şehitlerin vebalini er geç vereceksiniz ...komutan sorumlusun neşteri vurmadın vurdurmadılar kılavuzun yanlış ..eğitim .kültürü yüz yılda oluştu 8 yılda ..... 1 0
şehitler 05 Mart 2015, Perşembe 19:25:55 Herkes teknik yorumlar peşinde. zaaf peşinde. ordumuza kulp takma niyetinde. Sivil hayatımda F-16 pilotu tanırım, ayrıca askerlik görevimi ifa ederken de tanıştım. Uçak düşerken niye uçağı terk etmiyorsunuz diye sorduğumda hepsinin ortak yanıtı buydu. Uçaklar vergi ile alınıyor ve ülkedeki her insanın hakkı var. Onlar bize haklarını emanet etmişken biz ihanet edemeyiz, çünkü biz türk askeriyiz dediler. Hükümetler değişir. Komutanlar gelir gider. Ama bir şey değişmez bizim ordumuzda, yetim hakkının sorumluluğu. Bu hiç bir zaman değişmez. Bu görüştüğüm kişiler şu an bile aynı hislerle sivil uçak uçuruyor ve hatta bazıları emekli ve bazıları kıbrıs gazisi. En çok da beni duygulandıran bu konuda babacan kaptanım 727 efsanesi Dağyeli kaptanım. Saygılarımla 3 1
- şehitler diyene 05 Mart 2015, Perşembe 21:53:05 abi sen çok türk filmi seyrettin sanırım..sen dedenlere gözünle görmedikten sonra inanma...bu yetim hakkı muhabbetleriye neler götürdüler neler...mantığını kullan biraz 2 3
- ... 06 Mart 2015, Cuma 10:48:16 bence en iyisi hulusi kentmen kaptan 0 0
Mehmet 05 Mart 2015, Perşembe 19:15:17 Öncelikle şehitlerimize Allah rahmet eylesin.. Bu askerlikten ayrılıp ben bu işin uzmanıyım diyen Mete Yarar, her konuda uzman olabilir de düşen uçak için yorum yapan bi Uzman(!) olarak ortaya çıkması gerçekten ilginç... Kötü niyeti olduğunu sanmıyorum fakat, pilotların doğru veya yanlış, uçağı kurtarmak için ellerinden geleni yaptığını, son ana kadar belki kurtarırım da devletin bana teslim ettiği uçağı indiririm diye düşünmüş olma ihtimallerini değerlendirebilecek kadar askerlik mesleğinin içinde bulunmuş olması gerekir. Doğru veya yanlış tartışılır , eleştiren de olabilir bu durumu fakat her askeri pilot uçağını kurtarmak için son ana kadar uğraşır... Ne olduğunu hiçbirimiz bilmiyoruz fakat ben uzmanım diye ortaya çıkıyorsan bence kurulması gereken cümleler bunlar olmaz.... 3 1
Ucaklara Yazik 05 Mart 2015, Perşembe 19:12:59 1 Hafta icinde iki kaza toplam üc ucak gitti bu politika sebebiyle olan kazalar egitimli usta pilotlar isi birakti ve amatör pilotlara kaldi olanlar bunlar üc ucagimiz gitti böyle giderse düsmana karsi savasacak ucak kalmayacak 3 2
iPhone Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 18:38:47 Ergenekon ve balyoz yalanlarıyla hava kuvvetlerinden son 7 yılda 824 pilot istifa etti..HKK savaşamaz duruma getirildi.pilotlar artık eskisi gibi çok iyi eğitim alamıyor.zaten bu uçaklar dökülüyor..bu kazaların en büyük sebebi HKK'ya vurulan darbedir..bu kazalar malesef olmaya devam edicek.Ve HKK uzun yıllar kendine gelemez..Savaşmadan bir ordu yenildi çok yazık... 3 0
şehitlerimiz 05 Mart 2015, Perşembe 18:31:53 içimiz yanar, peş peşe kaza, cinayet gibi, üzülürüz, elimizden bir şey de gelmez... şimdi konuşması gerekenler, bu askerlerin camiyi nasıl bombalayacaklarını, toplama kampları olan yerlerin üzerinde nasıl keşif yapacaklarını, ege de kendi uçağımızı nasıl vuracağımızı iddia edenler, iftira edenler. askerleri casus, uyuşturucu çetesi, fuhuş sektörünün uzantıları olarak bavullarda sahte belge taşıyanlar, yazanlar, küfür edenler, kanal kanal dolaşıp darbe de darbe diye bağıranlar, itibarları, onurları, haysiyetleri, şerefleri ile oynayanlar, sonuçlanan bir sürü dava, gelecekleri kararan aileler; cevap verin şimdi ne oldu, üzülüyor musunuz bu vatan evlatlarına, şehitlere... üzülür müsünüz... sanmıyorum, sizde kalan ne var ki, insanlık olsun. 1 0
A380 05 Mart 2015, Perşembe 18:25:22 Hersey iyi güzelde. Bazi arkadaslar yazmis öyle degil böyle bilmem ne hizla dalinir bilmem ne g gücü olur. Yaw arkadaslar bu dünyada tek bizim Pilotlar mi sadece bu dalisi bu hizla yapar? Yani allahin Amerikali, Ingilizi, Fransizi, Almani yapmiyormu bu sekil manevralari? Niye sadece bizimkiler düsüyor ozaman? Burada iki temel soru var. 1) Ya bizim ucaklar artik bir ise yaramiyor veya, 2) Bizim Pilotlarin egitimi Problemli. Vietnamda kullanılan Phantom F4 'ler hala burada kullanılıyor Ayip Ayip. Not: Iyikide Allahtan savasta degiliz yoksa cogunu sinek gibi avliyacaklar. Yazik. 1 5
Yolcu 05 Mart 2015, Perşembe 17:59:04 Yazık, çok yazık. Normal bir uygar ülkede şimdiye kadar çoktan Hava Kuvvetleri Komutanı ve Genelkurmay Başkanı istifa etmişlerdi. Tespit çok doğru. Kazadır, arızadır olur, ama neden hiçbiri terk edemedi uçağı ? Teknik sorun mu, psikolojik nedenler mi ? Neden ? Bu genç pilotlarımızın ruhu şad olsun, mekanları cennet olsun. 2 0
fkurt 05 Mart 2015, Perşembe 17:00:40 1997 ile 2003 arasında 26 sı İsrail Havacılık ve Uzay Sanayi (IAI) 28i Eskişehirde olmak üzere 54 uçak büyük bir revizyon ve ileri teknoloji uyarlamasına tabi tutuldu.630 küsur milyon dolar harcandı. Daha sonraki yıllarda geri kalanlar da ülkemizde bakıma alındılar.Uçuş ömürleri 6000 saat gibi uzatıldı.Dünya F16 ları elinden çıkarıyorken , biz bu uçan tabutlarla orta doğunun en belalı yerinde sağa sola meydan okuyoruz.Savaşsak da ölsek eyvallah.....Yahu canlarımız , çocuklarımız evlerinden belki gülerek ,şakalaşarak ayrılıyorlar,bir kaç saat sonra bir haber:Kahraman geçlerimiz uçaklarının bilinmeyen bir nedenden dolayı düşmesi sonucu şehit oldular...Buna can mı dayanır. Mekanları cennet olsun,Ailelerinin silah arkadaşlarının başı sağ olsun............ 3 1
kilit 05 Mart 2015, Perşembe 16:57:24 Ucagi modernize eden israil (yani senin ulkende gozu olan dost gorunumundeki sinsi dusman) o ucagin tum sistemlerini kilitleyecek bir sistem de yapmistir. Su anda azarbeycala ortak bir tatbikat var konya da. Birileri bunla ilgili Turkiyenin kulagini cekmek istedi herhalde. 3 2
Zor İşler!!! 05 Mart 2015, Perşembe 16:56:31 Bilen bilmeyen yazıyor, eleştiriyor! Baylar bu işler zor işler. Olay atış sahasında olmuşa benziyor. Bu uçak hedefe 450 Knot civarı bir süratle dalar. 45 derece dalış açısıyla hesaplayın kaç fpm yapıyor? Dalış topu topu 3-5 saniye sürer. Çıkışta minimum 4 G çekilir. Bu arada kim atlama kolunu çekebilir? Çekse de bu çöküş değeriyle işe yarar mı? Baylar bu işi denemek yürek ister. Sürekli yapmak ölüme her an hazır olmayı gerektirir. Arkadaşlarımıza Allah'dan rahmet, geride bıraktıklarına sabırlar diliyorum. Son olarak, Anlının akıyla mecburi hizmetini tamamlayarak hava yollarına geçen pilotlarımıza bu platformdan ağzına geleni saydıran kendini bilmezlere sesleniyorum; hayatını hiçe sayarak bu görevi yapanlar, mecburi hizmetleri bittiğinde kendileri ve aileleri için iyi bir gelecek kurmayı hak ederler. Milletimizin başı sağ olsun!!! 7 1
iPhone Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 16:17:31 Ey kuvvet komutanı!!! neden geçen seneki RF-4 kazasının üstüne giden kaza kırım inceleme müdürünü görevinden alıp işi bilmeyen uzaktan kumandalı insanlara meydanı bıraktın? sana gerçekler anlatılmasına rağmen ...neşteri vurmanız gerekirken neden verdiğiniz karardan vaz geçtiniz neden çekindiniz ?..9G çekmekle, gözlükleri takmakla, reklamlarla gerçekleri görmek istemediniz; işi bilene işi vermediniz üstelik doğru dürüst insanları kuduz köpeklerin yemesine seyirci oldunuz...Mızrak çuvala sığmıyor komutan kılavuzunuz Veyis olursa.... 7 2
- yaparlar 05 Mart 2015, Perşembe 16:43:24 yaparlar dostum. her şeyi beklerim ben 3 1
iPhone Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 15:38:28 Güldürmeyin adamı.... Adam kendi diyor "Güvenlik uzmanı" Security ile Safety farklı uzmanlık dalları. Her şeye maydanoz oluyor bu vatandaş. 0 0
... 05 Mart 2015, Perşembe 14:58:53 Seneye Genelkurmay başkanı olacak zat Sülemaniye'de çuvalcı ABD generalinden elinden liyakat nişanı alırken ,Kürt devletinin nirengi noktası Kürecik hançer gibi Anadolu'ya saplanıyorsa (şüpheli bu üssün faaliyetleri araştırılmalı) neyi tartışıyoruz beyler. 3 2
İsim / Rumuz 05 Mart 2015, Perşembe 14:53:24 F4lerin firlatma handleları baş üstünde sağlı sollu. Bunlara uzanıp asılmanın zor olduğu söylenir hep. Hatta bi belgeselde de geçiyordu. Bacak arasında da varmış sanırım ama durumunu bilemedim şimdi. 0 0
modelciye 05 Mart 2015, Perşembe 14:48:21 harika yorum ...evet acı ama gerçek hava kuvvetleri yıllarca muazzaf bakım personelini acımasızca kullandı..yetişmiş teknik personeli küstürdü emekliliğe zorladı..sözleşmeli de bu işi yapar dedi ama neticeleri ortada maalesef...yıların tecrübelerini bir kalemde sildi çöpe attı...bu kazalar ne ilk nede son..bu kafayla giderlerse daha çokkk canlar yanacak gibi görünüyor 11 2
- katılmıyorum 05 Mart 2015, Perşembe 15:32:16 daha öncesinde hiç mi uçak kazası olmadı. kaza oranlarını araştırırsanız dediğiniz dönemler arasında çok da bi fark yok. yazarın da dediği gibi olayın temeli araştırılmalı. suçu başkasına atmak yerine sebebi bulup ortadan kaldırmak en mantıklısı... 1 4
- katılmıyorum ya 05 Mart 2015, Perşembe 21:57:02 valla katılmıyorsan daha böyle çokkk haber seyreder durursun kardeş...gerçekler acıdır..ister katıl ister katılma...daha ölçü aleti kullanamaynlarla ancak bu kadar olur 1 0
Modelci69 05 Mart 2015, Perşembe 14:30:36 Yıllarça bizi peçete kâğıdı gibi kullandınız üç beş geri zekalı makam sayesinde sözleşmeli personel diye tutturdunuz alın size sözleşmeli personel daha ellerinden ne gelir ,yirmi yıllık tecrübeye benzemez!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 9 2
F4E 2020 05 Mart 2015, Perşembe 14:24:42 54 Adet F4E 2020 Terminatör Israil tarafindan modernize edildi 5-6 tanesi düstü nasil oluyor da 30 tane kaliyor bence 45-48 tane kalmasi lazim. 111 ve 171 filodan ayri Konya hava üssünde de kullaniliyor. 1 0
Strega 05 Mart 2015, Perşembe 14:09:42 şerefli mesleğin 2 değerli vatan evladı., yattığınız yer nur olsun Ailelerinize sabır diliyorum .. 10 0
iPhone Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 14:02:12 Haarp 2 1
Tayyareci 05 Mart 2015, Perşembe 13:44:47 Mete Yarar pilot da bizim mi haberimiz yok ? Herkes bildiği konuda konuşsa çok güzel olacak. 2 1
- Modelci69 05 Mart 2015, Perşembe 14:20:13 Konu pilot yada teknisyen değil komple çürümüşlük.Kokuyor artık kokuyor. 6 0
iPhone Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 13:44:28 Casa uçağının düşmesi Amerikan İsrail işiydi bir Ordu ya bedel Bordo Berelilerimiz öldürüldü 6 0
Kim Bilir!! 05 Mart 2015, Perşembe 13:19:22 Belkide merkezi olarak kilitlenmişlerdir,fırlatma koltuğu da bu kilitlemelerden bir tanesidir. 4 1