"PEGASUS'UN YAPTIĞI AYIP"

17 Kasım 2009 Salı, 13:28:59 / Toplam : 38 yorum

Çok beğenilenler

Misafir 17 Kasım 2009, Salı 12:56:41 sonucta pegasus ozel bir sirket ; sirket prensip olarak istedigi vasifta pilotu ise almak veya almamakta ozgur ve hur. bence bunu hic kimsenin yorum yapma hakkı yoktur. mutlaka onlarında kendilerine gore bir bildigi vardirki su donemde pilot sıkıntısı yasanmasına ragmen bu karari vermisler. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 13:10:25 Generallerle başladık. Subay astsubay diye devam edecek. 0 0

Tüm yorumlar

Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 10:57:20 Adam yıllarca masa başında oturmuş artık pilotlukla alakası kalmamış emekli olunca o yaştan sonra yardımcı pilot olarak uçacakta nezaman kaptan olacak? Mezardamı? Atlasjet Isparta kazasını unutmayın. Rahmetli generalin yerine cıvagibi bir yardımcı pilot olsaydı acaba o kaza olurmuydu dersiniz ?? 0 0
Misafir 19 Kasım 2009, Perşembe 18:07:19 Emekli Generallerin bu saatten sonra gidip bir havayolu şirketinde Egitim alıp 2 pilot uçmalarını hiç dogru bulmuyorum. Geldikleri mevkinin bir saygınlıği vardır ve bunu korumalıdırlar . O saatten sonra gidip çocukları yaşındaki kaptanların emrinde çalişmalarını bile düşünmek istemiyorum.Normal prosedür uygulansa başarılı olma şanşları sıfırdır örnekleri mevcuttur . Yani o saatten sonra madara olmanın anlamı yok.yıllarca çaliştılar bundan sonrada kendileri için yaşasınlar saygılarımla 0 0
Misafir 18 Kasım 2009, Çarşamba 11:20:04 Şaka bir yana, ancak bu şahsı manşetlerde her gördüğümde şu soru'dan kendimi alamıyorum: Uçuş dışında her konuyla ilgilenmeye bayılır ve bir de çok güzel saptırabilme yeteneği olmasına rağmen (Amsterdam crash v.b.) neden 'PİLOT' sıfatıyla anılır... Anlayan anladı... İyi uçuşlar... 0 0
Misafir 18 Kasım 2009, Çarşamba 10:47:26 pegasusu bu tutumundan dolayı kutluyorum genarellerimiz havayollarında bile kendileri askerinin içinde sanıyolar ve bir steward olarak bize hazır ol örnek vermicem bunu gibi bir çok saçma davranışlarda bulunuyolar bunları özelden gelen pilotlarımız yapmıyor gerçkten crm için kokpit-kabin arasındaki sevgi saygı çok önemli bence bu yüsdende alınmasın generaller işe! 0 0
Misafir 18 Kasım 2009, Çarşamba 09:08:57 KARDEŞİM SEN HAVACILIK EĞİTİMİNİ NERDEN ALDIN..YOLCU KONFORUNU RAHATSIZ EDECEK NE YAPILIYOR...TONO MU, ŞANDEL Mİ, LOOP MU (SEN BİLMEZSİN BELKİ, ÇEŞİTLİ AKROBASİ HAREKETLERİ) YA DA DOGFIGHT MI ...ALET ZATEN AUTOPILOTTA TIRMANIYOR, DÜZ UÇUYOR, ALÇALIYOR VE İNİYOR NE KONFORU......PARDON SEN ASTRONOT OLDUĞUN İÇİN SENİN KADAR JİLET İNEMİYORLAR!!!!!!!!! 0 0
Misafir 18 Kasım 2009, Çarşamba 08:09:52 Necmi bey şu hassasiyetinizi thy nin yabancı pilot alımında gösterseydiniz de bir işe yaradığınızı düşünseydik. 0 0
Misafir 18 Kasım 2009, Çarşamba 01:35:01 Aslan sendikamız bizim. Hava İŞ Sendikam ve onun değerleri.Söyledikleriniz,yazdıklarınız,anlattıklarınız birer,birer çıkıyor.Sizlere bu SİS li ve Puslu dünyalılar arasında Sağlık,sabır ve neş'e dileriz... 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 23:26:02 Gerek üst düzey, gerekse orta kademe yöneticileri ve onların yönettiği kalabalığın beşer olarak ulaşmış olduğu tekamüliyet süreci en üst düzeydedir. Öyleyse sözü geçenler MAL sahipleri ve/veya risk alabilenlerdir. Bu durum, süreci faşizme götürmesi kaçınılmazdır. Bu işin sonu pek hayırlı görünmüyor. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 22:14:19 Sen belki uçuyorsun ama pilot olamamışsın, o disiplini içine sindirememişsin gibi geliyor bana. Eğer uçağı sürmüyorsan (dikkat et pilot diyemiyorum) zaten konuşmaman lazım. Havacılık ve uçuş disiplini ayrı bir şeydir, güncel hayatta pek yaşanmaz. Bunu pilotlar bilir, "Gazoz"lar değil. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 21:42:22 Dusmanimin dusmani benim dostum tarzindanda vazgecelim lutfen...............Yani yabanci askeri pilotlari dahi (sivil)gencligimizin ustunde tuttunuz maalesef ....... Hatirlarsin Cebecinin son gunlerinde...... Bu hamlenizlede zaten Turkiyede pilotlugun icine ettiniz...... Bugun eger acimasizca uculuyorsa senin/onun ve O DEVRENIN sayesindedir.... Saygilar....... Asker........... 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 21:41:30 Kaç tane general PGS'ye başvurdu acaba? Gören duyan da herkesin PGS'ye girmek için uğraştığını zannedecek. Serbest piyasa gerçekleri gereği herkes her şirkete CV veriyor. Aslında piyasada toplam o kadar boşta pilot var. Yarın bu kararından dönmek zorunda kalırsan kuyruğuna bir teneke daha bağlarlar be Cin Ali. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 21:34:47 Askeri aractan Sivil araca gecisin cok daha zor hale gelmesini temmeni ediyorum................. , buna cooook sebep vardir ....... onemlisi milletin hakkini korumaktir....... Ayrica sanki Necmim arkandan souflorluk yapanlar var gibi heheh senin buna ihtiyacin yoktur hehehe....... ne senin nede..... Hadi optum seni ..... Asker..... 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 20:39:05 Öncelikle şunu belirtmek isterimki.Asker pilot sivil pilot ayırımı yapmak son derece yanlıştır. Dünyanın tüm ülkelerinde hem asker hem de sivil kökenli pilotlar hava taşımacılığında çalışmaktadır.Ancak,Generaller emir vermeye alışmış oluyor.hem general ,hemde F/O olunmuyor.Sivilleşmekte çok zor oluyor.Ayrıca yaş itibariyle de sakıncalı. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 19:46:20 bundan sonra pegasusla uçmam, altlarında hala savaş jeti yada askeri nakliye uçağı olduğunu sanıp yolcularda uçuş konforu bırakmıcak hamleler yapıyorlar, inişler nedense daha sert oluyorlar. aşırı özgüvenden dolayı olmıycak hatalar yapılıyor. ne teknik yer hizmeti nede diğer bölümler asker kökenli pilotların tavırlarından hiç memnun değiller. pagasus güle güle. ali bey ucuzculuk adına kendini aştı iyice. yasa izin verse bizim köydeki muhtarı bile f/o yapar tecrübe senesi dolunca da kaptan yapar ucuza uçak uçurur:D 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 19:16:19 Hava Kuvvetleri pilotları, Kara Kuvvetleri pilotlarını bile pilot olarak görmezlerdi. Şimdi olaya biraz varsayım katalım. Kokpitte general bir F/O ve sivilden genç bir kaptan.. yani F/O yaş 50 tecrübeli, Kaptan yaş 30 filan.. Kaptan, F/O ya diyorki " bak bu öyle olmuyor. Şimdi şunu şöyle yapalım bunu böyle yapalım" ve F/O tabi efendim peki kaptanım diye mi yaklaşır bu olaya? .. pegasus ta bir general (F/O) var sanırım. Pegasus bu kararı aldıysa bir şeyler olmuştur. Necmi Kaptan sanırım bazı şeyleri çok iyi biliyordur.. örneğin bazı şirketler için "Onların Kokpiti sıkıntlılır, huzursuzdur, ast üst ilişkisi vardır" denir. her gün kaza olmaz.. havacılık kanla yazılmıştır çok doğru ancak kan çoğu zaman yerde kalıyor gibi... 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 18:36:43 Adam 'kokpitte bir karar veren, bir de uygulayan vardir' diyor.. Amcam hala CRM'den habersiz.. Kokpitte kaptani sadece tek karar unsuru olarak gormek 1970 lerde kaldi.. Batili havayollari bunu KLM in Tenerife kazasindan sonra ortadan kaldirdi. Ingiltere'de ucuyorum. Bizde kokpitte is bolumu acil durumlarda bellidir. Onun disinda tum kararlar bir ekip olarak alinir.. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 18:12:54 Bence birşey olmadan durup dururken böyle kararlar alınmaz, Pegasus daki general pilotlar kimlerki onlara bakmak lazım ? Şu anda Pegasusda general olan pilotlar ne hatalar yaptılarsa bu kararın alınmasına sebeb olmuşlar besbelli. Bu olayı genelleştirmek doğru değil, nice generaller vardırki işini en doğru yapar ve çok alçakgönüllüdür, her bakımdan kokpite her koltuğa çok yakışır. Bu sıkıntılara sebeb olanlar aradan ayıklanmalı, pire için yorgan yakmaya gerek yok. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 18:07:10 PEGASUSUN UÇUŞ İŞLETMENİN BAŞINDAKİLER ALT RÜTBELİ ORDUDAN GELMELER.SALTANATLARI BOZULMASIN DİYE YÖNETİMDEN BU KARARI ÇIKARTMIŞLARDIR.BUNLAR AYNI ZAMANDA İSTANBUL HAVAYOLLARINI TARİHE GÖMENLERDİR.YANİ ALT DEVRE ÜST DEVRE.VERİN ŞİRKETİN YÖNETİMİNİ ASKER KAPTANLARA SİZİDE TARİHE GÖMSÜN..ÇOK YAKINDA PEGASUSTA BU FİLMİ GÖRECEĞİZ.VER ELİNİ KAPTIR KOLUNU ......ESKİ HAVACILAR HATIRLAR4500 SAAT UÇAN TECRÜBELİ SİVİLLER DAHA AVUÇ YALAMAYA DEVAM. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 18:02:08 askeri pilotların sivile daha cok para kazanmak icin gecmeleri kuruma ihanet olarak goruyorum ve ali sabancıyı ilk defa yaptıgı bir isten dolayı tebrik ediyorum cunku boylece askeriyenin binbir emekle yetistirdigi pilotların sivile gecmelerinin onu bir miktarda olsa engellenecektir ve ayrıca zaten asker kokenli pilotların sivil havacılık camiasında sıkıntıya neden olduklarını dusunmekteyim... 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 17:41:57 İşte reklam budur. Amerikan tipi reklam budur. Ortaya bir laf atarsın,milletin ağzına sakız olur. Günlerce hatta haftalarca gerek sektörde herkesin dilinde ve gerekse basında yer alan haberler arasında senin firmanın da adı yer alır. Sen de tereyağından kıl çeker gibi firmanın bedava reklamını yapmış olursun. Cin Ali'nin yaptığıda bundan başka bir şey değil. Bir bakarsın uçak kanadının üstüne çıkmış,bir bakarsın uçak motorunun içine kafasını sokmuş,bütün bunlar aldığı eğitimin bir parçası.Onun için boşuna tartışmaya,gerilime gerek yok adamın ekmeğine yağ sürmüş oluyorsunuz. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 16:55:15 tabiki sivil pilot daha tecrübeli 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 16:29:40 bu tartışmayı sivil pilot asker pilot olayına getirmeyin.pilotun askeri sivili olmaz.yeterli ise gerçekten hakederek o koltuğa oturmuşsa askerde olsa sivilde olsa uçar.şunu söyleye bilirsiniz;sivil pilot tipte 4500 saat uçar ve kaptanlık sınavına girer geçerse neala oysa askerpiloun daha önceki uçuş saatleride sayıldığı için tipte belki 1500 saate kaptanlık sınavına girer.hangisi tecrübeli siz kara verin. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 16:14:42 ayıp değil necmi kaptan neden ayıp olsunki? pegasus özel bir şirket onların kendilerine göre mutlaka geçerli bir nedenleri vardır.pırıl pırıl gençler dururken niye elli yaşındaki (çok tecrübelide olsa) emekli birini alıp uğraşsınlar.düşünün biryerde emekli biri diğer tarafta hayata yeni atılmış ve sektöre uzun yıllar hizmet verecek genç nesil.siz olsanız hangisini tercih edersiniz.biraz empati lütfen. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 15:43:10 Efendiler! Sadece pegasus mu? Bu işin seceresini bilenler kimin nerde görev yaptığını iyi biliyor. Bu sebeple, herkes aklını başına devşirsin. Gerekirse attan inip eşeğe binmesini öğrenecekler. Doğuştan general mi mi bunlar?:)..................... 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 15:39:00 Şirketlerin genel müdürlük makamlarına belirli öğretiden geçmiş generalleri getirin. Kur Alb.' lar da şişsin. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 15:35:01 Adı ustunde sen artık emekli bir askersin askerliğin gerektirdiklerni ve omuzundaki apoletleri soktuler bunu kabul edin ve hayatınıza oyle devam edin... Kokpitte yada sirket icerisinde elinizden alınan rutbeye gore hareket etmeyin.... 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 15:23:43 bence pegasusun karar dogru.askeri pilotlara halen ihtiyac duyulmasi sivil havaciligin zaafidir.hatirlatmak isterimki BIRGEN AIR kazasinda bile bu emir komuta meselesi spekülasyonlara sebep olmustu.sivil pilot yetistirsinler cözüm bundadir.Askeri pilotlar ayrilir ayrilmaz amir havasindan cikmalari biraz zor.tabii bugüne kadarki katkilarida göz ardi edilemez bunuda unutmuyalim.ama ucus güvenligi acisindan bu emir komuta meselesini bir sorun olusturdugunu bazi olaylarda gördük 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 14:46:48 Çok doğru söylüyorsunuz.Pilotluğu Hava Kuvvetlerinden gelen ve sizlerin en az on-yirmi misli uçuş saati ve iniş,kalkışı olanların elinden alıp, paralı planör kursu sertifikalılara vermenin zamanı çoktan geldi . Birde "Sivil otorite" falan filan demiş bir yorumcu. Anlayamadım ne ilgisi var Pilotlukla Sivil Otoritenin. Yoksa başka birşeyler mi demek istiyorsunuz. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 14:38:59 Pegasusun herşeyi yanlış önce 1700 üzerinde ERZURUM kart dagıttılar sonra tutup ERZURUM seferlerini iptal ettiler. Şimdi size bu yanlışı yapmışlar çok degilki. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 14:36:30 Sivilden gelen bir pilot olarak bu duruma sadece gülüyorum.Askeri pilotlar olmasa havacılıkta hiçbir ciddiyet olmaz.Sivilden gelen pilotları ben kendimde içlerinden çıkan biri olarak görüyoruz.Benim gibi havacılık meraklısı olanların dışında %80 'i sadece bu işte iyi para var diyerek havacılıkla ilgisi olmadan aile parasıyla giriyor ve malesef eğitim kurumlarıda sizi alırken hiçbir özellik aramıyor,1001 eleme ve eğitimden geçen askeri pilotları siz hangi hakla küçümsersiniz anlam veremiyorum!!! 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 13:47:34 niçin bagırıyorsun ki..pegasus çok yerinde bir karar vermiş vede uygulayacak...bence neticeside harika olacak...artık havacılık tekelini elinizden alma zamanı geldi..bence bu nedenle bagırıyorsun...bırakın sizin yapamadıklarınızı sivil otorite yapsın...yookkkk herşeyin iyisini dogrusunu yanlızca siz asker kökenli pilotlar bilirsiniz değilmi?eee zaman degişiyor ayak uyduramıyorsan bırak git niçin bu öfke bu şiddet celal....iyi olan her yerde iş bulur degilmi 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 13:31:15 Zoruna gitmiş :))) 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 13:26:56 Aslında çözüm olarak o kadar tecrübeli iseler egitmen lik yapsınlar hem bilgilerini aktarırlar hemde bu tip alt üst sıkıntısı yaşanmaz yada yönetici olsunlar ama ikinci pilot olma durumu o kadar tecrübeli bir pilor için sıkıntılı olucagı kesin gibi bu başka sektörlerde de böyle degilmidir siz genel müdür olarak emekli oldugunuz bi yerden sonra başka bir yerde memur olarak iş yapabilir misiniz.. 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 13:26:13 çok mu zorunuza gitti beyefendi, insan calı kıymetsiz değil mi Tebrikler Pegasus 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 13:13:44 General demek "beyaz adam" adam demektir. Kardeşim; bu devlet seni "beyaz adam" yapmış. Utanmıyor musun, ben kendime "beyaz adam"' lığı layık görmüyorum demeğe ? 0 0
Misafir 17 Kasım 2009, Salı 13:10:39 Arkadaşlar, Pegasus LC olarak çalışan ve bu yolda kimilerine göre Easyjeti bana görede kesinlikle ama kesinlikle RYANAIR i kendine model olarak belirlemiş Sn Sabancı.Ve gerçekten o rolü mükemmel profesyonellikle oynuyor.RYAN airde filosu çok büyük olmasına rağmen, tek tip te (tesadüf onlarda 737ci) low cost hizmeti vermekte.Reklamın iyisi kötüsü olmaz mantığında belirli periyodlarda çeşitli haberleri avrupaya servis ediyorlar.(Tuvalleten para alma, bikinili hostes takvimleri,ayakta yolcu alınabilir vs)Aynı stratejiyi sabancı burda uygulama peşinde.Yok efendim 3.5 havayolu kalıcakmış, yok efendim general almıyacaklarmış vs vs.General rütbesiyle sivile geçenin zaten TK da yeri hazırdır her daim=). 0 0