PEGASUS’UN UÇAKLARI BULGARİSTAN’DA BAKILACAK

13 Haziran 2013 Perşembe, 10:30:40 / Toplam : 31 yorum

    Çok beğenilenler

  • Melek 13 Haziran 2013, Perşembe 13:38:34 Bu mu memleket sevgisi?? Turkiyede okadar teknisyen varken, elin bulgarin karnini doyurmak icin mi pegasusla ucuyoruz. Hersey para degil arkadaslar. Bulgarlar gitsin once kendi ucaklarini tamir etsinler. Adamlarin havacilik anlayisi sifir. Birde bizim ucus guvenligimiz onlara mi birakacagiz. Ben birdaha Pegasus'a binmem arkadas.. 4
    • bir dost 13 Haziran 2013, Perşembe 17:37:13 senın teknısyenın 1000-5000 dolar arası alırsa maas orada bulgar dıye kucumsedıgın adam 600 dolara calısıyor. lufthansa technık tarafından bakımı yapılıyor. ekonomı hersey demek hayırlı olsun... su kafatascılıgı bırakın artık... 3
    • Melek 13 Haziran 2013, Perşembe 23:42:05 Sayin dostum, ozaman ileride bulgar hostesler goruruz artik Pegasus ucaginda. Onlar da ucuz maliyetli.... 0
  • KAİLE ALINMAYAN 13 Haziran 2013, Perşembe 10:39:41 TÜRKİYE de bakım yoktamı bulgaristana gidiyor 6
    • her şeye yorum 13 Haziran 2013, Perşembe 11:33:54 Yahu arkadaşlar herşeye ama herşeye karışmak zorundamısınız,,açık global ticaret devrindeyiz,şirket uygun bulmuştur,,istediği yerde yaptırır,, 6
    • misafir ! 13 Haziran 2013, Perşembe 11:44:21 misafirlerden topladığını komşuya veriyor. 2
    • u 13 Haziran 2013, Perşembe 11:55:45 ya iste oyledir ozel sektor milli hava yolumuzu devamli kotuleriz turkish tecnik ne gune duruyor verin paralari avrupaliya amerikaliya firsatini buldumu turkiye aleyhine propaganda yapsin sagolsun pegasus almanlara bir nebze olsun yardimda bulunuyor 1

    • Tüm yorumlar

  • Şerafettin 17 Haziran 2013, Pazartesi 10:42:37 Bazı eski TKcılar demişki yok TK'de kalifiyeli adam kalmadı, bulgaristanda yaptırması iyi oldu, yok çoluk çocuk şöyle böyle, ulan bi siz mi anlıyosunuz uçaktan, kaç taneniz ingilizce biliyo, yeni nesile biraz güvenin, eski dinazorları görüyoruz hangarlarda bildiğin sanayici, Pegasusa gelince, adamlar paralarını düşünüyo yapacak bişey yok ama keşke Türkiye'de yapsalardı, pegasusu bile yabancılara kaptırdıysak koskoca HABOMda kime hizmet verilecek 0
  • camaroth 14 Haziran 2013, Cuma 22:50:14 bulgaristan avrupa bilriğinin en fakir ülkesi romayayala bilrikte avrupalılar yardım yapmaya çalışıyorlar bu ülkeye.. 0
  • yazık 13 Haziran 2013, Perşembe 22:39:46 Birde nasıl oluyorda ab üyesi bir ülke olan bulgaristan da iş gücü maliyeti bizden düşük olabiliyor hemde gelişmiş kalifiye iş gücü. Bu bölgedeki fiyat/kalite kriterindeki en iyi ülke değil miyiz? eee o zaman biz(hadi genellemeyim ben) bazı şeyleri yanlış biliyoruz. Demek ki bizde ücretler yüksekmiş, yada bulgaristanda ki teknisyenler daha iyi. Fiyat/kalitede bizden baya öndeler o zaman. Aman maliye bakanı ekonomi bakanı duymasın. adamlar asgari ücret yüksek diyor bulgaristanı öğrenirlerse mazallah :) 0
  • menderes 13 Haziran 2013, Perşembe 22:31:38 Sabancıdan dah milliyetçi ve vatansever olmasını beklerdik, Gezi parkında 12 ağacı düşünen kodamanların iş ülke insanına kazandırmaya geldiğinde çamura yatması ne gariptir... 3
  • Mantıklı tercih 13 Haziran 2013, Perşembe 21:59:50 Eski bir THY Technic çalışanı olarak en mantıklı olanı yapmış Pgs. Çünkü artık THY de iş bilen teknisyen kalmadı ne yazık ki... Zaten büyük çoğunluğu Pgs de diğer kısmı işten atıldı bulgarlar Almanlarla çok iyi iş çıkarıyor kaliteli ve zamanında... Bu arada bu bakımlar yeni başlamadı geçen yılda orada bakım yaptırdı. Mantıklı bir tercih olmuş.. Bu arada Pgs mytech. Almaz 2 milyar dolar fiyat biçilen yer alınmaz.. 3
    • pes 14 Haziran 2013, Cuma 23:51:00 adam ya da kız daha yeni işe girmiş masaya geçiyor alıyor eline bir mühür bakım paketi kapatıyor.neymiş uçak teknisyeniymiş.on yıl onceki mantık hala devam ediyor.bırak komponenti sökmeyi ,yerini bilmeyen eleman onaylayıcı personel olmuş. elinden iş gelen lisanslı adamlar zaten pegasus'a atlas'a geçti .özele geçemeyenler ise kendini hat bakıma attı. revizyonda ortalık çoluk çombalağa kaldı.adamın sicili 62 ile başlıyor uçak hakkında racon kesmeye bile başlamış.pes pes ki pes. 0
  • Yazık'a 13 Haziran 2013, Perşembe 20:37:31 Thy Bulgaristan'da bakım yaptırmıyor ama iş bilmezlikten uaptırmıyor. Yoksa gidip elin fıtbol takımına yatırımı esirgemiyor. Bu devirde bayrak taşıyıcılık neymiş. Her şey duygusal. 2
  • yazık 13 Haziran 2013, Perşembe 19:14:53 Özel sektör tabi ki pgs için öncelik maliyettir umrunda olmaz türkiye kazansın benim vatandaşım istihdam edilsin para ülkemde kalsın diye bakmaz adamlar haklı olarak. Ama sonra bazı arkadaşlar gelir pgs thy den iyi der şu der bu der. Seversin sevmezsin thy bu ülkenin bayrak taşıyıcısı o da lufthansanın yaptığı gibi ucuza bulgaristanda bakım yaptırırdı ama yaptırmıyor. Pgs büyük oynuyorum diyorda madem öyle senin merkezin sabiha gökçende hali hazırda mytechnic bakım hangarı var. Adamlar maddi olarak zor durumda büyük düşün satın al yada ortak ol. Tabiki kısa vadede karlı değildir pgs için bu ama uzun süreçte muhakkak kazanç ve daha fazla prestij sağlar ancak tabi ki pgs yine planını maliyet raporunı vs hazırlayıp incelemiştir. 1
  • istediği yere 13 Haziran 2013, Perşembe 18:36:10 Yaptırır isteyen de esas sorun bulgarlara güvenmiyorum. 2
  • iyi secim 13 Haziran 2013, Perşembe 18:31:42 once adamlarin internet sayfasina bakalim. http://www.lht-sofia.com/ . adamlar orayi c check icin kurmuslar. ellerindeki alet edevat, teknisyen, ivir zivir c check ustune uzman. turkiyede thy ye gitse? adamin zaten rekabet ettigi kurulus ustune ustluk her daim hangar dolu. my technic desen ellerine bisiklet verilmez tamir icin. bence gayet guzel bir tercih yapmis. 2
  • Burgaz 13 Haziran 2013, Perşembe 18:04:52 Pegasus tekrar Bulgaristana uçuş düzenlese keşke, uçuşlar varken nasıl yeterli talep olmadı hayret ediyorum. Şöyle Burgaz ya da Varnaya uçsa ne güzel olurdu 1
  • airman 13 Haziran 2013, Perşembe 17:15:32 EASA nın oyunu yavaş yavaş ortaya cıkıyor türk mro ların yetkilerini kısıtlayıp easa üyesi olmayan ulkelere EASA crs i kesemezsiniz diyerek engellemesini bu oyunun bir parcası bulgaristanda lufthansa adına hangar acıp türkiyedeki mro ları vuracaklar pegasusta bu oyuna alet olacak bence sayın sabancı burnunun dibindeki mtyteknik mro ile ilgilense daha iyi olur gibime geliyor yoksa mytechnic mro ile ilgileniyorda fiat düşürmek içinmi bu yola baş vuruyor saygılarımla 0
  • cem 13 Haziran 2013, Perşembe 16:33:18 habom a ne oldu yalanmi oldu? 1
  • PgsTech 13 Haziran 2013, Perşembe 14:58:46 Sen daha adamların c1 lerinde ucakları hasar içinde bırakırsan adamlar tabikide gider iyi olmuş 1
  • AKM 13 Haziran 2013, Perşembe 14:24:11 şu ısparta da düşen world focus un uçağının C bakımıda bulgaristan damı yapılmıştı nerde yapılmıştı. Aman dikkat. PGT nin aldığı serviin kaliteli olması şart. Hassasiyet lütfen. Gerçi Cin işini bilir. 0
  • Ucuz hizmet 13 Haziran 2013, Perşembe 13:14:52 Low cost da bir yere kadar arkadaş, heee bir de fikrim var, kokpit ve kabin ekibi için bir "kilo" standartı koyun, üzerindeki her 10 kg. için 1 euro maaştan kesin, sonuçta şirket fazla kiloları taşımak zorunda kalıyor değil mi? 2
  • Teknik 11:09:43'a 13 Haziran 2013, Perşembe 12:15:35 Bütün firmalar bakımı en ucuza getirmeye çalışırlar. Uçağın yerde yatması zaten bir maliyet ve zararken bir de pahalı bir bakım maliyetleri arttırır. Bu demek değil ki ucuz etin yahnisi durumu olsun. Rekabet koşullarında bakım kuruluşları fiyat kıracak ki müşteri kapsınlar. Bulgaristan'da işçilik ucuzsa ve buradaki tasarrufu bile müşteriye yansıtsan büyük fırsat eline geçer müşteri kaparsın. 1
  • myt 13 Haziran 2013, Perşembe 12:05:57 tk da iyi hangar bakım teknisyenleri var. deposu sağlam. fakat slot yok. mytechnicte iyi teknisyen yok. malzeme yok. pegasus açısından en mantıklı olanı. ama türkiyenin kaybı 5
    • birisi 13 Haziran 2013, Perşembe 13:38:25 My technic de iyi teknisyen yok diyorsun ama piyasa Myt den teknisyen alımına devam ediyor.MYT bir fakülte bunu unutma.MYT yetiştirir ve gönderir. 2
    • myt 13 Haziran 2013, Perşembe 16:59:06 myt uçakları zamanında çıkarabilse pegasus çoktan myt seçerdi. bunu sende biliyorsun bende (malzeme omaması, komponent kabiliyeti olmaması, cs azlığı). evet mytte teknisyenler iyi yetişiyor . bunu 6 yıldır myt çalışan biri olarak söylüyorum ama gideni tutamadıktan sonra neye yarar ? 0
  • THY varken 13 Haziran 2013, Perşembe 11:26:06 Maliyet açısından ciddi bir fark vardır diye tahmin ediyorum. Yoksa THY varken neden Lufthansa tercih edilsin ki? 0
    • birisine cevap 13 Haziran 2013, Perşembe 16:12:48 sanırım okulunuz ( my tec.) kuruluş yıllarıı çoook eskilere dayanıyor ! hocam hatırlatması bizden havaclık = tecrübe ....... thy tekniği bu konuda uzman 0
  • Turkiye Bakim 13 Haziran 2013, Perşembe 11:22:32 Daha once MNG Technic vardi ve THY'ye gecti, My Technic durumu ortada bu durumda alinmis olan bu karar gayet mantikli ve yerinde. THY ile Pegasus malumu oldugu uzere rekabet halinde. 1
  • Teknik 13 Haziran 2013, Perşembe 11:09:43 Bakımı bile en ucuza getirmeye çalışıyoruz. 3