PEGASUS'TAN BORSAYA İLK ADIM

16 Şubat 2011 Çarşamba, 13:36:44 / Toplam : 12 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 16 Şubat 2011, Çarşamba 14:21:49 borçlar ,özkaynaklara oranı 85%..hiçbir akıllı yatırımcı sizin kağıtları almaz ve almamalıdır. 0
  • Misafir 16 Şubat 2011, Çarşamba 14:37:15 bu kadar yuksek borcluluk oranına sahıp bır sırkete kımse yatırım yapmak ıstemez ayrıca gelcek para yenı yatırıma degıl borc odemeye kullanılacagı ıcın mantıklı degıl. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 18 Şubat 2011, Cuma 20:43:19 Komik sensin dostum artık Ali Sabancı SABANCI HOLDING değildir... Sabancı Holding den ayrılali yıllar oldu... Aile büyükleri birer birer ölünce kardeşler ve amca oğulları biribirine düştüler. Para bu insanları böler... Ali abide hissesini aldı ayrıldı. Zaten uçakların bir kısmını peşin parayla aldı :) Parasının bittiğinede pek inanmadım. Onda para çok, borca almıştır. Elindeki nakiti bitirmemek için bu yönteme başvurmuştur ): ALİ ABİ NE UYANIKTIR :)))) Ben olsam bende aynısını yapardım... 0
  • Misafir 17 Şubat 2011, Perşembe 20:48:16 IMKB denen borsa zaten bir kumarhanedir... Helal olan kazancı harama dönüştürmenin pratik yoludur... 0
  • Misafir 16 Şubat 2011, Çarşamba 22:11:17 Debt Equity Ratio'nun 0,85 olması şirketin dış borçla değil iç kaynaklarını çevirerek yatırım yaptığını gösteriyor. Bu da kanımca operasyonel kar marjının yüksek olduğunu, cost controlün iyi yapıldığını gösterir. EBIT ve EVA'ya bakmak lazım tabi. Mali politikalarda Sabancı asla yanılmaz. 0
  • Misafir 16 Şubat 2011, Çarşamba 20:27:09 YA KARDESIM NE KADAR ACELE EDIYORLARYA MAYA TUTMADI DAHA PEGASUS IMKB ACILACAK KADAR BÜYÜMEDI SURDA 3 SENE DAHA UCACAKTIKI GÖRÜM NE OLURDA BAK NELER DIKKAT EDELIM UCAKCILIKTAN PARA KAZANILMAZ KAZANSAYDI ESKI HAVAYOLLARI SAHIPLERI DEVAM EDERDI HAYIRLI OLSUN KAYSERILI HEMSERIME AMA ZORRR COK COK ZORRR BU SEFER 0
  • Misafir 16 Şubat 2011, Çarşamba 18:40:31 pegasusun halka arz belgelerine baktim da. mayis ayinda batman haftada 3 sefer ve saivas haftada 5 sefer başliyor.bukres haftada 7 sefer başliyor.ve tel-aviv,tiran,bakü,astana,almati,budapeste icin de izinlerin alim sureci devam ediyor diyor. pegasus yine çok hızlı buyumeye başliyor. bu hatlarin hepsi olursa inanilmaz buyur ve hepsindede yolcu potansiyeli var. 0
  • Misafir 16 Şubat 2011, Çarşamba 18:11:45 Ya sizler hakkaten komiksiniz bunlar sabancı be türkiyenin köklü ailesi bunların sizin şirketlerinizde çalışan sayısı kadar sırf mali danışmanları var. kendi küçük dünyanızda büyük hayal kuramadığınız için size utopik geliyor. bu güne kadar sabancıların batan 1 tane şirketi varmı bu batsın.. :)) 0
  • Misafir 16 Şubat 2011, Çarşamba 17:38:45 Bütün bakımlarını rakibinin yan kuruluşuna ver. Her an ellerinde oyuncak ol.. Ondan sonra da İMKB'ye başvur. Millet de enayi çünkü.. 0
  • Misafir 16 Şubat 2011, Çarşamba 17:16:09 Bu kadar borca yatırım falan yapılmaz. Hem habire bakım eksikliklerinden ceza yiyip duruyorlar SHGM den. IMKB e kote olduklarında bir bakım hatası yada cezası haberi hisse değerlerini dibe vurdurur. Geçmiş olsun Cin Ali.. 0
  • Misafir 16 Şubat 2011, Çarşamba 16:24:35 havacılık sektöründe borç yüksek olması normal önemli olan büyüme potansiyeli yani eger dedikleri gibi şirket büyümeyi yakalarsa olası bir birleşmede hisse degerleri artar.. 0
  • Misafir 16 Şubat 2011, Çarşamba 16:14:51 yatırımcı bir şirkete yatırım yaparken en önce karpayı dağıtım durumuna bakar.pegasus belli ki uzun yıllar kar payı dağıtamayacak.bedelsiz sermaye arttırımı da yapamayacak bu borçlulukla.ali sabancı'nın yabancı yatırımcıyı çekebilmek için çok uğraş vermesi gerek. 0