PEGASUS UÇAĞININ KALKIŞTA LASTİĞİ PATLADI

    Çok beğenilenler

  • iPhone Uygulaması 04 Mayıs 2015, Pazartesi 18:07:13 pegasuslu değilim ama buraya sırf karalama amaçlı yorum yazan dallamalara da gıcık olmamak elde değil...ınsanda havacılık merakı ve zevki bırakmıyorlar, nezaket geçmiş olsun dilemeyi gerektirir, dallamalık yapmayı değil.... 3
    • filo 04 Mayıs 2015, Pazartesi 20:51:50 okumak zorunda değilsin evlat, havacılık merakını ve zevkini yorumlarda bulamazsın 7
    • çava reş 04 Mayıs 2015, Pazartesi 22:27:23 thy karalayınca havacılık merakınız artıyomu acaba merak ettim..::::::D 4
  • şaşirmayan.. 04 Mayıs 2015, Pazartesi 13:56:40 25 dk ground time olur diyenlere kapak lazimdi oldu iste….sicak lastikle kalkisa gittigi icin mi oldu acaba? 12
    • 34 04 Mayıs 2015, Pazartesi 16:42:31 asım... sahanda yumurta kırdım gel çabuk 0
  • Tüm yorumlar

  • Android Uygulaması 06 Mayıs 2015, Çarşamba 08:39:44 Gecmis olsun... 0
  • karbon 05 Mayıs 2015, Salı 23:46:49 koçum pgs uçaklarında karbon brake kullanıyor....Ahkam keserken araştır tatlı su pilotu olma 0
  • Android Uygulaması 05 Mayıs 2015, Salı 19:57:42 Phone Uygulaması 04 Mayıs 2015, Pazartesi 19:02 Arkadaş senin kafa airbus a gitmiş ne sensöründen bahsediyon o sensör airbus ta var o da opsiyonal her uçakta bulunmaz ayrıca boeing 737NG frenleri carbon değil çelikten imal edilmiştir. Boeing karbon fren yapılacağına dair sonradan açıklama yapmıştır. 1
  • MELİKE PEGASUS 05 Mayıs 2015, Salı 16:31:33 Uçakta bende vardım,ve tam da patlayan lastiğin üzerindeydim,lastik patladıktan 25-40 saniye sonra uçak kalktı,teknik olarak bir bilgiye sahip değilim ama o sıra içerisinde pilot uçağı durdurabilirdi.Ayrıca antalya üzerinde yaklaşık 25 dk sonra iniş sağlayabildik ve bu süre içerisinde uçak cok sarsıntıya uğradı...İndiğimizde de organizasyon tamamen SIFIRDI..Belediye otobüsü gibi kullanılan pegasus hava yollarına dava açmış bulunmaktayım.Neyse ki toplantıma geç kalmamam için saat 11,30 uçağına bindirildim.Ama orada bir çok kişi magdur edildi.Son sözüm İnsan canı bu kadar ucuz olmamalı ve herseyin kontrolu yapılmalı..!!! 4
    • ucuz 06 Mayıs 2015, Çarşamba 13:58:28 bilet bulunca atlamayın, otobüs neyinize yetmiyor, bin geceden uyuyarak git in sabah koru yetiş istediğin yere, adım gibi eminim gene bineceksin gene bineceksin cunku bütçene hitap ediyor.. tüm varoşlar psg ile ucuyor birde kalite arıyorlar gelde gülmekten ölme:)) 4
  • bir dost 05 Mayıs 2015, Salı 14:53:45 Türk havayolu şirketlerinin başına olumsuz bişeyler gelsinde ordan burdan doldurma yalan yanlış havacılık bilgimizi konuşturalım diyen akbabalar çoğaldı son zamanlarda şom ağızlarınızı biraz kapalı tutup kazasız , sıkıntısız uçuşlar dileyin birazda 0
  • Nedir Bu Kin :((( 05 Mayıs 2015, Salı 12:35:31 Arkadaşlar, tüm yorumları tek tek okudum. Sadece bu haber için değil diğer havayolu haberleri için olanları da... Nedir bu öfkemiz, neden böyleyiz... Her şeyi bu kadar kin ve öfke kusuyoruz. Yazılanlar yorum olmaktan çıkmış... İnsanlar karşı karşı karşıya olsa birbirini boğacak gibi.... Çok yazık hepimize... Türk'ün en büyük düşmanı gene Türk maalesef uzaklarda aramayalım..... 0
  • İnsan Evladı 05 Mayıs 2015, Salı 09:43:47 Para hırsı , insanları köle gibi çalıştırma vs vs... Alma masumun hakkını çıkar aheste aheste Sayın Ali Sabancı ve Saz Ekibi... 3
    • Masum 05 Mayıs 2015, Salı 11:23:16 "Alma Mazlum'un ahını,çıkar aheste aheste". 2
  • LASTİK vs 05 Mayıs 2015, Salı 09:16:44 Arkadaşlar iyki uçağın lastik i patladı, ya penceresi çatlasaydı ne olurdu halimiz.. Pegasus plotları 13-14 saat çalışıyorsa parasını alıyor , şirketten kaçanlar demekki daha fazla kazanmak istiyorlar .. Lastikten korksak uçak'a binmeziduk :) 1
  • Sirketlere 05 Mayıs 2015, Salı 01:06:06 O takoz gibi arabayla nasil hat bakimdir bu ya? Hat dedigin hizli davranacan illa dolduruyolar sirketleri ise yaramaz pickuplarla nakliye arabasi gibi kamyonlar falan nedir bu ya? Pratiklik sifir teknisyene kolaylik saglama sifir daha dune kadar takimhanesi 2.katta olan sirket biliyorum insan yapacagi isten vazgecer daha ise baslamadan zorluklar... Alinacak arabalari teknisyene sordunuz mu her araca merdiven koydunuz mu takim cantasinda ne olacak sordunuz mu? Teknisyenin uzerinde hicbir takim olmayacak kendine ait madem.. fener sagladiniz mi kaliteli... Illa onurdan tanidigimiz mi olsun da arabistandan getirsin brilight necati / nederland 2
  • İstanbul dan 05 Mayıs 2015, Salı 00:27:16 Gelen aırbus 320 Adana havaalanına indi yolcu bosaltip yolcuları ALDI uçağa .. Ve kalkışdan önce tam 55 dk teker değiştirdiler ve ucak ist a uçtu .. Oluyor bazen .. 0
  • iPhone Uygulaması 04 Mayıs 2015, Pazartesi 23:39:22 Gecmiş olsun. Böyle şeyler havacılıkta normal. Anormal olan PGS Teknik yönetimindeki bölünme. Kutuplaşma dorukta ve ortam davul gibi içten içe geriliyor dolayısıyla stres artıyor. Aşırı gerilimli ve stresli çalışma ortamı hata yapma eylemini artırıyor. Sezon tam hızıyla başlamadan teknik kendi içinde barıştırılmalı. RG ortamı kızıştıracağına abilik yapsa daha iyi olur. 0
  • iPhone Uygulaması 04 Mayıs 2015, Pazartesi 22:46:54 Uçağın kapılarının kapanması 08:40'taydi. Kalkış 08:50'ydi ve 09:15 civarında inildi. Yani havada 50 dk degil geri donup inmek icin 20-25 dk kalındı. Yolcular icin de bir kriz yaşanmadı. Bütün yolcular iki saat icinde kalkacak olan toplam 3 ucusa dağıtılarak istanbula gönderildi. Bilmeden giydirenlere gelsin. 1
    • uaçktaydım 06 Mayıs 2015, Çarşamba 01:50:08 o uçaktaydım uçakta olan birçok kişi saat 16:10 uçağı ile gönderildi nereden çıktı 2 saat yalancı 0
  • Lastik 04 Mayıs 2015, Pazartesi 22:23:36 Lastik patlaması son derece normaldir, her şirkette olabilir...Asıl problem , Şirkettden Pilotlar, Kaptanlar...Gruplar halinde ayrılmaktadır...Sorun, insanlık dışı çalışma şartlarıdır...Gece gündüz Pilotlar 13-14 saat uykusuz mesai yapmaktadır...yönetim şirkette kalan Pilotların üzerine çullarak, günü kurtarma çabasındadır.... 0
  • iPhone Uygulaması 04 Mayıs 2015, Pazartesi 22:20:11 Bilirkişi rumuzlu beyefendiye: İftira atmak en büyük kul hakkıdır. Pegasus'da çalışıyorsun ama lastiğin nasıl tedarik edildiğini bilmiyorsun, ben sana söyleyeyim bilirkişi kardeşim, lastik anlaşması THY ile yapılmışdır. Kendisi ne kullanıyorsa Pegasus'da onu kullanıyor. Bilgin olsun bilirkişi. 0
  • iPhone Uygulaması 04 Mayıs 2015, Pazartesi 21:39:31 Arkadaşlar bilmeyenler için yazıyorum. Türkiyede ve dünyada bir çok şirket kaplama lastik kullanıyor. Yorum yaparken bilgi sahibi olun lütfen. Pegasusta da burun lastiği hariç kaplama lastik kullanılıyor. 0
  • X 04 Mayıs 2015, Pazartesi 20:26:59 Lastik hasarı her şirketin başına gelebilecek bir olaydır. Lastikler her uçuş öncesi kontrol edilir ancak bu tür olaylar tamamen önlenemez. Bu olay nedeniyle Pegasusu ve Türk Sivil Havacılığını karalamaya kalkışmak gaflet, dalalet hatta ihanettir. 0
  • pegasus yolcusu 04 Mayıs 2015, Pazartesi 20:13:58 Ben de o ucaktaydim kalkista ucak acaip sarsildi. 20 dakika sonra pilot Antalyaya geri donecegimizi anons etti. sonrasinda pegasus rezalet bir kriz yonetimi gosterdi. Ne bir ozur ne bir organizasyon .. 0
    • lastik 11 Mayıs 2015, Pazartesi 12:27:12 yahu ozur neden onu merak ediyorum ? egonuzu tatmin edemedi diye bir sirket karalanirmi ? tum onlemlere ragmen bazi aksakliklar olabilir ama gel gorki bizim yolcumuz egosunun pesinde.. Dunyanin en cirkef yolcusu 1. sirada biz 2. sirada araplar bir arastirin derim. Egonuz batsin 0
  • iPhone Uygulaması 04 Mayıs 2015, Pazartesi 19:02:30 Herkes karalamaya başlamış ilk önce ekibinden yolcusuna kadar herkese geçmiş olsun.uçak lastikleri regrooveable dır yani tekrar tekrar kaplanır ve bu kaplamayı dünya da bir kaç sirket yaparki(uçaklar için) bunlar da faa ve easa onaylıdır hiç bir uçak firması kafasına göre bu işi yaptıramaz bütün uçak malzeme ve komponentleri mutlaka kayıtlı seri no'lu ve onaylıdır kimse sallamasın nereden biliyorsunuz belki pist üstünde fod vardı bir arkadaşta yazmış 25 dakika ground time da kalkarsa frenler soğumadan kalkarsa bu olur diye evet olabilir ancak yeni uçaklar carbon breake tir ve overheat sensorler kokpit e ısı bilgisi verir ters bir durumda kaptan zaten kalkmaz ki bu frenler ve lastikler imalatta test edilirken rto yani rejected take off limitlerinin bile üstünde test edilir ki o halde bile lastikler zor patlar patlama noktasına gelindiğinde bile jant üzerinde thermal plug lar vardır ilk önce onlar patlar ki lastik patlayıp uçuş kumanda yüzeylerine koan parçalar zarar vermesin diye neyde bu kadar traş yeter... İmza : kutuplardan 2
  • Kasise Cevap 04 Mayıs 2015, Pazartesi 18:34:28 Havada çok kasis vardı yorumuna cevap Kaptan kalkış sırasında V1 + R sonrası herhangi bir lastiğin veya lastiklerin patladığına kanaat getirirse normalde iniş takımlarını toplamaz çünkü deforme olmuş lastik yanıyor olabilir veya takılma yapabilir ve iniş takımı tekrar açılmayabilir dolayısıyla gövde üstüne iniş gerekebilir.Destinationa iniş takımı açık devam etmek yakıt yetersizliği yaratabilir.Ekip kalkıştan sonra yaklaşık 25 dakika durum değerlendirmesi yaparak uçuşa devam etmiş,yani 25 dakika gitmiş 25 dakika dönmüş toplam 50 dakika havada kalmış uçuş emniyeti açısından doğru karar vermiş.Lastiği patlayan uçak yaklaşık bir saat uçtuktan sonra işte bu nedenlerden geri döner. 0
  • bilirkişi 04 Mayıs 2015, Pazartesi 18:00:07 Pegasus kaplama lastikler ile güvensiz şekilde uçuyor hiçbir harcama yapmayarak kara geçiyor personelinin kar payını bile eksik yatırarak kul hakkı yiyor sonra da sahibi dini liderlere selam göndererek cemaatin etkin olduğu ülkelere uçuş izni almaya kalkıyor olan gariban emekçi ile hayatını riske atan yolculara oluyor 14
    • cahilsavar 04 Mayıs 2015, Pazartesi 20:52:21 Bu kadar mesnetsiz bir yorum ve cehalet kokan bir yazı yazmanın amacı nedir? Kul hakkını bile bilmeyen bir kafa yapısı bu... 1
    • daha neler 04 Mayıs 2015, Pazartesi 22:10:48 Kardeş memnun değilsen başka şirkete. Hangi şirket her zaman 0 lastik kullanıyor, her şirket limitler dahilinde olan lastiğini izin verilen sayıda kaplatır. hangi şirket kar payı dağıtıyor daha ne istiyorsun beğenmiyorsan çeker gidersin. 3
  • Hkn 04 Mayıs 2015, Pazartesi 16:57:05 Kaplamacı Angaralı Sefo ustada lastikleri kaplatırsan sonuç bu olur :) 11
  • Android Uygulaması 04 Mayıs 2015, Pazartesi 16:18:06 Lastiği patlayan uçak yaklaşık bir saat uçtuktan sonra neden geri döner ki havada çok kasis vardı herhalde 10
    • Çevirme 04 Mayıs 2015, Pazartesi 16:29:32 Yok. Polis zincirsiz devam etmesine izin vermeyince yolun yarısından geri dönmüş. 2
    • khn 04 Mayıs 2015, Pazartesi 19:23:26 Kaptanla konuştum, kenara çekip değiştirmeye çalışmışlar stepne patlakmış mecburen dönmüşler. 0
  • Yolcu 04 Mayıs 2015, Pazartesi 15:20:08 Ben uçaktaydım, yaşadığımızı biz biliriz, uçağın yerde nasıl zangır zangır sarsıldığını biz yaşadık. Ne yamasından bahsediyorsunuz??? resmi mevcut lastiğin paramparça oldu, bu lastiklerin bir bakımı olmaz mı? Belli uçuş sonrası değişmez mi? Pegasus mu...tövbeler tövbesi bir daha binersem.. 18
    • sans 04 Mayıs 2015, Pazartesi 15:46:42 her havayolunda basiniza gelebilir. cahil cahil konusmayin. sokaga çiktiginizda bile bir risk aliyorsunuz bu da onun bir parçasi. 2
    • comic sans 04 Mayıs 2015, Pazartesi 16:07:02 Cahil cahil konuşmayın. İlber Ortaylı was here. 5
    • at ma re cep 04 Mayıs 2015, Pazartesi 16:41:19 tmm kardeşim sen o zaman motorunu yere vuran tk yı seviyorsun anladık 5
  • çava reş 04 Mayıs 2015, Pazartesi 14:54:52 en dandik işçilik ve malzeme kullanıp en az maaşı personele verirsen sen zengin olursan personel ve emniyet ziyan olr .. 18
    • yanlış 04 Mayıs 2015, Pazartesi 20:54:30 Yorumunuz yanlış. Güvenlikten ödün verilmeyen bir şirketten bahsediyoruz. Kötü amacınız var. 1
  • Android Uygulaması 04 Mayıs 2015, Pazartesi 14:04:05 Primadadir o lastik allah bilir :)) 7
  • Android Uygulaması 04 Mayıs 2015, Pazartesi 14:03:37 Cmm devriye girer.revizyon sayısı 7yi 8i gecmemisse o lastik yama olur yada yama olan hazır lastik takılır.b737 ana dikme lastiği 6 bin dolar 7 bin dolardan başlıyor. A330 ve b777 ana dikmeleri de 14 15 bin dolardan başlayıp 20 bin dolardan satışa sunuluyor. 8
  • Maydanoz 04 Mayıs 2015, Pazartesi 14:01:11 Senin uçakla ilgili bir bilgin yoksa bu kadar teknik konulara girme. Teknik haberleri okuma. Lastiği patladığı için büyük ihtimalle perte ayırırlar. 4
    • qWED 04 Mayıs 2015, Pazartesi 19:01:57 lastıgı patlayan ucaga sen sıfır lastık takıldıgını mı sanıyorsun? kıralık lastık takan sırket bıle var senın dunyadan haberın yok!! ne sırkertler gordum yama lastıklerı hollandaya goturup yama yaptırıp aırlıneları satanı. 0
  • S.B. 04 Mayıs 2015, Pazartesi 13:55:07 Türk havacılığının üzerinde kara bulutlar. Türk firmaları bu seneyi kaza ve kırımsız atlatabilecekler mi zaman gösterecek. 9
  • iPhone Uygulaması 04 Mayıs 2015, Pazartesi 13:54:07 Ucak tekrar ucabilecek mi, bilgisi olan varsa aydinlatabilir mi? 19
    • gnc 04 Mayıs 2015, Pazartesi 14:15:21 uçak artık uçamaz !!! lastiği patlayan uçağı hurdaya ayırıyorlar 3
    • AYT 04 Mayıs 2015, Pazartesi 14:26:11 Antalya Havalimanını da yıkıp yeniden yapmaları gerekecek bu durumda 2
    • araba 04 Mayıs 2015, Pazartesi 18:27:47 Sen arabanın lastiği patlak biraz yol gidince arabayı hurdacıya mı verirsin ? TC-JOC bile uçabilecek 0
    • Anakin 04 Mayıs 2015, Pazartesi 20:56:08 Lastik patladığı için uçak atılır! 0