PEGASUS UÇAĞINDA YANGIN ÇIKTI! (GÜNCELLENDİ)

01 Aralık 2009 Salı, 15:34:21 / Toplam : 50 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 14:48:15 PEGASUS DÜŞMANLARINA GÜNDOĞDU. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 14:50:53 Olur böyle şeyler, Allahtan başka havayolu gibi kalkışta motor yanmamış...ve son anda görülmemiş... Geçmiş olsun Allah Korumuş ve korusun! Amin 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 04 Aralık 2009, Cuma 15:01:01 TC-APR ile bir kez uçmuştum. Uçağın kabininde birçok aksaklık farketmiştim. Örneğin; ben 27A da oturuyordum ve penceremin üzerindeki lambanın camı yoktu. Tüm iç yapı görünüyordu. Aynı şekilde benim uçuşumda da pilot çok hızlı taksi yapıyordu. Hatta ilk kez taksi sırasındayken bir uçağın iniş yapmış gibi fren yaptığını gördüm. Bu olay Ercan Havalimanı'nda başıma geldi. Pilotumuz ise Bahadır Altan'dı. Ama genel olarak gerçekten mükemmel bir kaptan pilot... 0
  • Misafir 03 Aralık 2009, Perşembe 11:35:41 Agir bir ucakla,sert fren yaparsaniz fren balatalari isinir.Bir sonraki kalkisa kadar balatalarin sogumasi icin beklenmesi gereken sureler vardir.Ozellikle kisa sureli (30 dakika) yer zamanlari bu bekleme surelerine yetmeyebilir (ozellikle yaz sicaklarinda). Bu sebeple emniyet acisindan gerekli degilse sert fren yapmaktan, balatalarin isinmasina sebep olmaktan kacinmak gerekir. Bazen bu mumkun olmayabilir (trafik yogunlugundan pisti bir once terk etme ihtiyaci,kisa pistlerde cabuk durma ihtiyaci, vs.),bu durumda fren sogutma (break cooling) surelerine dikkat etmek gerekir.Hidrolik damlamasi, fazla yaglamadan dolayi gres tasmasi,fren balata toz kalintilari sicak balatalar sebebiyle duman cikarabilir hatta yangina sebep olabilir. 0
  • Misafir 02 Aralık 2009, Çarşamba 20:42:45 arkadaşlar gene pegasusu kötülemek için elinizden geleni yapıyorsunuz.hepinizin bildiği gibi bu türşeyler havacılıkta olmamalı ama sürekli olur burada yolcular ve ekip sorunsuz tahliye edilmişmi edilmemişmi diye bakılması lazım pegasus hiç bir zaman bilet fiyat larını düşürmek için uçuş güvenliğinden taviz vermez emin olabilirsiniz uçuş güvenliği tam olmayan bir şirket varsa oda thy dir heryıl uçağı düşmüyo desek yalanolur ayrıca bu olay pegasusun başına gelince büyük tepki topluyo ve herkez pegasusu suçluyor bunun arkasında bence başka birşey var çünkü onur air ın uçağının kanadı havada parçalandığında bu olayın çeyreği kadar eleştiri aldı son olarak yaptığınız eleştiri değil karalamadır pegasus düşmanlarına 0
  • Misafir 02 Aralık 2009, Çarşamba 19:13:03 su dökmüşler he mi? 0
  • Misafir 02 Aralık 2009, Çarşamba 17:26:32 Pegasus havayollarinin pilotlari gercekten cok hizli taksi yapiyorlar aprona bile cok hizli yaklasiyorlar gecen haftalar kendim tanik oldum Almanya SXF havaalaninda ucak resmen 75 yada 80 kmh hizla yaklasiyordu frenide baya sallantili oldu Erhac Kazasi misali cok hizlilar 0
  • Misafir 02 Aralık 2009, Çarşamba 10:08:51 taksi süratleri dönüşlerde maksimum 10 knot, düz taksi yolunda ortalama 20 knottır, piste paralel uzun taksi yollarında ise 30 knot'a kadar müsaade edilir. bilmeden konuşmayalım lütfen. 0
  • Misafir 02 Aralık 2009, Çarşamba 06:22:11 Yorumları okudum da şaşırdım. Pegasusun durumu bu kadar vahimse SHGM ne iş yapıyor ? 0
  • Misafir 02 Aralık 2009, Çarşamba 02:43:10 genel müdür yardımcısı uçakta yangın çıkmadığını arka lastiklerden birinin arasına hidrolik döküldüğünü bundan dolayı duman çıktığını söylemiş... ateş olmayan yerden duman çıkmaz ki:))) 0
  • Misafir 02 Aralık 2009, Çarşamba 00:22:55 geçmiş olsun kokpit ekibinin adları nedir acaba?? 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 23:38:50 Evlaaaadım bence sen hiç fikrini söyleme bilgisizliğin dere olmuş akıyor bilmediğin konuda yorum bile yapma bence sen emi evladım Egt dediğin televizyon markası yada kanal ismi değil öyle oturulup seyredilmez.... 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 23:36:01 1 MPH = 0,8689 Knot 21 MPH = 18.2 Knot Yani doğru bilgi. Uydurma değil. Birimi farklı yazmış olabilirim ama kimseye saldırmıyorum. Biraz hoşgörü lütfen...... 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 22:47:47 Dedemden yaşlı olan ve bakımı aksatılan/doğru yapılmayan uçak, yerde sürat tahditlerini tınlamayan pilot, merkezde çayına/kahvesine -kısacası kursağındakine- göz dikilmiş personel, base olarak SAW gibi bir garabet... Bu kadar faktör bir aradayken, "uçan eşek" tarzı firmaların uçaklarında hidrolik de fışkırır, yangın da çıkar. Aklı başında, canının kıymetini bilen vatandaş da bineceği uçağı buna göre seçer. "Tuvalet parasına uçak yolculuğu yapma" gibi sevdalara kapılmaz. Ne mutlu benim aklı başındaki vatandaşıma... 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 22:27:18 öncelikle geçmiş olsun. Allahın ızniyle bu mubarek bayramda allah saklasın. bizler kars kafkas ünüvesite öğrencileri olarak THY uçuşları çok pahalı acaba sizler karsa uçmazmısınız. 20.000 öğrenci ve hoca ve çalışanlar adına. bunun yanı sıra silahlı kuvvetlerde var. bu razalete bir dur diyen çıkmayacakmı. çoook pahalı uçuyoruz haftada sadece 3 gün.. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 22:11:09 Kabin amirinden kalem istedim ve kaptana bir not gönderdim.sol kanat üzeri speed brake bağlantı noktalarında yağ lekeleri var hidrolik kaçağı olabilir diye. Kabın amiri bir dakika sonra geldi siz neysiniz pilot mu muhendismi diye bende sadece ilgili bir yolcuyum dedim aynı saatlerde bu kadar tesadüf olmaz.uçak Beko reklamli 737-500 .buradan yetkilere söylüyorum yarın sabah gidin bu uçağın kanat üzerine bir bakın o yağ oraya nasıl gelmiş ayrıca bu uçağın bakım kitabına bugün benim söylediklerim yazilmismidir veya kontrol edilmismidir??? Can taşıyorsunuz can 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 21:22:18 ben tatsız ve korkutucu bi olay yaşamıştım yolcu olarak.bu pegasusun ne yapmaya çalıştığını anlayamadım ve öğrendimki aynı uçakmış.bigün birilerinin canı yanacak ve çok geç olacak o zaman ne yapacaklar ne diyecekler merak ediyorum olur böyle şeyler falan mı diiicekler.çünkü o zamanda aynı açıklama gelmişti.yazık dev gibi bi firma ne hale geldi 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 21:19:56 Slide patlatmıslar mıı ? 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 19:06:56 uçak TC-APR yani 737-400 dür.Kaptan Gürel'dir 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 18:53:48 uçağın tescilini bilen var mı? 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 17:52:27 110 SAAT AYLIK UÇUŞ LİMİTİNİ KINIYORUM....!!!! 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 17:50:25 Sevgili arkadaşım bizi aydınlattın çok teşekkür ederim. Verdiğin bu güzel bilgiyi tüm 737 uçuran şirketlerin manuellerine koyduralım. Ancak senden bir ricam var. Sen de Boeing ile bir konuş da sürat saatlerini MPH olarak ayarlasınlar. Nerelerden ne uyduracağınızı bilemiyorsunuz eğitimli bilgisizler. Herkes bildiği konularda yorum yapsın lütfen. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 17:40:12 bunda ne varki bilgi fakirleri,en aznından düşen uçağın ardından temel koyil gibi çıkıp ekibimiz başarılı bir tahliye gerçekleştirdi gibi saçma sapan açıklamalar yapılmamış.. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 17:39:38 yangin ile dumani karistirmayin sicak fren balatasina HYD yag damladigi anda duman cikiyor.Abartmaya gerek yok 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 17:02:34 Uçaklarda yemek ve ikram olmadığı için belki de bizim Ali mangal yaktırmış olabilir... 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 16:59:39 SAKAT NEOLUR BİNME... BİZDE SAKATA GELMEYELİM...AMAN HAAA 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 16:51:08 HYD....FUEL....OİL...AİR...BU GİBİ (LEAK)LERLE UÇAĞI SEFERE VERMEYİNİZ..BUNUN BEDELİNİ SADECE SİZ ÖDEMESSİNİZ..BİR ÇOK İNSAN VE O ÜLKENİN TÜM HAVA YOLLARI ZARAR GÖRÜR. ANCAK SİZLERİN BAŞINDAKİ VARDİYA ŞEFLERİNİZ KIZILDERİLİ ŞEFİ GİBİ OLURSA SİZLERDE PARA ALAMAMA KORKUSU İLE CEVAP YERİNE (GROUND CHECK OK ) DER VE SEFERE VERİRSİNİZ..ELİNİZDEKİ SERVETİNİZİ BİR BAŞKASININ SERVET OLDUĞUNU DÜŞÜNMEDEN REALSE ETMEK ÇOK YANLIŞ ALLAH BAZI İSİMLERE İHANET ETMEK İÇİN DEĞERLENDİRMEZ.. BK MD SERVET YAPTIRMA BU İŞLERİ ÇÜNKÜ SEN HAFİF KALIRSIN SONRA 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 16:42:04 PEGASUS MUHABBETİ OLDUMU DAYANAMIYORSUNUZ.. BE KARDEŞLER YORUM YAPAN VEYA YAPMAYANLAR OKUYANLARDA ÖNEMLİ KP PİLOT GNM YDR METE DEMİŞKİ YANGIN YOK DUMAN VAR..BRAVO KAPTANA DELİKANLI GİBİ ARIZAYI VERMİŞ..AYRICA TANIMLAMIŞ..HYD KAÇAĞI VAR SICAK BRAKE LERE DÖKÜLÜNCE DUMAN YAPIYOR..VE BUNADA BAKIMCILAR BİRÇOK ZEYBEKÇE YORUM YAZIYIOR. SERVET BULMUŞ GİBİ HEPİNİZ AÇIKLAMA YAPIYIORSUNUZ.BAK ÇALIŞAN KARDEŞ NE DEMİŞ BİZ ÇOK ÇALIŞIYORUZ DİBİMİZ ÇIKIYOR YAPMAYIN EY SERVET AVCI AZ ADAMLA ÇOK İŞ YAPILMAZ SENDE FORM 4 KAYBETTİĞİN GÜN BENİM YAZDIKLARIMI OKURSUN..ALLAH DAHA BÜYÜK ARIZALARDAN KORUSUN.. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 16:40:09 Atlatıldı ama... ateş olmayan yerden de duman çıkmaz... Var bu Diyarbakır'da bir şey... 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 16:30:50 arkadaslar her kafadan bir ses cıkıyor karalama karalama ne oldugumu gormeden bilmeden ohh ne guzel vurun abalıya.Olabılır ucak bu ufak tefek arıza yapıcak tabıkı daha bilmedigimiz ne arızalar oluyordur bilmediğimiz benim anlayamadıgım bu hayayolu neden karalanmaya calısılıyor buda netıcede turkiyeyi temsil eden bir havayoludur biraz pozitif yaklasalım lutfen.saygılar 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 16:14:40 SAYIN YORUMCULAR, BİR PEGASUS TEKNİK ÇALIŞANI OLARAK HEPİNİZE UÇAKLARIMIZIN BAKIMLARI KONUSUNDA GARANTİ VERİYORUM. DOĞRU CANIMIZ, HATTA HOŞAFIMIZ ÇIKIYOR AMA, UÇAKLARIMIZA İYİ BAKIYORUZ. LÜTFEN YORUMLARINIZI YAPARKEN BİZLERİN ÇOK YOĞUN EMEKLERİMİZİ GÖZ ARDI ETMEYİNİZ. HERKESE SEVGİLER, SAYGILAR. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:50:20 taxi hız limiti max 21 mph. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:46:45 Hız limiti değil be arkadaşım..sen bi diyarbakır a girt de anlarsın.. ayağını frene koymazsan uçak hızlanıyor..kaptan da hızlanmasın diye frende devamlı gidiyor..pistbaşı oşdukça uzak..ve kalkıştan önce fernler gercekten ÇOK ısınıyor 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:46:19 e laleli nerdesin 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:43:52 Pegasus ile burada olumsuz çıkan eleştirileri okuduktan sonra, ki hemen hemen haftada 2-3 sefer çıkıyor, bilen arkadaşlar sağolsun bizleri aydınlatıyor, pegasusla belki 40 defa uçmama rağmen son 1 senedir binmiyorum, daha doğrusu binemiyorum korkuyorum, bu kadar ucuzcu zihniyetin bakım giderlerinden illaki kestiğine tasarruf olsun diye geciktirdiğine inanıyorum maalesef, Allah saklasın hele bir de kırım falan olursa Pegasus o kalan 3.5 havayolu arasında bile olmayabilir. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:43:25 Pegasus'u kötüleyince herkes yorum yapıyordu... 1 kez daha kanıtlanmıştırki pegasus sadece parayı düşünür,uçak bakımı yaptırmaz,eğitime önem vermez,uçakları dolmuş gibi kullanmak için var gücüyle mücadele eder durur...işte sonuç...son 1 ayda bu kaçıncı mevzu!!! 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:42:13 kaçla gidecekmiş taxi yaparken? zaten 10-20 anca gidiyo... 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:39:17 Ekibe ve yolculara büyük geçmiş olsun.Dumanı görüp haber vereni ödüllendirmeli.Olaydan felaket kumkumaları nemalandırılmamalı. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:36:42 EGT diye yorum yapan arkadaş valla birşey anlamadım.ne dmek istedi acaba anlayan varmı? 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:35:22 acaba bu kazalar tehlike atlatmalar neden oluyor bir düşünelim okadar personelin ahı var 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:30:04 su kalkista EGT olayi hep konusulur.konula ilgisi yok ancak bir yorumcu knoyu acinca fikrimi soylemeden edemedim.arkadasar,kalkista 80 kt tan sonra EGT limitleri gecerse(evet bazi pilotlar bunu maalesef yapiyor!!)gaz kollarina 400 feete kadar dokunulmaz.imalatcinin kuralidir.ve yere iner inmez olay aydinlanir ve basta teknik ve pilotlar olmak uzere herkes basalr dedikoduya.kalkista EGT limiti geciyorsa,teknik konusur.cunki motor bor kalkista limiti gecmez.hikayesi vardir ve teknik cesitli sebeplerden birsey yapamamistir ve baslar dedikoduya.isini dogru yapan pek cok teknik personel arkadasimzi tenzih ederim. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:25:13 Uçak 737-400 bu uçakla devamlı seyahat eden biri olarak şunu söyleyebilirim insanı ürpertiyor kablolar boşa sallanıyor ve kanattaki vidalar sanki iyice sıkılmamış gibi(Jat airways'in 737-300'ünü andırıyor. Bu uçağın ve Beko desenli 737-500'ün filodan en kısa sürede temenni ediyorum. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:18:10 O kadar insanın ahını alırsan olacağı budur.işleriniz yolunda gitmez böyle.azıcık insan halinden anlayın. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:13:38 O kadar uzun taxi yolunda frene basa basa gidersen olacağı budur .. Hızlı taxiyi pek severler.. Hatta hızlı taxiden dolayı direğe çarpıp kanadı parçalarlar.. sonra verilmiş sadaka varmış, yangın çıkmamış insanlar yaralanıp ölmemiş diye teselli olunur.. Kaptan a ise bir numara olmaz.. Nadirin eski arkadaşıdır..İşte böyle ciddi (!!) prensipli bir şirketdir pegasus.Bu olay yada bunun gibi diğerleri( kalkışta motor EGT sini geçip milyon dolar zarar verenler ) de unutulur gider..Burda kendilerine nekadar kaçtığının (!) farkına varamayan yöneticiler de burdan kaybettiklerinin acısını personelin çay kahvesini keserek tasarruf yapmakla telafi etmeye çalışırlar..İşte böyle garip bir şirketdir pegasus 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:12:21 buğün gazetesine yazdığım uyarıyı dikkate almış yinede pegasus uçagı bulamamışlar..AMA BÖYLEDE İYİ 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:11:19 Sevgili cahil yazarım: Ona Arka iniş takımı demezler onun adı ANA İNİŞ TAKIMI\\\\\\\' dır orada yakıt yoktur yangın çıkaracak olsa olsa ısıdan duman çıkmıştır. Tamamı canım bilmiyorsan bilene soracaksın. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:06:52 "BUGÜN" gzetesi aynı haberi şöyle vermiş,,THY nin uçak resmini koymuş "özel bir hava yoluna ait uçakta yangın "diyor...SİZ AIRPORT HABER yetkilileri "bugün gazetesine pegasusun resmini verebilirmisiniz ,arşivleri zenginleşir ve gazetecilik ögrenirler belki.... 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:06:38 Geçmiş olsun, kimsenin zarar görmemesi sevindirici.. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:06:32 Bence Bunuda İSG den bilsin pegasus... Yoksa kendini nasıl temize çıkartır. Bizim Bakımlarımız doğru yapıloyur diye. Ben hemen bir slogan buldum bile; İSG pisti temizlemiyooooooo Uçağımız bu yüzden yandı! Önemli Not: Yolcularımıza büyük geçmiş olsun. 0
  • Misafir 01 Aralık 2009, Salı 15:06:20 İlginç bir yangın hele kalkış için taksi yaparken.Gaçmiş olsun. Allah korumuş. 0