PEGASUS UÇAĞINDA KORKU DOLU ANLAR

06 Haziran 2014 Cuma, 15:07:13 / Toplam : 18 yorum

    Çok beğenilenler

  • Uçakçı 06 Haziran 2014, Cuma 16:10:18 Geçmiş olsun yolculara ve tüm ekibe 0
  • İstanbul Handling 06 Haziran 2014, Cuma 16:28:36 Geçmiş olsun 0

    • Tüm yorumlar

  • prosedür'e 07 Haziran 2014, Cumartesi 10:52:49 Siz pilot musunuz, atco mu? Merak ettim :):) 1
  • Özcan Tas 07 Haziran 2014, Cumartesi 02:08:02 Resim kazadan sonraki resimse VHF anteni yerinde hasar almamis gibi duruyor. Hem uçakta 3 adet VHF bulunmaktadir. VHF 1 kaptan tarafindan kullaniliyor ve anten uçagin üst kisminda bulunuyor resimdede rahat görünüyor, diger ikiside gövdenin tam altinda oldugundan bunlarin hasar aldigini düsünmüyorum, Captain VHF3 FO'da VHF 2'yi kullanarak Istanbul'a neden dönmedi acaba ? 1
    • VHF1 07 Haziran 2014, Cumartesi 10:19:02 VHF1 B737NG için no-go itemdır. 0
  • iPhone Uygulaması 07 Haziran 2014, Cumartesi 01:35:10 Havada iletisim kesildiginde transponder denilen alete 7600 yazarsiniz ve kule iletisim sorunu yasadiginizi anlar ve inis icin gerekli komutlari kulenin isigiyla verilir. Batman hava sahasi kalabalik olmadigindan skinti olmamistir 0
  • iPhone Uygulaması 07 Haziran 2014, Cumartesi 00:02:25 AAS 2010'dan beri filoda. Fabrika çıkışlı geldi. 0
  • iPhone Uygulaması 06 Haziran 2014, Cuma 23:25:55 2009 yilinda ayni hava yoluna ait ucakta benzer durumu yasamistim.. Havalandiktan yarim saat sonra gurultulu bi patlama yasanmisti... tabii ucak dayanikli yildirim dusmesine ama yine de insan etkileniyor... Tekrar istanbul'a donup ucak degistirmistik... daha sonra ki ucusum da biraz tedirgin olup kucuk korkular yasamistim... Insan psikolojik olarak etkileniyor! 0
  • iPhone Uygulaması 06 Haziran 2014, Cuma 21:06:37 Pegasusu şırnak havalimanına bekliyoruz yakında Uçuşlar başlar inşallah bekliyoruz ve Pegasusu seviyoruz.. 5
  • iPhone Uygulaması 06 Haziran 2014, Cuma 20:54:44 Bende düşünüyorum ki, Uçak havada isabet aldı,iniş için kule ile iletişim kuramadı acaba nasıl indi diye merak ederek açtım haberi, Ama olay farklı... 1
  • Android Uygulaması 06 Haziran 2014, Cuma 19:24:12 Anlamadığım husus var, yıldırım havada çarpmış ve VHF anteni kırılmış ise kuleyle konuşmadan(izin almadan) hareket etmiş demektir. Haber bu meseleye daha yakın olmalıydı. Tabii havada çarpıp çarpmadığını bilemiyoruz. 1
    • Prosedür 07 Haziran 2014, Cumartesi 00:38:43 Bunun da prosedürü var. Transponder 7500, verilen son clearance'a gidip clear edilen süreden sonra 7 dakika geçince devam etmek. Neticede kule sukıntıyı anlayıp gerekli önlemleri alıyor, uçak da güvenli bir şekilde iniyor. 1
  • hobi 06 Haziran 2014, Cuma 19:18:28 herkese geçmiş olsun buda havacılıgın dogasında olan bir şey 1
  • Xyz 06 Haziran 2014, Cuma 18:33:10 Bulur tabii, adamlar şimşeklerin içine içine giriyorlar , aç bir radarınıkardeşim , devamlı shortcut ee sonunda birşey çarpacak Allah daha kötüsünden korusun, hadi geçmiş olsun. 5
  • PGS 06 Haziran 2014, Cuma 17:06:53 hepte pegasus'u buluyor bu lighting strike!!! 2
  • Android Uygulaması 06 Haziran 2014, Cuma 17:01:50 Bu AAS ne çekti be. 1
  • PGS BATUM 06 Haziran 2014, Cuma 15:37:57 PGS Batum seferlerini geri istiyoruz.Batman'a da uçsun ama Batum'a da. 4
    • :) 07 Haziran 2014, Cumartesi 23:19:22 Gereksiz yolcu profili 1