Pegasus uçağı kapaksız uçtu

19 Mayıs 2016 Perşembe, 11:15:03 / Toplam : 63 yorum

    Çok beğenilenler

  • Aircraft Maintenance Engineer 19 Mayıs 2016, Perşembe 14:04:04 En son Thy de 737 uçağımız bir süre böyle uçtuktan sonra gece vardiyasında (genelde uçaklarin yerde olduğu) fairingin montajını kendi elleriyle yapmış biri olarak sıkıntı teşkil etmeyeceğini ve pegasus teknikteki kardeşlerimizin de müsait zamanda montajı gerçekleştireceklerinden şüpheniz olmamasını belirtmek isterim. Saygılar. 3
  • Haber 19 Mayıs 2016, Perşembe 12:28:42 Ucagin ucusa elverisliligine dair yayinlanan cdl (configuration deviation list) ' e gore her hangi bir sorun yoktur. Sirketi karalamaya calismak cahillik olur. Uretici sorun yok diyorsa tuketiciye yorum yapmak dusmez. Bu haberi keske bilgilendirici ozelligi daha yuksek olacak sekilde sunsaydiniz. 3

    • Tüm yorumlar

  • bilirkişi 25 Mayıs 2016, Çarşamba 18:11:51 sen kabin memuru alacagına Pegasus önce Elemanlarına sahip cık hergün telefonla arayıp sene sonuna kadar yollarımızı ayırabiliriz demekle olmuyor bu işler ne motivasyon kaldı ne bi b... ayıp ayıp 0
  • beyin 22 Mayıs 2016, Pazar 08:14:29 bilip bilmeden konuşmayın bir kere.uçağın beyni o kapağın altında gizli, içine yağmur girer donabilir rüzgardan kabloları sallanabilir bence 5
  • Config 21 Mayıs 2016, Cumartesi 11:02:29 CDL de varsa o uçak kapı olmadan bile uçar emniyeti tehlikeye düşürmedenŞirket kötülemeyin bilmeden BAKIM masarafından kaçmayacak tek şirket pegasustut 1
  • Cin ali 21 Mayıs 2016, Cumartesi 01:45:15 Alırız o kapaktan bi ara 1
  • CAPTAIN 20 Mayıs 2016, Cuma 22:23:32 Asıl ilginç olan pgs'nin bu anlamsız olaya niye göz yumduğu ve hemen bu sorunu çözmediği...Tartışılması gereken böyle uçması değil..neden buna göz yumulduğu...Acaba başka nelere göz yumuluyor gerçi bizler biliyoruzda kamuoyununda bilmesi gerek... 4
  • Mustafa 20 Mayıs 2016, Cuma 20:42:45 Ben aynı olayı birkaç yıl önce İzmir Sabiha Gökçen seferinde Sunexpress te yaşadım.Bir sorun olmadı ama korkulu bir yolculuk oldu.İlgililere ulaştım.Geri döndüler Boeing böyle uçuşlara izin veriyormuş dendi. 0
  • Laz 20 Mayıs 2016, Cuma 16:14:07 Niye yapmışlar o kapağı, madem kapaksız uçuş oluyor. Sökün hepsini... Savunacak bir konu kalmasın. 2
    • lazcigim 20 Mayıs 2016, Cuma 17:52:56 hakikaten orijinal lazsiniz herhalde. Kapak fonksiyonsunuz demedik, ucus guvenligine etkisi yok dedik. Iki cumle art arda gelince zor oluyor sizin icin de tabi. 1
  • YÜRRRÜ BE PEGASUS 20 Mayıs 2016, Cuma 09:40:10 İşte Pegasus budur.Yakında kanatsız da uçar 7
  • Pilot 20 Mayıs 2016, Cuma 08:25:18 Eskiden kola kutularini acar olmiyan parcalarin yerine yama yapar ucardik demi ya ne abartilmis :) 1
  • ali 19 Mayıs 2016, Perşembe 23:55:34 uçak kazalarının çok önemsiz gibi görünen birkaç faktörün biraraya gelmesi neticesinde meydana geldiğini unutan kişiler pegasus çuluk yapıyorlar. metal yorgunluğu, fazla basınç v.s. gibi şeylerin sebep olduğu küçücük çatlakların kazalara sebebiyet verdiğini aslında kendileri de biliyor. yapmayın thy cilik ne kadar gereksizse pegasus culuk gereksizdir. insan hayatına değer verin şirketlere değil. 8
    • Bilip bilmeden 20 Mayıs 2016, Cuma 01:17:06 Arkadaşım ne yorgunluğu, pgs deki Airbuslar çok yeni uçaklar. Ne malzeme yorgunluğundan bahsediyorsun. Dil item diye bişey var. Uçak bu halde kurallara uygun uçabiliyorsa uçar. Aksi halde kimse bu uçağı kimildatamaz. Herkes uzman maşallah 2
    • havacı 20 Mayıs 2016, Cuma 11:45:01 arkadaşım yorum yaparken lütfen biliyorsanız yorum yapın bilmeden yorum yapıpta insanları paniklettirmeyin.uçaklarda diş parçalarda harici yüzeylerin bu şekilde uçmasıyla ilgili teknik personele limitleri gösteren cdl diye bir doküman vardir buda bu tip yüzeylerde limitleri ve uçağın uçabilirliğini anlatır ve ona göre de uçak uçuşa verilir.yoksa sizin dediğiniz gibi insan hayatı hiçe sayılarak uçak uçurulmaz.bunu hiçbir teknik personel imzasını altına atmaz sorumlu olmak istemez.böyle cahilce bilmeden yorumlar yazarakta insanların kafasını lütfen karıştırmayın bence susun veya öğrenin. 2
  • Rio 19 Mayıs 2016, Perşembe 23:04:39 Fairing dediginiz kapak olmasa bile. Bir tehlike arz etmez. Hucum kenari. Olmadigi icin Bir tehlike yok Yakit sarfiyatida etkilemez. Amma bir daha olmasin Aksi takdirde. Gelirim oraya, 0
  • Muhittin 19 Mayıs 2016, Perşembe 22:43:32 Asker abilerimin eline sağlık kanatsız uçağı bile uçururlar kapak neymiş. Hay maşallah 1
    • Gercek pilot 20 Mayıs 2016, Cuma 10:39:38 O yuzden onlar pilot sen degilsin.. 1
    • mucuks 22 Mayıs 2016, Pazar 08:05:16 asker abilerin öpsün seni 0
  • Ayna 19 Mayıs 2016, Perşembe 22:10:55 söz konusu airbussa eğer sıkıntı olmaz. kaptanlarin folarin onayindan zaten gecmistir. kaptan kalkistan once ucagin disini zaten kontrol ediyor :) 1
    • Boeing 20 Mayıs 2016, Cuma 10:40:25 Boeing etmiyormu :)) 0
    • Ayna 20 Mayıs 2016, Cuma 21:27:02 onlarda ediyor :) her ucak icin ucus öncesi genelde folar uçak dışı kontrol yapar :) 0
  • Eko 19 Mayıs 2016, Perşembe 22:03:44 Yorumları okuyunca çok eğleniyorum. Bayağı matrak yorumlar yazmışlar. 1
  • yolcu yolcu yolcu 19 Mayıs 2016, Perşembe 21:35:02 teknik kısmını salla abisi, hangi yolcu bu şekilde uçmak ister? shgm bi zahmet cezayı kesiversin 3
    • Teknik 21 Mayıs 2016, Cumartesi 07:14:04 Ya sen ne cezasından bahsediyorsun acaba sayın yolcu. Bu yapılan işlemler teknik bakımların hepsi shgm nin onayından geçiyor. Alt tarafı bi kapak yok diye shgm ceza falan kesmez çok heveslenme. Nedendir bilinmez her yolcu herşeyiyle dört dörtlük uçak istiyor. Her şeyde olduğu gibi her uçakta mükemmel değildir ama güvenlik konusunda da hiç bir toleransı yoktur. Maalesef ki hiç bir yolcununda dört dörtlük olmadığı gibi. Kendi gözlerimle gördüm, adam sanki kendi malıymis gibi koltuk kolunu kırıyor, iç panelleri kalemle karalıyor, koltuk masasını kırıyor. Oldu o zaman çağıralım shgm yi yolcuya ceza kestirelim. Ama olmaz o yolcu dimi. 0
  • Kaptan 19 Mayıs 2016, Perşembe 21:28:31 Sayın editörler. Yapılan yorumları bir süzgeçten geçirdikten sonra yayınlıyorsunuz. Onu anladım ancak yorumlara olumlu veya olumsuz yaptığımız onayları niye değerlendirmeye alıyorsunuz. Vallahi onu anlamadım. Açıklarsanız sevinirim. Veya bunu kaldırın bence. İş yükünüz artıyor :-) 3
  • Musteri 19 Mayıs 2016, Perşembe 20:09:01 Dayi bu ne ben yolcuyum beni ilgilendirmez ne bicim duruyo bu duser muser ben binmem bi daha 1
  • Burada 19 Mayıs 2016, Perşembe 19:51:41 Ahkam kesenlerin arabalarında yangın söndürme tüpü var mı acaba, araba o olmadan da gidiyor değil mi? 5
  • CAPTAIN 19 Mayıs 2016, Perşembe 19:51:28 evet uçuş emniyeti açısından sorun yok...ama uçmaması gerekirdi....elbette kaptan ve şirket arasındaki durum..arkadaşın uçmama gibi bir lüksü yoktu...büyük yanlış... 10
  • Herkes pilot, herkes teknisyen 19 Mayıs 2016, Perşembe 18:08:24 Burada pilot ve teknisyen abilerimiz sakıncası yok uçar diyor, sizde hiçbirşey bilmeden yorum yapıyosunuz. Bırakın abi işi uzmanlarına bırakın. 2
  • Sanal Havacı 19 Mayıs 2016, Perşembe 17:54:05 Pegasus için fazla yakıt tüketiminden daha büyük sorun var mı, yok. Öyle uçtularsa ceremesini de çekerler ki bize ne. 0
  • Dürüst 19 Mayıs 2016, Perşembe 17:13:50 Konu Pegasus olunca herkes ne kadar anlayışlı. THY olsa ne iş bilmezliği kalırdı, ne de uçuş emniyetine karşı kayıtsızlığı. THY'de CDL'e göre uçan uçaklarda ana üs çıkışlı bir tane bile böyle uçak bulamazsınız, bunlar yolcunun görmeyeceği seal (conta), uçak alt yüzeyindeki kapaklar olur. THY operasyona etkisi olan bütün MEL/CDL occ'de takip ediliyor. Ama iş sallamaya gelince kimsenin profesyonelliğe baktığı yok. Herkes dürüst davransın. 16
    • Eminmisiniz? 20 Mayıs 2016, Cuma 01:05:38 Saw meydaninda jf.. serisinden bir ucak haftalarca elevator yan kapagi olmadan uctu. Bu durum aml'de kayitliydi ve sorun teskil etmiyordu. Max kaldirabildigi agirliktan 125kg penaltisi vardi sadece. Siz boyle ucak bulamazsiniz dediginiz icin yaziyorum bunu 1
  • 101 19 Mayıs 2016, Perşembe 16:19:16 yav o uçaklar kanatsız bile uçar tatava yapmayın 7
  • asdfdsgsa 19 Mayıs 2016, Perşembe 14:39:57 Gecenlerde de bir TK 738 Amsterdam'a fairing kaportasi olmadan gidip gelmisti. 2
  • Engineer 19 Mayıs 2016, Perşembe 14:24:48 Oyle yorumlar varki insanin canini hice saymaktan yok nasil olurlar vay efendim pegasustanda bu beklenirler herkes ucakci olmus agalar adamlar ucagi yapmis ve nasil ucucaginida solemisler gerek teknik gerekse pilotlar ucagin no go olmadigini zaten biliyor bu olay dunyada bi ilk degil fairing olmadan ucan winglet olmadan ucan aerodinamik paneller olmadan ucan ucaklar tarihte pek tabi olmustur bu ucagi imal ederken binlerce denemeler yapilio ve mutlaka neyin gerekli neyin gerekli olmadigida kitaplara yazilmis oyuzden bilmedigimiz konulara karalama yorum yapmayalim iciniz rahat olsun hem tk yi hem pgs yi calisma sartlarinda gordum pgs de islemler yapilirken nokta dahi atlanmaz gerekirse ucak aog olur ama yinede atlanmaz saygilar.. 3
  • Cdl 19 Mayıs 2016, Perşembe 13:29:54 Uçakların bu gibi durumlarında dökümanları bulunmaktadır bu durumda configuration deviation list devreye girer uçuşa herhangi bir etkisi olmaz kapak kopmuşta olabilir uçuş esnasında görülmeden kalkması imkansızdır ground check te tespit edilir ancak haber ne zaman yani uçuştamı yoksa uçuştan öncemi olduğunu kapsamamaktadır böyle bir yolcu fotoğrafıylada açığa çıkmaz teknik hesabını verir kurala aykırı bir durum yoktur.Cem 1
    • Suya para yok 19 Mayıs 2016, Perşembe 17:27:13 Pegasus dusunsun :) 1
  • Gfrh 19 Mayıs 2016, Perşembe 13:24:24 Tk da gördüm böyle bişey teknik sıkıntı değil dedi 3
  • CDL 27-01 19 Mayıs 2016, Perşembe 13:07:42 Uçakların dispatch (kalkışa hazır edilmesi) işlemleri esnasında yapılan kontrollerde bulunan eksik parçalar için Türk Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü onaylı bir doküman bulunmaktadır. MEL denilen dokümanın CDL'ine göre bahis eksik malzeme ile uçak uçar fakat belirli bir yüzdede (%1 ile 3) yakıt israfına neden olur. Bu bir haber olmamalıdır fakat amaç nedir acaba? 3
    • Eski asker 19 Mayıs 2016, Perşembe 13:16:05 Bunlar yakında şoförsüz de ucarlar A320 yi uçan reo ya cevirmisler Bunların wc leride ücretlimi ??? 6
    • Mokoko 19 Mayıs 2016, Perşembe 13:26:14 "Ne kadar söylersen söyle söylediklerin karşındakinin anlayabildiği kadarıdır" Mevlana 4
    • eski soldier a 19 Mayıs 2016, Perşembe 14:17:44 Laf konustu bal kabagı al altına ... 1
  • Nasil olurrr 19 Mayıs 2016, Perşembe 12:46:31 Yaziklar olsun bunun gibi onemli birsey yakit tuketimine etkisi olan bisey pegasus nasil bu sekilde ucar ama belkide bunun icin yolcu indirdiyse o yakit sarfiyatini agirliktan duserek cikarmistr pegasus bu :) daha cok gelir kazanmak icin hersey mubah bu sirkette tabi calisanina yok.. 11
  • Kemal 19 Mayıs 2016, Perşembe 12:45:33 40-50 liraya bilet satarsan olacağı budur; daha gözle görülmeyen neler.... Neler........! 18
  • 320 19 Mayıs 2016, Perşembe 12:40:25 airbussa bir şey olmaz diğerini de çıkarın 3
    • Kaza 19 Mayıs 2016, Perşembe 13:25:35 Daha yeni bi 320 dusty 2
  • Engineer 19 Mayıs 2016, Perşembe 12:17:40 Fairing kaydi cdl'e gore bulunmakta ucus emniyetinede bi etkisi yok sadece yakit oranini arttirmakta korkulacak bisey yok pegasusta emniyetsiz is yapmayiz 2
  • Baku 19 Mayıs 2016, Perşembe 12:16:28 TC-DCF kayit numarali ucak. Incelemede gorulmus olmasi ya da olmamasi her iki durumda vahim. Havacilikla yolculuk ve merakli olmamadan baska hicbir bagim yok. Gorulup, ucagin seferden alinmamasi ne kadar kucuk olursa olsun bir risk faktorudur. Yakit tuketimini artiracagindan bahsedilmis. Varis yapacagi meydandaki hava durumundan ya da baska bir problemden dolayi baska meydana gitmesi gerekse, pas gecmesi gerekse - yakit kritik limitlere inebilir. Gorulmemesi ise yapilan isin ne kadar bastan savma yapildigini gosterir ki, daha buyuk sorunlarin gozden kacirilmasi ihtimali dogurur. Umarim bu ucagin bakimini yapan ve bu konuda sorumlu kimler varsa Pegasus tarafindan gerekli yaptirima tabi tutulur. 10
    • Yakıt 19 Mayıs 2016, Perşembe 14:48:27 Bildiğiniz üzere Sivas İstanbul'a uzak bir yer değil ve uçak bu durum gözetilerek Sivas'ta pas geçip geri İstanbul'a dönecek kadar yakıtı rahatlıkla alabilir bu sefer için. Bazen ahkam kesmek için meraklı bir yolcu olmaktan fazlası gerekir. 1
    • hee hee 19 Mayıs 2016, Perşembe 15:36:24 hee arakadaşım hee senin dediğin doğru yazdıklarından havacılıktanbişey anlamadığın belli hee hee senin dediin doğru... 0
  • Gayet normal 19 Mayıs 2016, Perşembe 12:14:27 Şaşırdık mı bu habere tabikide hayır,daha öncesinde motoruna kuş girip gideceği alana indikten sonra hiçbirşey olmamış gibi uçuş güvenliğini hiçe sayıp yolcularını alıp geri dönen bir vakadan sonra hiç anormal bir durum olmasa gerek :) 4
  • Teknikçi abi 19 Mayıs 2016, Perşembe 12:07:23 Item CDL de kayıtlı,bilginize. 2
  • Yani? 19 Mayıs 2016, Perşembe 12:06:23 ? 2
  • 50023 19 Mayıs 2016, Perşembe 12:00:38 Kapak olmadan uçmak bir pilotun alacağı karar değildir,bu kapak ya havada düştü ya da kalkmadan önce farkına varılmayıp uçuşa çıkıldı.Ayrıca bu durum uçuşun emniyetini etkilemez sadece yakıtı etkiler diyen uzmanlarınızın uzmanlağından süphelenmemek mümkün değil.Bu kapak eğer havada düştüyse yerdeki 3.şahışlara vereceği zararların şirketi bağlayıcı sonuçları vardır.Bunu bile geçelim yerden bilerek bu şekilde havalanan uçağın o kısımdan ekstra başka bir parça düşürmeyeceğinin garantisi verilemez,çünkü o nokta artık kanadın zayıf noktası haline gelmiştir ve düzensiz kuvvetlere maruz kalacaktır.Ayrıca kanadın aerodinamik yapısını bozan bu durum yüksek süratlerde uçağın kontrolünü çok kolay etkileyebilir,kanatta oluşan ekstra istenmeyen sürtünmeden dolayıda konu en son yakıt tüketimine geliyor. 8
    • Uygula 19 Mayıs 2016, Perşembe 23:20:34 O kapağın havada o kadar vidadan ayrıarak düşmesi imkansız.Olayı farklı yerlere çekmek çalışmak saçmalıkdan başka birşey değildir.Belki bir yıldırım hasarından dolayı kapak söküldü ve yeni malzeme gelene kadar kayıt altına alında.Üretici orada herşeyi düşünüp referansı ile koymuş.Bizlere sadece uygulamak düşer. 0
  • remzi 19 Mayıs 2016, Perşembe 11:47:47 cok ciddi bir durum zira ucus bilgisayari o bolgede. yerdeyken srun deegil ama ucakyukari cktiginda hava asri isinir. bilgisayar ise en azla 40 deredalisir buda cok ciddi bir durumdur,. 6
    • yanıt 19 Mayıs 2016, Perşembe 15:33:43 neiçiyosunuz arkadaşım siz ne biliyosunuzda yazıyosun hayret bişey yaa 0
    • NEO 19 Mayıs 2016, Perşembe 18:55:31 Cok güldüm, Allah da seni güldürsün.... 0
    • Enstantaneler 19 Mayıs 2016, Perşembe 20:42:34 Siteyi ve yorum(cu)ları takip edenler bilirler Remzi Bey'in ne kadar espritüel yorum gücü olduğunu:) Saygılar Remzi Abi takipçiniz:)) 0
  • K/M 19 Mayıs 2016, Perşembe 11:43:42 Deftere kayıtlıysa -ki kayıtlıdır, hiçbir sakıncası yoktur. 2
  • fkurt 19 Mayıs 2016, Perşembe 11:38:26 Airbus üreticileri bu kapağı süs olsun diye,yakışıklı görünsün diye takmışlar.Sn.Sabancıya sormuş olsaydılar,gereksiz olan bu kapağın maliyetinin hesabını yapar,üretilmiş ve üretilecek olan yüzlerce uçaktaki fazladan maliyet ödemesini mühendislerden geri aldırırdı.Herşey bir yana teknikçiler ne yapıyorlar sorgulamak gerekiyor...... 8
    • motorcu 19 Mayıs 2016, Perşembe 22:13:50 kardesim teknikci ne is yapiyor biliyor musun? senin o lazim olup olmadigini bilmedigin kapagin ne kadar sure zarfinda ucaga geri takilmasi gerektigini buluyor. Takmissiniz kapak da kapak. Icerde kac tane bilgisayar var biliyor musun? Bunlar arizalanmiyor mu saniyorsun yoksa arizalaninca hemen yenisi mi takiliyor? Aliyoruz hold'a 10 gun ucak bir bilgisayari eksik olarak ucuyor. Senin ne gozun gorur ne ruhun duyar. Meraklisin ya, al bu da sana kapak olsun 0