PEGASUS AĞUSTOS'TA SINIFTA KALDI!

17 Eylül 2014 Çarşamba, 09:45:00 / Toplam : 36 yorum

    Çok beğenilenler

  • iPhone Uygulaması 17 Eylül 2014, Çarşamba 12:20:36 Kardeşim sende 3 kuruş fazla ver thy ye bin tatava yapma... 4
  • İsim / Rumuz 17 Eylül 2014, Çarşamba 09:59:36 Ne zaman neyiyle sinifi gecmisti ki? 8

    • Tüm yorumlar

  • samimi bir soru 18 Eylül 2014, Perşembe 18:24:35 Selam herkese. Havacılığı çok seven sade bir yolcuyum.. AirportHaber'i özellikle yorumları ilgiyle takip ediyorum. Pegasus erken bilet alınca ucuz diğer zamanlar pahalı bir havayolu gözümde. Thy milli gururumuz ama Pegasus da bu ülkeye uçmayı öğretti. Şimdi Onur Air'in kampanyasını gördüm saatler çok uygun avrupa için fiyatlar da.. hepsiyle uçarım benim için sorun yok ancak son zamanlarda çevremde malesef şikayetler duyuyorum Pegasusla ilgili olarak.. Ama merak ettiğim bir durum var burada yorum yapan kişiler neden Pegasus'tan bu kadar nefret ediyor? Bunun bir açıklaması var mı? 0
  • Su 18 Eylül 2014, Perşembe 08:54:05 Şu su kavgasına biraz açıklık getirelim bari. THY' nin uçaklarda dağıttığı suyun markasını bilen var mı? Menşeini? Ben yazayım zahmet etmeyin. Hamidiye. Kimindir bu merak ettiniz mi? nereden gelir? İstanbul Büyükşehir Belediyesi üretir. "OZONLA ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ HAVA YÖNTEMİ İLE ÜRETİLMİŞ" yazar. İşlenmiş sudur yani. Eskiden memba, ya da kaynak suyu denen sular vardı. İşlenmiş su kültürünü Koka Kola getirdi bu ülkeye maliyeti ucuzlasın diye yer altı suyunu çıkarıp ihtiyacından fazlasını da işleyerek, kola satsınlar diye bayilere ücretsiz dağıtma kurnazlığı yaptılar. Ne tadı ne de nefaseti olmayan su türüdür bu. İçersin ağzında pas tadı kalır. Şu günlerde Ankara' da da ağır metalli su kavgası var. Halk zehirlenmiş hastaneler tıka basa. Sansürden haber bile yapılamıyor. Aynı zihniyetlilerin ürettiği bu suyu bırakın içmeyi ayağımı yıkamayı bile aklımdan geçirmem. İçen içsin. 1
  • Hiç mi? 18 Eylül 2014, Perşembe 08:32:21 Yel değirmenlerine saldırır gibi birbirinize saldırarak hiçbir sorun çözemeyiz. Havayolu şirketlerinden Pegasusun (-ki harbiden de çalışanı değilim, menfaatimde yok) Ağustos ayı rakamları %61,51 olmuş ta, diğer şirketlerinki ne? Daha mı iyi çıkmış? Hadi devlet torpilli, iniş kalkış öncelikli THY' yi ele alsanız belki yüzdesi bir kaç rakam yukarıdadır. Ancak o bile gerçek rakamlarla %70-75' i bulmaz. (Dürüst olup Pegasusun yaptığı uçuşlarla aynı olan destinasyonların oranlarını kıyaslayacaksınız.) Sen havacılığı geliştiriyorum diye ha bire uçak alır havaalanlarını uçağa boğar, hava alanı ve hava trafiği kapasitesini de aynı oranda arttırmaz isen bu işte en büyük zararı bir yere yetişme derdinde olan vatandaş ile biletini aldığı havayolu şirketleri çeker. Deveye sormuşlar " Boynun niye eğri?" Demiş ki "Nerem doğru ki" Her şey mükemmel ya... 1
  • paralel 18 Eylül 2014, Perşembe 07:08:51 İşin aslı Cemaati desteklediğini deklere eden Ali Sabancıyı cezalandırmak için THY aracılığı ile Sabiha Gökçene uçaklarını yığan hükümet yanlılarından kaynaklanmakta. Sabiha Gökçenin kapasitesi belli. Trafik Kontrolörleri de rahatları kaçmasın diye tedbirin tedbirinin tedbiri ile iş yapınca kapasite kullanmama, inisiyatif kullanmama, optimum fayda sağlamaya meyilli hareket etmeme yolunu seçince bunlar zaten kaçınılmaz sonuçlar. Şirketler bunu anlayabilecek mi bilmiyoruz. Atatürk: "Kahramanı kadar gafili de, haini de çok bir milletiz" demiş. Kimse genel anlamda ülkeye ve millete ne kadar zarar verdiğini düşünemiyor. Bilet almışsın işine gücüne yetişeceksin, zamanı yönetmeye çalışıyorsun, hop rötar. Sebep, havaalanı kapasite problemi. Kimse şirketlere ve biribirine çamur atmasın. Havaalanı kapasitesi belli. O halde ona göre uçuş izni vereceksin. Talep mi çok, kapasiteyi derhal arttıracaksın. Bunu yapmıyorda habire uçak yığıyorsan ya işi bilmiyor ya da kasten hainlik yapıyorsun. 1
  • Android Uygulaması 18 Eylül 2014, Perşembe 04:42:23 Istisnalar var tabiki ama genel olarak kontuar calisanlari da cok kotu, saygisiz ve agzi bozuk. Gecen gun bi supervisor gordum evlere senlik... mahalle arkadasiyla konusuyo sanki amcam. Ha bi de dun bindigim ucak on time kalkti o kadar duygulandim ki anlatamam :D son 1 yildir yaptigim sayisiz pgs ucusu icinde ilk on time kalkisti... 0
  • doğru otogara 18 Eylül 2014, Perşembe 00:06:23 geçen pegasusla ayt-gökçen gökçen-ayt yaptım,fiyat 90 100 tl,gidiş geliş 2 saat sürüyor,otobüsle 25 26 saat.servis yaptılar hiç bişey yemedimde içmedimde,inincede ne canım istiyorsa aldım yedim.artı pegasusla gidince daha bi güven duyuyorum çünkü uçaklarının nerdeyse tamamı yeni.bence hiç bir sıkıntı yok,karnı çok aç olan gitsin thy ye binip sandviçle barbunya pilakisini yiyip üzerinede kekle kolasını içsin,ama bilet fiyatı 150 200 tl,100 tl ye gidip bunu afiyetle yiyin.sanki adam uçakta ben bunları ikram edecem demişte etmemiş gibi,aç mezarından çıkmış bu millet açççç,beleş olsunda ne olursa olsun 1
  • Otobüs 17 Eylül 2014, Çarşamba 21:44:47 Anadolu da küçük bir otobüs şirketi bile , Kaptan ına BUYUR NE YERSEN AFIYET OLSUN der....PGS , pilotlarının LOKMASINI sayıyor....Tek kelime ile AYIP...... 3
    • otobüs cü 17 Eylül 2014, Çarşamba 23:53:42 kardeşim 12 13 saat gideceğin yere 1 saate gidiyormusun,gidiyorsun.mübarek insan 1 saatte yeme içmeyiver ölmezsin be,ha uçakta giderken illa yiyeceksen ver parasını al ye,illa herşey beleş olacak bizim millete.otobüs parasına uçağa bin,eee lokma sayıyor binme kardeşim,hadi doğru esenler otogarına. 2
    • iyi oku 18 Eylül 2014, Perşembe 13:17:00 adam pilot demiş pilot. Ekip yemek sistemi değişliklerinden bahsetmiş arkadaş. Nerenizle okuyorsunuz yazıyı lütfen söyleyin??? 0
  • Parayla 17 Eylül 2014, Çarşamba 19:47:44 Yolcuya herşey parayla idi, hadi bunu anladık da ekibe parayla olunca yuh diyor artık insan. Bir şirket o uçağı uçuran kaptana köfte ...TL, makarna ....TL diyorsa bir gariplik var ortada. Bunun adı Low Cost olamaz. 2
    • bilmedenkonusma 18 Eylül 2014, Perşembe 06:02:52 eleştirmenizi anlarımda o yemeklerin parası peşinen multinetle veriliyo bilip bilmeden sırf muhafelet oluyum diye yorum yapıyosunuz ya yuh yani birşey diceksen araştır bil ondan sonra söyle 1
    • bilmeden konuşma'ya 18 Eylül 2014, Perşembe 12:54:54 Sen o seferin kaptanı olarak bunu içine sindirebiliyorsan sana multinetinle mutluluklar diliyorum o halde. Yakında multinetimdeki paraları başka yerde harcarım, uçuşa sefer tasımla geldim de dersin sen. 1
    • parayla'ya 18 Eylül 2014, Perşembe 23:27:12 aynen o dediğin gibi yapıyorum multinetle alışveriş yapıp farklı yemekler yapıp götürüyorum AMA kaptan veya F/O değilim hergun aynı yağlı yemekleri yemektense evde kendim yapar getirirm bunda hiç gocunacak bi durum yok veya içine sindiremicek sorsan herkes memnun multinet uygulamasından ama sen eger kaptan veya f/O isen bayağı zoruna gitmiş sindirememişsin bunuda şuna bağlayım arkadan kabin memurları yemek servisi meyve servisi peynir tabağı servisi yapamamaları senin biraz içine sinmemiş olabilir kaptansan eğer 0
    • Tamam 19 Eylül 2014, Cuma 08:25:31 Tamam, şimdi anlaşıldı mevzu. Ben de diyorum bir kaptan böyle konuşmaz, bu saçma multinet olayını desteklemez. Çünkü kaptanların aldığı kültür farklı. Bu arada ben sadece bir yolcuyum, kaptanlara uygun görülen bu hareketi tasvip etmemiştim sadece onu belirtmek istemiştim, ama sen kim olduğunu belli ettin. Kaptanlara servis yapmaya gocunan, biz de uçuyoruz ya, aynı işi yapıyoruz zihniyetinde bir çocuk. 0
  • Yolcu 17 Eylül 2014, Çarşamba 19:06:09 Bu kadar olumsuzluğa rağmen, niye hala uçaklar dolu anlamak mümkün değil, söylene söylene gene de biniyor insanlar....yolcu mutsuz, pilotlar yorgun, ekipler mutsuz...yöneticiler çok başarılı zaman....hayırlısı olsun, nereye kadar ? göreceğiz.... 2
    • acaba...? 18 Eylül 2014, Perşembe 09:41:25 Türkiye'de pilot ve kabin ekibi ihtiyacı olan havayolları var. Bana pek inandırıcı gelmedi. Yani istemeyen bir başka yere gider. Demek ki ekiplerin memnun olduğu en az 1 şey var ki devam ediyorlar... di mi? 0
    • acabaya cvp 18 Eylül 2014, Perşembe 13:12:32 Biz başka şirketlere başvurdugumuzda pgs de çalışıyoruz diye direk mulakatlara bile alınmadan kapı dışraı ediliyor muyuz? Evet. Saving adı altında sürekli maaşımızdan ve haklarımızdan kesiliyor mu ? Evet. Yorgunluktan insanlar hastalanıp rapor alıyor ve sebebi için sorgulanıyor muyuz? Evet. Türkiyedeki kötü yönetim pgsdeki kötü yönetim kadar kötüde işsizlik %35 mi? Evet. O zaman teziniz çökmüş ve pgs aslında o kadar başarılı değilmiş dimi? Hiç... 0
    • yolcu'ya 18 Eylül 2014, Perşembe 23:31:17 senin gibi bir bilete 300-400 lira veremicek insanlar olduğu için olabilirmi 0
  • kel ali uyan 17 Eylül 2014, Çarşamba 15:51:41 thy den transfer ettigin tayfa ile bu isi goturemezsin, babadan kalan servet i kediye yukledin , yukleyeceksin gibi gorunuyor ,sirket yoneten brother larin ve dogan tayfasinin ruzgari bitti,bir ara paralel ruzgarla gotureyim dedin ama cumbaba nin takibine takildin , yol yakinken sat kurtul ve cik bu isten, maceranin sonu hayirli degil senin icin... 4
  • Yalanlar 17 Eylül 2014, Çarşamba 15:02:30 Bu rakamlar zaten yanıltıcı.Pegasus 3 saatlik rötarlarını kağıt üzerinde iptal edip 3 saat sonra yeni uçuş yaratarak sanki on time mış gibi kalkıyor.bunu artık herkes biliyor.Bir sabah dalgasına gidip bakar mısınız kuyruklara kalitesizlik diz boyu.Sn Ferhunde ile bu olanlar az bile... 5
  • HAJ 17 Eylül 2014, Çarşamba 15:00:05 Suyu paralı satıyor diyen kişi,acaba sen THY ile uçarken suya para vermiyor musun.Hem de içmeden peşinene veriyorsun.30 liraya 1 saatlik mesafe uçuyorsun,bu sürede su içmezsen ölmezsin.Beğenmiyorsan fazla para ver diğerleriyle uç,kimse seni zorla uçurmuyor. 3
  • aile bireyi!!! 17 Eylül 2014, Çarşamba 14:58:58 şirkette sadece uçuş işletme var gibi davranan Üst Yönetim bulur bir çaresini, mayıs ayı içerisinde ,daha önce taahhüt edip, personelin çoğuna (tabiki pilotlar hariç) vermediği bonus fazlası ile çıkıyor mu ne 0
  • ömer 17 Eylül 2014, Çarşamba 14:37:34 pegasus aynı anda hem rekor kırıp, hem de rötarsız uçsaydı şaşırırdım :) bi alanda parlarken diğer alanda batmışlar. 3
  • erdem aras 17 Eylül 2014, Çarşamba 14:36:03 pegasus iyice batırdı işi. hem her şeyi paralı yap, hem otobüsten bozma uçak kullan hem de rötarlı kalk. nerden tutsan elinde kalıyor. kalite sıfır. hem pahalı hem dandik. 5
    • erdem aras'a 18 Eylül 2014, Perşembe 23:36:05 otobüsten bozma demişsin en genç filonun pegasusda olduğunu bilmiyorsun sanırım herşeyi batırdı derken avrupada en hızlı büyüyen turkiyede sektörden bile hızlı büyüyen bir şirket için söylediğinide unutmuşsun kalite demişsin tk de altın tepsiyle yemek servis ediliyo galiba bu arada ne pegasus nede tkcıyım sade bir vatandaşım bilmeni istedim sen belki istanbula giderken 400 tl ödeyebilirsin ama ben ödeyemem bunu böyle bil ayrıca ben bir saat su içmezsem yemek yemessem ölmem bunuda bil sen kesin bodrum veya dalaman yolcususundur kesinlikle 0
  • iPhone Uygulaması 17 Eylül 2014, Çarşamba 14:10:00 Pgs de herseyin paralı olması adamların konsepti bu suda mı paralı lafına kıl kapıyorum hersey paralıysa su neden beleş olsun begenmiyorsan binmezsin 3
  • Yunus 17 Eylül 2014, Çarşamba 13:15:13 Tabii ki SAW yoğunlaştıkça ve PGS nin uçuş sayısı arttıkça bu performans düşer, çünkü yönetilmesi gereken operasyon çok büyüdü ve base tuttuğu SAW ın koşulları şu an için daha iyisine çok uygun değil ancak yine de bu oran çok düşük. PGS nin fiyattan sonra en büyük kozu zamanlama idi TK ya karşı, bunu kaybederse işi daha da zorlaşır. Bir de asıl tehlike, PGS gün içinde uçuş birleştiriyor maliyet kısmak için, düşük yolcu sayılı uçuşlarda. İzmir'in birleştiğini ve 6 saat beklediğimizi kendim yaşamış biriyim. 5-6 saat ilerdeki uçuşla birleştirme mi olur ? Bence asıl tehlike burada. Yolcuyu bence asıl çıldırtan bu 1
  • yoğunluk 17 Eylül 2014, Çarşamba 12:27:48 Bu seneki yoğunluk hiçbir senede yaşanmadı. Thy nin uçak koyması, seferlerin artışı, yabancı şirketlerin saw a uçması ve tek pist olması iniş ve kalkış trafiği taxilerde 30 40 dk bekleme sonucu bu oran olmuştur. Acilen 2.piste ihtiyaç var.. burda tabi bi uçağın yerde ground olması da diğer devamı olan seferleri etkilemekte. Ama bu sene kokpit ve kabin ekiplerin aşırı derecede yorgun ve yoğun uçtular. yinede tüm uçucu ekiplere bravo... 3
  • kek 17 Eylül 2014, Çarşamba 12:17:27 40 - 50 dk taxi süresini, ctot yi düş bakalım bişi kalıyor mu. 5
  • Android Uygulaması 17 Eylül 2014, Çarşamba 11:28:05 Tk nin yüzde kaç acaba 2
  • o suyu 17 Eylül 2014, Çarşamba 11:26:15 o suyu paralı yapmayacaklardı... 7
  • iPhone Uygulaması 17 Eylül 2014, Çarşamba 11:18:10 3 eylül saat 19'da kalkması gereken Antalya-İstanbul uçağımız tam 3 saat geç kalktı. Artık mecbur kalmadıkca asla pegasus ile uçmam. 10
  • Android Uygulaması 17 Eylül 2014, Çarşamba 11:11:17 yinede butun sirketlerden daha iyi... 11
  • daha kotu 17 Eylül 2014, Çarşamba 10:25:16 PGS in bu rakamlari sadece SAW a ait tum havalimanlarindan kalkis değerlendirilmeye alinirsa rakam cok daha kotu, yine ayni sekilde degerlendirilirsezaten eskiden de yüksek değildi. Simdi SAW da yogunlastigindan takke dustu kel gorundu. THY Ataturkteki yoğunluktan gecikmeye girdiğinde "rötar mi o da ne" diyen beygirin gerçek performansi %40 larda bile degil 5