PANİK ANLARI BÖYLE GÖRÜNTÜLENDİ

04 Mart 2015 Çarşamba, 10:12:53 / Toplam : 125 yorum

    Çok beğenilenler

  • YAAAA 04 Mart 2015, Çarşamba 10:39:50 TORPİLLE YILLARDIR BESLEDİĞİNİZ YÖNETİCİLERİNİZ HALLETSİN.ALMA MAZLUMUN AĞINI ÇIKAR AHESTE AHESTE... 9
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 10:23:50 Globally foss dediğimizde kızdınız.... 35
    • Bi Bitmediniz 04 Mart 2015, Çarşamba 15:24:02 Varsa yapıcı seviyeli bir yorumun yaz buraya.Yoksa yer işgal etme 7

    • Tüm yorumlar

  • VİCDAN 05 Mart 2015, Perşembe 11:45:43 Goruntulerde o guzel TURKISH AIRLINES'ı ve o guzel Logoyu gorupde içi cızzz etmeyen herkes ne kadar vicdansiz yorumlar yapmış Hepimize buyuk gecmiş olsun 3
  • iPhone Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 11:17:47 Geçmiş olsun. Yolcuların çektiği görüntüler düşmeye başladı tabi internete. İzlere bakıyorum uçağın yarısı inişte pistin dışında kalmış sol taraf direk toprağa teker koymuş. Görüntülerde çok net uzman olmaya gerek yok. Görüşte hiç 3500m falan değil uçaktan 100m uzaklaşınca burnunun ucunu göremiyorsun. Tamam üzücü bir olay, Allah beterinden saklasın ama teknik bir sorunsa eyvallah bir nebze kabul edilebilir ancak değilse sorumluları herkimse hesap vermeli. Can taşıyoruz KARPUZ değil. 0
  • Android Uygulaması 05 Mart 2015, Perşembe 07:04:43 Kar payından HAK'kimizi istiyoruz! 1
  • Tahliye 05 Mart 2015, Perşembe 01:00:15 Evacuation cok başarılı. Çantalarla , ayakkabılarla yapılmasıda daha bi hoş olmuş .. 0
  • F/O 05 Mart 2015, Perşembe 00:32:45 TK ailesine büyük geçmiş olsun. çok şükür can kaybı yok. önemli olanın can kaybı olmadığını ne zaman anlarsak işte o zaman bazı şeyleri aşmış olacağız. 1
  • AMCAM YONETİCİ 05 Mart 2015, Perşembe 00:29:43 OLAYIN NEDENİ BU VİDEOLARDANDA ANLAŞILIYOR.LİMİT DIŞI SİS VAR.2. HATA YAKIT ALIMINDA PİLOTA FAZLA TOLERANS VERMEYİP BU KARARI OFİSTE OTURANLARA BIRAKIRSAN BU VE BUNUN GİBİ 3.SINIF BİLE OLAMAYACAK MEYDANLARA İLLEDE İNMEK İÇİN ADAMI MECBURE BIRAKIRSINIZ...ANLAYANADA...NEEERRRRDDDEEEE.... 0
  • Android Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 23:57:30 Hepimize geçmiş olsun .helal olsun kabin ekibine birdaha yasanmamasi dilegiyle 0
  • Adem 04 Mart 2015, Çarşamba 22:19:58 Köken Ademoğlu. Hata yapabilir, Sizler gibi... Burada tuhaf yorum yapanlar umarım havacılık sektöründe değillerdir. 2
  • cko 04 Mart 2015, Çarşamba 20:31:32 Beterin beteri vardır.Can kaybı yaşanmaması en büyük tesellim.Büyük geçmiş olsun. İnşaallah kurumumuz ve bizler dersler çıkarırız. 1
  • Boeing 727 04 Mart 2015, Çarşamba 19:52:31 Uçagin ismi GÖBEKLITEPE onun için göbek atiyorlar. Büyük geçmis olsun THY ekibine ve yolculara. Ayrica 4 Mart 1974 de yani bugün THY DC-10 TC-JAV uçagi Ermenonville de düsmüstü. 41ci yidönümü için geçmis olsun ve ölenleri Allah esirgesin. Bende de düsünüyorum ki Pilotlarin Divert yapmasi lazimdi insallah 10 aylik TC-JOC uçagi çöpe gitmez. 0
  • 2. Van 04 Mart 2015, Çarşamba 19:41:30 Neyin raporunu görmeden konuşmayın diyır bu çok bilenler. Bariz ortada durum. Adam inecem diye inat etmiş. Şu çekimlerde göz gözü görmüyor işte. Yer seviyesinde görüş 20-30 metre. Körsün resmen. Van'da da aynı inadı yaptı asker abi. Bütün bir uçağı dağa gömdü. Siz küfür ede ede inersiniz. Problem olmaz. Aferin. 1
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 19:03:26 Çok üzücü bir olay. Keşke olmadaydı. Ama oldu. Bence THY bu kontrolsuz büyümeyi derhal durdurmalı. Deneyimsiz pilotları kokpite dolduracagına. Sistemdeki tecrübeli pilotları almalı, diğer büyüklerin yaptığı gibi. PGS, sunex ve diger şirketlerin tecrübeli pilotları öncelikli olmalı. LH böyle yapıyor, eitates, qatar vs. DLR ne yav bilgisayar oyunu. Dlr ile pilot mu seçilir ya. Hangi çağdayız. Dlr ilk defa pilot olmak isteyenlere psiko motor yeteneği var mı diye uygulanabilir ama oda kesin bir ölçüt olamaz bence. Ama şu görüntüleri izleyince bir vatandaş olarak çok üzüldüm. İnşallah bu son olur. Tedbir alınır. Cadı avı da doğru olmaz. 1
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 17:52:28 Paralel yapı yapmıştır :))) yok kedidir.bence zamanlama cok manidar :)))) 6
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 17:50:32 Shgm sınav sonucu açıklandı yupppiii 2
    • baby pilot 04 Mart 2015, Çarşamba 19:19:35 kaç geldi kardeş 6 yı kaptım ben :) 2
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 17:35:05 Dangalak da herseyi cekmis, eve gidene kadar cekicekmis nerdeyse 7
  • Üzücü 04 Mart 2015, Çarşamba 17:33:47 Sağ arka slide açılmamış gibi ayrıca herkesin paçayı kurtardıktan sonra telefona sarılıp video çekmeside ayrı birsey tabi.. 0
  • çocuk 04 Mart 2015, Çarşamba 16:47:24 haberi yapandan yorum yapanına hepiniz çocuksunuz 6
    • Çocuğa 04 Mart 2015, Çarşamba 20:12:22 Ne o, havuz medyası gibi görmezden gelmemiz mi gerekiyordu? Yoksa bir büyüğünüzün dediği gibi "iki maymun"u mu oynamamız gerekiyordu? 1
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 16:43:35 Sayın KOTİL, kimsenin gitmediği, deneyip de iptal ettiği, ancak bilet fiyatlarının çok yüksek olması nedeniyle İYİ para kazandığınız bir hat. NE KADAR KAR ETMİŞTİNİZ BU ANA KADAR NE KADAR GİTTİ? Sayın ASAF BORA ve tüm yakın tarihte UÇŞ.İŞL.BŞK lığı yapmış PİLOTLAR(!) . Emirleri gözü kapalı yetine getirmenin sonucu GÖREBİLDİNİZ Mİ? Sırada DİĞER BAZI MEYDANLAR VAR KABİL gibi, AFRİKA da ki bazı meydanlar gibi. Bekleyin ve görün. Allahtan sağlam bir uçuş ekibimiz varmış. Hepsine büyük geçmiş olsun. Önemli olan 0
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 16:19:35 PİLOTAJ, SABOTAJ, KABOTAJ, KÜRTAJ....:))) 9
    • dışarı 04 Mart 2015, Çarşamba 16:38:15 şizofren bey ne yapıyorsunuz 0
  • Android Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 16:01:21 Dün Dlr2 ye girdim. Yorumları heyecanla takip ediyorum :))) 1
    • Selam 04 Mart 2015, Çarşamba 17:07:54 Dlr2ye kimler katılıyor? Alman psikologlar var mı? 2
    • aday 04 Mart 2015, Çarşamba 21:10:34 Evet alman psikologlar katılıyor 2
    • aday 04 Mart 2015, Çarşamba 21:10:54 Evet alman psikologlar katılıyor 2
    • Dlr 04 Mart 2015, Çarşamba 22:11:53 Size zahmet olacak: Nasıl geçtiğini paylaşabilir misiniz? Örneğin ne soruyorlar. Teşekkürler. 2
  • Pilotaj gibi :( 04 Mart 2015, Çarşamba 15:55:40 Pilotaj gibi gorunuyor maalesef. Resimlerde kaygan bir pist yok. Hatta baya kuru. 4 lastik den 1 lastik patlamayla 330 pist den çıkmaz. Hatta pilot fark bile etmez, elini tiller koyuncu hafif titreşim hisseder. VOR/DME RWY02 CAT D 3200M goruş gerekiyor ve RNP02 1600M gerekiyor. Resimlerde çok daha az goruş var. METAR 00000KT 0500 FG VV/// 08/07 Q1013 NOSIG= radara göre RNP02 uçmuşlar. VNKT ATC yorum : The Turkish Flight missed the runway central alignment and landed in between the TIA runway and taxiway that forced the aircraft to skid on grassy land. Amsterdam kazası gibi bizim milletimiz şimdiden pilotları kahraman ilan etmelerine hasta oluyorum......... 2
    • Kategori 04 Mart 2015, Çarşamba 22:39:37 A330 uçağı cat. D değil cat. C 'dir..Bilgi.. 0
    • Thanks!! 05 Mart 2015, Perşembe 09:36:02 savol bilgi icin Kategori :) ben heavy oldu icin approach speed 141kts uzerinde bekliyordum 0
  • Dalkılıç 04 Mart 2015, Çarşamba 15:50:42 Line'da uçuş tecrübesi olan birinin yapmıycağı yorumlar bunlar. Kiminiz asker kökenli pilotlarımızı kötülemişsiniz, kiminiz benim gibi DLR'dan geçenleri. Bizim de devrelerimiz, dostlarımız, bilgi ve becerisine çok güvendiğimiz sınıf arkadaşlarımız bu elemeler yüzünden şirkette kendine yer bulamadı, hepsine de çok üzüldük. Fakat ne yazıkki aynısını sizler için söyliyemiyorum. Bu zihniyete sahip insanlarla o kokpitte yer almayı ben de istemezdim. Size şirkete giremediğiniz için, bize de bu kazayı ucuz atlattığımız için geçmiş olsun. 4
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 15:42:29 Genel anlamda "J" Jewesh' dir. 1
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 15:05:27 TC-JOC 0
    • kamyoncu 04 Mart 2015, Çarşamba 21:58:03 pert . 0
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 14:49:23 Büyük geçmiş olsun! 3
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 14:48:04 Allah kimseyi bi başkasının üzüntüsüne acısına sevinecek kadar aciz zavallı duruma düşürmesin. Yorumlar o kadar çirkin ki.. Bi yerlere gelememiş istediğini başaramamış zavallı insanlar oturduğu yerden kaptanlarımıza ekibimize bilip bilmeden saygısız seviyesiz sözler söylemeye devam etsinler (-ki böyle bir acı bir durumda )o zaman ulaşabilirsiniz belki amacınıza yazık!!. Gerçekten çok can yakıcı üzücü bir olay kaptanlarımıza ekibimize yolculara çok geçmiş olsun 6
    • Pilot hatası 04 Mart 2015, Çarşamba 22:16:00 Kimse kötü bir şeye sevinmiyor ama sen de anla be kardeşim bıktık bu başka hava yollarında olmayan hatalardan dolayı THY'nin yaptığı kazalarda ölmekten, skat kalmaktan. Yeter ya. 0
  • Pilot Hatası 04 Mart 2015, Çarşamba 14:45:44 Görünen o ki bu olayda büyük ihtimalle bir Pilotaj hatası var.... 2
  • KIDEM 04 Mart 2015, Çarşamba 14:32:42 Ne demişler çayda dem işte Kıdem.Torpılliler için yönergeleri değiştirirsen ne olur. Bende bilmiyorum. 1
  • Dalkılıç 04 Mart 2015, Çarşamba 14:30:10 Line'da uçuş tecrübesi olan birinin yapmıycağı yorumlar bunlar. Kiminiz asker kökenli pilotlarımızı kötülemişsiniz, kiminiz benim gibi DLR'dan geçenleri. Bizim de devrelerimiz, dostlarımız, bilgi ve becerisine çok güvendiğimiz sınıf arkadaşlarımız bu elemeler yüzünden şirkette kendine yer bulamadı, hepsine de çok üzüldük. Fakat ne yazıkki aynısını sizler için söyliyemiyorum. Bu zihniyete sahip insanlarla o kokpitte yer almayı ben de istemezdim. Size şirkete giremediğiniz için, bize de bu kazayı ucuz atlattığımız için geçmiş olsun. 2
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 14:18:01 Thy zor durumda kalınca kına yakarsınız, siz elin pis araplarının hava yollarına aşık olun, gidin içinde bol bol hurma yiyin, el aşıkları... 8
  • Sorular? 04 Mart 2015, Çarşamba 14:16:43 THY ' de Wide Body uçma kriterleri neler? Emirates 2500 saat minimum istiyor ve dışarıdan gelen öğretmen kaptan pilotları bile en az 5 sene FO olarak uçuruyor.THY'de 1000 saat alt tipte uçanların ve daha sonra Wide Body ye geçenlerin olduğu başka şirketlerden düşük saatlerde gelip direk Wide Body ye geçenlerin olduğu doğru mu?Uçurursun adamı 5000 saat yapar binlerce iniş kalkış sorarsın Kaptan mı olmak istersin Wide Body ye mi geçersin?.Geçerse uçurursun orda bi 4000 saat daha aynı tipte kaptan yaparsın.Ve ya piyasadan kaptan olma aşamasında olan FO çekersin.Doğrusu bu. 4
    • gavitronastronom 04 Mart 2015, Çarşamba 17:59:58 Açıkla bakalım 330 ile 321 yada 739'un farkı ne ? Noluyor büyük tip olunca ? Amacın nedir söyle çekinme :) sizi gidi fırsatcılar Biri 250 yolcu taşıyor diğeri 180 yolcu, hemen hemen herşeyleri aynı. 3
  • taşeron 04 Mart 2015, Çarşamba 14:13:48 Nepal pasaportu olan thy teknik taşeron personeli aranmaktadır. İlgililere duyurulur 3
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 14:10:07 IPHONE A CVP yazana hitaben... Sen belli ki kıskançlık krizleri geçiren birisin.Senin gibi hastalıklı ruhlara yer yok zaten Thy'de.Terbiyesiz. 9
  • Android Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 14:01:42 Çok iyi olmuş diyen şahıs, uçakların bakımsız yada bakımlı olduğunu nerden biliyorsun? Teknisyen misin? Bi bakışta mi anladın? Yoksa bakımı yapılırken başlarında miydin? Edep yahu edep yazık günah o yorumuna çok kızdım .rica etsem sayın yönetici şu kendini bilmeyenin yorumunu kaldırır misiniz? 4
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 13:49:51 Thy teknik 6
  • Bravo 04 Mart 2015, Çarşamba 13:37:57 Hemen pilotaj hatasi, ne kadar da cok biliyorsunuz bu isi. Daha saatler gecmeden çözmüssünüz. bravo NTSB' den bile hizli calisiyorsunuz ne diyim. Adamlarin bir olayi cozmesi icin aylar yillar geciyor siz burada ahkam kesiyorsunuz. 10
  • Android Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 13:30:38 Aviation Herald in haberine göre Nepal li yekililer uçağın inişi esnasında Sol ana dikmede lastik patlaması yaşandığını açıklamış. Nedenini öğreneceğiz tabi raporu çıkınca. Şirketimiz için iyi olmadı. Herkese geçmiş olsun. 5
    • nerenle 04 Mart 2015, Çarşamba 13:49:31 pistten çıkınca patladı diyor avherılt 4
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 13:21:42 Öncelikle ekibe gecmiş olsun.ucus okulundan mezun 200 saat uç sonra A330 type eğitimi al level 4 Sınavı'ndan geç Hta dan geç simulator dan geç kurul mülakatından geç sonra. Biryerde hata var ama nerede acaba ? 3
    • pgs cabin 04 Mart 2015, Çarşamba 13:52:07 Kardeş:)piste çaylak gönderilmez rahat ol... ayrıca teknik olarak zor pist detay istersen yazarım...Sim'de tekrar tekrar landing proses check edilir bu koşullarda rahat ol... Kaza evet ama ilk düşünceğin pilot yerine slot stres vssbaşka faktörler olsun ne dersin! 8
    • FO 04 Mart 2015, Çarşamba 15:04:20 Allah Allah oyle bir dunya varmis demek ki de bir bizim haberimiz yokmus ;) Ha bu arada DLR dan gecmeyi unutmussunuz hatirlatiyim.. 0
  • Koken 04 Mart 2015, Çarşamba 13:18:12 Koken ne? 1
    • muhr 04 Mart 2015, Çarşamba 14:06:51 möhtemelen asker kökenlidir...ben uçarım ben kaçarım ben hoplarım ben zıplarım ben inerim havaları falannn 6
    • sonuçta Pilot 04 Mart 2015, Çarşamba 14:48:00 Kökeninin ne olduğu çok mu önemli,sonuçta Pilot,sanki Asker kökenli olmayanlar anadan doğma Pilot olmuşlar gibi bir mantık sizinkisi.. 3
    • nobre 04 Mart 2015, Çarşamba 20:07:33 ne yapacaksın kökeni kardeşim, fitne tohumlarımı ekeceksin. 4
    • Eeeeee 04 Mart 2015, Çarşamba 22:23:17 Çok bilen çok yanılırmış. Anlayan anladı. 0
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 13:01:07 Sis vardı diyenler ya cahillikten yada pilot arkadaşlarını korumak için söylüyorlar..metar bilgileri açıktır.okuyabilene tabi.iniş için s/s cihazları kapasitesinde normal iniş olmalıydı.pilotaj hatası 2
  • cok iyi 04 Mart 2015, Çarşamba 12:41:29 cok iyi olmus ucaklar bakimsiz 12
    • YUH 04 Mart 2015, Çarşamba 13:54:13 Bu yorumu yapan kişi,ayıptır yahu ayıp,bu ne kin ,bu ne yahu,kendinize gelin,Uçakların bakımsız olduğu yalanınızı da kendinize saklayın..Editörüm bu yorum haddini aşmış,lütfen kaldırın... 4
    • CAHİL HERİF 04 Mart 2015, Çarşamba 16:02:36 Cok iyi diyen cahil! uçak 1 senelik zaten, rutin bakımlarıda yapıldığına göre bu kazayı bakıma bağlaman, hakikaten bakım acısından cocuklugunu düşündürdü bana... 3
  • ...... 04 Mart 2015, Çarşamba 12:16:10 Dlr herseyi garanti etmiyormuş demekki... mesele başka hocam.. 1
  • Android Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 12:15:27 Zorunuza gitmesin ama olay tamamen pilotaj hatasi hic pilotu kahraman ilan etmeyin.pilot kendine cok guvenmis ve almamasi gereken bir risk almistir Allah korusun cok daha kotu olabilirdi ucuz atlatilmis bir kaza kesinlikle 2
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 12:10:51 British, Lufthansa, Nippon, Singapore'dan vazgeçtim, Ortadoğulu Emirates, Etihad, Qatar neden böyle haberlere konu olmuyor? Malezyalılar gibi bizim de şanssızlığımız mı diyelim yoksa yukarıdakilerin şansı mı diyelim. Üsttekiler ayarında olmaksa bu şans mı sonuç mu yu objektif olarak incelenmeli ki daha beterlerini yaşamayalım. 1
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 12:08:08 ÜZÜLDÜM. GECMIS OLSUN 3
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 12:04:34 allaha bınlerce şükür can kaybı yok tum thy ye gecmiş olsun. fakat avrupanın en iyisiyim 5 yıldız alıcam dıyen şirket 5 yılda bır kaza yapmaz.amsterdam dan beri bu 3 etti. paris, delhi , katmandu.ters giden yanlış bişeyler var thy de 0
  • 777-9 04 Mart 2015, Çarşamba 11:43:04 Tüm yolculara ve Thy'ye geçmiş olsun,Allah kazasız belasız yolculuklar versin.Bazı yorum yapan kişilerin (arkadaş demiyorum) bu ufak kaza ile ilgili seviyesiz ve yersiz yorumlar yazıp,olaydan sevinç duymalarını kınıyorum,bu kin kasavet saçma işine bir son verin artık. 2
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 11:40:39 Çok büyük geçmiş olsun. Radyo dumuştum ufak bir pisten çıkma gibi sandım ama şimdi izleyince çok ciddi bir olay atlatılmış. Burun iniş takımı kırık, motorlar yere... Allah korumuş. Bir gariplik var anlamadığım bir önceki haberde görüş 3500 m diyordu ama şimdi bu görüntülere bakımca burnunun ucunu göremiyorsun? Yolcuları taşıyan otobüsün arkasından bakınca 300 m sonra uçağı göremiyorsun. Tek büyük geçmiş olsun. 1
  • Android Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 11:33:21 Paralel yapi Nepal'e de mi el atmış ya 1
  • Milli hava yolumuz 04 Mart 2015, Çarşamba 11:33:01 Büyük geçmis olsun THY ailesine ve yolculara. 5
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 11:28:58 Yav ne kadar boş konuşuyorsunuz arkadaş karı gibisiniz. Sizede dedikodu yapacak malzeme lazımmış uçağın kuyruk adı ne ? Biliyorsan yaz 7
  • miketwoalfa 04 Mart 2015, Çarşamba 11:18:36 Şu noktayı aydınlatmak gerek kimse nu kaza sebebiyle oh oh çekmiyor. Sisli ve yağışlı hava sonucunda her şirketin başına gelebilecek bir talihsizlik yaşanmış, yolcular da sisli ortamda slideları toprağı filan görünce epey panik olmuşlar. Eleştirdiğimiz noktalar ise pilot eğitiminde seçim yaptıkları insan çeşitleri. Açın bakın foruma, şu an eğitimde olan birisi devre arkadaşlarına 83-84lü diye demediğini bırakmıyor, zenginler araba modelini yükseltsin diye eğitime gelmişler diyor sonra da dobralıktan dem vuruyor. Bu insanlar daha sonra kokpitte nasıl sağlıklı iletişim kuracaklar? Eleştirdiğimiz nokta bu, aday dediğin kişi köprüyü geçene kadar ayıya dayı der, dlr2 de crm'de kendini olmadığı gibi gösterebilir ama sonrasında gerçek yüzü ortaya çıkıyor işte. İçerde olması gereken adaylar dışarda kalırken tam tersi olan bir sistemi de eleştirmemiz gerekir, kusura bakmayın. 0
    • mike a 04 Mart 2015, Çarşamba 14:00:56 asker kökenlileri şirketten temizlerlerse bu sıkıntılar biter..adamlar hala kendini tel örğü içinde zannediyorlar..işte sorun bu 8
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 11:18:12 Arkadaşlar ilgisi olan değil bilgisi olan yorum yapsın. Kahvehane ağzıyla konuşmayın çok çok geçmiş olsun.. 1
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 11:16:43 net soru?uzmanlar vardır burda kesin.katmandu sıkıntılı meydan ıkı gunde bir delhiye divert eder1-niye tarife daha gec havanın actıgı ogle saatlerine alınmıyor? 2-dığer havayolları o saatte inmiyorken niye biz iniyoruz? 3-kaptanlarda baskı mı var dıverte korkuyo yınede mıllettce geçmiş olsun 1
  • Gecmis olsun 04 Mart 2015, Çarşamba 11:15:14 Gecmis olsun, cok uzuldum 1
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 11:14:28 Büyük geçmiş olsun. Büyük bir kaza atlatılmış. Yepyeni uçağımız hasar gördü, umarım tekrar uçuşa döner ama bu nasıl olur bilemiyorum. Lütfen karalama yapmadan olayı iyi anlayıp değerlendirin. Milli servet, milli değerlerimize sahip çıkın. kaptan pilot yabancıdır umarım. THY de en kızdığım nokta bu çünkü. 2
    • değil 04 Mart 2015, Çarşamba 16:45:24 değil canım yabancı öz be öz türk 0
  • mark 04 Mart 2015, Çarşamba 11:13:45 yazık 1
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 11:12:06 Ben yurtdisinda bir national carrier da ucuyorum.Yeter artik Thy'ye yapilanlara yeter!su goruntulere agladim!aci icinde!benim gurur duydugum Thy'nin icinde neler oluyor??nerdesiniz Sayin Temel Kotil,nerdesiniz Sayin Hamdi Topcu?el atin bu pilotlara artik egitimse egitim verin,egitimi kabul etmeyip burnunun dikine gidenleri potential risk olarak addedip ya yola getirin ya da kapiyi gosterin.Yeter artik!Thy gibi guzide,bu aleme 80 yili devirmis asirlik cinara yazik etmeyin,dur deyin!aglatmayin burada bizi,gurbet ellerde artik!Lutfen... 6
    • iPhone a cvp 04 Mart 2015, Çarşamba 13:58:39 boşuna heveslenme o zatı muhteremler tenezzül edip bu haberleri okumaz ve senide işe falan almazlar..sen orada devam et paşa paşa 3
  • ARAMIZDAKI FARK 04 Mart 2015, Çarşamba 11:11:44 BELLIKI YOLCULARIN HEPSI YABANCI KAZADAN SONRA BILE YERLERINDEN KALKMAYIP UCUS EKIBINDEN GELECEK TALIMATLARI BEKLIYORLAR PANIK YOK BAGIRAN CAGIRAN YOK 1
    • doğru ama 04 Mart 2015, Çarşamba 14:52:30 Panik yok ama bütün çantalar ellere alınmış yada kordidorun ortasına yığılmış,çok büyük bir hata bu,kabin ekibi kesin uyarmıştır almayın diye ama yolcu bu dinlemez panik halinde kimseyi,çok daha ciddi bir durum olsaydı bu kadar sağlıklı bir tahliye yapılmış olmazdı bence... 1
  • reha muhtar 04 Mart 2015, Çarşamba 11:06:38 olay 6 'da açıklama 10' da ! twitterda "en iyi havayolu bu mu olacak" diye soru soranlar var. ayrıca orada selfie çeken kurtarma ekibine kızanlar var. airporthaber - nepal 3
    • simit 04 Mart 2015, Çarşamba 12:56:00 servis 8de toplasa b kapısı 8.30 orda kartal arabadan pohça simit alsa hop ofis yok çaydır falan sigara... anca işte 10 ediyo hesap doğru 1
    • Simit SÜPERsin 04 Mart 2015, Çarşamba 22:27:10 Çok iyi analiz...:)) 0
  • flatland 04 Mart 2015, Çarşamba 11:05:34 malesef......içimizdeki irlandalıların kursağında kaldı.......Allah sizleri bildiği gibi yapsın,sevinenleri çocukları ile imtahan eylesin.....reziller,yazıklar olsun size insan diyenlere. şu yorumlara bak.....inşallah o A330 kadar başınıza taş düşer..... kaptanımıza ekibine ve yolcularına büyük büyük geçmiş olsun. 18
  • pilot 04 Mart 2015, Çarşamba 11:04:01 aşırı yağıştan günlerdir kapalı olan pist....aşırı yağmur nedeniyle kayganlaşan pist..daha ne olsun pilot büyük bir kazayı önlemiş aslında tabii bu işten anlıyorsanız 26
    • pilot a 04 Mart 2015, Çarşamba 11:26:57 faciyayı mı önlemişşşş..yeme bizi..neredeyse faciaya yol açıyormuş demek istedin sanırım...bariz pilot hatası yaaa 4
    • Yorumsuz 04 Mart 2015, Çarşamba 11:34:20 Agır geliyorsan, pistte bağıra bağıra wet veriyorsa, üstüne deli gibi nem ve sis varsa ( videoları izlesen anlarsın ).. Divert edeceksin arkadaş. Kimse inmiyor/inemezken kahramanlık yapmayacaksın. Sonunda topraktan toplarlar böyle. Markayla vsde alakası yok dediklerimin. Meslegin gerekliligi bunlardır.Pilot oldugunuzuda inanmak istemiyorum bu zihniyette meslektaş olmaz olsun. 4
    • okan 05 Mart 2015, Perşembe 09:28:05 doğrudur rwy üzerinde bulunan nesnenin ölçümü yapılmamıştır, wet olan rwy e iniş yapılmaz diye bir kural yoktur, yeterki ölçümü yapılsın...breaking action mediom good poor olarak yayınlanır ve notam olarak hava yolu işleticilerine yayını yapılır işleticide kendi uçak performansları ile bu frenleme durumunu karşıklaştırır ve operatıonunu yapar veye geciktirir veya iptal eder...haaa eğer havada olmuş ise o zaman pilot bu ölçüm değerine göre uçağının performansına göre karar verir, yeterki rwy üzerinde bulunan nesnenin ÖLÇÜMÜ yapılmış ve yayınlanmış olsun. Kaza anına bakın iki gün yağmur yağmış, sis var, inen ilk uçak bu...bence büyük bir olasılıkla rwy de frenleme POOR idi...ve pilota bu bilgi verilmedi WET kelimesi sadece pilota verilen bir bilgi olup iniş ve kalkışa tesie etmez....ancak ölçüm değerlerine göre hareket edilir. Geçmiş olsun lütfen cpt.ları olur olmaz suçlamıyalım... 0
  • bir dost 04 Mart 2015, Çarşamba 11:03:58 Hahaha yoruma bak senin kafana tas dussun dogru duzgun konus beceriksizlik eksik bilgi yanlis karar ve sonuc neyin artisligini yapiyosun 7
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 11:02:12 Orada emergency bir durum söz konusu ve birileri hala bir eleştiri ve birilerini topa tutma ve laf sokma derdinde . Tamam uçak pistten çıktı acil bir durum ama daha kötüsü de olabilirdi. Lütfen biraz Sağduyulu yaklaşıp empati yapalım. Ekibe ve yolculara geçmiş olsun. Inşallah daha kötü bir emergency ile karşılaşmayız. Olursa bizler Türk hava yolları personeli olarak aldığımız eğitimlerle bu olaylara hazırız . Herkese emniyetli güleryüzü uçuşlar dilerim. 6
    • yolcu 04 Mart 2015, Çarşamba 12:42:53 EMERGENCY durum iniş öncesinde mi yoksa inişten sonra mı ortaya çıktı?öncesindeyse eyvallah. ama sonrasında ise ,bir de sizin hatanız sonucu ise;adama "ORADA DUR BAKALIM" derler.hem hata edicen,hemde cak cak ötücen,yok öyle... 3
  • ince bıyıq 04 Mart 2015, Çarşamba 10:59:55 "could you please share us your flight details, compliant detail" 0
  • Pilot 04 Mart 2015, Çarşamba 10:59:00 Adamcılığa devam daha başınıza çoookk gelecekler var,adam gibi uçan bilekli bilgili kişileri simülatörde daha denemeden HTA denen şeyden bi Alman kadının lafıyla eleyin kardeşim,alman kadının seminerlerine katılın HTA dan geçin,bu size bin liraya patlar,biliyosunuzki HTA yı geçmeden değerli bilgili bilekli pilotlarımız simülatöre bile gidemiyor,herkeze kolay gelsin. 1
    • kamyoncu 04 Mart 2015, Çarşamba 11:24:00 haklısın pilot,HTA DLR her neyse bunlar bu gibi durumlarda işe yaramıyor. "Pilot" bu durumlarda belli olur.İyi bir pilot sisli ve görüş mesafesi 100 metrenin altında iniş yapmaz bir kaç tur atıp gerekirse divert ederdi.Geçmiş olsun. 0
    • Fo 04 Mart 2015, Çarşamba 15:12:27 Kesinlikle haklisiniz.HTA/DLR1-2 cok tartismaya acik ve adeletsiz bi konu.fakat su iyi niyetlerimizi [basiniza cook gelecekler var] degerlendirirken Yolculari aileleri de dusunerek soylesek mesela nasil olur. 0
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 10:54:54 Seco şeref yoksunlarını kan testine davet ediyorum. alkış rumuzunuda davet ettim. Yayınlanmaz seni daha kibar davet ediyorum. Gerçek babanın yüzüne tükürmek istiyorum. Ama lütfen nüfus cüzdanınla değil babalık testinle gel yanıma. Şerefine düşkğnsen dava aç bana 15
    • yolcu 04 Mart 2015, Çarşamba 12:44:39 çok delikanlıymışsın da ADINI GÖREMEDİM. 3
    • iPhone a cvp 04 Mart 2015, Çarşamba 13:54:51 muhatabım bile değilsin...yazmaya değmezzz 0
    • yolcu ya cvp 04 Mart 2015, Çarşamba 14:25:14 herkezin şerfiyle uğraşacaklarına kendi mesleklerini adam gibi öğrensin bazıları..klavyebaşında aslan kesilenleri birde evde görmek lazım..devlet imkanlarını kullanıp sonra arkalarına bile bakmadan kaçanlar ne kadar şerefli acaba? 0
  • Android Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 10:54:25 Ne kadar sis var göz gözü görmüyor. Pilot arkadaş büyük bir kazayı önlemiş. Geçmiş olsun... 17
    • hangisi 04 Mart 2015, Çarşamba 12:10:12 bu kazaya sebep olan, o göz gözü görmeyen havada oraya inmeye çalışan pilot arkadaş mı? 2
    • yolcu 04 Mart 2015, Çarşamba 12:34:39 bence NİYE İNDİ onu sorgulayın?acaba dispach alternate meydanı doğru mu almış ona bakın.metorolojık alternate alınmış mı ona bakın.PİLOT ARKADAŞIN GÖREVİ "KAZA YAPMAYACAK ÖNLEMLERİ ALMAK" OLMALI.limitleri zorlayacağına DİVERT ET. 0
  • Scarlet 04 Mart 2015, Çarşamba 10:53:28 yargıladığınızı yaşamadan ölmezsiniz. Ne kötüsünüz ya. Bi geçmiş olsun deyin sanki hepiniz ordaydımız herbiriniz çok biliyorsunuz eniyi siz becerirdiniz değil mi ya ni insan olun be geçmiş olsun sevgili ekibimize Birley biliyorsanız burada diil i gereken yere söyleyin Sonucu olsun 7
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 10:52:22 Sizler nasıl insanlarsınız ya uçağın içinde sizinde ananız bacınız olabilirdi 7
  • Android Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 10:48:12 ne zorun var iniyorsun arkadasim ya. git in baska bir yere. bu kadar ucuz mu insan hayati. 4
  • Geçmiş olsun... 04 Mart 2015, Çarşamba 10:47:16 Geçmiş olsun, sebebini henüz bilmeden yorum yapmak saçma olur. Ucuz atlatılmış, çok daha kötü sonuçlanabilirdi. 4
  • Kötü oldu ... 04 Mart 2015, Çarşamba 10:46:52 Görüntüler özellikle kaza gibi çekilmiş , zaten video başlığı da kaza . Allah'tan can kaybı ve ciddi yaralı yok şükürler olsun . Fakat bu olay , hiç ama hiç iyi olmadı imajımız açısından . Olay sanki ikinci amsterdam vakası gibi gösterilmeye çalışılacak rakipler tarafından . TK'ya çamur atmak isteyen içi çürümüş avrupalı şirketlerin sosyal medya ve forum siteleri trolleri bu imaj üzerinde tepinirler de tepinirler şimdi . Çok iyi bir PR çalışması yapılması lazım . Neyse , önemli olan cana zarar gelmemesi , o her şeyin üstünde ... geçmiş olsun 9
    • kötü olduya 04 Mart 2015, Çarşamba 11:20:23 zaten kötü olan bir şey bir defa daha kötü olamz...namı değer globall fosss...sen kendini kandırırsın ancak 3
  • inv 04 Mart 2015, Çarşamba 10:44:37 Sis çok fena geçmiş olsun.. 4
  • bir dost 04 Mart 2015, Çarşamba 10:42:51 Ne desem bilemedim sozun bittigi yer son derece amatorce son derece son derece son derece sozun bittigi yer pilotaj hatasi chart var elinde minimum goremiyosun go areound olmadi divert bu degil kendine cok guven kazasi prestige kaybi 1
    • bak,... 04 Mart 2015, Çarşamba 11:39:28 Hadi gidemedi,... en yakin meydan 260 mil 6
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 10:40:55 Çok ama çok geçmiş olsun:( Daha kötüsünden korusun... 4
  • alkış 04 Mart 2015, Çarşamba 10:34:27 pilotu alkışladılar mı? 2
  • seco 04 Mart 2015, Çarşamba 10:28:39 hadi indiniz nerede astronotlara alkışşşşşşşşş? 6
  • COD 04 Mart 2015, Çarşamba 10:28:29 1:45 sonrasida Call of Duty gibi.. 2
  • iPhone Uygulaması 04 Mart 2015, Çarşamba 10:27:33 Bu pist gunlerdir kayganlasan zemin yuzunden kapali degil miydi? 2