Onur Air'den duble acil iniş!

06 Ağustos 2008 Çarşamba, 02:45:00 / Toplam : 34 yorum

    Çok beğenilenler

  • geveze 06 Ağustos 2008, Çarşamba 07:38:09 QUANTAS AIR UCAGI BU AY 3. KEZ ACIL INIS YAPTI.AVUSTRALYA SIVIL HAVACILIK OTORITESI AVUSTURALYANIN BAYRAK TASIYICISI SIRKETININ TEKNIK PROBLEMLERININ ARTMASI UZERINE DENETIMLERINI ARTTIRDI.BIZDE NOLURDU ACABA DUR BIDAKKA SOYLE OLURDU HERHALDE NEYSE YAZMAYA BILE GEREK YOK HAVACI OLAN ANLAR.BAKALIM ONUR NEZAMAN MD CAKACAK.WORL FOCUS SIRAYI SAVDI. 0
  • ONUR 06 Ağustos 2008, Çarşamba 08:37:49 Uçaklar SAW a yakıt almak için indi havacılıktan çok anlayan geveze havacı olaydın böyle dileklerde bulunmazdın 0

    • Tüm yorumlar

  • gercek 10 Ağustos 2008, Pazar 17:38:31 sayın yanlış asıl yanlış o seferlerden bırınde görevlı kabın memuruyum.Gercek su kı kayserıde overload olunması sebebıyle saw a ınıp yakıt aldık arıza yoktu bılgınıze 0
  • havacı 08 Ağustos 2008, Cuma 13:23:07 Mademki böyle şeyler dönüyor size söylüyorum çok bilmiş arkadaşlar bu bildiklerinizi neden yetkili merciler ile paylaşmıyorsunuz böyle yaparak suça ortak olmuyormusunuz? çok merak ediyorum yoksa sadece çamurmu atıyorsunuz.. Geçin bunları milletin aklını bulandırmayın. 0
  • geveze 07 Ağustos 2008, Perşembe 23:19:41 sana cevap vermeye gerek bile duymuyorum.ya bu sektorde yoneticisin yada yoneticilerin mantigiyla ariza kapatan insanlardansin baska bir ihtimal aklima gelmiyor.bu aymazlikla devam ederseniz vah bu ulkedeki havaciligin haline.herseyin uaerini ortun nasi olursa isin son buldugu noktada da bir ortu oluyor insanlarin uzerine son kez ortulen dimi.... 0
  • çelikkanat 07 Ağustos 2008, Perşembe 15:22:41 ISPARTADA KAZAYAPAN UÇAK ATLASJETE AİT DEĞİLDİ WORLD FOCUSTAN KİRALANMIŞTI....... ONURAİRDE OLAN HER AKSAKLIĞIN ÇOK USTACA ÜSTÜ ÇABUCAK ÖRTÜLÜYOR UÇAKLAR DEĞİL ONLARA GEREKEN SAYGIYI SEVGİYİ GÖSTERMEYEN BAKIMLARINI TAKİP ETMEYEN ONLARI MARKET GİBİ İŞYERİ GİBİ GÖREN ZİHNİYET HATALIDIR.DÜNYADA BİZDEKİ MD LERDEN ÇOK DAHA YAŞLI UÇAKLAR CAYIR CAYIR UÇUYORLAR. 0
  • atlasjet 07 Ağustos 2008, Perşembe 10:51:55 ıspartada düşen uçak atlasjetin uçağı değildi,world focus'tan kiralanmıştı bu bir..(atlas jet uçağı deyipte milletin aklını bulandırma..)düşen uçak Md ve bu uçaklar kötüdür bu iki(inanmak istemesende.)onur air de bu mdler olduğu sürece 2. bir ısparta olayı olacak ki bunu hiç bir insan oğlu istemez allah korsun bu üç ... dört beş altı mdlerin kalkma zamanı...falan filan diye sıralamaya devam etmek isterdim ama bu kadarı şimdilik yeterli diye düşünüyorum sevgili onurcuk...!!! 0
  • Onur 07 Ağustos 2008, Perşembe 07:24:40 Onur Air işte görüyoruz artık single değilde dual dual inişler oluyor. Sonuçta sadece onur air'e olan birşey değil her uçak ve her havayolunda olabilecek şeyler bunlar onur air'deki md'ler çatır çatır uçuyor neyi varki ? bir atlasjet uçağı düştü diye polemik yarattınız Md kötüdür bir binin ondan sonra konuşun 0
  • BlackBird 07 Ağustos 2008, Perşembe 01:37:10 Acımasız değilde biraz küstahlık olmuş bence.Burada yorum yaparken biraz haddini bilicek insan.İş terbiyesizliğe dökülünce hertürlü kina mübahtır.Ya sözlerine dikkat edicek insan yada yazılanlara şapka çıkarıp,susup oturucak. 0
  • geveze 06 Ağustos 2008, Çarşamba 23:45:23 arkadaslar yazdiklarim biraz acimasiz oldu galiba tekrar okuyunca elestiriden cok isyana dondugunun farkina vardim ama sektordeki ciddiyetsizligin gittigi nokta biz calisanlarida bu isyana sevkeder oldu.amacim hicbir tc-... tescilli ucak ucuran sirketi tohmet altina sokmak degildi can kaybetme korkusuydu.bir diyarbakir bir isparta daha yasamama istegiydi.hangi sirket olursa olsun yapilan bu bakim sekillerine shgm denetcilerinin profesyonel ekiplerle denetlemesi lazimki faa`e ve easa`ya kafa tutacak kaliteye ulasabilelim.ayrica kaliteyi kina seviyesine dusuren arkadaslari saygiyla karsilayamiyorum kusura bakmasinlar arif olan ne kastetmek istedigimi anlar.... 0
  • Çağdaş 06 Ağustos 2008, Çarşamba 22:16:06 Yazıma gösterdiğiniz ilgi ve tepkiye sevindim. Ben bilgiçlik taslamak için yorum yazmadım. Yorumumda yaşadığım bir gerçeği anlattım. Yanlış mı yaptım sizce? Eğer teknik konuları(anladığım kadarı ile) iyi biliyorsanız o zaman ucuş güvenliği açısından "beşik gibi sallanan bir koltuğa" yolcu oturtturulmıyacağını da biliyor olmalısınız. Belirttiğiniz işe saygı için size eski bir ata sözünü anımsatacağım. "Ayinesi iştir kişinin lâfa bakılmaz" demiş atalarımız. Saygılarımla. 0
  • ASLI 06 Ağustos 2008, Çarşamba 22:08:57 Geveze midir nedir;O rumuzlu insan,sen gerçekten gevezesin.Sen hangi ırktansın yada hangi gezegendensin.Önünde TC yazan her havayolu şirketinin güvenli,emniyetli,kazasız bir uçuş yapabilmek için bütün departmandaki insanları geyet iyi çalışıp,işlerini de gayet iyi yapıyorlar.Sen takma kafanı,Çünkü can taşıyorlar bilmem farkındamısın.Ama pardon ya sen eminim uçağa falan da binmemşsindir çünkü senin gibi gevezeler için uçakların kargolarına bile ısıtma vermiyorlar çok üzgünün. 0
  • MEl 06 Ağustos 2008, Çarşamba 20:38:21 al gevezeyi çarp regretle.... bu insanlar bir şekilde sektörün içinden gibi ama semer altın da olsa... anlaşıldı sanırım... 0
  • ASLI 06 Ağustos 2008, Çarşamba 19:34:04 REGRET misin nesin,zamansız öten horoza ne yaparlar biliyosun dimi.Bilip bilmeden öööle herşeye atlanmaz,sonra gülerler adama. 0
  • airplanetech 06 Ağustos 2008, Çarşamba 19:11:03 siz nerden biliyosunuz uçaklara bakım yapılmadığını? hiç anlamadığınız konularda atıp tutmayın.. bir uçakta yüzlerce sistem vardır ve bunların arıza yapmasının normal olması kadar giderilmesi de normal prosedüründe yapılmaktadır.. o kötü fikirlerinizi içinizde saklayın işimize saygı gösterin.. 0
  • ordaydım 06 Ağustos 2008, Çarşamba 16:05:45 dün uçaklar teknik arızalar nedeniyle değil bagaj ağırlğı nedeniyle tekrar yakıt almak için sabiha gökçen havalimanına inmiştir.... 0
  • REGRET 06 Ağustos 2008, Çarşamba 15:42:30 Allahaşkına birinin diğerinden farkı varmı ki.En ucuz personeli bul, en ucuz uçağı bul, en çok parayı sen kazan hep bana hep bana... 0
  • Çağdaş 06 Ağustos 2008, Çarşamba 15:10:49 Onur Air ile iki kez uçtum. Kabin personeli için söyliyecek bir eleştrim yok. Son uçtuğumda geciken uçağa bindiğimde koltuk bozuktu ve bir yerde durmuyordu. O koşullarda uçtum ve benden önce, bindiğimiz uçakla gelen yolcu da aynı koltukta uçmuştur sanırım, çünkü koltuk kabin personelinin düzeltebileceği bir arıza değildi. Onur Air uçaklarının bakım ve kontrollerine daha çok dikkat etmelidir. Bence, uçağın modelinden çok hava yollarının bakım ve servise ne kadar önem verdiği ön planda olamalıdır. 0
  • BG 06 Ağustos 2008, Çarşamba 13:33:10 @peturian peturian arkadaşım kelimesi kelimesine katılıyorum söylediklerine.Onur air ve diğer şirketler ucuza adam çalıştırıcam diye meslekle alakası olmayan kişileri alırlarsa böyle olur. 0
  • onur 06 Ağustos 2008, Çarşamba 12:52:43 korkarım ki dogru yenı bır yasanacak olay (ısparta gibi)onur airde olacak solemedi demeyin ucaklar yerde bakım bile yapılmadan diger sefere yollanıyor ekipler bile ucus saati tutmasa bile gonderiyolar ozellikle antalyada sivil havacılık nerde yapsın da kontrolunu gorsun ama nerde boyle giderse facialar kacınılmaz 0
  • masalaa 06 Ağustos 2008, Çarşamba 12:49:32 onur air in istanbuldaki base olarak kullandıgı havalimanı yanılmıyorsam ataturk havalimanı saw a inmeleri olarak geriye tek bir secenek kalıyor yakıt almak bu arada kayseri amsterdam arasındada yolcu bagaj agırlıgı sebebi ile saw a inip yakıt alması yolcu memnuniyeti acısından gayet olumludur saw a inilmeyip amsterdama direk devam edilmesi durumunda minumum 80-90 parca bagajın kayseride kalması gerekecektir 0
  • MEL 06 Ağustos 2008, Çarşamba 11:13:46 geveze kardeş, bu nasıl bir yorum böyle yahu... sen de mutlu olurdun herhalde söylediğin gerçek olsaydı... çakmalar, sıra savmalar.... insanın sabah sabah sinirini tepeye çıkartıyorsun... iyisi mi SUS!!! 0
  • rezaletdıken 06 Ağustos 2008, Çarşamba 11:10:52 rezalet rumuzlu arkadas,bu mıllete bu kalıte bence cok bıle,daha otobusle ucak ayırımını yapamayan yolcuya sen kalıte olarak ne sunmak ıstersınkı,sunsanda bısey anlamazlar,emınım hepsu senın gıbı kafa yapısına sahıptır aldıgı hızmetın degerını bılmeyen bır yıgın ınsan... 0
  • peturian 06 Ağustos 2008, Çarşamba 10:45:02 onurair in tüm şirketler içinde çalışan en az 2-3 personeli mutlaka bulunur.Bunun sebebi kendi iç politakasındaki tutarsızlığı ve insanlara vermediği değerdir.Sürekli personel erozyonu olan bu tip şirketlerde kaliteli eleman buluındurmak elbette zordur.Başka bir faciaya daha sebeb olmadan Onurair in kendine ve elinde kalan az miktarda kaliteli personeline önem verip yenileride eğitm e yoluna gitmeli.Uçakta lisans çalışmaz ve sadece imza ile havacılık oömaz:Anlayan anladı sanırım... 0
  • HPM900 06 Ağustos 2008, Çarşamba 10:22:41 Haber yanlış kaleme alınmadıysa aynı gün peş peşe Kayseri Amsterdam seferi yapılmış. O güzergahta o kadar yolcu olması değişik geldi. Arıza elbette her zaman olabilir, en aza hatta sıfıra indirilmesine gayre edilir ancak hiç olmaz diye bir şey yok. Önemli olan iyi yetişmiş uçuş ekibi ve teknik personel ile kaliteli bakım hizmeti. 0
  • Rezalet 06 Ağustos 2008, Çarşamba 10:03:46 Rezil edip duruyorlar bizi , bunun gibi Hanzo sirketler ortadan cekilmesi lazim , gitsinler tarim / tarla ile ugrassinlar 0
  • OHY001 06 Ağustos 2008, Çarşamba 09:52:17 Geveze Sen Insanliktan nasibini almamissin arkadasim..Yaptigin yorum icler acisi..WF Sirasini savmis sira Onur da demek ne demek..Allah Nasi biliyorsa oyle yapsin seni.. 0
  • STK 06 Ağustos 2008, Çarşamba 09:51:10 MD-88 uçağı sistem itibariyle boeing in kendi sınıfındaki uçaklarıyla neredeyse aynı özellikleri tasır ayrıca otomatik iniş sistemi ile de öne çıkmaktadır. Bu uçağı kullanan pilotlar, emniyet kuralları içinde herzaman hevesle kullanır ve yolcularına en iyi konforu vermeye çalışırlar. Gerek gördüklerinde ise inerler paparazzi gibi yorumlara da aldırmayacak bir gün onların zor işlerini anlayacaklarını bilerek kararlı ve karakterli iş hayatlarına devam ederler. 0
  • OHY001 06 Ağustos 2008, Çarşamba 09:49:15 Havacilik Denilen olduga hergun, her havayolunun basina gelebilen bir arizalar zinciri..Cahil Cahil yorum yapmayinda guldurmeyin insanlari..Birazcik havaciliktan anlayan bunlarin havacilik denen olguda normal karsilandigini bilir.. 0
  • flying 06 Ağustos 2008, Çarşamba 09:45:44 ONUR AİR HEP SORUN BU KADAR DA OLMAZ.BİR YERE GİTMEK İÇİN 5 HAVAALANINA UĞRAMADAN GİTMİYOR.AİRPORT HABER BU YAZIYI YAYINLAMAZ AMA OLSUN. 0
  • AIRLINERS 06 Ağustos 2008, Çarşamba 09:21:24 GEVEZE RESMEN SAÇMALAMIŞ. ADERSİNİ VERSİN ONA KINA GÖNDERELİM HAVACILIĞI BILMIYORSAN SUS SADECE SUS. İNSANLARI ENDİŞELENDİRME. ÖNCE MD UCAKLARI HAKKINDA İYİCE BİLGİ EDİN AMA SEN YİNEDE SUS. 0
  • alaylı 06 Ağustos 2008, Çarşamba 09:00:07 sayın geveze bir MD daha çakılınca! kına mı yakacak acaba? nasıl bir zihniyet,nasıl bir mesajdır bu.kendisi bunları oyun zannediyor galiba. 0
  • xlarge 06 Ağustos 2008, Çarşamba 08:55:57 Neden, SAW da yakıt daha mı ucuz ya da daha mı kaliteli de buraya iniyor uçaklar sevgili Onur?Eğer bir arıza varsa bunu saklamak yerine çözmek gerekmez mi kardeşim? 0
  • Rumuz 06 Ağustos 2008, Çarşamba 08:53:07 bu yakıt almak için uçakların indiğini söyleyen bay bilmiş nasıl oluyorda hem havacılıktan anladığını ima edip hemde kayseriden amsterdama giden bir yurtiçi firmamızın uçağının yakıt almak için saw'a indiğini söylüyor,siz böyle birşey duydunuzmu hayatınızda arkadaşlar bu pilotlar körmü, uçağın göstergelerimi bozuk yoksa yakıt çok ucuz,inip kalkmanın hiçbir maliyetide yok deyip birer bardak çay içmeye mi indiler, nasıl söylersin böyle birşeyi... 0