ONUR AIR’DE EXIT KRİZİ

18 Ocak 2012 Çarşamba, 17:01:15 / Toplam : 56 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:00:18 Bununda bir şirket poletikası olması gerekli, eğer boş kalmıssa bırakın otursun barii insanlar, ama pratik zeka dan yoksun olunca bir sirket bazen boyle bas ağrıtır işte.. Olumlu olmakta para kazandırır.. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:03:43 Nihat Bey nerden bu bilgiyi edinmis acaba?Boyle bir sivil havacilik kurali yok.Kimse kendine gore kural yazmasin A320 ucagini ornek alacak olursak (Onurair filosunda yuksek ihtimalle bu ucakla uctugu icin) ucakta 4 kabin ekibinin olmasi kapi sayisina bagli acil cikis gereken durumda kabin ekibi uyesi basina iki adet olarak belirlenmekte ve tum dunyada bu sekilde uygulanmaktadir.Kendisi THY'de boyle degil diyorsa THY ile ucsun ancak low coast sirketler burdan para kazaniyorlar hem bilet ucuz olsun hemde ucak benim olsun poletikasi olmaz.Parayi ver dudugu cal.Dunya boyle artik. 0

    • Tüm yorumlar

  • nıhat arslan 21 Kasım 2013, Perşembe 21:24:18 Sanirim bilinçli çıkışı ve mucadelem ise yaradı..aradan geçen zamandan sonra onur ile yeniden uçmak zorunda kaldım..acıl çıkış koltuklarında extra ücret talep etmemek için en azından uçuşa az bir zaman kalma dilimi belırlemısler.. Aleyhımde suçlamalara bulunan veya farklı görüşe sahip olan yorumcuların,kabın personellıgı işi yapıyor olmalarına ihtimal veriyor ve onlara saygı ve anlayışla bakıyorum.. Gerekli sivil havacılık düzenlemeleri kanunen yapıldı mı bilmiyorum ama en kisa zamanda yapılmasını arzu edıyorum..merak edenler için o gece karşılıklı bir şikayet olduğu için kabin amiri ve kaptan pılot ta benimle birlikte mevcutlu olarak karakola gelip 4 saat bekleyip ifade verdikten sonra evlerine gıdebıldıler tıpkı benim gıbı.. Bu esnada ben hala benzer durumlarda yerimi değiştirip acil çıkış koltuğuna oturuyorum..ve bu mucadelem devam edecektır. 0
  • Misafir 16 Mart 2012, Cuma 12:29:06 ne var yani boşsa satılmamış ise adamda gectıyse ne olur yani niye bu kadar büyütülürki bu olay ? parayı bastırınca orda acil çıkışta sorumlukları alabilecek bi insan oldugunu anlıyomusun ?hayır.bende geciyrum acıkcası eger yakın isem çıkışa ama sorupta geçiyorum.ama oturmuş bi insanı da böyle sırf kıllık olsun diye kaldırmak gereksiz yani. oraya oturan insan kıllık olsun diye kaldırılmıyor işin prosedürü ne ise biz onu uygulamak zorundayız.Siz hiç beyfendi lütfen kendi koltugunuza geçermisiniz dediğinizde ama ben hep başka koltuktan bilet alıp kalkısta gecıyorum kımsede bişey demiyor dıyerek lakaitçe kendi akıllı sanan insanlarla uğraştınızmı? işin prosedürünü az çok herkes biliyor çok oturmak istıyorsanız verin ekstra ücret oturun. 0
  • Misafir 09 Mart 2012, Cuma 15:12:14 lütfeen ücretli ikram- koltuk aralığı- acil çıkış- niye bekleme yapılıyo -niye alanda bekledik bunları hepsine sinirlenip gelip uçakta ekibe patlamayın bunların hiç biri bizim insiyatifimzle değişecek şeyler değil.bekle yapılması hava yolu şirketinin adıyla ilgili değil hava trafiğiyle ilgilidir.herşeyin sorumlusu olarak ekiplere çatılmasın. kabin ekibi arkadaşlarıma sevgiler hayırlı uçuşlar 0
  • Misafir 09 Mart 2012, Cuma 15:01:52 yolcu çok biliçli gerçekten burada kendi düşünmemiş kesinlikle koltuk aralığı geniş olan koltuğa geçip yolcuların ve ekibin emniyetini düşünmüş helal olsun..gülerim ben buna kendi rahatı için o koltua geçmek istesin sonrada sivil havacılık kuralları diye ekibe işini öğretsin yok böyle birşey.uçuş emniyeti için bütün bunlar yani.ekipler neyin ne olduğunu çok iyi biliyor.cin olmadan adam çarpılmaya çalışılmasın lütfen. 0
  • Misafir 09 Mart 2012, Cuma 14:57:24 lütfen yolcu olarak milyonlarca defa uçup da sivil havacılık kuralları diye gelip ekibe işi öğretilmesin.ayrıca uçuş sırasında problem çıkaran bir yolcunun burada oturması zaten doğru değildir.bu gösteriye d hiç gerek yokmuş bu kadar bilinçli yolcu yerde bunu söyleyip o koltuğa para verebilrdi.başka şirketlerle de kıyaslamaya gerek yok sivil havacılık kuralları doğrultusunda şirket politikası diye birşey var. ekibe saygılar, 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 04:23:14 Adana uçuşlarında mutlaka problem çıkar. Problemsiz 1 tane uçuş görmedim. Tam uçuş bitti hayret nasıl birşey olmadı derken yolcu indirirken birşey çıkar. Adana uçuşlarının en güzel yanı adana yemektir fakat sonra uçağa söylemekte yasaklanmıştı. Herkeze emniyetli uçuşlar olur böyle vakalar sivil havacılık yakalar. 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 12:08:57 sivil havacılık kurallarına göre exit larda kimse oturmasada olur. hazılrlık yapılabilecek durumlarda orada oturacak kişilere kabin ekibi karar verir. hazırlıksız bir durumda ise çıkışa ilk ulaşan bu kapıyı açar. Ayrıca yolcunun içinde bulunduğu psikolojiden dolayı zaten oturması mümkün değildir. Eğer uçuşta acil bir durum olsaydı. Bu yolcu ne kadar işbirliği içerisinde olabilir tartıştığı ekiple. Yaptığı uyanklıktır. Eğer o kadar önemliyse kendisi için 20 tl versin otursun devlet meselesi haline getirmeye gerek yok. Sağdan soldan duyduklarıyla havacılığı bildiğini zanneden insanlardan. herkese iyi uçuşlar 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 10:52:36 bu uygulama oldukça aptal bir uygulama elbetteki şirketler para kazanmak için her şeyi yapacaklar ama unutmayın acil durumlarda bu koltuklar oldukça önemli acil çıkışların bir şekilde acılması gerekmektedir...acil durum olsa ne olur acaba..ağlayan hostesler bayılan kabin memurları mı açaçak o kapıları o hengameyi düşünün....biz başka ülkeler gibi anlayışlı yada soğuk kanlı değiliz ..mesela geçenlerde polanyaya acil iniş yapan uçak ta herkez sakin bir şekilde oturmakta..bizde bölemi olur sizce ...uçak yükselmedeyken bile ayakta gezen yolcular...cep telefonu fantazisi yapanlar....yada bizins sınıf koltuk isteyenler..eğitim şart..abi...yanlışsam düzeltin lütfen 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 09:00:45 Onur air de zaten boarding bittiği anda yolcular ön sıralara hücum ediyor. Kabin memurları ağzını bile açmıyor. Orada ilave para verip oturanlara ayıp değil mi ? Saygısızlık değil mi ? Onur Air önce iç problemlerini halletmeli. Kısaca zihniyeti değiştirmeli. 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 08:14:26 Öyle yada böyle , uçağın içindeki kurallara herkes uymak zorundadır, kim olursa olsun , " sen benim kim olduğumu biliyormusun? " larda dahil. 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 07:06:44 Bir günde Onur Air hakkında bir yazı çıkmasın allah aşkına. Sürekli bir olay oluyor. 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 05:10:40 BENCE YOLCUNUN BILMESI GEREKEN UCUS KURALLARI VAR ONCE ONLARI OGRENSIN... 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 03:33:55 Özel şirketlerle uçanlar neden her olayda thy'yi örnek gösteriyorsunuz?Madem bu kadar örnek alıyorsunuz gidin thyden bilet alın.Siz otobüs biletiyle aynı fiyata uçak bileti alıp,thydeki standartları bekliyorsunuz.Daha çok beklersiniz.Evet acil çıkışta yolcu oturtulmak zorunda değil,kabin ekibi acil durum eğitimi almış kişilerden oluşur.İlla biri oturacaksa acil durum için,o kişiyi de yine kabin ekibi seçer.Kimse kafasına göre gidip kapı mapı alamaz.Tabi bu şahıs oradaki koltuk aralığının fazla oluşunu düşünmeyip uçuş emniyetini düşündü diyorsunuz öyle mi?Korkarım yakında kokpitte gitmek isteyecekler.Uçaklar seyahat etmek için vardır.Biletini alırsın,koltuğuna oturursun,işin bitince inersin.Ücretsiz ikram isteyen de iftar çadırına gitsin. 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 02:47:36 Burada fiili durum sözkonusu;yolcu kendince haklı olabilir ancak yetkili personelin talimatlarına aykırı davranarak güvenilirliliğini kaybetmiştir.Bu olayı bir yabancı şirkette yapmış olsaydı başının derde girmesi kaçınılmaz olurdu.Exit koltuklarının yüksek ücretle satılmasına gelince.bunda sorun yok buda şirketin derdidir.Zira parasını ödemiş yolcu exit yolcu standardına fiziki olarak uymıyan biri olarak çıkarsa ekibin sonrada hukuken şirketin başı ağrır.Hele bide bu yolcu uçuştan önce birazda aslan sütü almışsa ... 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 02:40:47 Bütün bu olanlarda yolcularda haklıdır bende bir havacıyım fakat yolcuların kabin ekibinden sinirini çıkartması ne kadar doğrdur bilemem. Bu yolcu bilinç yolcuymuş fakat uçakta herhangi bir problem olsa allah korusun düşse herkez kendi oturduğu koltukta sigortalıdır. Amire geçmiş olsun. Ne zaman adana uçuşu olsa mutlaka bir problem çıkıyor hiç şaşırmadım bu olanlara. Herkeze emniyetli uçuşlar 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 01:41:44 Uzmanlara göre bir yolcunun oturduğu koltuk, olası uçak kazasından kurtulup kurtulamayacağını etkiliyor. Hatta İngiliz Virgin Atlantic Havayolları acil çıkış kapısına yakın oturmak isteyen yolculardan ekstra ücret alarak bu araştırmayı bir bakıma doğruladı. Buna göre, H Yolcu uçağındaki en güvenli yerler, ön, arka ve ortadaki acil çıkış kapısının yanında bulunan koltuklar. Bu koltukların bir-iki önü veya arkası da diğer koltuklara göre çok daha güvenli. Acil kapısında oturan kişilerin acil durumlarda uçuş personeline yardım etmeye hazır olmaları gerekmektedir. Nihat Bey haklıdır. İlgililer tarafından konunun tekrar ele alınması ve gerekenin yapılması dileğiyle... 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 01:32:30 ne var yani boşsa satılmamış ise adamda gectıyse ne olur yani niye bu kadar büyütülürki bu olay ? parayı bastırınca orda acil çıkışta sorumlukları alabilecek bi insan oldugunu anlıyomusun ?hayır.bende geciyrum acıkcası eger yakın isem çıkışa ama sorupta geçiyorum.ama oturmuş bi insanı da böyle sırf kıllık olsun diye kaldırmak gereksiz yani. 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 01:32:17 emın olunkı acıl cıkıs bolgesındekı sıvrı zekalı yolcumuzda o kapıyı acıp yolcu tahlıyesını yapacaktır.hıcbısı bıldıgınız yok havacılıkla ılgılı varsa yoksa gereksız elestırın.sız once ınsan gıbı seyehat etmesını ogrenın.hatta arada bır avrupa ucuslarına katılın yabancı yolcu nasıl seyehat edıyor ornek alın kendınızı yetıstırın.tavsıye olunur 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 00:53:17 Buradaki yorumlar "havacı-yolcu" dalaşına dönmüş.uçuş ekibini haklı bulanlar yolcunun iddialarını çürütmeden desteksiz atıyorlar.Yolcuyu haklı bulanlar ise ya genelgeyi tam olarak bilmediklerinden dolayı yada yasal mevzuatlardaki boşluklardan dolayı tam olarak 12 den vuramıyorlar. Yolcunun iddiasına dikkat ettim ve inceledim; yolcu haklı çünkü ulaştırma bakanlığının uçuşlar ile ilgili genelgesinde aynen iddia ettiği gibi "uçuş ekibi seyir emniyeti için tüm tedbirleri almak zorundadır." diyor. o zaman geriye o koltukların boş kalmasının uçuş emniyeti açısından mahsurlu olup olmadığını çözmek kalıyor.Aranızda hazırlıksız iniş durumlarında uçuş ekibi gelir kapıyı açar diyen sivri zekalılar olabilir..benim mantığım insan hayatı tarafı 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 00:42:05 havacılıktan anlamayan ınsanlar mumkunse laf kalabalıgı yapmasınlar.havacılık kuralları geregı acıl cıkıs bolgelerınde ıllakı de yolcu oturmak zorunda degıldır.bos kalabılır.ucus gorevlılerı bu konularla ılgılı gereklı bılgı donanımına sahıptırler.gelelım acıl cıkıs bolgelerınde sısman yada yaslı yolcu oturma mevzuuna.ucagın 1.sıraları da zaten ucretlı.oyle bır yolcu varsa degısımı zaten yapılır.ayrıca bu durum zaten ucak kapısını kapatmadan farkedıldıgı ıcın yer hızmetlerınden bır gorevlı ucaga cagrılır.gerekırse yolcuya parasının ıadesı yapılır durum ızah edılerek.hıc kımse bu konulara degınmemıs.varsa yoksa yolcu haklı yok efendım parayla koltuk satın alma mevzuuları....pardon da sayın kendını bılmez yolcular kendı oturdugunuz koltuklar 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 00:39:12 kabin amirini sonuna kadar destekliyorum.Uçakta herkes boş bulduğu koltuğa oturmaya kalkarsa işimiz var.yolcu yerleşimi denilen şey önceden boşuna yapılmıyor.artık uçaktaki otoritenin kokpit ve kabin ekibi olduğunu anlamalılar.üzgünüm ama kabinde ben ne dersem o.daha sonra istediği yere şikayet edebilir.haklı bulunursa gerekli uyarı zaten şirket tarafından verilir. 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 00:35:30 Havacılıkta 1. kural kurallara uymak ise bu kuralı önce uçuş ekibinin uygulaması lazımdır.Bu konuda anlaşılan şu ki; uçuş ekibi uçuş emniyetini değil extra tarife emniyetini uygulamanın tasasına düşmüş.Haliyle o koltuklara uçuş esnasında yolcu oturtsalar fiyat politikası delinmiş olacak ve artık 20 tl farkı kimse bilet alımında ödemeyecektir. Onur air ve diğerleri exit taki eksik koltuğun bedelini o sıraya oturanların sırtına yüklemektedir.Anladığım kadarı ile de resmi restleşme ve şikayetleşme de gerçekleşmiş.. mahkeme uçuş emniyetine kimin zaafiyet verdiğini de tayin edecektir.Umarım burdan takip etme şansımız olur neticeyi. 0
  • Misafir 19 Ocak 2012, Perşembe 00:17:16 SAĞDAN SOLDAN KULAKTAN DOLMA İKİ BİLGİ ÖĞRENİPTE (ONU DA EKSİK ŞEKİLDE) O GAZLA UÇAĞA BİNERSE BUNUN GİBİLERİ, ZAVALLI PERSONELİN BAŞINA BELA OLUR.ÖĞRENEMEDİK HALEN UÇAKLA SEYAHAT KURALLARINI. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 23:59:36 yolcu haklı beyler dagılın 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 23:48:49 Sana mı kaldı uçuş emniyetini sağlamak? Amacın nedir? Havacılıkta birinci kural "kurallara uymaktır". Amir doğru yapmıştır ve Onurair bu yolcudan şikayetçi olmalı ve peşini bırakmamalıdır. Tutanakla verdiğiniz yolcu, kovuşturmaya gerek duyulmadan bırakılıyor. Resmi olarak şikayetçi olmalısınız. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 22:50:38 exit koltuklarını uçak içinde de satsınlar parayla. suyu, keki, kurabiyeyi, sandviçi satıyolar. eğer boşsa koltuklar, uçak kalkmadan isteyenlere satsınlar madem dertleri para, kazanmış olurlar... 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 22:44:22 exit cikis koltuk satisi hemen hemen tum low-costlarda var ornegin, wizzair, ryanair. Ama bildigim kadariyla onurair bir low-cost degil, o zaman neden o koltuklar icin ekstra istiyorlar 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 21:25:54 amirde emir kulu 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 21:19:30 burada yolcunun gerçekten güvenliği düşünerek oraya geçmediği gayet açık. zaten kendi koltuğundan kalkıp başka yere oturmak, görevlilerin uyarmasına rağmen inat etmek, birde diğer yolcuları bu şekilde rahatsız etmek niye? sonuçta orası senin babanın uçağı değil, geçme deniyorsa geçme! 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 21:01:13 o koltuklarinbos birakilmasi ucus güvenligine aykiri. onur air yanlis yapmis. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 20:53:16 Burda tartışma içindeki bütün herkes haklı bence,yolcuda haklı amirde haklı,hazırlıklı bir acil durumda tamam oraya kabin ekibini oturtursun ama ya hazırlıksız bir acil durum olursa kimi oturtacaksınız,sen gel yolculuk başlamadan kapılar kapanmadan acil çıkış anonsunu yap ,şöyle şöyle olursa kapı böyle açılacak diye sonrada orası boş kalınca kimseyi oturtma,burdaki en büyük hata yöneticilerdedir, bu acil çıkşı satmaktan vazgeçmeliler,böyle saçma sapan bir konudan dolayı işin buraya kadar uzaması zaten saçma değilmi,bu daha basına yansıyan basına yansımayan ve duyulmayan daha ne olaylar sizlerin bilmediği.... 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 20:24:38 Anonsu tekrar dinleyin. Kulağınızla. .... Daha önce de, durumdan vazife çıkarıp, hani gerekirse nasıl açarım diyen, bir saygıdeğer vazife adamı yolcu takside slide patlatmıştı. 4 ncü sırada oturan birinin 14 ncü sıraya geçmesi, sektör değiştirmesine neden olur. 1-2 kişi belki etkilemeyebilir. Ya herkes öne veya arkaya oturursa denge falan kalmaz uçakta. Sonra görürsün Adanalıyı, Allahın adamını; yermisin yemezmisin. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 20:24:23 Exit koltugunda oturan kisinin bir kaza aninda o kapiyi ucus gorevlilerinden daha once acacagini farzediyorsunuz. Birde soyle bir durum olabilir. Exit koltugunda oturan 1.80 boyundaki 25 yasindaki genc adam ya kaza aninda gecirdigi travmadan oturdugu yerde hayatini kaybetmisse, onu oradan kim kaldiracak? Bu durumda o exit koltuklarinin bos gitmesi daha mantikli degilmi sizce? En kotu ihtimal ile bir arka sirada oturan gelip acabilir belki. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 20:16:07 9/11 olayından sonra getirilen bazı güvenlik önlemlerindeki artışı farketmemeniz şaşırtıcı. (Antalya - kemer- çıkarma vb.) Daha önce pilot ve yolcuların uçağı terk etmelerinden sonra sap gibi kalan korsanların durumundan ders alan başka korsanların veya psikolojik rahatsızlığı bulunan kişilerin "güvenlik ihlali" yapmadığını söylediğiniz için sizin bir güvenlik eğitimi almanız gerekiyor. Uyarılmasına rağmen yerine dönmemekte ısrar eden yolcu! Bunu anlamak bu kadar mı zor. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 19:50:04 sayin yorumcu sorun zaten o koltuklarin farkli tarife ile satilmasi.o koltuklar farkli tarife ile satilmaya calisiliyor olmasa zaten bos kalmaz ve polemige sebep olmaz.farkli ucret tarifesi ucuslarda acil cikis kapilarinin yanindaki koltuklari bos kalmaya mahkum ediyor ve bu zaafiyet olusturuyor.ben Nihat beyi tebrik ve takdir ettim.ama yorumlardan anladigim kadari ile bu havayolu sirketleri sizlere az bile yapiyor.. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 19:42:50 Yolcu mevzuati tam olarak biliyor bence.ulastirma bakanliginin ucus genelgesinde ucus oncesinde ucus guvenligi tam olarak saglanmadigi surece ucak havalanamaz diyor.Bence Nihat Arslan isimli yolcu farkli platformlara tasindigi takdirde kanunlarda tam olarak tanimlanmayan ve emniyet zaafiyetine sebep olan bir takim bosluklarin telafi edilmesine zemin olusturacak yasal duzenlemeleri baslatacaktir.Prof yorum yazdigini sanan arkadaslarimizin da aklina sasiyorum.YAHU ADAM DIYOR KI O koltuklar bos gitmemeli.o koltuklarin esiginde o kapilari acabilecek kabiliyette yolcular olmali;uygulanan 20 tl ilave ucret tarifesi buna engel oluyor.Prof gorusunuzden vazgectik mantikli bisiler soyleyin.o koltuklar dolu olsa o kapilar daha kisa surede acilmaz mi.. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 19:15:46 yaw arkadas mukemmel senaryo uretiyorsun da sivri zekan ve hayal gucun acil cikis kapilarinin acilmasi icap ettigi durumlarda hemen dibinde hazir kita oturan yolcu tarafindan daha kisa surede acilabilecegini kavrayamiyor mu 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 19:09:01 O koltuğun fark ücreti alınarak satılmasına hiç girmiyorum o kısmı apayrı bi skandal.Ne yani 70 yaşındaki nine parasını verdi diye acil çıkış kapasını olası tehlikede açmaktan sorumlu yolcu mu olacak ? Neyse gelelim mevzuya...Onur Air'e sesleniyorum..Acil durumda o kapıyı açmak eğer o koltuk dolu ise yolcunun işidir ve bu bir kuraldır.Bunun anonsu bile yapılır uçakta.Olası durumda bu işten yolcu sorumludur eğer yapamıyacaksa kabin ekibine bilgi verip yerini değiştirtsin diye..Nihat bey bişeyler bildiğini zannederek kendini savunmuş ama nafile.Yapılan işlem doğru ve olması gerektiği gibi yapılmıştır. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 18:40:06 Bu olsa gerek. Bu yolcunun yer değiştirmesi bile şüpheli hareket olarak algılanmalıdır. Belki bir grup içinde kontrol noktalarına mevzileniyorlardı. Dolayısı ile bir güvenlik sorunu da yaratabilirlerdi. Ayrıca, kabin patlamasında emercensi çıkışların açılması diye bir durum yok. Bu kapılar yerde tahliye için var (ilgili yorumcunun bilgisine) Kabin Amiri ve Kaptan doğru yapmışlardır. İşini doğru yapan insanları takdir, bunun gibi yolcuları da tekdir etmek lazım. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 18:04:12 Acil çıkış koltuklarında illa da bir yolcu oturacak diye bir kural yok. Ama orada oturan kişilerin (varsa) kapıyı açabilecek ve yolcuların çıkışına yardım edebilecek kapasitede ve düzeyde birisi olması gerekir ve kabin ekibi tarafından uçuş öncesinde konu ile ilgili bilgilendirilir. Bu kişinin hazırlıksız acil durumda kapıyı nasıl açacağını bilmesi, gerekli talimat kartlarını incelemesi gerekir. Hazırlıklı acil durumlarda ise kabin ekibi kişiye detaylı olarak talimat ve açıklama yapar (ne yapacak, nasıl yapacak, vs.). Burada asıl sorun bu koltukların low-cost şirketlerde fiyat farkı ile satılması. Para ödemeden geçen yolcuları uyarmak kabine düşüyor. Bu olayda iki tarafta ısrarcı olmuş ve anlaşılan inatlaşma yaşanmış. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 18:02:38 Zaten şişman vs yolcular parasını da verse o koltuklarda oturamaz, kurallara aykırıdır,ekip gerekeni yapmış bence 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 18:00:05 izin vermiyorsa yerine geçecek. yok ben açarım açabilirim falan yok. izin yoksa biletinde ne yazıyor ? haydi geç yerine. belki adamın biri aldı o yerleri uzaktan boş koltukları seyretmek hoşuna gidiyor ! bizim millet boş görünce illa yayılacak 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:54:44 nasıl 20 fazla alıyorlar yaw ? belki öndeki arkadaki daha fazla ödedi.. nedir yani ? nasıl ? 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:51:42 Bence Onur Air'in bu uygulamasi tamamen para amacli.Yolcular alisip da onceden para vererek koltuk secsin diye Acil cikis kapisi yanindaki koltuklara kimseyi oturtmuyorlar.Ne var yani adam otursa bos kalacagina. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:49:53 "Acil bir durumda kabin ekibinden hiç bir kayıp olmadığını varsaymış olsak dahi,kabin ekibinin önden ve arkadan gelerek ortadaki acil çıkış kapılarını açma süresi" - "acil çıkış koltuğunda oturan yolcunun kapıyı açma süresi" : ARADAKİ CAN KAYBI SAYISI 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:31:27 Ucaktaki bos koltuklar yolcular tarafindan genellile kapisilir. Bunun onune gecmek zor tabi ki. Zaten biraz da boyle bir kargasaya mahal vermemek icin yolcu azsa yolculara 2 ser koltuk dusecek sekilde aralikli koltuk veril(melid)ir (ucus ekibi servisin zahmetli olmasi nedeni ile bunu pek sevmez gerci). Ama yolcularin kafasina gore koltuk degistirmesi de biraz tehlikelidir. Cunku ucagin ucus dengesi hesaplanir ve kaptana verilir. Hadi birkac kisiden birsey olmaz dedik. O zaman da yolcular arasinda koltuk kapma kargasasi cikar. Sen kaptin ben kaptim. Gucu gucu yetene yani. Baska sebepler de var (alerjili, hasta cocuk yolcu vs) En duzgun ve emniyetlisi herkes kendi yerine. Bu yuzden normalde ucakta izinsiz yer degistirmek yasaktir 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:27:56 şişman birisi veya yaşlı birisi 20 tl verince acil çıkışta nasıl oturabilir. parayla güvenlik mi olur. çok saçma bir uygulama ve çok yanlış. gerçekten, acil durumda kapıları açabilecek kişiler oturtulmalı ve asla boş kalmamalı..... 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:25:58 nihat arslan kaldırılabılmıs olsaydı yerine başka birisi oturtulacakmıydı? acil çıkış koltukları boş olarak devam edecekmiydi? firmalar 20 tl farklı fiyat polıtıkasını dayatabılmek için acil çıkış koltuklarını boş götürmeye devam ederek acil tahliye imkanlarını kısıtlıyor ve yolcuların can güvenliğini riske ediyorlar 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:23:01 Acil durumlarda;ani kabin basıncının düşmesi,ani irtifa kaybı,kaptanın acil iniş anonsu üzerine kabin içinde yaşanabilecek panik ve can pazarı esnasında kabin ekibi uçuş defterindeki ödevlerinden hangi birisini tamamlayarak acil çıkışları açabilecektir...Acil iniş sonrası kabin ekibinden kayıpların olabileceği vakıadır.Bu durumda kaybedilen kabin ekibinin açmakla görevli olduğu acil çıkışları kim açacaktır... Acil çıkış koltuklarının bu çıkışları açmaya haiz olmayan yolcular tarafından doldurulmasına mani olmakla görevli olan kabin ekibi aynı koltukları bu yeterliliğe sahip yolcularla doldurması gerekmektedir. 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:11:38 MELİHA HANIM ın yuz ifadesini cok merak ettim dogrusu :) 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:11:12 Evet sayın profesyoneller ve havacılık erbabları. Bir havacılık meraklısı olarak sizlerin yorumunu öğrenmek istiyorum. Yolcunun savunduğu görüş doğru mudur? Exit koltuklarında uçuş esnasında mıuhakkak suretle bir kişi oturmalı mıdır? Böyle bir uluslararası sivil havacılık kuralı var mıdır? Şimdiden yanıtlarınız için teşekkürler. Umarım bilgisi olanlar bu soruya yorum yaparlar... 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:11:09 Onur air tamamen kelim eoyunu yapıyor. Yolcu tamamen haklı!! Hazırlıklı bir acil durumda o çıkışları kabin memurları açar ki zaten oralara otururlar hazırlıklı acil durumlarda. ( şirketlere göre de değişir) Hazırlıksız acil durum yaşandığında ne olacak ? Diyelim ki uçak pistten çıktı ve tahliye gerekti. Soruyorum Onur Air' e: O çıkışları kabin memurları arkadan veya önden ortaya gelip mi açacak ? Arkadan veya önden başlattığı tahliyenin tersine, akıntının tersine doğru gidip o çıkışları açacak öyle mi ? bırakın allah aşkına!! Yolcuların güvenliği ve uçuş emniyeti 20tl için riske atılmaktadır!! 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:09:48 Yolcu hakli kurallar dahilinde konusmus avare hareket etmemis gayet hakli tebrik ediyorum 0
  • Misafir 18 Ocak 2012, Çarşamba 17:05:10 oldu olacak sevgili yolcumuz kaptan koltuğuna da geçseydi. anladığım kadarıyla arkadaş durumdan vazife çıkarma konusunda sınır tanımıyor...))) 0