Onno Tunç'un uçağı olmaması gereken yerde miydi?

26 Temmuz 2010 Pazartesi, 08:49:28 / Toplam : 9 yorum

    Çok beğenilenler

  • İsim / Rumuz 22 Nisan 2015, Çarşamba 18:53:03 Kaptan pilotlar kazayla alay eder gibi değerlendirmişler! Ben kızı olarak çok rahatsız oldum,bu video gerçekleri yansıtmıyor. Mahkeme çok önce sonuçlandı. Kuleyle ilgili durumdan hiç bahsetmemişler! Ayrıca,ne babam ne de Hasan abi uçmayı bukadat hafife almadı! Babam ve hocası son derece titiz ve özenliydi. Eğitiminde eksik yoktu. Buluta ilk defa girmiyorlardı,250 saat uçuşları vardı. Aletli uçuşa geçtiler diye saçmasapan denemeler yapacak insanlar da değillerdi. Oyuncak mı bu! Tanımadan konuşuyorlar! Hocasına sorsunlar babamın kapasitesini! Herkes uzman! 2900 ft'e kadar tırmanmışlar zaten! Hataları 4000'e çıkmadan kule'den yön istemeleri. Kule'deki asistan'dan,esas o anda olması gereken yerde olmayan hocasından neden bahsetmiyorlar? Bakmadan yön veren asistan artık görevine devam edemiyor,haberleri yok uzmanların! Bu video'yu kaldırmanızı rica ediyorum. 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 14:54:50 Turkiye'de genel havacilik yok, daha da sogutuyorsunuz insanlari.. 'Kucuk ucaklarla IFR a girilmez' ne demek? Egitimde bile gercek IFR ucuslari yapiyoruz biz burada.. Binlerce pilot hata mi yapiyor Amerika'da? Ondan sonra pilotlar iyi yetismiyor diyorsunuz. IFR ucma, ILS e girme, kucuk ucakla ucma, bu pilotlar nasil yetisecek? 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 23:58:11 İnan bana yazını okumak için okadar gayret ettim ki; cümlelerin nerede başladığı nerede bittiği belli değil. Virgülsüz/yanlış virgüllü ve noktasız devrik cümleler ile anlamak istediğim için 3 kere baştan okudum yorumu. Eğer yazıda devrik cümle kullanılacaksa noktalama işaretlerine mutlaka dikkat ediniz yoksa kimse bir şey anlamaz yazdıklarınızdan. Yararlı açıklamalar da olsa oldukça yorucu bir yazıydı. Sözüm dostça ;) 5
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 17:16:51 Yorumlar ve açıklamalar çok saçma bizde havacılık bari bu kadar basite indirgenmesin. Daldan dala atlamalar alakasız saçma konuşmalar biri buzlanma diyor alakasız yerde biri dönüşe girersen baş döner diyor. Pilotlar hemde kaptan pilotlar bu olayları böyle yorumluyor. Biri ILS hattı dşyor diğeri o hattın adı neydi diyor. Gülüyorum. İlginç. 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 16:23:40 Zorlama bir haber teorik ama eksik açıklamalar, saat akşam üzeri, hava kapayıp açıyor alçak tavan,lokal bulutlanmalar var,1500 feet üzeri ATC izinsiz uçulamaz gecikmeli olarak radar vektörü istemişler dağları dikkate alarak ve almışlar tırmanırken IMC olmuşlar ve tepeyi aşamadıkları için CFIT kazası diger uçaklar kazasız dönmüşler aynı anda uçan.ATC ekranda görmemişsse irtifadan dolayı yapılacak bişiy yok. denize yakın armutlu üzerine yakın uçulsa idi kaza olmıyacaktı 2
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 14:02:10 Bunca önemli büyük yolcu uçak kazalarının yakın tarihlerde yaşanmış ve yaşanıyor olmasına rağmen neden özel bir ismi yıllar sonra bu şekilde ireliyorlar anlamadım... neyse ki ulusal bir kanalda falan yayınlanmıyor... Bunca seveni yakını olup, arkasında acılı kalpler bırakan bu denli hassas bir ismi konu etmenin alemi nedir? Ölülerin ünlüsünden bile faydalanmakdan vazgeçelim artık.. Saygılar... 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 13:22:16 Bu haber beni yakinen ilgilendiriyor cunku 14.01.1996 gunu o grubuma aittim ve halen dahilim. Ates dustugu yeri yakarmis ve bu haber uzerinden rating yapmaya calismasin kimse ! Kazanin neden oldugu belli ve bunu tartismanin kimseye faydasi yok. 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 13:05:20 Bu videoda çogu açıklama çok yerinde ve mantıklı ancak açıklamada bulunan pilot arkadaşa sorarım. Buluta fark etmeden girmek nasıl bir seydir? Bulut virajı dönerken amiden araba gibi önünüze çıkan bir sey midir ? VFR nedir =? VFR = visiul Flight rules yani bulutlara girmeden uçaksın demektir. O günkü ucan ucakların sahibi özel bir şirkettir.Uçanlar ise amötördür.Uçuş öncesi brifingi aralarında oldugunu bildigim profesyonel bir pilot tarafından niçin verilmemiştir ? 1
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 12:10:45 Amatörce konuşmalar,görerek uçuşta iken buluta girilmez girilecekse o rotadaki asgari irtifanın altında uçulmaz uçarsanı dağa çarparsınız,bulut içinde dönüş yapamıyorsanız vertigo oluyorsanız uçağın yanına bile yaklaşmayın hemen bir doktora gidip kontrol olun.Pilotluk ciddi bir iştir.Turgut Özalın oğlu F-16 pilotu eski ulaştırma bakanı kendini pilot sanan ülkede olacağı budur. 0