OLAY YERİNDEN İLK GÖRÜNTÜLER

21 Aralık 2010 Salı, 15:01:59 / Toplam : 45 yorum

Çok beğenilenler

Misafir 21 Aralık 2010, Salı 15:44:05 pilotun ındıgı yer,bildiğin tepe... buarada öğretmen pilotta öğrenciydi galiba.. 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 15:50:34 Kaza yaşanmaz diye birşey yok havacılık sektöründe. Pilota öğrenci diyen yorun için yazılacak tekşey Ayjet kazalarının tamamını inceleyin bakın ölen var mı? 0 0

Tüm yorumlar

Misafir 23 Aralık 2010, Perşembe 04:42:37 Öncelikle Ayjet ailesine geçmiş olsun. Eğitim işi belli standartlara göre yapılıyor zaten. Stella fazladan ne verecekmiş o paraya merak ettim. Zaten o parayı harcarsan tip eğitiminide alırsın ki buda işsiz kalmayacağın anlamına gelir. THY veya Sunexpress'te DLR sınavını geçersen zaten eğitimini daha ucuza tamamlamış olursun...bu arada cahilliğinden komik duruma düşenlere ise cevap yazmayı değer görmüyorum. 0 0
Misafir 23 Aralık 2010, Perşembe 00:40:06 Stella ile ilgili cevap yazan arkadaşlar, ben reklam olsun diye yazmadım. yorum yapan arkadaşlar konuyu kazadan uzaklaştırıp okul yarışına çevirince ben de öğrendiğim bir haberi paylaştım. Siz de yazdıklarımı yalanlamışsınız ama atıyorsunuz. evet 89000 euro olduğu doğru, bunu gizlemiyorlar zaten, bu fiyata rağmen yüzlerce başvuru alıp seçmelere başlamış durumdalar. Diğer okullarda ise adamına göre fiyatlar var, demek ki eğitimde bir standartları yok, kaça tuttururlarsa veriyorlar. hangisi doğru. bence ucuz etin yahnisi olmaz. 0 0
Misafir 23 Aralık 2010, Perşembe 00:38:45 Stella ile ilgili cevap yazan arkadaşlar, ben reklam olsun diye yazmadım. yorum yapan arkadaşlar konuyu kazadan uzaklaştırıp okul yarışına çevirince ben de öğrendiğim bir haberi paylaştım. Siz de yazdıklarımı yalanlamışsınız ama atıyorsunuz. evet 89000 euro olduğu doğru, bunu gizlemiyorlar zaten, bu fiyata rağmen yüzlerce başvuru alıp seçmelere başlamış durumdalar. Diğer okullarda ise adamına göre fiyatlar var, demek ki eğitimde bir standartları yok, kaça tuttururlarsa veriyorlar. hangisi doğru. bence ucuz etin yahnisi olmaz. 0 0
Misafir 22 Aralık 2010, Çarşamba 17:44:48 tel sarar hocam tel sarar,tel bulamazsa ne sarar? 0 0
Misafir 22 Aralık 2010, Çarşamba 15:45:23 Ayjet yönetimi sırf para uğruna 2 ayda bir dönem acıyor. Az ucakla yeterli ucus sayısı yapılamıyor. Bakımlar ise anca yetişiyor yada yetişemiyor bu Ayjet'in kaçıncı kazası katanalar bu kadar yoğunluğa dayanmaz. Daha medyaya yansımayanlar var. Çorluda prop kırma, hazarfende uçağın yanması vb... Uçuş eğitimi para üstüne kurulmaz, fayda-verimlilik üzerine kurulur. SGHM'nin derhal bu kurumu incelemeye alması gerekir. Yoksa olan ailelere olacak. 0 0
Misafir 22 Aralık 2010, Çarşamba 11:55:24 dıyorlarkı buradakı hocalar donla gezerken f4 ucuruyorlardı . desen kı buradakı hocalar cessna ucuruyor t67 ucuruyor mantıgı kuracagım. ama bu gosterdıgın ornek bır mantık hatası var. ve gercekten ortada katana veya her ne modelde bır egıtım ucugıysa f4 gıbı kullanmaya calısırsan boyle olur. f4 le tele carpansan tel kopar bır sekılde meydana gelır ınersın ama malum egıtım ucagıyla tele carparsan ucak kırılır. 0 0
Misafir 22 Aralık 2010, Çarşamba 11:11:40 2 günde 1 flight simulator oynamakla buraya gelip yorum yazanların havacılıkla ne kadar alakalı olduğu belli oluyor yorumlardan. hocaların ne kadar bilgili ve yüksek düzeyde olduğunu anlatmama gerek yok siz donla gezerken onlar f4 lerde geziyolardı şimdide bize en güzel eğitimi veriyorlar bilgilerini tecrübelerini aktarıyorlar. burdan klavye delikanlılığı yapmakla olmaz havacılık ruhu.. bebeklik yapmayında bir geçmiş olsun diyin. 0 0
Misafir 22 Aralık 2010, Çarşamba 11:06:06 bu ne kardeşim ya.. adamlar kaza yapmış biriside kalkmış reklam yapıyor... trebiyesizler!!! 0 0
Misafir 22 Aralık 2010, Çarşamba 10:37:42 Sadece ATPL i 89.000 Euro ya verdiğinizi niye yazmamışsınız. Holanda dan gel burada Türk milletini söğüşle yok öyle yağma. Ayrıca Sunexpress le de görüştüm öyle sizinle anlaşma filanda yapmamışlar. Yalancının mumu yatsıya kadar yanar derler ama sizinki o kadarda sürmedi. Hadi başka kapıya. 0 0
Misafir 22 Aralık 2010, Çarşamba 09:53:21 bu ne ya reklam mı??????? 0 0
Misafir 22 Aralık 2010, Çarşamba 01:26:16 Arkadaşlar, Türkiye'de uçuş eğitiminde kısmayan THK, AÜ SHYO ve THY var. onlar da süper okul olduklarından değil, kar amacı gütmediklerinden ve Kar/Maliyet oranı yerine Fayda/Maliyet oranını baz aldıklarından. Diğer özel okulların hepsi az veya çok işin ucuzuna kaçıyorlar. Ama içlerinden en iyisi tabiki kesinlikle AYJET...Ama az kaldı, Hollandalı STELLA uçuş okulu Gözen/IFTC ile ortak Dalaman'da eğitimlere başlamak üzere. İlk pilotlarını da iş garantili olarak SunExpress için yetiştirecek. KARIYER.NET'de ilanları açık. Burada torpile veya paraya gerek de yok yer de yok. Kendisine güvenen her üniversite mezunu başvurabilir. Türkiye uçuş eğitiminde yeni bir döneme giriyor. Diğer okullar ya düzelecek ya da serbest piyasa onlarla ilgilenece 0 0
Misafir 22 Aralık 2010, Çarşamba 01:04:42 Gecmis olsun..Gorgu tanıkları ucagın yuksek gerilim hatlarına takılarak indigini soyluyorlar yinede allah korumus... 0 0
Misafir 22 Aralık 2010, Çarşamba 00:25:31 SHGM, UÇUŞ EĞİTİMİ İÇİN KULLANILAN UÇAKLARDA HANGİ STANDARTLARI ARIYOR? BUNUN İÇİN BİR YÖNETMELİK VAR MIDIR? EĞER YOKSA YAKIN BİR ZAMANDA DAHA CİDDİ KAZALAR OLMADAN BU KONUDA MUTLAKA BİR YÖNETMELİK ÇIKARTILMASI VE STANDARDIN SAĞLANARAK UÇUŞ EĞİTİMİNDEN TAVİZ VERİLMEMESİ GEREKİYOR. ÖRNEĞİN BİR YANDAN THY, PİLOT EĞİTİMİ VERMEK ÜZERE, EĞİTİM UÇAKLARININ HERBİRİNE 300 BİN DOLAR PARA VERİYOR (DEVLETİN PARASI DENİZ Mİ BİLMİYORUZ AMA). DİĞER YANDAN ÖZEL PİLOT OKULLARI DA AYNI EĞİTİMİ VERMEK ÜZERE, UCUZA SATIN ALDIĞI UÇAKLARLA SHGM DEN EĞİTİM YETKİSİ ALABİLİYOR. HERKES EKMEK YESİN AMA, HAVACILIĞIMIZI DA ÇOK FAZLA UCUZA GETİRECEĞİZ DİYE KAZALAR YAŞAMAYALIM. ALLAH DAHA BETERİNDEN KORUSUN. SAYGILAR, AERONAUTICS. 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 23:41:30 HERKESİN BAŞINA GELEBİLİR.GEÇMİŞ OLSUN,AMA BİRAZDA MÜTEVAZİ OLSUNLAR,NASA NIN BİR ŞUBESİ EDASIYLA EDALANMASINLAR,KOLAY GELSİN HERKESE.... 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 23:37:06 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 18:29:37 ÜLKEMİZİN GÜZİDE UÇUŞ OKULLARI İÇERİSİNDE BULUNAN AY JET UÇUŞ OKULU PERSONELİ, ÖĞRENCİSİ VE AİLELERİNE GEÇMİŞ OLSUN DİLEKLERİMİZDE BULUNURUZ.. HAVACILIK SEKTÖRÜNDE BU TÜR ÜZÜCÜ KAZALAR HER PİLOTUN,ÖĞRENCİNİN VE KURULUŞUN BAŞINA GELEBİLİR. ÖNEMLİ OLAN CAN KAYBININ YAŞANMAMIŞ OLMASIDIR. SAYGILARIMIZLA 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:47:20 herkes atıp tutmasın ayjetin kalitesi ve hocaların tecrübesi ortada araştırında konusun elektrik tellerini gözünüz görmüyor galiba çok geçmiş olsun ayjet ailesine 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:47:19 herkes atıp tutmasın ayjetin kalitesi ve hocaların tecrübesi ortada araştırında konusun elektrik tellerini gözünüz görmüyor galiba çok geçmiş olsun ayjet ailesine 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:45:42 Neden daha iyi uçaklar almıyorsunuz?...O kadar da para kazanıyor firma... 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:39:28 Geçmiş olsun...Alçak uçuş da böyle şeyler olur...Çok şanslıymış arkadaşlar...Ama uçuşta her zaman şu anda bir arıza olsa ne yaparım, mecburi iniş yapmak zorunda kalırsam nereye inebilirim diye muhakeme etmeniz gerekir. Kafanız rahat uçamazsınız. Burada kazazedelerin ne zamanı ne de yeterli irtifası varmış. Olsaydı resimlerde görünen civardaki düz alanlara inmek mümkün olurdu...Emercensy uygulamalar tam yapılabilirdi... Burada savunmayı bırakıp hatalar neler onları değerlendirirseniz tekrar olaylar olmaz...Değerli hocalar tabiki vardır sizlerde ama hocalarda biraz daha dikkat ederlerse daha iyi verim alırsınız... 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:30:37 Crash bu olay Flight Simulatorde Cessna'ya uçmakla olmaz DA20 ne Cessnaya benzer nede başka bir uçağa 1500 feetten süzülmen için sadece 1 dakikan vardır! Sen 3000 feetten 10dakika süzül sonra gel beni süzdür! 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:27:46 resmen düşmüşler bunun mecburi inişle ne alakası var....hadi başka kapıyaaa 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:20:39 genellikle 1500ft te olmak üzere max 2000ftte uçuşlar yapılmakta. gün ışığı olduğu sürece hizmet veren hazerfan kule her gün çalışmakta. Crash die tutturmuşsun olaydan ne kadar haberinin olduğu meçhul... 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:20:13 İşte bilip bilmeden herkes konuşuyor Hezarfen-Tekirdağ gidiş geliş rotası eğitim uçakları için maximum 1500 feette yapılır hangi 3000 feetten bahsediyorsun sen??? Ayrıca sen kumda oynarken o hocalar trim'le oynuyorlardı! 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:17:12 Beyler neden bir uçağımız düştü demiyorsunuzda uçağımız tarlaya mecburi iniş yaptı diyorsunuz? Buna mecburi iniş diyorsanız o büröveyi sökün atın gitsin. Bu uçak kafa üzeri çaklımış be. Varmı böyle bir mecburi iniş yani? Ne oldu bu uçağa doğruyu söyleyin bakayım!!! 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:16:22 Bu okuldaki bütün hocalar savaş uçaklarını hatim etmiş üstünede yıllarını Airline'da geçirmiş tamamı askeri kökenli herbiri birbirinden değerli gerçek hocalardır ve şuan tüm birikimlerini sivil havacılıkta kendini bu işe adamış gençlere aktarmaktadırlar! O an havada sadece iki kişi olduğu için ne olduğunu ancak o kişiler bilebilirler, belki çok ters bir noktadaydılar ve ancak oraya yetişebildiler, bu iş yerden bilgisayar başında olmaz bikere çıkında tek başınıza o uçağı bir kullanın bakalım neler hissedeceksiniz, motorunuz bir kere teklesinde görün bakalım hayatınızın akışı nasıl değişiyor ölümle yaşamak arasındaki ince çizgiyi nasıl farkedeceksiniz! O yüzden bırakın millete çamur atmayıda biraz takdir edin, o hocalar bırakın uçağı sizi 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:14:56 herkes herşeyi çok biliyo havasındada c172 ile da 20 arasında dünyalar kadar fark war bu bir ikinciside 3000ft olduğunu anca düşünürsün öle bi irtifa yok max 1500ft bırakın artık ona buna çamur atmayıda önce bi dönüp kendinize bakın we kendinizde dahil kimsenin başına böle bişey gelmemesi için allah korusun herkese geçmiş olsun diyin 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:13:15 Allah daha büyüklerinden korusun.Emniyetli uçuşlar.Geçmiş olsun 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:08:08 Kesinlikle CRASH olmuş,3000ft'de olduğunu düşünsek bu irtifada mutlaka iniş için güzel bir yer bulunur+zaman hayli yeterli yer bulmak için,C172'den örnek vereyim motor durduğu halde trimi full sar bırak levyeyi uçak süzülür max 10 dakika rüzgarın durumuna göre daha fazlada olabilir.Abi bunlar artizlik yaparken çakmışlar teyyareyi belkide hocada yoktu uçakta iki öğrenci uçuyordu zira uçtukları yerde kulede kendileri heheh 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:07:06 Kaza sonrasında 2 kişinin hayatını kaybettiği söylendi ama doğruluk payı var mıdır ?? 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 17:02:59 fıstık gıbı yer varsa git fındık fıstık ek bilmeden görmeden atıp tutma herkese geçmiş olsun diyemiyecek kadar acizsin..ayjet ailesine geçmiş olsun bende bu ailede olmaktan gurur duyuyorum.. 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 16:59:38 Bu uçağa ne olduğunu adam gibi söyleyin de kurtulun gitsin. Aşağıdaki yoruma katılıyorum. İtiraf edin bakın sağda solda müsait arazi varken bu uçak resmen vadiye düşmüş. Bu uçağın havada kanadı kopmuş olabilirmi acaba? Yoksa uçağın dengesini bozan bir kuyruk yırtılması burkulma vs mi oldu? 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 16:51:03 ikinci fotografta sag ustte fıstık gibi yer varmıs 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 16:44:23 Beyler kimi kandırıyorsunuz siz? Eğer öğrencileri kandırıyorsanız çok ayıp! Bunun mecburi inişle ne alakası var? Bu uçak bal gibi CRASH olmuş. CRASH. Ey Ayjet yetkilileri ne olduğunu açıkca itiraf edinde millette gerçeği öğrensin. Burada sürekli olumlu mesaj vermeye çalışmakla sadece kendinizi kandırırsınız!!! 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 16:43:19 Durmadan kırım yapılırmı bu kaçıncı şaşılacak durum valla geçmiş olsun!! 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 16:41:05 bu uçak 2010 da alınan eclıpse uçağıdır.. 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 16:40:09 BU OKULLAR KAPATILMALI .UCUZ OKULLARIN UCUZ PİLOTLARI YERİNE AKADEMIK SEVIYEDE EGITIME GECILMELI... 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 16:39:25 yükseltili bölgede uçuyorsan, tepelerin düzeltilip ekilip biçilip tarla olmasını bekleyemezsin, nereyi buldun oraya inersin, önce biras uçuş tecrüben olsun sonra konuş 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 16:39:03 burası sanırım değirmen köyünün istabul a bakan kısmı, çanta köyle arada kalan kısım sanırım....geçmişler olsun... 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 16:13:32 arkadaşım olayın hangi şartlarda nasıl gerçekleştiği bilinmez, mesul pilot bir yer bulup inmeliydi veya inebilecekleri tek yer burasıydı. gelip hezarfene inseydi zaten acil iniş denmezdi! 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 16:09:45 yok tarla değil orası. orası bildiğin düz toprak pist ; senin gözlerin bozulmuş , git bir doktora göster. Allahın adamı. kalkmış birde biliyormuş gibi konuşuyor. senin motorunu kapatayım 1500 feette bakalım inicek düz yer bulabiliyormusun her zaman. Sen daha uçağı stabil süzülme açısına getiremeden çakar geberirsin. Bak bilmeden konuşmuyormsuzunuz. boş boş yorum. 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 16:03:29 Tarla mı burası başlıklı Sayın yorumcu; Lütfen ağzınızı toplayıp 78 den buyana uçan ve hocaların hocası Kaptan pilot hakkında yorum yapmak size düşmez. Sağ salim inmiş ve yara almadan yürüyebilmiştir. Uçmayı bilmediğiniz anlasanızda sözlerinizden anlamadığınız anlaşılıyor. Lütfen saygılı olun ve saçma yorumlarınızı kendinize saklayın. 0 0
Misafir 21 Aralık 2010, Salı 15:54:02 Bu yorumu yapan sen kimsin.. havacılık uzmanımısın.. Bilmediğin konuda konuşma..neyin nasıl olduğunu uzmanlar araştırır.. Hayatta kalmışlar .."geçmiş olsun" demeye dersin.. 0 0