"O uçakta oğlum da vardı, devlet hesabını sorsun"

26 Eylül 2010 Pazar, 08:03:33 / Toplam : 13 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 09:54:14 Benim anlamadığım 24 saat başında teknisyen astsubay nöbet tutan, sürekli hangarda muhafaza edilen , yetkisiz kişilerin yaklaştırılmadığı 3 ad. B-200 uçağına nasıl sabotaj yapıldığı. Ben yaptırdım diyen kişiler nasıl yaptırdığına izah etseler bende inanacam sabotaj olduğuna. İşi bilmeyen kişiler bol bol senaryo yazıyor. Ama nasıl yapıldıgının izahı yok. O tarihte türkiye de öyle bir sabotajı yapacak teknik bilgiye sahip birinin olduguna inanıyorum. Hala varmıdır onada şüphe ile bakarım. 0
  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 11:54:17 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 23:48:37 Kardesim sabotaj yapacak olan nasil yapacagini ilaan edermi, bakin ses kayitlari filan cikiyor ortaya bir seylerin saklandigi malum ,tabii sizin gibi dusunenler malesef var nasil olsa olenolmus niye karistiralim kapansin gitsin olen geri gelmez ya .o gunler geride kaldi hesapsiz olay kalmayacak saygilarimla. vatandas. 0
  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 22:26:15 Halbuki direkt Esenboğaya yaklaşma istese bulunduğu pozisyondan rahatlıkla ILS eoturum oraya emniyetle iniş yapabilirdi. Güvercinlikte bulut tavanı alçak olduğundan yer görüşü alamaz Esenboğaya ILS talep eder ama yaklaşma hatına oturamadığı için pas oradanda pas geçer tekrar deneyeceğini söyler fakat 20-25 dakikalık bu uğraş ve telaş nedeniyle vertigo olur ve uçak sola sipine girerek düşer.İşte hadise budur.Bunları bilmeyen incelemeyen ve ağzı olan herkes konuşuyor.Ne olursunuz yeter artık.Not;Ice-vane ler sonradan açılmış ama faydasızdır.Fokker-27 0
  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 22:17:08 Artık bunuda belirterek satırlarıma başlıyorum.Değreli arkadaşlar kazayı hazırlayan çeşitli sebepler vardı ancak esas neden emekliye ayrılan 4 kıdemli pilottan sonra en kıdemli pilot rahmetli Yaşar idi.Uçaklar yeni,pilotlarAmerikada eğitim görmüş ama bu uçaklarda yeni .Buzlanma şartları kalkış öncesi Ice-vane ler (motor kaporta Kapakları)in açılmaları gerekirken bu alışkanlık 200 tork güç düşüklüğü yaptığından yoktu,yani açılmamıştı.Dolayısıyla pist üzerinde bulunan slaş dediğimiz sulu kar kalkışta motorların içine girmiştir.Kalktıktan sonra Konya istikametinde güç düşüklüğü nedeni ile uçak 6000 feetin üzerine çıkamayınca pilot geri dönme kararı verir ve büyük bir hata ile kalkış meydanına bekleme ve alçalma yapmak ister. 0
  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 21:35:33 aynı günü çok iyi hatırlıyorum ist - ankara uçuşunu iptal etmiştim (gitmemiştim) suikast var yok bilmiyorum ama hava gerçekten kötü idi. 0
  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 21:10:21 sabotajsa hala neden ispatlanamadı diyen pilota... türkiye cumhuriyetinde gelişen illegal oyunların hepsini,eğer türkiyede yaşıosan bilmen gerekiyor..eğer bilmiosan veya işine gelmiosa sana fazla bişey anlatmaya gerek yok zaten..ben senin gibi bu vatana paralı askerlik yapmadım..ben bedavaya 18 ay hizmet yaptım..(vatana diye gittik.başkalarına kölelik yaptık..o ayrı bi konu)eğer senin ahbabın veya yakınlarından birine böle bişey olsa,sırf çıkarların için bile ses çıkarmıyacağına eminim..o yüzden böle konuşmanı normal karşılıorum..ama gerçekten üzülüyorum bizim için... 0
  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 20:47:29 söz konusu uçağın emercensi iniş yapamadığı posta dağıtım merkezi yakınındaki alan adeta terkedilmiş bir pist gibidir (uydudan görülebilir) hatta bende ankara semalarındaki ilk vfr'ımda buraya pist sandım,yani pilotların gerçekten buraya bu inişi gerçekleştirememelerinin sebebi aslında nedir acaba? 0
  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 16:48:39 benim kim oldugumu soruyorsun. ben rahmetli tuğrul sezginlerle elzığ ve ankarada çalışmış; rahmetli yaşar hocayla kursiyer olarak uçmuş ve yıllar sonra birlikte çalışmış bir pilotum. onların böyle bir olayda şehit olmalarına sen benim kadar üzülemezsin. ama bazı gerçekleride sabotaj senaryoları ile izah etmek basitliktir. olay idari hatadan kaynaklandı ve bu sabotaj hikayeleri ile üzeri örtüldü. hiç düşündünmü sabotajsa bu güne kadar neden ispat edilemedi. 0
  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 15:53:22 sayin emekli kardesim normal kar yagisinda ani buzlanma olmaz suikatir suikast . Oyle olsa hicbir ucak karda ucamaz onunda tedbirini alir oyle ucar normal hava sartlarindaki gibi ucar ucar yok oyle bir kaide. 0
  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 15:26:41 turkiyede iyi is yapmaya yetkililerimizin kabiliyeti yokyur amaaa; sabotaj ,kanunsuz isler yapma ,ve bunu ortbas etme kabilyetinde dunyada belkide emsaline az ratslanan kisiler turkiyemizde dir. Sayin jandarma genel komutanimiz Esref Bitlis Komutanimiz bal gibi suikaste kurban gitmistir ,o ucak ozel koruma altindadir ama dedim ya suikasti planlayan onunda planini hazirlar.bence suikaste kurban gitmistirler allah rahmet etsin ,bizim canim turkiyemizde topluma ,millete devletine iyi is yapmaya calisan lari, ya astilar yada boyle suikaste kurban goturduler saygilarimla .vatandas 0
  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 15:13:50 O gün ben kızılay da yürüyordum..emeklilik dilekcemi vermiştim....hayatımda bir daha zor görecegim bir kar yagışı vardıki seyrine doyum olmazdı...tül gibi iniyor önünü zor görüyordun,hiç bir esintide yoktu...işte ben bu manzarayı seyrede seyrede yürürken bitlis paşa havalanmıştı....yok öldürüldü yok suikastı geçin bunları....pilotaj hatası...o havada kalkış yapılmazdı.....hamit ünlü 0
  • Misafir 26 Eylül 2010, Pazar 13:47:31 "Kazadan kendine pay çıkaranlar"'a:kardeşim sen nesin kimsin bilmiyorum ancak kimlere hizmet ettiğini çok iyi biliyor olmalısın.bu olayın örtülmesinden ne tür bir menfaatin var da bu kadar israrcısın.yoksa herkesin düşündüğü "provakatör" sen misin?çünkü bu olay her ortaya döküldüğünde çeşitli isimlerle sen ortaya çıkıyor ve insanlara hep aynı mesajı vermeye çalışıyorsun"OLAYI KURCALAMAYIN YOKSA ........... ....." 0