MOTOR YANGIN İKAZI VERİNCE!

26 Temmuz 2010 Pazartesi, 16:50:52 / Toplam : 18 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 17:19:17 Benim anlamadigim : bir motor durdurulmus ? bir ucak tek motorla ucabilirmi ??? 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 17:23:14 normalde düşmüş olması gerekirdi.allah korumuş :)))) 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 28 Temmuz 2010, Çarşamba 23:38:50 her 2 motorlu uçağın uçabildiği gibi mdlerde tek motorla uçabilir.ayrıca bu uçaklarda tek motor sustuğunda diğer motoru mekanik olarak tahrik etme mekanizmasıda vardır.kuyrukta apunun orda denilen yer ise "tailcone" dur.acil çıkış için bu kısım release edilerek(düşürülerek) slayt açılır ve yolcular tahliye edilir.ayrıca bazı uçaklarda VH anteni olarak kullanılır bu tailcone. 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 18:36:08 "soru" kardeş; bu site havacılık sitesi ve okurları genelde profosyonel-amatör havacılar.burada senin tarzında sorular soranlara genelde"KARDEŞ SEN KABZIMAL MISIN?diye sorarlar.kimse sana bu soruyu kibarlık etmiş ve sormamış.hadi koçum oku öğren öyle gel. 0
  • Misafir 27 Temmuz 2010, Salı 01:15:32 resimdeki md'nin a.p.u' in bulunduğu kıç kısmındaki diş macunu tüpüne benzeyen kapak nereye gitmiş olabilir? 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 23:09:15 demekki bu pilot 1. viteste çok zorlamış 2 ye atması gereken yerde atmamış ondan yangın ikazı vermiş anlaşıldı.yada otomatik pilotda kalkıyosa o zaman da otomatik vites kullanmış otopilot hata yapmış. 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 22:50:51 montanali hemserilerime gecmis olsun. whitefish-montana 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 22:05:16 taksi sırasında ikinci vitesle olayı hallediyorlar da kalkış sırasında yokuş çıkacakları için birinci vitese düşürmek zorunda kalıyorlar. 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 21:59:09 Uçakların büyük bakımları sonrasında yapılan test uçuşlarında motorlar tek tek kapatılır ve tekrar çalıştırılır.Bunda amaç yolculu uçuşta böyle bir durumla karşılaşılırsa motorun yeniden çalışıp çalışmayacağını öğrenmektir.Ayrıca uçakların sertifikasyon alabilmesi için tek motorla iniş kalkış yapabilecek şekilde üretilirler.:))) 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 21:36:24 bu md serisi baya eski birde pilotlar hep 1. viteste kalkıyolar baya ses yapıyor. 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 21:14:02 çok sıradan bir durum bu, ne faciası anlamadım? her gün zaten benzer durum yaşanıyor bir yerlerde 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 21:12:55 aynı gemideki dümen gibi uçakta da yönü bir tarafa çevirmek için arkada bir dümen vardır, eğer uçak bir motorunu kaybederse kapalı moturun olduğu yöne doğru kendi etrafında dönüp düşmemesi için bu dümen ters yöne doğru kumanda edilir ve uçak emniyetli bir şekilde ineceği meydana kadar sorunsuzca gider. kaptanımızın dediği gibi tamamen motursuz olarak uzun ve kimsenin zarar görmediği inişler olmuştur 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 19:27:27 uçak ne ? 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 19:18:46 737 gibi iki morlu bir uçakta tek motorla seyirde uçak diğer yöne çark yapmaz mı? 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 18:24:22 Tek motorla hatta motorları susturarak dahi belli bir süre uçabilir ve başarılı bir pilot ile sorunsuz bir şekilde iniş gerçekleştirebilir. Bilmemek değil öğrenmemek öğretmemek ayıp hepimizin ekmek yediği çanak burası meraklı arkadaşlarımıza yardım etmek bizim borcumuz. 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 18:06:06 tsk. ederim pilot ! sordugum soruyla dalga gecenler, siz insanliginizla dalga gecin bence ! soru sormak ayip degildir 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 17:30:06 Çift motorlu herhangi bir uçağın bir motoru susarsa o uçak gene uçabilir ve emniyetli iniş yaapabilir. 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 17:29:47 evet arkadasların sorusuna bende bir soryla katkıda bulunayım, geceleri ucaklar nasıl ucuyor, ya da bu ucalar nasıl ucuyor? yapmayın lutfen tek motorla tabi ucar 0