MOTOR VURAN THY PİLOTUNDAN ŞOK KARAR

25 Ekim 2010 Pazartesi, 18:15:15 / Toplam : 123 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 18:20:16 ermenı yada rum pilotlara gün doğdu demektir.. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 18:31:45 Senin zihniyetinde olan birisi alinmasinda yunanada ermeniyede raziyiz! 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 20:38:44 Şimdi netleşti neden korku imparatorluğu dedikleri. 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 19:35:22 Muzaffer beyin durumu kısaca ve profesyonelce ifade ettiği yorumu için teşekkürler. İşte bu sepelerden ötürü Korku İmparatorluğu diye adlandırılıyor yönetim zannedersem. Çalışan insan hata yapar... Böyle zamanlarda kendine destek olan, yol gösteren, ceza kadar mükafatıda eşit olan bir yönetim bulursa kişi çalışmaya korkmaz....Ancak bulamadığı durumlarda ise ya çalışmadan kaytarmayı, mazeretler ardına saklanmayı, başkalarını suçlamayı, yüksek kademelere ispiyon ve yağ çekmeyi seçer....ya da Biriz kaptan gibi şanı ile gitmeyi....Biriz kaptana her şeyin hayırlısını diliyorum. 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 16:53:03 Kirk kusur yorumun icinde dogrudan olarak olayi gordugunu ifade edenlerin aktardiklarini bu siteye tasiyan, ne pilotlara nede havayoluna hicbir olumsuz yargida bulunmayan, pilotaj hakkinda hicbir geyik yapilmayan 3-5 adet tanik baslikli mesaj (yorum degil) lardan rahatsiz olunmamasi gerekir. Ayrica herseyi bilenler, F/O nun kimligi, pilotlarin mesai limitleri hakkinda bilgisi olanlar neden susuyorlar. Uc maymunu oynamaya devam edelim. Bizimkine benzer yabanci sitelerde "uyeler" uuygar bir sekilde tartisirrken bize ki bu kindarlik neden?ygar bir u 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 15:04:31 Biriz Kaptan kişiliğiyle duruşu ile insanlığıyal hep rica etmesi gülen yüzü sınırlarını kimseyi kırmadan çizmesiyle iyi bir aile babası ve iyi bir insan,ve iyi bir pilot ,suhı olayıyıla kabin kokpıt arasına bir soğukluk sokanların insan iyi olunca kabinin nasıl üzüldüğünü görmesi açısından ,bazılarının düşünmesi gerkir Sayın kaptanım keşke herkes sizin gibi olsa 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 10:06:21 istediğin kadar özverili hizmetler yap, örtmeye de çalışmadığın basit bir insani hatayla işinden olabilirsin.hatta olacaksın. 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 09:43:12 Gönderen: Dr. Muzaffer Çetingüç Sayın Kaptan Hasan Biriz''in istifasını THY''nin hemen kabul etmesi çok yanlış oldu. Bu kadar iyi bir pilotun bir kalemde feda edilmesi kan kaybıdır. Kasıt yok, uçağın veya yolcuların uğradığı bir zarar yok... Tam da Just Culture kavramını içselleştirmeye çalıştığımız günlerde yönetim, bu olayın öğretici yönlerini öne çıkarıp, ''en küçük hatayı affetmem'' tavrından uzaklaşmalıydı. Kendisine sahip çıkıldığını gören kaptan ve olayı izleyen yüzlerce diğer pilot da kurumuyla gurur duyabilirdi; aidiyetlerini pekiştirirdi. Kendisi istifada kararlı bile olsa, THY, bu erdemli tutum karşısında istifayı kabul etmeme jesti yapıp kaptanı onurlandırmalıydı... Şimdi ne oldu? İstediğin kadar iyi ol, istediğin kad 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 09:18:42 Ya da işine geldiği gibi yorumluyorsun diyen arkadaşım. Lütfen tekrar okur musun ? Dil bilgin nedir bilmem ama bir olay anlatılırken kronolojik anlatılır. Cümlenin akışına bir bakar mısın sana zahmet ? .... Pistin ortalarında kontrol altındaydı, pist sonundan terk etti. Sol motor pist yüzeyine hafifçe çarptı pistte bazı parçalar bıraktı. Uçak park pozisyonuna vardığında ancak durum açıklığa kavuştu ......... Bu sıralamaya bakarsak ne olmuş sence ? İşime gelen de şu: benim milli havayolum hata yapmaz, benim pilotum (buradaki bazı nefret kusan mesajlara inat) kökeni asker de, sivil de, mühendis de, hatta eskiden hademe de olsa mükemmel pilottur. 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 08:56:17 Reverser uçuşta da açılabilir (bkz Lauda - BKK) , açılmaya da bilir. EGT flash da alınabilir, motor kaybı da olabilir... Hatta teyzem dayım da olabilir... Sen anladın onu. 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 05:10:29 Kaptanımıza geçmiş olsun. Umarım kendisine haksızlık etmeyecek ve edilmesine izin vermeyecektir. Basına yansıyan her tür talihsiz olayı, zehrini kusabilmesi için kendisine sunulan bir fırsatmış gibi algılayan hastalıklı zihinler için zorlu bir kulvar havacılık. Hasbelkader bu mecraya girmiş bulunan çapsız beyinlerin, kendilerine fazla incelikli gelen bu işte cozutmaları ve saçmalığın dozunu artırmaları bir kısırdöngüdür ve malesef öyle kalacaktır. Herkes karşısındakine saldırmadan önce aynaya bir bakmayı öğrense, daha verimli olacağız. Gerçi bu insanlar karşısındakilerden ziyade, ulaşamayacakları yükseklikteki değerlere saldırmayı tercih ediyorlar. İnsan bu artniyet ve fesatlıktan utanıyor. 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 02:19:41 Biriz Kpt , umarım torpilli FO için feda edilmemiştir. 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 02:01:13 böyle haberlere önüne gelen dingocanların ordan burdan "tanık" diye yazı yazmasına, psikolojik problemleri olanların kaptanı kötülemesine izin verilmese... 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 01:56:54 asker sivil tartışması yapan arkadaşlarım pilotun sivili askerimi olur? her ikiside bu uçaklarda uçmak için eğitim almıyorlarmı? her ikiside uçağın ıncığını cıncığını öğrenmiyormu? her ikiside aynı eğitime tabi tutulmuyormu? yahu yan yana uçuyorsunuz siz..her ikiside şuan bulunduğu filonun eğitimini alıp o uçağı uçuruyor..kim dersine daha iyi çalışırsa o daha iyi uçar..bu kadar basit..komik olmayın..birbirinizi yerden yere vuracağınıza birbirinize sahip çıkın, kol kanat gerin. 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 01:19:38 THY'nin başında koltuk meraklısı, içten pazarlıklı adamlar oldukça biz daha nice iyi pilotlarımızı kaybederiz..... 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 01:16:05 Bu TOEIC ile ilgili problemler ben de duydum ama çok fazla detayını bilmiyorum?Arkadaşın yazısını ben de gördüm merak ediyorum gerçekten de şüphelerimin doğru olması konusunda 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 00:47:49 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 00:45:58 " Nose gear yere değmeden reverse açmanın ne menfi yanı varmış ? Ne güzel işte; brake unit' leri üzmüyor, LDA' den tasarruf ediyor ??" Ola ki inişinde reverserlardan birinin arıza yapmayacağını, her daim çalışacağını düşünen insan. brake unitlerini pist dışında elinle toplama da:)) 0
  • Misafir 27 Ekim 2010, Çarşamba 00:00:23 Ya ingilizceyi bilmiyosunuz yada isinize geldigi gibi algiliyorsunuz. Adam ucak kontrol altina alindiginda hemen hemen pistin ortasina gelmisti ve pist sonundan terketti anlaminda konusmus olmali. Elbette otoriteler bu durumun ortaya cikis nedenlerini aciklayack yegane makamdir. Bilgi aktarmak baska sey. Karistirmayalim. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 22:59:37 arkadaslar birkac gun once yali kaptani linc etmeye kalktiniz. yok ra almadan kacinma yapilirmi falan filan diye... onun o andaki sartlarini, pozisyonunu bilmeden. kurallar her seyi kapsamaz. bugun de biriz kaptani... ayiptir...eger bu lincleri yapmaya kalkisanlar ucucu ise % bir milyon ayni sayler onlarin basina gelecktir... temenni etmem ama bu, bu meslegin ve ilahi adaletin sasmaz kuralidir.. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 22:51:00 YORUMCU ARKADASLARDAN BIRI TOEIC TE BAZI SEYLERIN DONDUGUNU IMA ETMISLER!!!ACIKLAYABILIRLER MI??? 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 22:39:53 ben, sen 2nci pilot iken beraber ucan asker kokenli bir agabeyinim.. hic uzulme.. altin yere dusunce degerinden bisey kaybetmezsen yine altinsin 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 22:17:49 hasan kardesim ben thy de gorevli, sana kaptanlik, ogretmenlik yapmis bir agabeyinim.senin nasil oldugunu ben herkesten cok iyi bilirim.hic uzulme..olay esnasinda sag taraftan lovyeye mudahale oldugunu ogrendim. bu da senin verdigin kumandayi yariya dusurdu.ve hic hata yok n yok iken hataya suruklendin. yolun acik olsun. yanaklarindan operim. sen her yerde alnin acik olarak ucarsin benimonurlu arkadasim... 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 21:12:27 yönetici iken Biriz kaptanla uçup ta kokpitten çıkarken iyi günler dilemediği ikinci pilot Biriz kaptan zaten karakterini o zaman çözmüş seni kişili ksiz . 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 20:59:08 vergisiyle motor alındıgını sanan şahsiyet merak etme senin paranla iniş takımı alındı motor başkasının vergisiyle alındı onun için üzülme .siviller zamanla başımıza iş açacak diyen şahsiyet askerler hergün iş açarken bir sivilde bu kadar yanlışlık yapmış olsun ? 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 20:02:17 DEĞERLİ KAPTAN ARKADAŞIM YAŞADIĞIN BU OLAYIN EN GÜZEL TARAFI UNUTMAKİ NE ÖLEN NEDE YARALANAN OLMAMASIDIR..İÇİNDE BULUNDUĞUN PSİKOLOJİYİ KİMSENİN ANLAMASINA DA İMKAN OLAMAZ.SANA NE MUTLUKİ ARKANDA SENİ ÇOK SEVEN SAYGI DUYAN BİR EKİP BIRAKMIŞSIN..İNSANİ TARAFIN DA PİLOTAJ TARAFIN KADAR ÖNE ÇIKMIŞ..KİMSENİN BU MESLEKTEN NE ZAMAN GOL YİYECEĞİ BELLİ DEĞİL.ÖNEMLİ OLAN TÜRKİYEDE TEK KALA MAÇ HESABI GİBİ GELEN ŞUTLARDAN KORUNMAK GEREKİYOR.UÇMAK BİZİM İŞİMİZ ZATEN..GEÇMİŞ OLSUN.. KALE MAÇ GİBİ KENDİMİZE GELEN ŞUTŞL 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 19:30:42 önce pilotlar için "ya şanslı ve/veya çok yetenekli insanlardı" diyor ve ekliyor: "uçak runway vacate ederken" filan diyor.... Nasıl yani ? İnişte değil de rwy exit' de mi vurmuş ?? Nose gear yere değmeden reverse açmanın ne menfi yanı varmış ? Ne güzel işte; brake unit' leri üzmüyor, LDA' den tasarruf ediyor ?? Nose up "forecast edilenden" daha uzun nasıl olurmuş ? "Şu kadar süre flair çekersin sonrası ayıp" diye bir kural mı var ? Birinin dediği ötekini tutmuyor. Birisi çok uzun flair (palye) tanımlıyor nose up deyip. O zaman stall olup (speed veya wing stall) kanat üstüne mi yıkıldı ? Neyse kaza kırımcıların raporundan önce arkadaşın dediği gibi bilinçsiz yorumlara kredi vermemek lazım. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 17:03:41 4-Deve kusu gibi kafamizi kuma gomup dunyada olup bitenlerden, bizim icin konusulanlardan bi haber olarak yasamakla ne biryere varilir ne de 5 yildiz olunur. 5- Adam I saw the incident demis. Bunu tanik olarak nitelemenin nesi yanlis. Otorite diyen mi olmus? 6- Haberi yapan "asil meslegi muhendislik olan Biriz" diye yazmis. Neden buna kimse dandik diye itiraz etmedi acaba. Pilotluk ana rahminde baslayan bir olgumu. saygilar 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 16:56:49 1- begenmedigin sitede bizimkinde oldugu gibi/kadar dandik/igrenc yorumlar yapildigini dusunmuyorum. 2- Bizim sitede igrenc satasmalarin disinda kalarak dogrudan olaya ait bir yoruma dikkat cekmek istedim. 3- Maalesef olay ucak Belcika nin bayrak tasiyicisinin degil. (pilotlarimizi tenzih ederim) 4-Deve kusu gibi 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 16:18:32 dandik bir belçika forumundan kopyala yapıştır yapma kardeşim. ağzı olan foruma yazı yazıyor sen de burada tanık diye konuşuyorsun. adamlar ingilizce konuşamıyorlar, ama sınırsız yorum yapıyorlar. tanık manık diye yazma buraya! aynı tanıklar daha ucagın hangi piste indiğine karar verememiş... 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 15:24:54 Tanik pilot mu degil mi, boyle bir tanik var mi yok mu belli degil. Ancak herseyin gercek oldugunu varsaysak bile soylenenden burun yukardayken ucak yatisa girerse motor daha kolay vurur gibi bir anlam cikiyor ki bu dogrudegil. Tam tersine burun ne kadar yukarda olursa motoru vurmak icin o kadar fazla yatis gerekir. Bu soyledigim en azindan 340-600 icin dogru, 340-300 unde benzer oldugunu dusunuyorum. Inanmayan pilotlar FCOM 3.03.22 P3 3 baksin (Ground Clearance Diagram) 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 15:09:53 I guess the pilots were lucky and/or capable persons. The A340 was under control when it was at approximately half RWY 25L (abeam exit C3) and vacated at the end. The left engine pod struck the runway surface slightly, leaving some pieces on the runway. This was known only when the aircraft was parked at his gate. The runway was closed afterwards for a short while. At least 3 American pilots and 1 'British Airways' pilot (all 4 of them passengers of the A340) made a complain about the landing. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 14:55:12 I also saw the accident. The plane remained pulled up longer than forecasted. At the time of the reverse (the nose wheel had not yet touched the ground and remained very high) I then saw the right wing raised like being turned over. It was frightening for me. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 14:25:35 Kanimca pilotluk sifir tolerans olmasi gereken bir meslek. Her pilot sabah ise giderken yapacagi bir yanlisligin mesleginin ''maalesef ''sonu olacagini bilmeli diye dusunuyorum. Burada yazan ozellikle pilotlar bu tur olaylarda yurt dısında mesela BA ,Lufthansa ,Delta gibi sirketlerde nasıl bir uygulama oldugunu yazarlarsa cok memnun olurum . Simdiden tesekkurler.. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 14:24:10 Ne güzel yazmış "asker kökenli ama pilot" olan Omurgalı biri. Hepimize, ortak değerleri bir kenara koyup, birazda (kendi insiyatifimizle beceremediğimiz) sancılı gelişme süreci eseri parçalanmış, aslında kendini hakir gören, (kendi tüm benliği ile inkar etsede) evrensel bilim, tıp ve sosyolojinin "komplekli yapı" teşhisine mazhar olmuş akıl ve aklın yolundan sapmış yüzeysel kodlarla birlik bütünlük arayan, paranın ve onun etkilerini baş tacı etmiş halimizden çıkan ve bu fırsatlarla çamuruna bulandığımız batağın gerçeğini yüzümüze vurmuş. İster devam edin ister alın takkeyi düşünün. Bakın neler olacak. Hayat daha mı güzel olacak? 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 14:09:42 insanın olduğu yerde hata da kaza da olacaktır. birbirinin hatasından adeta zevk alarak yorum yazanları lanetliyorum. yanan can bizim canımız arkadaşlar. asker kökenli, sivil kökenli olsun hepimiz türk sivil havacılığına hizmet ediyoruz. her iki kesimden de kendini bilmezleri kınıyorum. herkes işini layıkıyla yapsın. asker kökenli sivil pilot 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 14:06:12 arkadaşlar lütfen yorum yazarken biraz gerçekçi olun kaptan pilot da bir insandır ve bunu unutmayınki kimse isteyerek ve bilerek can yakmaz yolcuları bırakın bir insan bilerek kendini bile bile öldüre bilirmi onun için vırakın araştırmalar bi sonuç versin kimseyi suçu kesin olmadıkça suçlu sayılmaz ve bbizde suçlayamayız 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 13:53:23 Pilot pilottur. Bunun askeri sivili olmaz. Öncelikle bunun altını çizmek gerekiyor. İnsanın altından hava geçmez iken yorum yapmak o kadar kolaydır ki. Bir de gelin arkanızda en az 200 kisi ile kokpitte pilot koltuğuna oturun bakalım. 2. Asker sivil ayrımına artık bir SON . Yeter artık . Bu olay herkesin basına gelebilir. Eski yonetici asker kaptan yine uçuşa yeni başlamış lisansı onayda olan bir asker kaptanı yetkisi olmadan koltuğa oturttu ve uçağın kuyruğu kalkışda yere sürttu. Hadi o zaman bunu da yorumlayin bakalım. 3. Türkiye nin düşman olarak tanımladığı Yunanistan'dan kaptanlar geliyor ve benim bayrak taşıyıcımda uçuyor. Siz hala asker sivil kavgası yapın . Olympic in uçağı yerde kalma pahasına ASLA bir Turk kaptan ile havalana 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 13:52:54 Pilot pilottur. Bunun askeri sivili olmaz. Öncelikle bunun altını çizmek gerekiyor. İnsanın altından hava geçmez iken yorum yapmak o kadar kolaydır ki. Bir de gelin arkanızda en az 200 kisi ile kokpitte pilot koltuğuna oturun bakalım. 2. Asker sivil ayrımına artık bir SON . Yeter artık . Bu olay herkesin basına gelebilir. Eski yonetici asker kaptan yine uçuşa yeni başlamış lisansı onayda olan bir asker kaptanı yetkisi olmadan koltuğa oturttu ve uçağın kuyruğu kalkışda yere sürttu. Hadi o zaman bunu da yorumlayin bakalım. 3. Türkiye nin düşman olarak tanımladığı Yunanistan'dan kaptanlar geliyor ve benim bayrak taşıyıcımda uçuyor. Siz hala asker sivil kavgası yapın . Olympic in uçağı yerde kalma pahasına ASLA bir Turk kaptan ile havalana 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 12:44:43 HATA İNSANLAR İÇİNDİR ,BUNU BU CAMİADAKİ HERKES KAFASINA KAZISIN.HİÇ KİMSE MÜKEMMEL DEGİLDİR, HERKES KAZA VE HATA YAPMAYA POTANSİYEL BİR VARLIKDIR.BİZLERE FÜTURSUZCA ,AHLAKSIZCA BURDAN AHKAM KESMEK DEĞİL ŞU AN ZOR DURUMDA OLAN MESLEKTAŞIMIZA DESTEK OLMAK DÜŞER.UNUTMAYIN Kİ BUGUN HASAN KAPTANA YARIN SİZE ,BİZE AYNI ŞEYLER OLABİLİR.LÜTFEN ARTIK SUSUN VE MANEVİ DESTEĞİNİZİ BU MESLEKTAŞIMIZA VERİN..BAZEN ŞURDAKİ AHLAKSIZ VE HAZIMSIZ YORUMLARI OKUDUKÇA İYİ Kİ YURT DIŞINDA UÇUYORUM DİYE DÜŞÜNÜP SEVİNİYORUM.NEDİR BU SİZİN HAZIMSIZLIĞINIZ ? HİÇ BİR MAKAM VE MEVKİ KİMSEYE KALMAZ UNUTMAYIN.TÜM ÜNVANLAR GEÇİCİDİR AMA KALICI OLAN DOSTLUK VE İNSANLIKDIR.BANA BURDA OLAYI DUYAN YABANCILAR SORUYORLAR,MESLEKTAŞINIZA DESTEK OLUNUYORMU DİYE ? SİZCE ??????? 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 12:39:26 TAM 28 SAYFA YORUMU SABIR ILE OKUDUM. VE OKUDUKÇA UTANDIM.BENDE BIR KAPTANIM HEM DE ASKER KÖKENLI VE YURT DIŞINDA UÇAN BİR KAPTANIM.VE CAMİAMIZIN İÇİNDE BULUNDUĞU KOMPLEKSLİ,HAZIMSIZ VE NEFRET DOLU PSİKOLOJİSİNDEN UTANDIM.BURDA BIR MESLEKTAŞIM KAZA YAPIYOR VE DİĞER MESLEKTAŞLARIM BU KAZADAN HEMEN NEFRETLERİNİ KUSUYORLAR.NEDİR BU EDEPSİZLİK NEDİR BU AHLAKSIZLIK NEDİR BU NEFRET ANLAYAMADIM VE İNANIN COK UTANDIM.ÖNCELİK İLE KÖKENİ VE GELDİĞİ YER NERESİ OLURSA OLSUN BENİM İÇİN O KAPTAN MESLEKTAŞIMDIR VE SONUNA KADAR SAYGI DUYAR ARKASINDA OLURUM, HATALI BİLE OLSA YİNE DE ARKASINDA DURURUM ÇÜNKÜ BU DAVRANIŞ KİŞİNİN MESLEĞİNE VE MESLEKTAŞINA OLAN SAYGISIDIR.SAYIN HASAN BİRİZ KAPTANIM ÇOK GEÇMİŞ OLSUN.ALLAH BETERİNDEN SAKLASIN.CANINIZI SIKMAYIN . 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 12:38:50 yazacak olduklarim editor tarafindan "yorumunuz hakaret icerdiginden yayinlanmamistir" seklinde bir ibare ile yansitilacagi icin bosa gitmesin diye yazmiyorum, ama ANLADINIZ SIZ ONU 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 12:16:44 Rahmetli Uğur Mumcu'nun bir sözü vardı "bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlar" işte o misal sevgili arkadaşlarım olayın oluşumu neden..nasıl..?? henüz bilmeden çala kalem yorum yapıyorlar bir uçağın motorunun yere değmesi gerçekten önemli bir olaydır uçakların aerodinamik yapısı normal şartlarda asla böyle bir duruma izin vermeyecek şekilde tasarlanmış ve rüzgar tunellerinde defalarca denenmişlerdir.Bu durumda anormal şartları sözkonusudur ne olduğunu yakında öğreniriz. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 12:03:34 ASAF VE MANAV YUZUNUZ VARSA HEMEN ISTIFA EDIN BÖYLE İYİ BİR ADAMI YIKTINIZ. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 11:59:29 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 11:49:17 bir purser olarak ne kadar ciddiye alınır bilmiyorum ama cidden hasan biriz kaptan bu şirkette tanıdğım en onurlu,en beyefendi en ciddi kaptanlardan biriydi.gitmesi buyuk bir kayıptır.biriz kaptanın insani özelliklerini anlatmaya satırlar yetmez.efendi,dürüst,kibar,saygılı,ciddi ama suratsız değil,ekibiyle ilgili kalben bağlı...bilgisini becerisini de kimse inkar edemez sanırım.uçmaktan zevk onur mutluluk duyduğum yürekli bir adamdı,umarım gitmez... 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 11:40:15 tabi ki bir kabin görevlisi olarak kaptanın iyi yada kötü olduğu yorumunu yapmak bana düşmez.zaten böyle olaylarda sivil askerlik bilgi deneyimi tartışmak haddimiz olmadığı gibi kaza ile alakası olmayada bilir.demek istediğim tek şey hasan biriz kaptan thy de gördüğüm en efendi,en ciddi işini acaip ciddiye alan ama kabin ekibini de sıkmayan,prensipli kibar daha ne denir bilmiyorum ama hayranlıkla izlediğim uçmaktan onur duyduğum bir kaptandı.uhkm de adını görünce mutlu gittiğim kaptanlarımdandı..buyuk geçmiş olsun herkesin herzaman başına gelebilecek şanssızlık tatsızlık..napalım allah beterınden saklamış..öğretmen kaptanlarımızı şehit verdik,sivillerdi yada bilgisizlerdi diye mi..ayıp etmeyelim.biriz kaptanım umarım gitmemiştir. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 11:30:11 yaklasma ve inis sirasindaki hava durumu EBBR 240820Z 24007KT 9999 VCSH SCT022 SCT037 07/05 Q1010 NOSIG EBBR 240750Z 24008KT 9999 VCSH SCT026 06/04 Q1010 NOSIG 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 11:27:12 pilot + mühendis>pilot + asker 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 10:27:33 ŞU ANA KADAR BURADA YORUM YAPANLARIN HİÇBİRİNİN P İ L O T OLDUĞUNU KABUL ETMİYORUM PİLOTSALARDA NE YAZIKKİ PİLOT OLAMAMIŞLAR GERÇEK PİLOTLAR MESLEKLERİNİ BU ŞEKİLDE YORMLAMAZ YAZIKLAR OLSUN..kaptanımızada geçmiş olsun bu yorumlarla canını sıkmasın.. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 10:14:17 THY gecmişi boyunca almadıgı dusuk kalitede pilot alımını mevzubahis uçuş işletme doneminde yaptı. Ornek A şirketinde go around da ucagı anormal duruma soktugu için istifa mı edersin atalımmı denip istifa eden adamı direk kaptan olarak kim aldı? Gecen yonetim degilmi? 43 yaşından sonra cpl alıp pilot olanı kim A320 ye tolouse a gonderdi? B sirketinden senden kaptan olmaz dedikleri 8 kusur şirket gezen adamı direk kaptan kim aldı eski yonetim dimi lise mezunlarını kokpite kim doldurdu oda eski yonetim hemde Turk vatandaşlarını isim istiyomusun istiyosan mailini yaz hepsini vereyim TOEIC de olanlar zaten anlatılmaya gelmiyor 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 09:44:09 Burada Asker-Sivil ayırımı yapan ve asker pilotlara hiç sıkılmadan kinlerini sergileyen eleştiri sahiplerini kınıyorum. Asker olsun olmasın, bu insanların tümü pilot, ayıptır! 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 09:02:53 Uzuuunn süredir böyle kişilikli bir karar görmemiştim. Ne demişler en iyi yargıç kişinin vicdanıdır. Kendisine bundan sonraki hayatında başarılar dilerken yaptığı bu onurlu haraketin ,uygunsuzluk ve haksızlıklar ile bir türlü gündemden düşmeyen. Ar damarı çatlamış ve vicdanı nasırlaşmış yöneticilerin başına. Onlardanda onurlu bir davranış görmek istiyoruz. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 08:31:18 Arkadaslar,EBBR bruksel havaalani pistlerine baktigimizda 3 pist goruyoruz 02-20 pisti 3000m ve her iki basta ILS mevcut 02 basi IBX 109.9 HDG 016 20 basi IBM 111.150 HDG 196,diger tarafta 07R-25L pisti 3160 m uzunlukta ve sadece 25 L'de ILS var IBL 110.3 HDG 252 paralel pist 07L-25R pisti'de 3160m uzunlukta ve onunda 25 R basinda ILS tesis edilmis IBR 108.9 HDG 247 ucak iniste hangi piste yaklasma yapiyordu? ILS mi visual landing mi uygulaniyordu?ILS degilse ruzgar ters mi esiyordu da 07 basa gidiyordu?,ruzgarin gelis acisi neydi cross wind var miydi bunlar bilinmeden kimse birsey soyleyemez o yuzden pilotlara ahkam kesen kendini bilmezler bol keseden atmasin,siz disarida ufacik bir ruzgardan rahatsiz olurken biz koca ucagi indiriyoruz 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 07:42:50 Sn Kaptanim biraz acele bir karar olmadimi? Yani bu istifayi nasil yorumlamamiz gerekiyor dostlar? 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 07:36:49 Kutluyorum. Ama yöneticilerin de konu açığa kavuşana dek o istifayı işleme koymayıp onu mağdur etmeyerek aynı onurlu davranışı sergilemesi gerektiğine inanıyorum. Ne de olsa kusur ispat edilene kadar herkes masumdur değil mi ? 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 05:29:05 havacilikta neden o kadar cok para kazaniliyor? bir pilotun eline gecen para aylik min. 20 bin tl sirketler bu parayi hata yapsinlar diyemi veriyor ? insanmis hata olurmus boyle sacma seymi olur lutfenn... ya o ucaktakiler allah muhafaza yaralansaydi yada olseydi ? havacilik camiyasinda calisan kimsenin hata yapma sansi yoktur yapiyorsada cezasini en agir sekilde almalidir. kararindan dolayi kutluyorum. Ins bir daha pilotluk yapmaz.. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 04:37:26 ben türk kaptanlara çok güveniyorum ve yabancı bir havayoluyla uçmaktan çekiniyorum.geçenlerde thy'yle yaptığım bir uçuşta isminden anladığım kadarıyla kaptan yunanlıydı.yıllarca türklere kin beslemiş kan kusturmuş bir yunanlı nasıl olurda türkiyenin milli havayolunun kokpitinde çalışır.bu adam uçak için canlı bomba değilde ne acaba. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 03:33:05 amsterdamdaki kazada başroller asker değilmiydi..gaz hocam diye bağıran sivil mühendis değil miydi??? ayıptır bu yaklaşımlar.. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 03:07:12 hepimizin basina gelebilir bu isin krali olmaz,kaptanima gecmis olsun ,istifa etmeyip deneyimlerini bizlere aktarsaydi daha yararli olurdu,hirsizlik yapmadi yuz kizartici suc islemedi ,yonetim kaptanimi sistemde tutarak bizlerede yararli bir is yapmis olur,asker kokenliyim ama calisma tercihimi kesinlikle sivil arkadaslarim icin kullanirim hepside saygili kisiler,birakin bu ayirimciligi,kaptan cocuklarini yuzde yirmiye cikmasi sirketi tehdit eder hale geldi seri sekilde tedbir alinmasi gereki,,,emniyetli ucuslar alinmasieregerekiyor ,emniyetli ucuslargeldi,yonetimdeki yetersizlikler 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 02:42:20 Harika bir kaptan, bilgili donanımlı, ayrıca harika bir beyefendi; kendisi ile uçma şansını bulmuştum. Haberi duyunca çok üzüldüm, fakat çok doğru bir insan umarım Allah yolunu açık eder. THY'nin değil Türkiye'nin böyle onurlu, gururlu, dürüst insanlara ihtiyacı var; helal olsun sana Hocam; gerçekten tanıdığım gibi bir insanmışsın. Umarım THY basiretli davranır ve istifanızdan sizi vazgeçirir. "Sivil kökenli mühendis" yorumu yapan, acınası insan sana Allah akıl fikir versin. Asker sivil ayrımı yapılmamalı fakat bak bakalım Almanya, Rusya'da işler nasıl yürüyor. Adam atıyorum 22 yaşında mühendislik mezunu THY sınavını geçiyor ve pilot oluyor, 20 sene THY'de gururla uçuyor, bu adam senin gözünde değerli olmak için ne yapsın? 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 01:45:08 Sayın kaptanım ben sizinle purser olarak defalarca uçtum, sizdünya iyisi bir insansınız efendi ,düzgün güleryüzlü hep rica eden saygılı ve saygın bir insansınız lütfen bu kadar acil karar vermeyin kimer neler yaşadıda örtpas edildi ,sizin gibi şerefli bir insanı THY kaybetmemeli lütfen dilekcenizi geri alın 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 01:10:25 Asker kokenliler ölene kadar aynı koltukta otururken , siz onurluca bizim gibi sivil pilotları yücelttiniz.Teşekkür ediyoruz. Aynı şerefli kararları bizlerinde vermesini istiyoruz 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 01:08:14 Arkadaslar , havacilik oyle bir camiadirki.. icinde herkesi barindirir .. simdi oncelikle su konuya aciklik getirmek istiyorum.. ben sivil kokenli bir pilotum... askerden gelmis abilerimize inanilmaz saygi duyarim... bu piyasada askerdir sivildi ayrimini yapan bence ucucular degil pilot olmak isteyip olamayan insanlardir diye dusunuyorum haa oylede degilse sayet... sivildeki basarisiz kendini gelistirmemis arkadaslarda yok degil biliyorsunuz onlardir diye tahmin ediyorum.. lutfen herkes isini yapsin ve isine baksin... asker dediginiz insanlardan o kadar cok sey ogreniyoruzki inanamassinizz yani.. haa kisisel gelisiminde onemi cok bunda... lutfen dikkatli yorumlayin.. once kendinize bir bakin derim ben ... .......bir F/O 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 00:41:49 biriz kaptanim siz yonetimdeyken hatirlamazsiniz 19.30 mesai yapmistik daha ist teyken mesai asmisti kaptan karari ile ucmustuk 19.30 sonunda loga yazamamaistiniz ve iyi isttirahatler demeden eve gitmistiniz simdi size iyi istirahatler hayirli emniyetli ucuslar 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 00:41:04 Ülkemizde meydana gelen her havacılık olayı maalesef yalnızca pilot hatası olarak görülmekte , buna neden olan diğer etkenler kesinlikle detaylıca düşünülmemektedir. Çünkü diğer etkenler idari,teknik,uçuş, pist koşulları ve meteorolojik yönünden detaylı inceleme gerektirmektedir. Bu konular da emek, sabır,bilgi ve bilimsel bir çalışma gerektirmektedir. Hiçbir zaman pilotlar %100 hatalı olamaz ve bu yüzdelik dilimin içerisinde diğer etkenlerin de mutlaka büyük bir payı yer alır.Bunlar kesin belirlenmedikçe ve mutlak sonuca ulaşılmadıkça pilot isimleri ve meydana gelen olay, ilgili veya ilgisiz şahıslara büyük bir zevkle servis edilemez. ICAO kurallarına göre bu bir suçtur, ve servis edenler bulunmalıdır. Pilotu suçlamak en aciz yöntemdir. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 00:38:04 Herkes bu tip bir kaza yapabilir. Bir anda yandan hamleli 50 knot rüzgar vurduğunda olay sivil asker dinlemez. Millet benim vergilerimle alınan motoru nasıl vurursun demiş. Arkadaşım kaptan herhalde dur şu motoru vurayım neler olacak diye vurmadı değil mi? Yanlışlıklar bununla kalmamış Airporthaber motor vurma olayının kahramanı diye bahsetmiş ve bana biraz küçük düşürücü geldi bu söz. Yüksek hamleli bir rüzgarda dünyanın en iyi askeri pilotu gelsin o da sürtebilir motoru piste. Olayların iç yüzünü ve gelişme şeklini hiçbirimiz bilmiyoruz ama maşallah herkes yorum yazmış. Ola ki motor anında durmuşsa ve bu yüzden olay olmuşsa ya da teknik bir arızadan takılma yaşanmışsa(rudder vs.) burada ileri geri konuşanlar yazdıklarını yiyecek mi? 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 00:15:34 konu ile ilgili her türlü yorum, eleştiri, düşünce zaten dile getirilmiş durumda, benim söylemek istediklerim sizlere... bu tür olayların "kahramanlığı" olmaz, ne demek "olayın kahramanı pilot"...lütfen.. 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 00:07:34 verdigin karardan dolayı helal olsun senin gibi sivil kökenli ve onurlu bir kaptana....ya digerleri?????????????? 0
  • Misafir 26 Ekim 2010, Salı 00:03:58 bak kardeş sende sanırım asker astronotlardansın...bu kaptanımızdaki gurur ve onur hanginizde var? sizin yaptıklarınızın onda birini yapmadan istifa etmiş yaa sizler? yanlış meydana inmeler ,iniş takımlarını almayı unutmalar ve bugüne kadar yaptığınız o kdar çok kazalar...sus baride adam zannetsinler saga sola çamur atacağına 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 23:53:05 Herkes kendi yaptığı işe bakmalı ,olay olur olmaz pilot yabancıdır demişti herkes. Milliyetcilik yaptığını zanneden bu yazanlar devleti ne kadar zarara uğrattığını bir hesaplasın önce. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 23:47:22 Bu kadar beyfendi işini severek ve iyi yapan bir kaptanın bu sekilde harcanması cok iç burkucu. Hasan kaptanım sizle ucmus yanınızda FO luk yapmış biri olarak rica ediyorum lütfen dilekcenizi geri alın mutlaka bir sebebiniz vardır ama sizin gibi bir 340 kaptanı bir degerdir bole harcanamaz. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 23:43:30 Değerli BİRİZ Kaptan, Siz onurlu ve çok bilgili bir kaptansiniz. Sizin gibi bir insanin THY den ayrılması kayıp olur. Lütfen istifanizi geri alın. THY de bu onurlu kaptanin istifasini kabul etmemeli. Yıllarca THY ye hizmet etmiş birinin kaza raporu belli olmadan gitmesine THY nin izin vermesi doğru olmaması gerekeceğini düşünüyorum. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 23:33:21 hasan biriz kaptan yapma bu hareketi istifanı geri al bu camianın böyle dürüst insanlara ihtiyacı var 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 23:30:37 THY'nin 340 filosunda neler oluyor? Tip müdürü görevden alındı, Şikago uçağı antenlere sürttü, brükselde de motor vurdu. 15-16 yaşında uçaklar yaşlıdır diyecek kadar zengin miyiz? 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 23:26:45 kalifiye insanlarımızı bu kadar kolay kaybetmemeliyiz.. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 23:23:35 Öncelikle geçmiş olsun kaptanımıza , kendisini hiç tanımam.Ama yapılan yorumlardan , istifasını verecek kadar onurlu olmasından nezih bir insan olduğu sonucu ortaya çıkıyor.Asıl benim sorgulamak istediğim , Biriz Kpt ve kokpit ekibinin geçtiğimiz ay içinde uçuş saati ve duty time ları ne kadardır?Çünkü en iyi pilot bile aşırı yorgunlukla hata yapabilir.SHGM hala neden uçuş saat limitini düşürmekten imtina ediyor?Biyolojik dinlenme sürelerini SHGM neden görmezden geliyor?Uçuş saati 7 saatte kalırken , duty time ların 14 - 15 saat olduğu durumlarda uçuş güvenliğinden ne derece bahsedilebilinir?TÖSHİD'in verdiği ilanla SHGM'ye verilmek istenen saklı bir mesaj var mıdır?İkiz Kpt PF midir yoksa PM midir?Aklıma ilke etapta takılan sorular... 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 23:21:25 LUTFEN YARIN İSTİFANIZI GERİ ALIN. BUGUNE KADAR KİMSENİN YAPMADIGI BIRSEY YAPIYORSUNUZ AMA UNUTMAYIN BU HERKESIN BASINA GELEBİLİR. BEN SİZİ TANIYORUM VE SİZİN GİBİ İNSANLAR BU ŞİRKETE HER ZAMAN LAZIM...LUTFEN İSTİFANIZI GERİ ALIN..... 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 23:12:02 Gerçekten geçmiş olsun...Ama vuracak kadar yan yattığını düşünmüyorum..Ama sivil - asker kavgası için diyeceğim. Bir varmış bir yokmuş kokpitte iki kaptan varmış biri asker biri sivil, asker önce uçuşa başlamış ama sivil önce kaptanlığa terfi etmiş ama gel gelelim ikisinin TK ya girişleri hemen hemen aynı imiş.Sivil vuruyorsa asker olan kokpitte ne yapıyor arkadaşlar...Geçmiş olsun eleştirmeyelim ibret alalım. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 23:00:19 bir pilotun başına kötü bişey geldi diye sivilliğinden dem vurup bütün pisliğini kusan mahlukatlar. Sizden asıl aynı kaynaktan geldiğiniz altın gibi abilerimiz hocalarımız iğreniyor ve utanıyordur. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 22:49:31 İNSAN EVLADI, ZARİF, ZEKİ VE BEYEFENDİ KAPTAN HASAN BİRİZ; MUTLAKA ÇOK ÜZGÜNSÜNDÜR AMA SENİN GİBİ PİLOTLARA HAVACILIK CAMİASININ HER ZAMAN İHTİYACI VAR. LÜTFEN DİLEKÇENİ GERİ AL. BU TÜR ŞANSIZLIKLAR HEPİMİZİN BAŞINA GELEBİLİR. YETİŞMİŞ BİR İNSAN KAYBETMEK BU KADAR KOLAY OLMAMALI. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 22:39:08 Her pilotun başına gelebilecek bir olay.Olay araştırılmadan bir sonuca varmak çok yanlış olur.Eminim ki THY yönetimide bunca yıl THY ye hizmet etmiş bir kaptan ın gururu sebebiyle vermiş oldugu istifayla ayrılmasına musade etmez..En azından umudum budur.. Metin 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 22:35:21 Ben kendisini tanımıyorum aramızda bu kadar onurlu bir kaptan oldugunu bilmiyordum kendisini tebrik ederim fakat boyle insanlara hepimizin ihtiyacı oldugunu dusunuyorum konunun detaylarını bilmesemde bugun boyle bir hata yapan biri belki yarın bir çok insanın hayatını kurtarıcak ayrıca unutulmamalı bahsettiğimiz ucak 93 den beri filoda omrunun doldugunu dusunuyorum umarım onumuzdeki yıl hepsi filodan çıkar gecmis olsun 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 22:32:05 Birisi benim paramla nasıl motoru vurusun demiş? Diğeri şirket yöneticisi olmuş motoru vuranı buradan linç etmeye kalkışmış! Başkası özel sektörde kuyruğu sürteni işten atarım diye sözleşmeye madde yazmış. Her yönü ile hukusuzluk, bilgisizlik almış gidiyor. Tam talpa ve hukuk konferansı üzerine iyi denk gelmiş. Bu sitede yazan Sevet Başol hocamın yazısı tamda bu saçmalıklardan bahsetmiş. Eee görünen köy klavuz istemez deriz ama klavuza rağmen göremeyenlere ne diyelim...Allah akıl versin 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 22:20:58 Ne kadar cok bilen varmis THY bilmiyor mu nereye hangi ucagi verecegin ancak bol keseden atiliyor,neredeyse buyuk kaza olmadi diye uzuleceksiniz insanda biraz utanma duygusu ve vicdan olur,ayiptir beyler kotu bir sey olsa kina mi yakacaktiniz?Pilot onuruyla istifa etmis asalim mi sidi yani? 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 22:07:10 THY gibi sirket böyle durumlarda resonelin arkasinda degil ise yasiklar olsun.Dünyada kac kisi her gün böyle olaylar yasiyor!!!! 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 21:52:58 Pilotluğun askeri ya da asker diye ayrımı yoktur.Pilot pilottur sivil olsun askeri olsun.Hiç bir kesimin ayrım yapma hakkı yoktur.O iyi bu kötü diyemeyiz.Her ikisinin görevi de aynıdır.Emniyet.Parası bol diye olmaya çalışanlar zaten uçuş okullarında başarısız olup atılıyorlar.Bu nedenle lütfen böyle gereksiz tartışmalara girmeyelim.Yok pilot çocuğu yok mühendis yok sivil yok asker diye.Bunlar bizlerin tartışacağı konular değildir.Sayın Biriz Kaptan'ıma da bundan sonraki hayatında emniyetli uçuşlar ve başarılar dilerim.Saygılarımla 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 21:49:14 kardeşim HASAN BİRİZ kendini kanıtlamış bilinen bir pilottur hemde iyi bir pilottur bırakın kendini kanıtlamış kaptan la uğraşmayı 2.pilot kim ondan bahsedin..ayrıca Biriz kpt onurlu biridir istifasından vereceği mesajı vermiş anlayan anlamıştır.FO ne yapmış ondan bilgi verin 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 21:48:31 Yonetime camur atan Jetti arkadas.Bugune kadar hep sizler iktidarda idiniz ne oldu, bilonca 2 yilda bir kaza, ozamanlar kac sefer yapiliyordu yilda 6.000 simdi ise yilda 28.000 sefer ve kaza orani 6 yilda bir ve dusmeye devam ediyor. Deli gibi hizli buyumede hata yapan kim ? durust olun , bundan iyi bir yonetim olmaz. Bu yonetim sizden 18 kat daha emniyetli, sansliklari operasyon istekleri dev gibi degil okyanus gibi buyuk. Bu nedenle sistem buyumeyi biraz yavaslat diyor, Astronotlar gelse daha iyi ucuramaz THY yi. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 21:41:15 Herkes yükleniyor çok yazık. Bu tür olaylar olabilir doğaldır pilotun tutumu takdire şayan. Şu da bir gerçek başka şirket mi yok? Yalnız TK ciddi sinyaller veriyor RA ile TA farkını bilmeyen nasıl kaptan oluyor gibi vs vs. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 21:28:08 biz ayrım yapan insanlara, ayrım yapılmaması gerektiğini, sivil v.s. diye hor görülmemesi gerektiğini yazarken, başkasına sanal ortamda "mantar" demeyi marifet bilen, tüm yorumları okumadan buralara yazı yazan, başkalarının fikirlerini sahiplenmiş (ayrım yapmayın falan filan diye), kendi fikri gibi benimsemiş ancak, buradaki yorumlar olmasa yazacak birşey bulamayacak, bırakın başkasına, kendisine bile yön gösteremeyecek ey "insan".ben sen ve senin gibilerin yorumlarınıda okuyorum, ama senin gibi ahkam kesmiyorum.önce oku,sonra anla,en son konuş be kardeşim.farklı bakış açıssıyla bakmayı öğrenemediysen,kendini karşındakinin yerine koyamaktan, hoşgörüden yoksunsan, buralara yazı yazarak esas mantar sen oluyorsun. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 21:23:54 Ben size F:O lük yaptım.Şu anda ben de kaptanım. Yaşım sizden büyük.Biriz kaptan iyi pilot.Bilgili yetenekli iyi bir insan.KAPTANIM MUHTEMELEN UÇUŞ İŞLETMEDEN SORUMLU YÖNETİCİLERİ EL ALTINDAN KENDİ İDARİ HATALARINI KAPATMAK İÇİN İSTİFANI SALIK VERDİLER.İki gün içinde istifanı geri alabilirsin.Lütfen geri alarak idarecilerle yüzleşki geride kalanlara bir iyil k yap.YOLUN VE BAHTIN AÇIK ALLAH YARDIMCIN OLSUN.SAYGILARIMLA. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 21:16:37 Kim bu kokpitte geğiren kaptan...ne bu ya???Motor vurduğunu hiç sanmıyorum..çünkü bu şekilde motor vurmaz..Yine LİNÇ BAŞLIĞI...Hadi linç edelim....Ne de olsa bizim adamımız.... 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 21:16:19 bu ne ya her allahın günü thy ye burdan geçmiş olsun,ucuz atlatıldı falan diyoruz,her gün bir vukuat. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 21:01:27 Sivil Asker ayrımı yapanlar, hala anlayamadığınız mı? Bunun sivil askeri olmaz. Bu arkadaş baba parasıyla değil kendi emeğiyle yükselmiş bir kaptandır. Yine bu kaptan daha önceki birçok olayda ödül almış bir kaptandır. Ödülü veren yine asker kökenli yöneticilerdir. Kokpitte uçağı kim kullanıyor du? Asker mi sivil mi? Bilmiyorsunuz. O sorumlu olduğu için gereğini yapmış, birazcık bu arkadaştan örnek alın. Bügüne kadar kazaları kim yaptı ? Utanın......Herkes hata yapabilir, askerde sivil de, baba parasıyla pilot olanlara birşey demiyorum, onların çoğu asker çocuğu, biz onlarıda seviyoruz. THY de uçağı 1000 kez fazla hasar veren kaptanlarımız hala mis gibi uçuyor. Hadi onlara birşey söyleyin. Resmi raporu bekleyelim. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:58:51 Arkadasim, motorda vurur, kanat ucuda tabiiki vurur. Bunlarin binlerce resimleri var internette, bir bakiver. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:58:44 HERSEYI BOSVERİN THY DE ONEMLİ ZAAFLAR VAR. ACİL KAN DEGİSİKLİGİ LAZIM UCUS İŞLETMENİN , EGİTİMİN TAMAMI İNSAN KAYNAKLARININ TAMAMI ACİL DEGİŞMESİ LAZIM. İNİŞ TAKIMLARIYLA HATAY UCUSU USTUNE KİŞİNEV VE AFRİKADA KUYRUK VURMA USTUNE 330 UN RA ALMADAN ORTALIGI KARISTIRMASI USTUNE BU MOTOR VURMA DİKKAT NEREYE GİDİYORUZ. DİKKAT VİCDAN ALLAH KORUSUN BİŞEY OLMADAN ONLEM ALINSIN BU ŞİRKET BİR DAHA KIRIMI KALDIRAMAZ BU KADAR OLAY BU KADAR KISA ZAMANDA TESADUF OLAMAZ 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:57:27 burada hala yıllardır "sivil-asker" ayrımı yapan ve bunu sürdüren arkadaşlarım: lütfen kendinize gelin ve " egolarınıza gem" vurun..hepimiz insanız ve her insan hata yapar, bunun asker veya sivil olmakla alakası olmadığını göremediğiniz için uzun zamandır birbirimize zarar verdik...o yüzden eleştirileri yaparken kalitenizi düşürmeyin..hepimizin adı birgün bu sitede çıkabilir...önemli olan yüreğinizdeki egoya dur demeniz ve hata yapan meslektaşımıza destek vermemiz..savaşmaktan ve kişileri "o asker, bu sivilden gelmiş, o mühendismiş diye etiketlemekten bıkmadınız mı? bıkmadınız mı?.. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:53:49 yok pilot sivildi disiplinsizdi. Baba parasıyla okudu. Hostesler vardı gitti pilot oldu bırakın beyler bunu bu ne saçmalıktır. Evet belki bu zihniyette olup kokpitteki yerlerine gömülmüş olanlar yokmudur illaki vardır AMA Hasan hoca ve onun gibi nicelerine yapılmış bu hakaretleri kınıyorum bu kadar olmaz yazıklar olsun... Bari bilinde konuşun. Kendinizi rezil etmeyin. işte bu yine ''bilgisi olmayıpda fikri olanlar'' örneğidir. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:51:01 Gözlüklerin açısı dar sanırım...Motor piste vurunca o motoru kanada bağlayan eleman(biz pylon diyoruz)sonuçta bağlı olduğu kanat sonuçta kanat gövde bağlantıları falan daha yazayım mı? Ayrıca arkadaş parasının benim verdiğim (vergimle)nasıl piste vurursun? 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:50:08 THY nin en tecrübeli kaptanlarından biri.Bence de sahip çıkılmalı..Bu kadar kolay adam harcanmamalı.Öyle kolay adam yetişmiyor..Disiplinsizlik olduğunu hiç sanmıyorum..THY bu gibi kaptanlara lütfen sahip çıkmalı...Ayrıca,bu olaya sevinen,sivil,asker diyen kötü niyetli provakörleri de KINIYORUM... 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:47:52 Pilotluk babadan oğula gecerse torpil alır basını yürürse gerçekten yeteneklı gençler isdihdam edilmez işsiz bırakılrsa olacağı budur devamıda gelecektir illakı bu kalitesiz ekiplerle.... çok yazık 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:41:32 Kendini astronot sanan asker kökenli abilerimizin kazalarından kırımlarından CRM yoksunu iş ahlaklarından bıkmış usanmış biri olarak yazıyorum. Sivil kökenli cpt.ların kaza yapması "kaza" olarak nitelenmesi doğrudur. Çünkü gerçekten kaza yaparlar. Ama asker kökenlilere bakacak olursanız kaza çok iyi araştırıldığında ortaya çıkan sonuç hep "CRM" yoksunu birisinin yaptığı ciddi hatayla alakalıdır. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:41:06 gene asker sivil ayrımı yapmış mantarın teki aşagıda.arkadaşlar dikkat provakasyona gelipte asker sivil çımazına girmeyelim.hepimiz pilotuz.askerde sivilde... 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:38:07 öncelikle, insandır elbet hata yapar...sizden, benden bir farkı yoktur.. sivildir...avrupanın,uzakdoğunun, arap yarımadasının hatta amerika kıtasının birçok yerinde olduğu gibi.disiplinlidir de kaptanım, ama onun disiplini askerlikten gelmez, o mühendislik eğitimi almıştır, özel sektöre atılmıştır, görmüş öğrenmiştir her ay başında maaşın yatmayabileceğini, lojmanı olmadığı için ev kirasını ödeyemezse evden atılacağını, çocuklarına kimsenin bakmayacağını.bu yüzden işine, şirketine dört elle sarılır, yakıt ve zaman tasarrufu yapar, her bacak 5 dk fazla uçmanın hesabını yapmaz, çünkü ilk işinde öğrenmiştir, çalıştığı şirket batarsa o da batar.emir nedir bilmez, hiç vermemiştir, hep rica etmiştir.o yüzden sizin ondan öğreneceğiniz çok şey var 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:26:01 Talihsiz bir kaza ama olmuş, THY'ye büyük geçmiş olsun, kaptanımı da bu kararından dolayı kutluyorum, ancak bu tür olaylar herkesin başına gelebilir, havacılık bu, umarım bu kaliteli kaptanımız tekrar görevine döner... Geçmiş Olsun.... 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:16:23 çok iyi bir insandı hepimizin başına gelebilir havacılık biraz da şans işi bilgili ve dikkatli olmak birinci şart ama bazen piyango umulmadık yerde umulmadık kişilere vuruyor yolun açık olsun temiz arkadaşım. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:10:06 Hasan Biriz kaptan dünya iyisibeyefendi o kadardüzgün biridir ki gerçekten çok üzüldüm ,umarım geri döner insanız herkesin başına gelebilir onun gibi pırlanta bir insanı kaybetmek kimse istemez çok geçmiş olsun sayın Kaptanım 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:07:26 haber ilk çıktıgında bazıları pilotun yabancı olduguyla ilgili yorumlar yaptı. şimdi pilot Türk denilince de yabancılara gün dogdu diye yorum başladı.bırakın bu işleri artık 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 20:04:57 ekip planlama kaptanlari robot gibi dusunup min. dinlenmelerle cebren ve hileyle ucmalarini rica ederse daha neler olur?? dusunmek bile istemiyorum 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 19:55:57 mantık olarak motor u nasıl vurur ? ozaman en azından kanat ucununda pıste dokunması lazım o sarsıntı ile... 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 19:50:34 Sivil kokenli muhendis..... Daha fazla arastirmaniza gerek yok beyler. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 19:29:51 ..yoksa ettirildi mi? 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 19:28:15 Eger sorsak kimle ucmak istersen diye? Turk vatandasi kotu bir pilot ile mi yoksa Yabanci uyruklu iyi bir pilot ile mi? Bu kadar garip sozde milliyetci cogunlukta olsa idi Anadol marka arabadan gecilmez olurdu. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 19:12:34 arkadas ucak yere dusuyo kaptan pilot askeriye kokenli cok tecrubelı ve cok ıyı bır pilottu denıyor olay ıyı arastırılsın deniyor.sonra boeıng acıklıyor ucak pılataj hatası nedenıyle dustu herkes susuyo.sımdı gene kaptan cok tecrubeli ve titiz 2 gun sonra bu olaydada kaptan suclu olucak yaw sorarım size bu ulkede hicmi kotu pilot yok 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 19:12:06 Adam erdemli ve dürüst bir profesyonelmiş. Başkası olsa uçuş işletme başkanının başpilotun kapısında yatıp kalkardı aman abi rapor etmeyin beni yakmayın diye. Bravo Biriz Kaptan ! 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 19:11:17 Olan motora olsun. Cana gelen birsey yok ya. Hepsi birbirinden degerli bu ise gönül ve emek vermis insanlar. Canlinin oldugu yerde hersey olabiliyor.. Canin sagolsun be büyügüm.Takma kafana.... 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 19:09:22 Siz daha torpilli çoluk çocuğa uçak vermeye devam edin. Adamlar pilotluğu oto pilot paneli kullanmak olduğunu zannediyorlar. Ama çevre şartları onların öğrendiklerinin dışına çıkınca bakın neler oluyor... 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 19:08:53 arkadaşlar,hala neyin kavgasını yapıyorsunuz.öncelikle arkadaşımıza geçmiş olsun diyorum.bu herkesin başına gelebilir.diğerleri için söylüyorum;havacılık çamur atmayı gerektirmez,bu olaydan ne ders alabiliriz...bunu gerektirir.sivilden askeriyeden gelmesi önemli değil.. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 19:07:54 BİZDE İNSAN HARCAMAK ÖZELLİKLE AZ BULUNAN İNSANLARI HARCAMAK ÇOK KOLAYDIR 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 18:52:43 Sivil Kökenli pilotların zamanla ne işler başımıza açacağını ben sizlerle paylaşmıştım. Ve bir çok tepki ile karşılaştım. Sivil kökenli pilotlar diyorum baba parası ile gezelim görelim pilot olalım diyerek bu mesleğe katılan, vay pilotların maaşı iyimiş pilot olalım diyerek pilotluğa soyunan, Ancak bu meslek için gecelerini gündüzlerini ayıran bu insanları kimse göremiyor. Kimse Askeri pilotların ciddiyetini göremiyor. Göremezler tabi sevgili kabin ekiplerine kim ilgi gösterecek, kim kokpitte sigara içilmesine izin verecek? Tabi ya bizim sivil Kaptanlar hayatında görmediği ilgili Pilot olarak görürler ve tavizler arka arkaya gelir. Disiplin zaten olmayan bu insanlarda Pilot olunca hiç disiplin olmuyor. İş Disiplini maalesef yok!!! 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 18:50:51 Pilotun istifa etmesi ne kadar onurlu ve şahsiyetli olduğu konusunda su götürmez.. fakat yapılan her hatada da istifa mekanizmasını çalıştırmak doğru değil. sonuçta bu bir kaza ve sonucu kötü olmamış.. bundan sonra bu pilot her uçtuğunda motoru yada kuyruğu vuracak diye bir kaide de yok. istifaya gerek de yok.. 0
  • Misafir 25 Ekim 2010, Pazartesi 18:50:29 Sen gitte yunan havayollarinda is basvurusunda bulun sonra gelde burda bize deneyimlerden bahset biraz. Allah sana akil fikir versin... 0