MNG HAVAYOLLARI’NDA PİLOT İSYANI

06 Ekim 2011 Perşembe, 14:30:03 / Toplam : 23 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 10 Ekim 2011, Pazartesi 06:52:05 MNG'DE UÇAN PİLOTLARDA HUZURSUZLUK YENİ BİRŞEY DEĞİL Kİ, HEP VARDI VE OLACAKTIR DA. PİLOTLARIYLA EN FAZLA MAHKEMELİK OLUP HAKSIZ VE HARAM PARA ALAN ŞİRKETLERİN BAŞINDADIR MNG. ADETA EK GELİR KAPISI GİBİ GÖRÜR AVUKATLARI BU İŞİ..! 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 15:16:52 git moldavadan 1000 dolara çalışan pilot al.. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 09 Ekim 2011, Pazar 03:21:10 yabancı pilot diyenler bunu bilerek söylüyorlarsa vatan hainidir.. biz bu ülkede paramız dışarıya gitmesin diye dolarla veya cebinde malboro sigara ile yakalandığında hapse giren insanlar biliyoruz..ve sizler şimdi vatandaş düşmanlığı yapıp ülkemin parasının dışarıya gitmesine razı oluyorsunuz.. Vatan hainliğidir 0
  • Misafir 08 Ekim 2011, Cumartesi 21:53:21 evet!!!! iyi para kazanırsam uçarım oolum..salakmıyız biz?senin kadar kazanırsam niye uçayım ki?kolay mı sanıyorsun pilot olmayı???sen de olsaydın o zaman...sen ,buralara gelinceye kadar neler çektiğimizi biliyor musun?kazandığımız para alın terimizdir...yabancı bedava mı uçuyor sanıyorsun?? tamam mı canım??? 0
  • Misafir 08 Ekim 2011, Cumartesi 14:50:51 Artık şirketler A300'lerini satmaya hazırlanıyor çünkü yakın zamanda Avrupa'da A300'ler ses probleminden dolayı uçuşları yasaklanacak. 0
  • Misafir 08 Ekim 2011, Cumartesi 06:20:40 Yancılık ve dalkavukluk etmeye lüzum yok. Orada çalışanlar sıkıntıda. Para eksik amma huzur da yok ki. Yeni şirket falan olsa gidecekler. Yöneticiler pişkin. Havacılığımıza yazık ediyolar. 0
  • Misafir 07 Ekim 2011, Cuma 18:30:43 Sadece terbiye sınırı dışında yorum yaptığınız belli. Pilot emeğinin karşılığını ister.Sizin yabancı pilot söyleminiz bundan çok daha berbat ve akıl dışıdır.Yabancı pilot istediğinize göre ya bu işi ayrılanların yerine yapamıyacak kadar yeteneksiz yada türk vatandaşlarının yapması ilke olan bir bir mesleği yabancıya devredecek kadar türklüğü olmıyan birisiniz. 0
  • Misafir 07 Ekim 2011, Cuma 12:01:26 Euro 1.90 iken de 2.10 dan alıyorlar dı ona ne diyeceksiniz. Tek taraflı düşünüp bol keseden atmayın. Ekiplerin de zararı çok ama nedenleri var.Yılbaşında o farkın kapatılacağını düşünüyorum tabi kaptanların baskısı ile 0
  • Misafir 07 Ekim 2011, Cuma 10:14:30 Hancı kpt çok iyi bir işletme müdürüdür. Lakin dünyanın en mükemmel adamını da koysan oraya pilotlara piyasa şartlarında para vermedikten sonra özellikle kargo da kimseyi tutamazsın. Euro 2,5o yi geçmiş sen hala pilotlara kur 2 tl dersen neden dursun bu adamlar sende. 0
  • Misafir 07 Ekim 2011, Cuma 00:33:41 Pilotcuklar yorum yapmaya başlamış, iş garantili type rating eğitimleri balıyormuş gidin koşun siz 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 23:55:04 kendınızı uzmeyın parcalamayın pılotlar orda burda burda bıryerlerde ucarlar hakkı olan ucretı alırlar ama hep ezık kalmak var ya 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 23:54:00 737-900 ler geliyor tecrübeli pilota ihtiyacımız var 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 21:33:07 sayin isletme muduru sizede sıra geliyor 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 20:31:34 satilan ucaklar b4 mu yoksa 600 mu ? 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 19:47:02 MNG pilotlarının psikolojik problemleri olduğu savında bulunanlar aymazlık içerisindedirler. 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 17:05:38 Desene EFENDİ ile KÖLE mücadelesi. Efendi, efendiliğini bilmediği müddetçe, tekamüliyetin sonucudur kölenin köleliğini sorgulaması. Şüphesizdir ki, gerçek İRTİCAcılar tekamüliyetin, veyahut TERAKKİnin, veyahut KALKINMAnın karşısında; İTTİHADa, veyahut ADALETe dayanmadan duranlardır. Halbuki, "emaneti dağlara, taşlara teklif ettik; kabul etmedi. İnsan, zalimdir; cahildir; hemen kabul etti." 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 16:38:09 MNG, THY' nın küçük bir modelidir. Akşam git sabah gel mesaisi vardır. Evinden uzaklara gitmezsin. Uçuşlar charter değildir. Schedule' dır. Gittiğin yerlerde saatlerce sürünmezsin. Maaşlar, harcırahlar, bacak paraları zamanında yatar. E tabi MNG teknik olduğu için uçakların teknik açıdan öyle büyük problemleri de yoktur. Uc bej kişi istemezse, öyle charter uçuşları da uçulmaz. Nasıl olsa UPS, AIR FRANCE, DHL, QATAR AIRWAYS ile schedule anlaşmalar tencereyi kaynatmaya yetmekte, üstüne de ballı börek yapmak varken, neden öyle charter uçalım ki. Yüksek fiyat çekeriz. Afrika uçuşları için de 2 tane yabancı kaptan kiralarız. Onları da Afrika' ya gazlarız. Biz de burda mevcudu korumak için kendimize nasıl, kimi benzetiriz. Bütün mesele bu. 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 16:11:49 Sedat Bey! Biraz bekleyin. Ayrılanların yerini doldurmak isteyenler dört gözle beklemektedir. 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 16:00:13 Moldovalılarında gözü açıldı dostum...1000 dolara otobüs şöförü bulursun belki... 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 15:51:32 sadece birşeyler yazmış olmak için işin içyüzünü araştırmadan yorum yazan ne kadar boş insanlar var.. kullandıkları uslub da bir o kadar cahilce...ucuz mantıkla ucuz insanları bir araya getiriseniz ucuz işgücü çıkar ki bunun da hayrı asla olmaz. 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 15:44:27 bu arkadasin bu isleri hic mi hic bilmedigi asikar,yabanci pilotun da ne oldugundan haberi yok, yazmis isteee... 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 15:33:14 yaa bunlara çuvalla para versen yine doymazlar...çok iyi olmuş ayrıldıkları...gidin aln yabancı pilot kurtulun şunların kaprislerinden 0
  • Misafir 06 Ekim 2011, Perşembe 15:24:35 PİYASA LİTVANYALI VE SIRP PİLOTLARLA DOLU GİT SENDE AL ! 0