25 Ağustos 2016 Perşembe, 14:02:37 / Toplam : 54 yorum
Çok beğenilenler
remzi
25 Ağustos 2016, Perşembe 15:57:59
Eveeet smdi bu konuyu bir uzman gorusuyle degerlendirelim. Bazen gaz kollarini ileri ittiginizde flaplar 30 derece acilabilir.Bu durumda havada olsaniz bile tum gazi 7 saniyeligine kesmeniz gerekir. TTabi uzman bir pilot olmaniz sartiyla.Hala guc gelmediyse , once sag motoru kapatip acmaniz ve arkasindan sol mitiru kapatim acmaniz lazim.Bu da cozum olmaz ise havadayken tum motorlari kapatip, flaplari 43 dereceye getirip. 33 derece asagiya yonlendirmeniz lazim ucagi.2411
hasan
25 Ağustos 2016, Perşembe 17:07:18 Vatandas boyle aciklamalar bekliyor111
musti
25 Ağustos 2016, Perşembe 17:07:39 usta buyuksun61
necmi
25 Ağustos 2016, Perşembe 17:08:12 kimse bu durumu daha detayli anlatamazdi52
ah
25 Ağustos 2016, Perşembe 17:09:07 remzi kaptanim dokturmiussun31
cahil
25 Ağustos 2016, Perşembe 17:09:33 cahiller tabi bu aciklamani anlamamislardir93
Bir Cahil
25 Ağustos 2016, Perşembe 18:52:37 Biraz daha açar misiniz hocam. Öğrenelim yani.00
Mert
25 Ağustos 2016, Perşembe 19:03:34 Parti kur oy verelim11
Fsx de bile pilot değil
26 Ağustos 2016, Cuma 08:26:28 İyi de hocam anlattıklarınızın videodaki olayla ne alakası var. Birisi de çıkıp sormamış.
Havacılık da yaşanan durumlar tek bir sebepten olmaz. Gözüken sadece flaplarin açık olmadığı (le flaplar hariç). Bunun dışındaki her yorum sadece sallamasyon olur. 21
GÖZTEPELİ
26 Ağustos 2016, Cuma 12:46:12 Ankara asfaltına indiririm der gibi yazmışsın Ziya pardon Remzi abi...21
Remzi Kaptan Fan Club
26 Ağustos 2016, Cuma 13:08:35 Remzi Kaptanım yine olayı çözdü.Emniyette Rıza Baba,tayyarede Remzi Baba!40
Zahmet
25 Ağustos 2016, Perşembe 14:33:19
Az zahmet edip olasılıkları anlatırsan öğrenirler :) FsX'te (ya da P3D'de) yanlış yükleme, hatalı loadsheet, hatalı yolcu/bagaj ağırlığı, yanlış performans hesabı, bozuk hız göstergeleri gibi olasılıklar çok düşük olduğundan genelde böyle sorunlar yaşanmaz. Dolayısı ile simulatörcü arkadaşlar bu tip hadiseleri tecrübe edemediklerinden detay bilmeyebilirler.137
Add-on
25 Ağustos 2016, Perşembe 18:52:48 FS için ayrı satılan pro serisi add-on uçaklarda (Airbus Professional veya B737 NG gibi)gerçeklik seviyesi aynı oluyor. Bu saydıklarınız hatalı olduğunda uçağı kaldıramıyorsunuz / uçuramıyorsunuz.32
üğrenci pilot
26 Ağustos 2016, Cuma 22:10:02 o işler öyle fsx gibi olmuyo hoca cav cav. rüzgarın yönü değişir (diceksin o da ayarlarda var ama yine sen ayarlıyorsun hatırlatırım) , teknik sorunlar var ,kokpit evdeki döner sandalyeye benzemez titriyo dikkat dağıtıyo, kaptandan az önce yediğün zopanın acısı geçmemiştir, hipovigilance durumunda bi gaflet çekmiş olabilir , var oğlu var yani11
Tüm yorumlar
İMLA ACELEM VARDI
26 Ağustos 2016, Cuma 11:17:04 ARKADAS LIFT KAYBI NEDIR YAHU YER YARILDIDA ICINE MI GIRDI LİFT VEKTÖRÜ,EARLY ROTATION YADA HATALI V SURATLEINDEN BASKA BISEY DEGIL BU AMA HATA TELAFI EDİLMİŞ VE SOGUKKANLI BIR SEKILDE TEKRAR SURAT DOLDURUP HAVALANMIS UCAK11
26 Ağustos 2016, Cuma 21:15:33 Mayişma gibi bir durum anlamına geliyor00
led
26 Ağustos 2016, Cuma 08:15:29 yeteri kadar hiz kazanmadan kalkmak istemis. Throttle i hic itmeden hafif ruzgarli havada stick cekseydi ayni sekilde gene ziplardi04
Premature
26 Ağustos 2016, Cuma 01:37:32 Rotation (ejaculation)00
Lan Sonuc
25 Ağustos 2016, Perşembe 23:57:52 Sen kimlerdensin lan artist. Nedir senin gibi TATLI SU SOLCULARININ Müslümanlarla derdiniz.09
Ek
25 Ağustos 2016, Perşembe 22:40:27 Soyle birsey var bu ikinci kere teker yerden bi kac saniyeligine kesiliyorya. Iste orda pilot iyiki positive climb deyip tekerleri kaldirmamis yoksa ek daki gibi bir kaza olabilirdi01
durum ciddi idi..
25 Ağustos 2016, Perşembe 20:00:48 faciaya az kalmış, geçmiş olsun..32
Yanlis
25 Ağustos 2016, Perşembe 19:16:40 Zfw cg hesaplanmis olabilir10
Pilot
25 Ağustos 2016, Perşembe 16:51:28 Olmayan şey kayıp edilmez. Sürat yoksa lift de olmaz. 111
RH
25 Ağustos 2016, Perşembe 22:38:33 Aynen stall dogrusu10
FLEX
25 Ağustos 2016, Perşembe 15:47:29 Yanlış Flex hesabı işte budur.11
Flex mi??
25 Ağustos 2016, Perşembe 21:20:49 Yani - kaç derecede kaldınız siz?02
B737
26 Ağustos 2016, Cuma 01:37:33 Merhaba, Boeing üretimi uçaklarda Flex yoktur. Derate ve Assume sistemi kullanılır, Sanırım siz Airbus uçuyorsunuz ,21
Rumuzsuz Pilot
25 Ağustos 2016, Perşembe 15:43:20 Inen TK ucaginin yonuyle kalkis yapan ucagin yonleri 180 derece farkli. Elbette yanlis yukleme , gösterge arizasi vs olabilir ama buna kuvvetli arka ruzgarda sebep olmus gibi gorunuyor. Ki videodan gelen sese gore kuvvetli ruzgar mevcut..54
khn
26 Ağustos 2016, Cuma 10:34:55 180 değil 110 derece farklı. Tk 07ye inerken Morroc 18e kalkıyor.
Morroc slatlar açık, yani en azından Flap unutulmamış, ama yanlış ayarlanmış olabilir (5 yerine 1 gibi)
Vr geldiğine göre V1 geçilmiş, yani abort etmek çok riskli. Windshear bile olsa kitap kalkışa devam der.
PF, ne kadar hata yaparsa yapsın, eğer hata varsa hatasını kusursuz telafi etmiş.
Gerçek havacıların bu olaydan çıkaracak dersleri, geyik ekibinin ise her zamanki gibi boş lafları olacaktır.
Geçmiş olsun.41
sonuc
25 Ağustos 2016, Perşembe 15:40:59 Morocco'nun pilotu bizim turkler gibi.. ortak ozellikleri ikisininde musluman olmasi. Muslumanlarin egitimsizligi.849
Bos insana
25 Ağustos 2016, Perşembe 18:50:27 Sen ateist ol, hemen uzay mekiğine bin. Burada bize vakit kaybettirme71
B777 pilot
25 Ağustos 2016, Perşembe 19:51:46 Ya bi bitmediniz be. Müslümanlarin eğitimsizliğiymis. Hangi konumda söylüyosun bunu :))) ucuz adam61
Ömür
25 Ağustos 2016, Perşembe 22:13:31 Bidaha Türk'ün T sini büyük yaz101
Xxxx
26 Ağustos 2016, Cuma 03:38:57 Türk pilotlara laf attıgına göre çok büyük bi acın var ne oldu anlatasana biraz ?82
Aklına Gelsin!
26 Ağustos 2016, Cuma 10:20:42 Aklına Solo Türk pilotu gelsin koçum oda müslüman!72
BK
25 Ağustos 2016, Perşembe 15:29:17 Flapsız kalkkış yapıyor gibi görünüyor.46
Le acik
25 Ağustos 2016, Perşembe 16:44:21 Yani flap var.21
THY A 330
25 Ağustos 2016, Perşembe 15:15:09 Konu ile dogrudan alakali degil ama THY'nin zarar sebeplerinden biri bu videoda gizli. Isranbul-Frankfurt A330-300 ucurmak cok gereksiz. LH bu hatta 200 yolcuyu A 321 ile tasiyor. 20-30 ek yolcu icin 321 yerine 333 tahsis etmek ne kadar dogru? 20-30 biletle o ucagin ek masraflari karsilanabilir mi? THY disinda hicbir Avrupali havayolu 2-3 saatlik mesafelerde genis govde kullanmiyor oysa bizim A 332 filomuz neredeyse sadece 2-3 saatlik ucuslarda kullaniyor. Sonra gelsin zararlar...711
...
25 Ağustos 2016, Perşembe 17:36:52 O uçağı veren şirket hiç hesaplamadı değil mi maliyeti kafalarına göre geniş gövde verdiler bir sen biliyorsun çünkü o uçaklar LH ile ortak uçuş olamaz mı Frankfurt aktarmalı Amerika uçağı?Ayrıca TK hergün iki geniş gövdeli uçuş veriyo 45 dakikalık İzmire haberin olsun.Bir gün uç da gör zarar mı ediyor ?44
misafir
25 Ağustos 2016, Perşembe 17:48:43 İşte kardeşim bizim farkımız bu thy %100 dolulukla giderken avrupalı hava yolları ancak A320 dolduruyor 15
...
25 Ağustos 2016, Perşembe 20:58:37 Hödü hödü müdürlüğünde uzman olan sayın ... Hödü hödü müdürlüğüne atanmasına. Arkadaş tabiiki gerekliside var ama bir çok atama duyurusundaki müdürlüklerin ne yaptığına ve gerekliliğine anlam veremiyorum. 50 boş müdürlük kapatıp şeflik yapsanız brütü şusu busu derken 10 milyon TL tasarruf yaparsınız.20
Ba777
25 Ağustos 2016, Perşembe 23:33:12 Tatil donusu cok yogunluktan 330 kullaniyor olmasin?? Birde eger azalmadiysa afrikadan londra ve frankfurt transit yolcusu cok thy nin32
Ne alaka
26 Ağustos 2016, Cuma 00:45:10 Kardes bilmeden konusma. Bu ucaklar sabah erken saatlerde uzak dogudan geliyor. Bir sonraki ER seferi saat 7-8 saat sonra oluyor. Istanbul'da yatiracagina sirket bu ucaklari böyle yogun hatlarda kullaniyor. Merak etme 330larin yakit maliyetleri 3 saatlik bir ucus sonrasi cokda abartilacak kadar degil. Rahat ol sen. Bence zarari farkli yerlerde ara sen. Mesela neden bu kadar müdür ve baskan var bu sirkette...32
Anlasilmiyor sanirim
26 Ağustos 2016, Cuma 20:01:10 Filoda 25 civari A 332 ucak var. Bunlar ER olarak sadece Osaka-Bogata-Jakarta seferlerine veriliyor onun disinda hep orta mesafede. Bunlara kira odemek yerine A 321'ler ile seferler yapilsa kabin ekibi sayisi yari yariya dusecek, havalimani masraflari oyle. Ne kadar dolulugunu da savunsaniz 321 ile 332 arasinda 20 koltuk fark var...00
Lift
25 Ağustos 2016, Perşembe 15:00:26 L=(1/2)v2.d.cl.s herkes bilmez98
Beb
25 Ağustos 2016, Perşembe 16:41:06 Aferin o durumda hesaplarsın işine yarar122
DUR TAHMİN
25 Ağustos 2016, Perşembe 22:16:06 Tahmin edeyim Phantomcumusun :))11
Amatör
25 Ağustos 2016, Perşembe 14:58:32 Biliyorum fsx ci diyceksiniz gene ama vr den önce rotate yapmaya başlamış ondan dolayı kalmamamış amatör bir pilot gibi duruyor. Vr den önce başlayınca aynı böyle olur çünkü tecrubeliyim.15
maybe
25 Ağustos 2016, Perşembe 14:56:09 looks like early rotation22
Yolcu
25 Ağustos 2016, Perşembe 14:27:22 Arka rüzgar. 02
leman
25 Ağustos 2016, Perşembe 14:20:51 erken kalkan yol alır erken yatan xxx alır derler ama bu havacılık için geçerli değildir :)18
773
25 Ağustos 2016, Perşembe 14:14:11 Eveeet aciklayin bakalim sorun ne olabilir sayin fsx pilotlari?68
Sen
25 Ağustos 2016, Perşembe 14:37:51 Sorun senden kaynaklanıyor.252
Lİft kaybına uğrayan uçak uzun süre kalkamadı
25 Ağustos 2016 Perşembe, 14:02:37 / Toplam : 54 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar