Kuleden pilota; 'Tarihe geçmek istemiyoruz'

    Çok beğenilenler

  • Ams 27 Kasım 2017, Pazartesi 12:53:35 TC- LAD Amsterdam'da Frankfurt'ta yada Avrupa'da herhangi bir benzer durumda böyle birşey teklif etmeye teşebbus bile edemezken Türkiyedeyken niye işler farklılaşıyor ? Yada bu cesareti nerden alıyor ? 1
    • :) 27 Kasım 2017, Pazartesi 13:06:16 Guzel yorum fakat bir duzeltme yapmak gerekiyor bence.. Avrupada buna tesebbus edememesindeki sebep cesaretten oturu degil bence.. Zaten bu uzunlukta bir cumle kuracak ingilizcesi olmadigindandir :)))) NOT: Allah hic birimize gostermesin.. emergency siz ucuslarimiz olsun... 3
    • işte bu yüzden 27 Kasım 2017, Pazartesi 17:10:11 avrupa bizi kıskanıyor. alacaksın pilotun lisansını. birdaha yapıyor mu 0
    • khn 29 Kasım 2017, Çarşamba 12:37:19 Bu durum Avrupa'da olsa kontrolör, "galiba anlamadınız emercensi trafik var" der keserdi, niyet falan sormazdı. 0
  • F 27 Kasım 2017, Pazartesi 15:12:44 Kuleci arkadaş bu sabırsız ve kendisinin daha önemli olduğuna , kendini pilot sanan bu arkadaşa verebilecek en güzel dersi kibar bir üslupla vermiş. Kuleciyi tebrik ederim. 2
    • Q 27 Kasım 2017, Pazartesi 18:37:30 Yazdığın yorumun nesnesi öznesi yüklemi birbirine girmiş ne dediğin anlaşılmıyor. Kulecilerin yalakalığını yapmayı bırakın arkadaş lafı çok uzatmış şov yapmış açık ve net nokta 10
    • Beyin bedava 27 Kasım 2017, Pazartesi 18:45:02 Pilot delimi simitçimi de acele edecek atco neden bu kadar açıklama yapıyorsa pilotta o yuzden o teklifi yapıyor.Dertleri arkadaki ego sahibi 1
    • Atc 27 Kasım 2017, Pazartesi 20:09:00 Arkadaşlar hiç vip uçan pilotla karşılaşmadıkları için çalıştıkları birimlerde, bu insanların neler söyleyebildiklerini bilmiyorlar. Kendisi 2000 feet alçalmamak için 5 6 uçağa vektör verdirttikleri zamanları biliriz. 0
  • Tüm yorumlar

  • atc@ltaq 28 Kasım 2017, Salı 19:37:11 Basit bir emercensi vakası yüzünden VIP taşıyan bir state uçağını bekletmek yakışmamış. Kaldı ki uçağın gerçekten emercensi durumu yaşadığı, bir an evvel inmek için tabiri caizse kolpa yapmadığı ne malum. Bu arkadaşımız derhal eğitime alınmalıdır. Gerekli donanımlara sahip olduktan sonra belki tekrar frekans başına oturtulabilir. Saygılar. 19
    • Esb 28 Kasım 2017, Salı 21:24:26 Emergency’nin basiti olmaz bu çok bilgisiz bir insanın cevabı 0
    • esb'ye 28 Kasım 2017, Salı 23:28:40 Yıllarını hava trafiğe vermiş birine bilgisiz demeniz beni üzdü. Sayısız emercensi vakasıyla karşılaştım hiç bir sıkıntı yaşamadım. Hatta bir seferinde bir emercensi trafiği kalkışları eritmek için 45 dk holda aldığım bile olmuştu. 6
    • .. 29 Kasım 2017, Çarşamba 22:42:09 çok güzel efendim şansa yaşamaya yaşamaya devam aman gecikme olmasın büyük abiler kızar sonra 0
  • atc@ltaq 28 Kasım 2017, Salı 19:37:11 Basit bir emercensi vakası yüzünden VIP taşıyan bir state uçağını bekletmek yakışmamış. Kaldı ki uçağın gerçekten emercensi durumu yaşadığı, bir an evvel inmek için tabiri caizse kolpa yapmadığı ne malum. Bu arkadaşımız derhal eğitime alınmalıdır. Gerekli donanımlara sahip olduktan sonra belki tekrar frekans başına oturtulabilir. Saygılar. 8
    • yaa git rezil olma 29 Kasım 2017, Çarşamba 19:11:36 atc diye rumuz yazmışsın hiçbir şeyden haberin yok. git internette atc oyunu oyna. yemişim VIP yi. Adam belki yanıyor yukarıda hasta mısın sen. İnsanlara şüpheyle bakan hayatı yalan psikopat ruhlu biri. eğer sen gerçekten ATC isen derhal bu yazdıkların incelenmeli ve sağlık kontrolünden geçirilmelisin. 0
    • özgür cengiz 30 Kasım 2017, Perşembe 11:10:49 bu şekilde bir yorum ülkenin mevcut manzara-i umumiyesine cuk diye oturmuş düşüncesindeyim. 0
  • Hunili 28 Kasım 2017, Salı 11:20:26 Bu pilot cevabını zaten 15 temmuzda vermiştir 0
  • benim pilotum 28 Kasım 2017, Salı 08:12:27 destan yazar 0
  • Soeu 27 Kasım 2017, Pazartesi 23:32:13 Arkadaslar basinc dusme arizasi deniyor lakin konusmalarda kargo bolumunde yangindan bahsediliyor? 2
  • Ormancı 27 Kasım 2017, Pazartesi 22:33:34 DHMİ pilotu çamı iyi devirmiş. Böyle otoritelerde olur böyle şeyler hazır olun SHGM bomba gibi geliyor saç baş kalmicak yolucaz (kendimizin) 0
  • Flyer 27 Kasım 2017, Pazartesi 22:33:29 Herkes bi artist oldu bu ülkede Show yapmayın yahu 1
  • Kaptan 27 Kasım 2017, Pazartesi 21:26:45 ATO Arkadaşı tebrik ediyorum. Bu konuşmasıyla olumlu yönde tarihe geçti. 1
  • yüzkarası 27 Kasım 2017, Pazartesi 20:33:06 Kesin karacıdır, bu adamlar ne konuşmayı bilir, ne uçmayı, ne görgü ne adap, hem kel hem fodul derler ya tam ondan işte, bu bilmedikleri şeyleri bilmediklerini de bilmezler hep kendilerini haklı görürler. 2
    • Hahaah 28 Kasım 2017, Salı 07:06:54 Aynen. Bu kadar guzel anlatilir 1
  • efsun 27 Kasım 2017, Pazartesi 20:29:54 çok saçma yorumlar yapılıyo herkes haddini ve yükümlülüklerini bilmeli testi kırıldıktan sonra konuşmanın anlamı yok 0
  • banane 27 Kasım 2017, Pazartesi 20:17:24 mümkünse kalkabilirsek kalkalım Emergency çok kötüyse siz bilirsiniz ne demek ? bulunduğun meydanda emergency deklere eden bir uçak var ama sen emergency de sorguluyorsun. pilot değil adam "NTSB kaza araştırma uzmanı" sanki VIP taşıyor diye. 1
  • İlginç... 27 Kasım 2017, Pazartesi 18:45:53 Bu uçak DHMİ nin olmasaydı..içinde vip olmasaydı..ne pilot böyle bir densizlikte bulunabilirdi ne de ATC hayat hikayesini anlatırdı... 0
  • bu kayıt 27 Kasım 2017, Pazartesi 18:05:59 bu kayıt delildir. bu LAD pilotu emergency olduğunu bile bile böyle bir talepte bulunmuş. gereken ceza verilsin böyle saçmalık olamaz kardeşim. 1
    • Yanıt 27 Kasım 2017, Pazartesi 19:15:09 SHGM Genel Müdürlüğüne yap müracatını incelensin 1
  • Kuleci 27 Kasım 2017, Pazartesi 17:33:47 Bu arkadaşı yakından tanırım, bir kontrolörün sahip olması gereken tüm donanımlara sahiptir, olaylar karşısında soğukkanlılığı ile bilinen mesleği benimsemiş (bu olayda da görüşdüğü üzere), karakteri oturmuş bir kontrolördür. Havacılıkta çok nadir karşılaştığımız bu gibi değerli insanları gerekli konumlara (ekip şefi) gelmediği sürece sıkıntılar bitmeyecektir. 11
    • Kuleci-2 27 Kasım 2017, Pazartesi 19:07:59 Bu tarz taleplerinizi direk müdürünüze iletiniz bence. Madem dediğiniz kadar tecrübeli ve donanımlı bu arkadaş, zaten ekip şefliğine getirilirdi, demekki değil. Hayal dünyasında yaşamayın gerçeklerle yüzleşin artık. Arkadaşı şef yapmazlarsa gönderin bize, atatürkte bikaç haftalığına şeflik verelim. 4
    • Öyle miiii:) 27 Kasım 2017, Pazartesi 21:03:09 Kendisi yazmış gibi geldi bana:) 0
    • Atatürk 28 Kasım 2017, Salı 05:50:34 Atatürk'te olur, şüphemiz yok. Tarihe geçecek bir düzen var orada. Kimin eli kimin cebinde belli değil. Kişiler değişiyor ama çıkar ilişkileri değişmiyor. 0
    • Kuleci 3 28 Kasım 2017, Salı 10:22:47 Aynen dediğin gibi kardeş Atatürk’teki şefler de sorgulanmalı 0
    • ATC 28 Kasım 2017, Salı 17:22:30 Bizzat omuz omuza çalışmışlığım var bu arkadaşla. Kulede de herkesçe çok ama çok sevilir. Doğru olanı yapmış, ekip şefi yapılsın. 1
  • ESB 27 Kasım 2017, Pazartesi 16:04:39 Bütün bunlar kendisinin DHMİ nin vazgeçilmezi olduğunu sananların had safhaya ulaşmış şımarıklığı. Funda Ocak bu duruma müdahale edecektir mutlaka. 10
    • sacmalamayin 27 Kasım 2017, Pazartesi 17:27:25 ne alaka yaa 4
    • Yanıt 27 Kasım 2017, Pazartesi 19:34:24 Emergency bir trafik varken ne yapmasını bilmeyen pilot saçmalar 0
  • Şaklamak yanlış 27 Kasım 2017, Pazartesi 15:25:24 Kabin tazyik arızası........ yersen. 5
  • havaci 27 Kasım 2017, Pazartesi 14:55:33 kontrolor arkadas dogru olani yapmistir.gereksiz yorumlar herzamanki gibi gereksiz insanlardan cikmaktadir.eger gercekten vip diye tclad yi kaldirmaya kalksaydi ve aksi bir durum yasansaydi tek pistli sabihada emergency ucak elimizde patlardi.bu da affi olmayan bir hata olurdu.boyle durumlarda aciklama yapmak zorundasinizdir pilota..allah askina onune gelen isi bilmeyen herkes yorum yapmasin 1
    • yanlış 27 Kasım 2017, Pazartesi 19:35:23 kontrolör yanlış yapmış ve başka bir yanlışa sebep olmuştur. konuyu açıkladıktan sonra. niyetiniz nedir diye sormak ta ne demek. sen niyet sorarsan arkadaki VİP zorlamasıyla haliyle kalkalım bari der adam. 0
    • .. 29 Kasım 2017, Çarşamba 22:45:33 sorulan niyet hold position yada taksi to parking position olabilir mi? 0
  • aynen 27 Kasım 2017, Pazartesi 14:54:13 bende aynisini yazacaktim 0
  • İroni 27 Kasım 2017, Pazartesi 14:14:24 “Biz DHMİ yiz,bize de mi emergency. Hatta terseten kalkıcam acil trafik az ötede yapsın acil trafiğini.” Demediğine göre bişeyler değişiyor demektir bu memlekette. Bi de böyle bakın olaya. 1
  • Beyceli 27 Kasım 2017, Pazartesi 13:57:02 Bu tür konuşmalara gerek yok. İzin vermezsin olur biter. Tarihe gecmek istemiyorum vb. konusmalar bir sonraki aşamada karşılıklı atışmalara varır ki maalesef bizim kontrolörlerimiz arasında bu tür dialogları sevenler olduğunu düşünüyorum!! 9
    • Orrayt 27 Kasım 2017, Pazartesi 16:22:45 Doğrudur, gereksiz uzatmış, havacılıkta radio communication kısa ve yorumsuz olur, kaldı ki emergency deklare etmiş bir uçak var. 6
  • Saw@atco 27 Kasım 2017, Pazartesi 13:43:47 Bu arkadaşı bizzat yakından tanıyorum kuledeki en mükemmel ingilizcesi olan kontrolördür istese o kurduğu cümleleri ingilizce olarak da söyleyebilirdi yani hatta pilot cevap veremez roger der kalırdı 13
    • A.t.c.o 27 Kasım 2017, Pazartesi 14:21:14 Abi sen gökçende çalıştığına emin misin 1
    • Heaş elektronik 27 Kasım 2017, Pazartesi 14:29:35 En mükemmel ingilizce mi? Bu abimiz türkçe konuşma dışına bi çıksa, her nöbetinde size yayınlayacak haber diyalogları çıkar burda güldürmeyin beni 3
    • Öyle miiii:) 27 Kasım 2017, Pazartesi 21:09:47 Bunu da kendisi yazmıştır:) 0
  • DHMI SAW 27 Kasım 2017, Pazartesi 13:08:42 VIP vardır ucakta, bunlar kalibrasyondan çok VIP uçarlar. 0
    • neden VİP uçuyor 27 Kasım 2017, Pazartesi 19:37:55 gevet aslında tartışılması gereken ana konu bu olmalı. DHMİ nin havaalanları kalibrasyonu için alınmış olan uçakları neden VİP taşımacılığında kullanılır. Bence milli israf. 1
  • —- 27 Kasım 2017, Pazartesi 13:08:16 Şimdi kuledeki yurtdaşımı tebrik ediyorum fakat Diyelim ki. Tc-ata. Tc-can kalkış bekliyor tam sıra gelecek ken başka bir uçak acil inişe geciyor. Sizce. O kuledeki izin vermese. Kalkış için. Kuledekinin işten atılma olasılığı kaç 4
    • Atco 27 Kasım 2017, Pazartesi 13:22:43 Yok. Siz bizi yönetenleri ne zannediyorsunuz! 5
    • Ekin 27 Kasım 2017, Pazartesi 13:43:01 Hiç bir kural işlemediği gibi SH Kuralları da işlemez onlara. Dinlemezler prosedür falan kovarlar. 3
    • atco'ya 27 Kasım 2017, Pazartesi 13:52:34 Sizi yönetenleri yönetenleri biliyoruz. 0
    • Js 27 Kasım 2017, Pazartesi 15:16:29 Trk 3 te bekletiliyordu aynı zamanda canım kardeşim 2
    • TRK3 mü... 28 Kasım 2017, Salı 17:26:54 Peki TRK1'e acil durumda "niyetiniz ne" diye sorulursa o da biz kalkmak isteriz emergency trafikten önce derse o zaman ne diye cevap verilirdi acaba? Bu durumda niyet so-rul-maz... 0
  • Vip 27 Kasım 2017, Pazartesi 12:59:09 Kalibrasyon uçağı ama içinde büyük ihtimalle genelmüdür var, kontrolörün maalesef acil durum varken bir buçuk dakika açıklama yapması gerekiyor, vay ben neden bekletildim diye sorulmasın, başı yanmasın 0
    • Kule konuşmaları 27 Kasım 2017, Pazartesi 13:11:31 Takip 1
  • Eski kuleci 27 Kasım 2017, Pazartesi 12:52:11 Doğruyu yapan doğruya karar veren arkadaşı tebrik ediyorum....Havacılık kuralları kanla yazılmıştır....Kural dışı davranış düşünülemez bile....... 3
    • Ne kanı be adam 27 Kasım 2017, Pazartesi 13:16:49 Mezbaha mı bu? Havacılık kuralları bilimsel metodlarla yazılmıştır. Kazalar yaşanırsa ders alınabilir fakat kazalar insanların ihmalleri sonucu oluşur ve hep olacaktır. Kazadan uçak ve tabiat şartları sorumlu tutulmaz. Bırakın şu kan man acitasyonunu. Askeri pilotların uydurduğu bir deyiş o. Dünya'da adam gibi havacılık yapan hiçbir kurum veya kuruluş böyle saçma sapan lafları kendine slogan yapmaz. Askeriye yemek duası da uydurmuştu. Bak geldi imamlar kendine göre değiştiriverdi işte. Askerler vizyonsuz insanlardır. Onların uydurduğu söylemleri kendinize slogan edinmeyin siz zararlı çıkarsınız. Hayatta herzaman bilmin yolunu seçin. 30
    • Fikir sahibi olmuş 27 Kasım 2017, Pazartesi 15:00:03 Şimdi gir google kardeşe “aviation rules are written in blood” bunu yaz, sonra gel özür dile eski kuleciden. Senin uydurmasyon bilimin senin olsun ama gelip burda saçmalama. Not: sivil bir pilotum. 1
    • Fikir sahibiymiş 27 Kasım 2017, Pazartesi 15:51:50 Stall hızı kanla mı yazılmış? Hesabı yok mu? 50 feette stall olursan Amsterdam olursun sayın sivil pilot. Kanla yazılmış da bilmem ne. Kanadın buzlandıysa stall hızın yükselir bu da basit bir bilgi değil mi? Eğer 4G çekiyorsan kaç hızda stall olacağının hesabını yapabilirsin değil mi? Geç bunları geç. Asker abilerinden öğrendiğin bilgiler iş görmez. Hata senin değil, seni yetiştirenlerin. Yine söylüyorum adam gibi havacılık yapılan yerlerde yok böyle tanımlar. 10
    • Fikirsiz sahibine 27 Kasım 2017, Pazartesi 20:56:53 Amsterdam vakasını Boeing kabul etti.Altimetre'de sorun varsa bu THY'nin suçu mu ? Boeing, onca canı espri ettiğin kazayı %80 hata oranı ile kabul etti.Git bir şeyler oku.Burda dolanma 0
    • mezbamı bu'ya 29 Kasım 2017, Çarşamba 22:51:10 önce bastım eksiyi sonra hak verdim ya la 0
  • HASAN GÜLER 27 Kasım 2017, Pazartesi 12:48:30 S.GÖKÇEN HE HE NE DİYON HE 1