KTHY'de ucuz bilet kaosu!

12 Kasım 2009 Perşembe, 07:41:46 / Toplam : 23 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 08:07:18 Peki şimdi sorulmazmı,Pilotlar şirket zarara uğratılıyor yanlış yönetiliyor diye,bas bas bağırıyorlardı ama dinleyen nafile,yeni mi akılları başlarına gelmiş,peki Genel müdür ne olacak,hiç ondan bahseden yok,????* 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 08:37:20 25 Eurodan satmazlarsa iyice zarar edecekler. Piyasada 30 Euroya bilet varken kim alır sizden 180 Euroya ? oş gidip geleceksiniz. Yönetim kurulunun geçmişini açıklar mısınız ? Hangisi havacılıkta ticaretle uğraşmış ? Nereden bilecekler bu işleri ? Bu sene yine batacaksınız. Bari boğulmadan dışarıdan gelen seslere kulak verin ne olur... Ercanı yer hizmetlerini düzeltin. Bir 2007 yılına bak, bir bugüne. Hizmetler daha da kötüleşti. Yer hizmetleri özelleşti dolayısı ile personel artık kendi uçağı gibi hizmet vermiyor. Dökülüyorsunuz. Genel müdürlük tamamen felaket. Her ünitede en az 10 kişi var. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 14 Kasım 2009, Cumartesi 22:07:11 BU ŞİRKETİ BANA TESLİM ET HİÇ ELEMAN ÇIKARMADAN .....ŞİRKETİ 1 YIL İÇİNDE İSTEDİĞİNDEN DAHA İYİ BİR KONUMA GETİREYİM..BEN HEM KKTC HEMDE TC VATANDAŞIYIM..VE KTHY ZAMANIN DA ÇOK YARDIM ETTİM TEKNİK OLARAK ...KABUL DERSEN ULAŞTIRMA BAKANINA SN HASAN TAÇOY,A BEN ULAŞABİLİRİM..BU TEKLİFİMDE ÇOK CİDDİYİM...İSTERSEN 13 DEĞİL 14 MAAŞ TA VEREBİLİRSİN. SEBEBİ İSE BİLİNMEDEN YAPILAN HARCAMALARIN YANLIŞINI TEMİZLEMEM YETERLİ OLACAKTIR..SAYGILARIMLA BANA ULAŞABİLMENİZİ İSE AIRPORT HABER SN SEFA İNAN VASITASI İLE SAĞLAYABİLİRSİNİZ..BEN ONA KONUYU AKTARACAĞIM.. 0
  • Misafir 13 Kasım 2009, Cuma 07:26:25 (çözüm özelleştirme) diyen arkadaşa katılmamak mümkün değil.Siyasilerin gölgesinde olan bir şirket ne kadar rantabıl çalışabilir ki? Personel sayısı olarak olması gerekenden 4 kat fazla personele sahipler.Giderler gelirlerini okuduklarımıza göre 3-4 kat aşıyor.Şirketin zarara uğratıldığı en yetkili ağızlardan söyleniyor.Her gelen yönetim enkaz devrak diyor.Yani tamamen özelleşmeden Kthy düze çıkacak gibi görünmüyor. 0
  • Misafir 13 Kasım 2009, Cuma 06:57:26 İş bilmeden, dil bilmeden, çalışmadan, sadece siyasi açıdan arkası var diye şirkette çalışıp 13 maaş alanlara karşı.Böyleleri (Madem biliyorsanız) hemen gönderilsin. Dil biliyorsunuz, ancak Siz ne kadar çalışıyorsunuz. DİL BİLENLERİ DE BİLİYORUZ;BAL YAPMAZ ARILARI DA. İfadelerinizin bir kısmı eksik-fazla ama doğrusu da çok. Bunlara katılabiliriz. ANCAK BİR İFADENİZE KESİNLİKLE KATILMAK MÜMKÜN DEĞİL. O da şu :"Kthy'nı kimsenin öldürmek istediği yok.Bilakis herkes sahip çıkıp yaşatmak istiyor. " Allah aşkına Çalışanlar ve Yönetim dışında KİM var ki KTHY'yi yaşatmak isteyen. Ya çok safsınız, ya da edebiyatçı. Üzülmeyin, KTHY olduğu gibi yaşayacak. saygı ve sevgiler. 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 20:32:53 Kthy'nin milli havayolu olarak kalmasına kimse karşı değil.Ancak milli havayolu olarak yıllardır kötü yönetilmesine karşı.Trilyonlarca lira zarara uğratılmasına karşı.Çiftlik gibi kullanılmasına karşı.İş bilmeden, dil bilmeden, çalışmadan, sadece siyasi açıdan arkası var diye şirkette çalışıp 13 maaş alanlara karşı. Bu şirkette tüyü bitmemiş yetimlerin hakkı var.Bu şirket KAMU şirketi.Göz göre göre zarara uğratılması hoş bir şey olmasa gerek.Anlaşılan bazıları şirketin bu durumundan çok mutlu ki şirket için yapılan olumlu eleştirilere bile tahammül edemeyip edebiyat parçalıyorlar.Kthy'nı kimsenin öldürmek istediği yok.Bilakis herkes sahip çıkıp yaşatmak istiyor. 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 19:48:32 Kıbrıslılar kabul etsede,etmesede bu işin bir tek çözümü vardır o da "Özelleştirme". Özelleştirme derken şirketin kökünden satılması ve KKTC resmi dairelerinin ve siyasilerin kesinlikle şirketle bağlantılarının kesilmesidir.Yoksa aynı terane bir 50 yıl daha sürer gider.Siz istediğiniz kadar "İş başına profesyonel yöneticiler getirilsin" deyin,şirket karnından siyasilere ve devlete bağlı olduğu sürece gelecek olan profesyonel yöneticiler de onlara bağlı kalacaktır mecburen.Onun için tek çözüm şirketin buralarla bağlantısını kesmek, dolayısiyle kökünden özelleştirerek satmaktır.KTHY nın geçmişine,geriye yönelik olarak en az bir 30 yılına, bakın bakalım ne zaman kargaşadan ve çekişmelerden kurtulmuş?Aslında Kıbrıslılar bunu sorgulamalıdırl 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 16:27:22 Aşağıda bir arkadaşımız uzun bir yazı yazmış Özü şu. Özelleştir kurtul. İşte bu maalesef ki dönemin ucuz kurtuluş zihniyeti. Kısa vadede evet. Ama uzun vade de olmaz. Kurtuluş profesyonel yönetimdedir. KTHY yer hizmetlerini özelleştirdi. Ne oldu ? THY tekniği özelleştirdi. Ne oldu ? Tam bir felaket. Vaktinde kalkan uçaklar artık kalkamaz oldu. Yazıyı yazmadan bir daha düşünelim. 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 15:32:09 KTHY personeline, eşine, annesine, babasına yıllık olarak passbilet hakkı veriliyor. Bunların toplamı ne kadar ? KTHY pilotlarına ayrıca passbiletler veriliyor bunlar ne kadar? buna bakmak lazım. KTHY içindekiler tarafından içi boşaltılan bir şirket, yolculardan fazla para almaya alıştıkları için bir türlü kafaları başka çalışmıyor. Önce iğneyi değil çuvaldızı KTHY personeline batırmak lazım 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 15:24:34 9. KTHY Türkiyedeki ve KKTC'deki tur operatörlerinin elinden kurtarılacaktır. 10. İngilteredeki operasyonlar sadece Londra üzerine yürütülecek, yaz aylarında diğer yerlerden charter düzenlenecektir. (tarife kalkacak) 11. Rezervasyon ve muhasebe sistemleri hemen iptal edilecek ve kontrol altına alınacaktır. 12. Devlet tarafından toplu bilet satın alınarak sübvansiyon oluşturulacaktır. (Turizm Bakanlığı vb) 13. KTHY yönetimi profesyonellerden oluşturulacaktır. 14. KTHY'nin başına Kıbrıslı olmayan profesyonel ve tam yetkili bir Genel Müdür oturtulacaktır. Yönetim kurulunun yetkisi ve etkisi azaltılacaktır. 15. .... 99.'a kadar devam edecektir... 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 15:20:51 KTHY'nin kurtuluş ancak çok ciddi ve acıtıcı tedbirler alınırsa mümkün olacaktır. 1. Şirket operasyonlarını Türkiye'den yönetecek ve KKTC personelini yarıya indirecektir. 2. Yer hizmetleri işi hemen özelleştirilecek ve terk edilecektir. 3. İkram işi hemen özelleştirelecek ve terk edilecektir. 4. Ticaret işleri KKTC mantığı dışında yürütülecek ve gerçekçi olacaktır. 5. KTHY uçuş ağı yeniden gözden geçirilecek ve KTHY Kıbrıs-İstanbul, Kıbrıs-Ankara, Kıbrıs-Londra hatları haricinde uçmayacaktır. (touchdownlar sadece Antalya olacaktır.) 6. KTHY elindeki pahallı kirası olan uçakları elden çıkaracaktır. (B737-800) 7. A321-A320 1 adet daha uçak kiralanacak kalan uçuş saatleri ACMI olarak karşılanacaktır. 8. Tüm beleş bilet sistemi kaldı 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 14:52:15 KTHY, kuruluş amacına bağlı kalarak 36 yıldır kesintisiz olarak hizmet veriyor; her kese ve her şeye rağmen. Bu süreç içinde, Çok Değerli yolcularının hep yanında oldu, olmaya da devam edecek hem de ilelebet. -Hastalananları sağlığına kavuşturmak için, -Özleyenleri sevdiklerine kavuşturmak için, -VIP'lerini ülke menfaatleri gereğince önemli toplantılara yetiştirmek için, -KKTC Bayrağını onurluca Dalgalandırmak için, -700 insanımız ve yakınlarının GÖÇ etmesini önleyebilmek için, -Ahde vefa duyduğumuz için, -KAR YAPMAYI GÜTMEDİĞİMİZ İÇİN, -Sivil Toplum Kuruluşlarımız, Resmi Kuruluşlarımıza destek hizmeti verdiğimiz için, ve ...... BİZİ HİÇ ANLAMADINIZ. ANLAYABİLMENİZ DE MÜMKÜN DEĞİLDİR. ÖLÜM ÖLÜR AMA, KTHY ASLA ÖLMEYECEKTİR. 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 14:09:21 01 eylül 2009 tarihli toplam personel sayısı 714 dür. 01 haziran 2009 tarihli toplam personel sayısı 732 dir. Büyük çoğunluğu ofis, daha sonra kabin ve kokpit personelidir. 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 12:50:30 Bu yazıda deniyorki çalışan sayısı 700 kişi, daha önce çıkan yazılarda ise bu rakam 800 kişi, bazı yerlerde ise 900 kişiden fazla deniyor. Kthy'nin gerçek personel sayısı nedir.Tepki çekilmesin diye azmı gösterilmeye çalışılıyor.. 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 12:41:39 Bilet fiyatlarıyla ilgili son haberde yazmıştım.ucuz bilet olaylarını ve şimdi haber oldu..Daha haber edilecek çok şey var uyuyan kıbrıslıya sömürülen yolculara.. 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 11:28:33 KTHY iflas etti..battı...bunun baska yolu yok..paran varsa RANGE ROVER yoksa GAME OVER...hahaa..millet yedi ,evler arabalar yatlarr ee bir yere kadar dayanır bu sirkette 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 10:56:31 Anlaşma yapılmış. İş bitmiş. Şimdi popilizm yapıyor ve o fiyattan bilet vermem diyor. Ne vermiyorsun. Kapı gibi anlaşma yapmış şirket. Birileri yemiş işte KTHY'yi. Sen önce onları yakala ve attır içeri. 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 10:55:17 KTHY nin zarar etmesi gerçekten çok üzücü.Birde zararın 25 euro ya bilet alamayıpta doğan haksız rekabetten zarar gören diger acenteler boyutyla ilgilenilmesi gerektiğini düşünüyorum.Anlaşmaların bitimine 1 ay kalmış 25 euro dan bilet verseniz ne olur vermeseniz ne olur? atı alan üsküdarı geçmiş zaten. Bu anlaşmalar yapılıken Kıbrıs Türk Seyahat Acenteleri birliği neredeydi? Neden karşı durmadı bu haksız rekabet ortamına? Kıbrıs turizminde tekelleşmenin önüne geçileceği umudu taşıyor ve KTHY nın her acenteye eşit davranacağı kararları alacağına yürekren inanmak istiyorum. 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 10:09:43 Bizi batırmak ve zarar ettirmek için dört gözle bekleyenler, boşuna beklemeyin ne yapsanız nafile.Siz ne yaparsanız yapın biz bu şirketi ayaktta tutmak için,yeniden var olucak için elimizden geleni yapıcaz. 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 10:00:40 Tipik Kibris muhabbeti degilmi? 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 09:42:24 siz hiç iskeleti canlandıran doktor gördünüzmü işte o doktor kthy için canla başla çalışıyor ve 35 yıllık bir hava yolu nasıl olurmuş enkısa zamanda herkez bunu görecek milli hava yolumuzla uğraşmayın biz andımızı iştik damarlarımızdaki son damla kanı kthy için akıtacağız yüreyi olan varsa buyursun kapımız onlara açık 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 09:37:14 25 euro ucuz dediğiniz biletler,diğer özel havayollarının biletleri yanında pahalı bile kalıyor.Bu durumda da yolcu tercihini daha ucuz bilet veren firmalardan yana kullanıyor! Zarar etmesinin sebebi sadece ucuz bilete bağlanmamalı,onca personel varken ve kişisel çıkarlar ön plandayken KTHY 200 Euro ya da bilet satsa zarar eder bence... 0
  • Misafir 12 Kasım 2009, Perşembe 08:46:23 Görüldüğü üzere profesyonel yönetim, mali disiplin ve özelleştirme şart.Bu darboğazdan çıkılması için acı reçeteler şart. 0