KTHY zararına mı uçuyor?

21 Ekim 2009 Çarşamba, 08:01:06 / Toplam : 24 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 13:32:05 arkadaşlar burası sizin(kthy teknisyenleri) saçma yorumlarınızı pardon kavgalarınızı yansıtacağınız bir yer değil. Her zamanki gimi milli havayolumuzun aleyhine bir başlık atılmış onunla ilgili yorumlar yapın.kthy isimli arkadaş için söylüyorum. Ben selçuk kayalının iş tecrübesinden meslek aşkından bahsettim. Kişiliği ne bizi ne de kthy'yi bağlamaz. Özelleştirme falan boş iş. 2 nedeni var bu işin 1. Kthy'de boş oturan insan topluluğu (pilotlar ve teknisyenleri dışında tutuyorum bunun) 2. özellikle teknik operasyonda işi bilmeyen çıkarcı insanlar. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 08:08:08 Bana mı soruyon? 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 14:50:19 olayı niçin şahsi boyutlara getiriyorsunuzki arkadaşlar...Selçuk kötü,MEhmet kötü,Hasan Hüseyin iyi...Düşünülmesi gereken şirkete kimin faydalı olduğu evet Selçuk Kayalı döneminde aciz ve çalışmadan başkasının arkasına sığınan kişiler gayet normal olarak bu yorumları yapabilir, ancak firmayı düşünen kişiler Selçuk Kayalı için olumlu yorum yapabilirler.MAlesef bu kişilerde entrikalara maruz kalmıştır.Dogruyu söyleyeni dokuz köyden kovarlar bir de işi gerçekten biliyorsa.... 0
  • Misafir 23 Ekim 2009, Cuma 07:13:43 sen kaşınıyorsun uzun boylu iş bilmez sen kendini bilin 0
  • Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 12:08:50 Türkiye köstek oluyor yazmışsınız.mutlu olun az kaldı rum tarafı size destek olacak.geçen ay son olarak rusyadan aldıkları 41 adet saldırı tankınıda bu desteklerinde zevkle kullanacaklar. 0
  • Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 10:20:48 ARKANI DÖNME HEMEN KULİS ÇALIŞMALARI BAŞLAR...SAKIN SELÇUK DEME ..ZATEN ŞUANDADA BİR TANE VAR ...ONDAN FARKI YOK AL BİRİNİ VUR ÖTEKİNE DESEM YALAN OLMAZ ...KKTHY NİN ŞANSIZLIĞI VEDE KADERSİZLİĞİ BAŞKALARINI KÖTÜ GÖSTER VE SEN BİR YERLERE GEL SONUÇ HİÇ BİR ZAMAN DEĞİŞMEYECEK..ATILACAKSINIZ..SELÇUKLAR..GEÇMİŞTE ATILDINIZ...ŞİMDİDE ATILACAKSINIZ ..BU SADECE SIRA VE ZAMAN MESELESİ 0
  • Misafir 22 Ekim 2009, Perşembe 00:10:23 bana cevap yazan arkadaş, yazdıklarından bişey anlamadım. yanlış kişiyi düşünerek yazmışsın heralde. Selçuk Kayalının hakkını kimse yemesin. Onun gibi 3 kişi daha olsa şirket bu hale gelmezdi bence teknik başkan da kthy g. müdürü de onun gibi birileri olmalıydı. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 20:57:40 HANİ DERLER YA NE EKERSEN ONU BİÇERSİN BİR ZAMANLAR SİZLERİ KKTHY ALDIRAN ARKADAŞINIZI BİR DÖNEM SONRA ARKADAN VURAN SELÇUK KAYALI ŞİMDİ MAZİSİNİ DÜŞÜNECEK..UÇMAYACAK UÇAĞI SEFERE VERMEK İLE ARKADAŞININ ZOR DA KALMASINA SEBEB OLMAK ...İŞTE HAKKANİYET..İLAHİ ADALET..SADECE O DEĞİL O ANKİ YETENEKSİZ BİR KAÇ KİŞİ DAHA VARDIR..NE OLDU ŞİMDİ...HERKES HAK ETTİĞİNİ BULUR.. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 20:46:41 B.1.1 LİSANSINA SAHİP TEKNİSYENLERİN TEKNİK MÜDÜRLÜK YAPMALARINDAN YANADIR..ÇÜNKÜ BU İŞ ONLARIN İŞİDİR..UÇAĞI TANIMAYAN LAR ANCAK OFİSLERDE VEYA GNM LERDE DEDİKODU GİBİ ONUN BUNUN LAFINI TAŞIYARAK YER BULMAYA ÇALIŞIRLAR..KKTHY DE ....YAZIYORUM GÜNDAL ...KOZAL...SONER...VE MÜHENDİSLIİKTEKİ BAZI ARKADAŞLAR BU İŞİ BİLMEDEN YILLARCA PARA KAZANIP CEPLERİNİ DOLDURDU ANCAK ŞİRKETE FAYDALARI OLMADI..ÇÜNKÜ TAŞIMA SU İLE BU İŞLER OLMAZ BUNU BİLMİYORLARDI..ŞİMDİ SİZLER BAZI ALIŞKANLIKLARDAN VAZGEÇMENİZ LAZIMÇ...TEK MÜD TEKNİSYEN KÖKENLİ OLACAK ..İŞTE İŞ BU YAPIN GÖRÜN BAKALIM.. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 20:44:13 ucaklar minumum 2800 saat ucuyor bu ıspatlanabılır, yine asparagas.. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 19:50:05 BİR ZAMANLAR KİLİT SANAYİNDEN BİR TEKNİK BAŞKAN DİYE BİR GÜNDAL VARDI ...UÇAKLA HİÇ BİR İLİŞKİSİ OLMAYAN ...VEDE ONUN MEYDANA GETİRDİĞİ BİR EKİP İŞTE BU İŞİN O YILLARDA BAŞLAYIP BİTMEYEN TEKNİK MÜDÜRLÜK SORUNU HALA DEVAM ETMEKTEDİR..ÇÜNKÜ BU ADAMLAR BU İŞİN MUTFAĞINI BİLMEZLER..AMA ELDE KALAN MD UÇAK PARÇALARINI İYİ PAZARLADILAR....YAZIKKİ O ŞİRKETİN BAŞINA TEKNİSYEN KÖKENLİ BİR TEKNİK MÜDÜR GELSE HERŞEY YOLUNA GİRER...KİMSE 3 KAĞITÇILIK YAPMAZ..NE ESKİ MÜDÜRLER NEDEE GİDEN MÜDÜR GİBİ OLMAZ... BİR DENEYİN KKTHY ÇOK İYİ TANIYAN TEKNİSYEN KÖKENLİ TEKNİK MÜDÜRLÜK YSAPACAK ARKADAŞLAR VARDIR.. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 19:14:04 ‘ KTHY NİN ASIL SORUNU UÇAK BAKIMLARI KONUSUNDAKİ PROBLEMLERİDİR. KTHY BORÇ İÇİNDE AMA ENVANTERLERİNDEKİ ÖMRÜ DOLMUŞ TEK A310 UÇAĞINI DA 2 YILDIR SATMIYORLAR Kİ BAŞTA THY OLMAK ÜZERE BAKIMCI KURULUŞLARA ÖDEYİP UÇAKLARININ BAKIMLARINI EKSİKSİZ YAPTIRSINLAR. YAKINDA TEKNİK MÜDÜR DE BULAMAYACAKLAR (EN İYİSİNİ ZATEN GÖNDERİYORLAR) ÇÜRÜMEYE TERKEDİLMİŞ İÇİNDEN HERKESİN PARÇA ALDIĞI TC-JCO UÇAĞINA HİÇ DEĞİLSE 1,000,000 USD VERECEK MÜŞTERİYİ DE İMZA ‘ÇARESİZ BİR TEKNİSYEN’ 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 18:04:12 Üstadım biz"Sorun Pilotlarda"veya "Sorun Teknikte"demedik ki.Bu şirketin tümü kökünden sorunlu. KTHYnın tarihi gelişmesine bir bakın ve kendiniz görün yıllar içersindeki sorunları ve şirketin hala bir arpa boyu yol kat etmemiş olduğunu.Hep şirket içi didişmeler,partilerin yerleştirdiği adamların arkalarına güvenerek bir birlerini yemeleri, varmı ortaya konan başka bir şey. THYden kiralanan DC9 larla uçarken de bu böyleydi,THYden kiralanan B727 lerle uçulurken de bu böyleydi,THYnin yönetime adam soktuğu yıllarda da bu böyleydi, şimdide böyle.Değişen ne olmuştur derseniz, değişen yegane şey eskiden Kıbrıslılar THYden gönderilenlerin altını oyuyorlardı, şimdi kendileri başbaşa kaldılar ve birbirlerinin altını oyuyorlar. Çözüm özelleştirme 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 15:40:46 tabiyiki bende sizlergibi uçtuğum hava yolları personelinden güler yüz beklerim haklısınız ama bu tıpkı sapla samanı ayırmak gibi birşey bizlerde böyle çalışan personelle elbette çalışmak istemiyoruz ama şunu bilmeniz gerek herkezin bir dayısı var malesef buzihniyetten kurtulamıyoruz 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 14:01:01 KTHY her zaman her yerde olmaya devam edecek.. herşeye rağmen... 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 13:31:08 ya allah aşkına dışardan söylemesi ne kadar da kolay."KTHY özelleşsin!!".iyi de ne değişecek?sorun teknikte pilotlarda demesi ne kadar da kolay.toplasanız hepsi 100 kişi ancak eder.peki geriye kalan 750 kişiye neden kimse laf söylemiyor.fazlalık da bu 750nin içerisinde. haa tabi bir de işi bilmeyen teknik operasyon var.tecrübesizliği ile şirketi iyice zarara uğratan eski teknik başkan buzun hala o binada ne işi var anlamış değilim..ama yılların tecrübesi selçuk kayalıyı işten attırmasını bildi.şimdi rahatlayıp oturmuştur.böyle olunca yanlış parça da gelir, TC-JCO da orda yatar. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 13:16:15 arkadaşlar farkında değilsiniz ama bize en büyük ambargoyu türkiye yapıyor.sizin düşünebildiğinizden çok daha detaylı bir şekilde bunlar düşünülüp araştırılıyor.ama uygulamaya geçmek o kadar da kolay değil. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 12:19:10 Behçet rumuzlu yazıyı yazan çok doğru tespitlerde bulunmuş.Bu şirket özelleştirilmediği sürece aynı sıkıntıları yaşayacak. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 12:03:01 KTHY NİN ASIL SORUNU UÇAK BAKIMLARI KONUSUNDAKİ PROBLEMLERİDİR. KTHY BORÇ İÇİNDE AMA ENVANTERLERİNDEKİ ÖMRÜ DOLMUŞ TEK A310 UÇAĞINI DA 2 YILDIR SATMIYORLAR Kİ BAŞTA THY OLMAK ÜZERE BAKIMCI KURULUŞLARA ÖDEYİP UÇAKLARININ BAKIMLARINI EKSİKSİZ YAPTIRSINLAR. YAKINDA TEKNİK MÜDÜR DE BULAMAYACAKLAR (EN İYİSİNİ ZATEN GÖNDERİYORLAR) ÇÜRÜMEYE TERKEDİLMİŞ İÇİNDEN HERKESİN PARÇA ALDIĞI TC-JCO UÇAĞINA HİÇ DEĞİLSE 1,000,000 USD VERECEK MÜŞTERİYİ DE İMZA ‘ÇARESİZ BİR TEKNİSYEN 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 11:50:17 KTHY için tek bir çözüm var o da tamamının özelleştirilmesi . Onu da Kıbrıslı siyasiler kabul etmezler çünkü ellerinin altındaki çiftliği bırakmak istemezler. Gerisi boş laf herkes neyin ne olduğunu biliyor.Özcan da bulanık suda balık avlamaya çıkmasın. Çözüm özelleştirmedir. Ali Bey Kırgızistan da havayolu alıyor (kuruyor) , THY Bosna Havayollarını alıyor , en kötü ihtimal ile hiç talip çıkmazsa bu ikisine gitsinler. Çünkü daha bir 40-50 yıl geçer ama KTHY bu kafayla hep başlangıç noktasına döner. Dost acı söyler, ister kabul etsinler isterlerse kabul etmesinler ana merkezdeki gerçek budur. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 10:15:19 SIZ HIC GIRIP GORDUNUZ MU? OZELLİKLE HAVAALNINDA CALISAN PERSONELLERI LAKIYIT KABA KABA KONUSMALAR YOLCUNUN SORUNANUNA YONELIK COZUM ANLAYISI OLMAYAN PERSONEL YAZACAK OLSAM SATIRLAR YETMEZ. BU KAFA BU ZIHNIYET LE ADAM OLMAZ KTHY. 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 09:36:11 sn ÖZCAN DİLŞENER sözüm size deyil kaç gündür kthy karalayanlara haber yapacağız diye adamlar kthy için demediyini bırak madılar şunu bilmeleri lazım bu şirket ayakta dursun diye ne fedakarlıklar yapılıyor önceleri para vardı genel müdür yoktu şimdi genel müdür var para yok yazarlar bir uğur dündar bir emin çö aşan ol bilmek için bayrak taşıyıcısını bukadar karalaya bilir emin olun imkanlar iyi olsa kthy nin en az şu an 15 uçağı olurdu ve 2400 deyil 3000 bile uça bilirdi acaba diyer hava yolları bu insanlara farklı imkanlarmı sağlıyor airport haber gitsin kthy yi gitsin yerinde genel müdürlükte araştırsın ve artık bu karalamapolitikaları son bulsun bizler bu toprağı bayrağı bu milleti neler kaybederek var edildiyini unutmayalım 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 08:39:48 British Airways’de 3, Yugoslav Havayolları JAT’da 23 ve KTHY’nde 1992-1997 arası Ticaret Başkanlığı yapan Kıbrıs asıllı, İstanbul’da yaşayan Özcan Dilşener, 0
  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 08:30:56 bunlar eski hikayeler, şu an uçaklar ayda ortalama 30-350 saat uçuyor. Ama dolumu boşmu bilmem. 0