KTHY İÇİN ŞOK İDDİA!

19 Ekim 2009 Pazartesi, 07:44:11 / Toplam : 19 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 07:27:41 Eeeee sen nüfusu 200 bin olmayan küçücük ülkeye havayolu kurarsan, bir de üstüne üstlük arpalık haline getirirsen olacağı bu. Bu hafta sonu bir köşe yazarı dünya standartlarında uçak başına 30-35 personel düşerken KTHY'de bu rakamın 150 olduğunu yazdı. Acaba doğrumudur? 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 07:43:10 Özelleştirme için daha ne bekleniyor.Kronikleşen sorunlarını yıllardır KİT olarak çözemiyor.Bayrak taşıyıcı özelliği kalarak bir an önce özelleştirilmeli. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 21 Ekim 2009, Çarşamba 08:10:10 Bilinçsiz atamaların, profesyonel olmayan insanların başa gelmesinin bir sonucudur. Umarım sayın bakan bunları okur. 0
  • Misafir 20 Ekim 2009, Salı 22:50:58 ben bir havayolcu olarak size iki satır yazmak istedim.Kuşlar dunyanın her tarafında uçakların baş belasıdır.Bu olay ingilterede oluyor ve sefer gec kalmış ben böyle duydum ve ingilterede paranız dahi olsa parça değiştirme işi çok zordur,durum böyle olunca maduriyet kaçınılmazdır türk hava yollarının ingiltere ve çoğu ülkede teknik çalışanları görev almaktadır,bu yüzden bekleme ve rotar en düşük seviyededir.saygılarımla. 0
  • Misafir 20 Ekim 2009, Salı 22:28:17 Sayın Yönetim Kurulu Başkanı, bu iş Pimapen satmaya benzemiyormuş değil mi?Sayın Ulaştırma Bakanı Havacılıkla ilgisi olmayan birini neden Yönetim Kurulu Başkanı yaptınız?Sayın Koordinatör son günlerde neyi koordine ediyorsunuz acaba?Görünen köy kılavuz istemez.KTHY bitmiştir.Bu daha iyi günleri. 0
  • Misafir 20 Ekim 2009, Salı 20:48:55 Bu şirket bir an önce ÖZELLEŞTİRİLMELİ.Artık KİT olarak bu yükü devletin taşıması çok zor.Kıbrıs parkurunda uçan diğer havayollarına siz uçmayın KTHY tekrar eski günlerde olduğu gibi tek-el olsun denemeyeceğine göre artık KTHY'nin özelleştirilmesinden başka bir çare kalmıyor.KTHY'nin rekabet edebilmesi için özel şirket gibi düşünmesi gerekiyor KİT gibi değil.. 0
  • Misafir 20 Ekim 2009, Salı 12:36:17 Burada sorun uçağın gecikme yapması değil, bu gecikmenin nasıl anlatıldığıdır. Veya anlatamadığınız. Yolcuları adam yerine koymazsan, CAS dan hiçbir yetkili bulunmazsa insanlar kendi kendilerine yaptıkları işi yüzüne gözüne bulaştırırlar böyle. 0
  • Misafir 20 Ekim 2009, Salı 07:40:50 bu kuşlara bişeyler yapılması lazım .! günde 20 kalkışın yapıldığı yerde , gidip gidip KTHY uçağına giriyorlar nedense . anlamıyorlar. kuş beyinliler işte !.. siz milleti geri zekalı mı sanıyorsunuz ? arpalıkdan beslenen esas büyük kuşlar içinizde... 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 20:25:13 Aksayan seferlerin sebebi talihsiz bir sekilde her iki ucagada inis ve kalkis sirasinda kus carpmasi ve bu sebepten bakima girmesidir.Kuslara cozum bulunamadigi surece herkezin basina gelebilcek bir olaydir parayla ilgisi yoktur bakimlari her sirketten daha iyi yapilmaktadir.Esas sorun ercan havaalaninda yolculara bu durumun detayli olarak bildirilmemesidir. 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 14:36:23 2009-10-19 - 12:21:17 "paranız çoksa verin KTHY ' ye madem para sıkıntısı var." diyen arkadaş. senin boğazını doldurma devri geçti artık. Türkiye' de millet çöplükten beslenirken , sen orada kebapdan başka yemek beğenmezsin. KTHY- ATLAS- THY- PEGASUS arasında 13. , 14, maaşlar hariç , en fazla maaşı alıp da , uçağı en çok rötar yapan kim acaba ? kendinize gelin. bu gidişle 31. maaşı alacaksınız en sonunda. yeter artık.. 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 14:23:49 milli havayolunu insan bu kadar yıpratırmı yaw?..pazara yeni giren ve yerleşmeğe çalışana diğer rakip firmalardan,avanta, pas bilet v.s. almışsa yazar..ayıptır yahu..dünyadaki bütün havayollarının arıza yapma opsiyonu vardır.. 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 12:29:14 ya insanlar sorunu çözdü işte sorun teknik; bu memlekette herkez senden daha iyi biliyor havacılığı teknik personelleri herkez istifa etsin yorumu yazan şahsı alın bakın uçaklar tıkır tıkır gidiyor ne rötar ne bişey :)) 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 12:26:02 yazar zaten teknik hakkında birşey söylememiş. kthy nin parası bitti bakım yaptıramıyor uçamıyor demiş ki doğru. ard arda patlayan skandallar ile hem yolcu kaybetti hem para kaybetti. kthy yi besleyen yine türkiye bu sebeple kapanacağını çok zannetmem. bitene kadar giderler 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 12:21:17 bikere ecn/esb seferi iptal değil gecikmeliiiii olarak kalktıııı,kayseri yolcuları aktarmalı olarak uçuşları sağlandııı bişeyleri tam öğrenin sonra yazın çizin nasıl inlarsınız , paranız çoksa verin kthy ye madem para sıkıntısı var 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 11:46:07 Niçin herşey tekniğe yıkılmaya çalışılıyor anlayamıyorum.Gazetecinin yetkililri arayıp bilgi alıp ona göre bu yazıyı kaleme alması gerekirdi TARAFSIZLIK bunu gerektirir.o zaman insanların kafasındaki olumsuz veya olumlu düşünceler daha iyi netleşmez mi 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 10:31:41 Sabahın beşinde Kıbrıs'tan Kayseri'ye kim uçar? Girne'den gelecek olan yolcu gece 02:00 uyanmalı! gece 12:00 de yatsa saat 02:00 de uyanacak. İki saat için bir gecelik otel parası verilir mi? Kumarhaneleri oraya dışlamak büyük hataydı zaten. 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 09:23:11 KTHY ye para kazandıran ingiltere idi. şimdi hepsi sınır açıldıktan sonra larnaka' dan gider. hem aktarmasız , hem de daha ucuz . git gel hatay , kayseri, ankara ile kurtarmaz artık. türkiye-kıbrıs arasında 4 şirketin en pahalısı da KTHY. ama git gör , hem yolcu az , hem de havalarından geçilmez. uçmayan uçakların , havalı personeli de bir başka oluyor . 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 08:38:09 bakımlar tam zamanında yapılmaktadır, iki olayda da parça beklenmesinden dolayı sorun yasanmıstır,küçücük ülke diye yorum yapan arkadasın cahilliğine veriyorum burası bir ada ülkesi kayıkla turizm ya da taşımacılık mı yapacaktık ayrıca nufus degil sirkulasyon önemlidir... 0
  • Misafir 19 Ekim 2009, Pazartesi 08:25:01 Kıbrıs Türk Hava Yolları bu durumlara düşmeyen bir havayoluydu..ben bir kıbrıslı olarak bu olanlara inanamıyorum... 0