KOTİL: HİNDİSTAN'A VİZE KALKARSA...

24 Şubat 2012 Cuma, 08:54:19 / Toplam : 25 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 09:12:17 hindistanda işler iyidir diye iddialı konuşuyorsunuz.dünyadaki çoğu havayolu zor durumdayken ve birçoğu batarken hala büyüyeceğiz diyorsunuz.eğer asyada herşey güzelse hintli havayolu firması kingfisher neden iflas noktasına geldi?bırakın bu içi boş lafları artık.personelinizde aidiyet ve motivasyon,moral duygusu kalmadı.insanlar mutsuz.2 yıldır vermediğiniz zamlar ve yapılan haksızlıklar,adaletsizlikler nedeniyle.öncelikle bize verin artık şu sosyal,ekonomik haklarımızı.önce çalışanlarınıza karşı 5 yıldızlı olmanız gerekiyor ki bazı şeyleri ancak bu şekilde başarmak mümkündür. 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 09:23:38 Iste sadece konusmak icin konusan yeni nesil yönetici tipi. Bu tipler karsisindakileri de salak yerine koyma konusunda egitilmistir. Hindistan dünya üzerindeki tüm ülkelere (nepal haric) vize uygular. Su anda deneme amacli birkac ülkeye (ki bu ülkeler Iskandinav ülkeleri, Yeni Zelanda gibi son derece izole ve zengin ülkelerdir) havaalaninda vize uygulamasi baslattilar ama vizesiz Hindistana giris diye bir sey yok. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 26 Şubat 2012, Pazar 12:49:29 kotil in sozum ona amerika da calistigi sirketi internetten bir arastirin web sitesinin bile olmadigini goreceksiniz...arkadas lufthansa ornegini cok guzel ozetlemis..lh dan baska bir cok buyuk sirketin yoneticileri havaciliktan en az 15-20 senesini gecirmis insanlar bizdeki gibi torpille,politik gucle,hemsehricikle vs ile tepeden inme gelmemisler.o yuzden onlar ilerde biz gerideyiz ama hala ayni tas ayni hamam... 0
  • Misafir 26 Şubat 2012, Pazar 09:08:09 Temel beyin havaciliktaki gecmisi ne idi acaba?Birakin havaciligi muhendislikteki gecmisi ne idi?Temel bey bir akademisyendir.Olmasi gerektigi yer universitelerdir.Amerika'da kaldigi surece akademi cevresinde bulunmus, cok kisa sureli ne oldugu belirsiz bir sirkette calismisligi var.Onun disinda hep akademi.Lufthansanin yoneticilerine bakiyorsunuz, tepeden atama yok.Once ufaktan girmisler, tabiri caizse burunlari surtmus, ondan sonra basari elde edildikce bir yerlere gelinmis.Iste THY'nin farki burada.Birakin LH'i, Pegasus'a bakin yeter.Sabanci hic kimseyi kara kasina kara gozune bakip bir yere getirmez, yok sen Rizelisin, sen surali, burali,cemaatin adami vs isler bulunmaz.Profesyonellik burada iste. 0
  • Misafir 25 Şubat 2012, Cumartesi 03:39:46 Inanin konu 3 yillik 5 yillik olmak degil. Orta duzey yonetici isi is basinda ogrenmez. Calisir yillarini verir olgunlasir ve piser sonrada bu adami alir mudur yaparsin. Havacilik sektorunde bu en az 6 7 sene demektir. Profosyonel yonetilen hava yollarina bir bakin isterseniz. Sef olmak icin bile ciddi tecrube ariyorlar. Lh i ornek alsaniza ? Tecrubesiz ve bilgisizler yuzunden her kalkan ucaktaki bos koltuk ya da degeriin cok altinda lf ye oynayarak satilip para kaybettirenlere hatlari bu sekilde daha nereye kadar goturecegiz. Inanin karda olan hatlari bile daha yukari tasima potansiyeli var. Yanlis anlamayi'n uzuldugum icin elestiriyorum.. Sirketimin ici maalesef cok bos, kral ciplak ancak elden birsey gelmiyor.. :((( ekmek kapim burasi 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 22:56:35 arkadaşım 3 yıllık yeni bir personel olmana rağmen sen bile gerçekleri tamamen görüp objektif ve tarafsız değerlendirme yapmışsın.açıkyürekli olduğun için bravo sana.thy'de yaşanan olayları,şirketin içine düştüğü zor durumu o kadar güzel açıklayıp,izah etmişsin ki bizlere söylecek söz kalmıyor.thy artık yolun sonuna gelmiş ve her yönüyle yanlış ellerde bitip tükenmiş.hepimize büyük geçmiş olsun... 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 21:26:39 BIRDE OZBEKISTANLA VIZELER KALKSA OZBEKLER TURKIYEYE VIZE ALMADAN GELEBILIYOR ANCAK TURK VATANDASLARI 1 AY UGRASIYOR 20 GUNLUL VIZE ICIN 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 20:14:21 3 yildir thy calisiyorum... Vatan millet dedik gorev bildik girdik kapidan.. Ben bile cileden cikiyorum artik. Yurtdisi sef ve mudurlerin 5 degil 2 yildiz iken sen nasil 5 yildizli havayolu olacaksin.. Ben inanin utaniyorum sectiginiz adamlardan, siz gorunce onlari gurur duyuyormusunuz.. Onlari gorunce hala yukari daha yukari cikabileceginize inaniyormusunuz. Yapmayin etmeyin bu kadar zarar verdiginiz yeter, tecrubeli bilgili bircok adam var sirkette, eski yeni ayirimi yapmayin, gorevi alin ehline verin yoksa tk nin en basarisiz yoneticisi siz ve ekibiniz olacak. 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 18:21:51 ne diyo bu yuzsuz adam hala?seni ciddiye alan mi kaldi, 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 17:10:31 Temel bey rakamlardanda haberdar değil herhalde 18 bin çalışanda nerden çıktı? Bari bunu doğru bil be adam!!! Bu kadar mı kara cahilsin!! 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 14:32:50 11.25 bence thy menusu hakkinda olan yorumunla tamamen kendi kisiligini anlatmissin ucma kardesim senin gibi tipler ucmasin mumkunse 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 13:53:50 aviation week thy nı güvenlik sıralamasında 10.dan 29.a düşürdü bunu da söylesene..ayrıca tis i 2 seferdir kasıtlı olarak ertelettin,yönetimine % 40 çalışanına % 3 verdin,haksızlık,torpil almış balını gitmiş kalkmışsın 5 yıldızdan bahsediyorsun ayıp bee.. 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 13:18:00 Sn Hocam size emeklerinizle ilgili bisey demiyoruz. Sadece siradan vatandas olarak mademki sizler ve aileniz cocuklariniz,anneniz,babaniz Bedava ya ucuyor.Bizim de ekonomi sinifi bilet fiyatlarinin dusurulmesi yani sadece fiyatlandirma ayarlamasi .Ama sukurler olsun ki devlet buyuklerimiz bunu dengeleyecek. Gidin diger firmalarda ucun o zaman bedavaya ailenizi ucurabiliyormusunuz bakalim.Normal yolcunun halini o zaman anlayin. THY konusunda diyecek lafim yok hep takdir ediyorum tum ekibinizi. 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 11:48:24 Hindistan vize mize kaldırmaz.Heryer leş,insanları kokuyor falan diye o kadar küçümsemeyin o ülkeyi.Vizeyi aldınız ya da vize kalktı,Hindistan gümrük kurallarından haberiniz var mı?Ülkeye girerken ne kadar bürokratik işlemlerden geçtiğinizden haberiniz var mı? Vize almak için başvurun bakalım neler isteyecekler ne gibi prosedür uygulayacaklar?Temel Bey işkembeden atıyor.Vizede ha Almanya ha Hindistan aynı. 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 11:25:26 thy hiçbir özelliği olmayan, sadece uzun uçuşlar hariç menüsü 5 para etmeyen bir firma. mümkün mertebe avrupa havayollarını tercih ediyorum. bu arada 5 yıldız olabilmeniz için first class koltuklara sahip 747 veya a380 almanız lazım. o para da sizde yok. 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 11:21:57 Hintliler burayı basmadı sanıyorsan yanılıyorsun. Ucuz iş gücü olarak Hintli mühendisleri istihdam etmeye çoktan başladı bazı firmlar. Hem de teşvik aldıkları teknoparklarda. 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 11:21:42 bize turkiye yetti bir de hintli kaldı artık heryerde kaçak hintli arar polis lerimizz...... 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 11:07:01 Her yerde her haberde ya globally fos yazar ya yabancı pilotlar ya da maaşlar. Arkadaşım türkiye thy den ibaret değil. Adam yolda x6 görüyo körolası thy liler diyor. Takımı gol yiyor hep thy nin yüzünden. Ekmeğe zam gelir globally fos. Lütfen üyelikli yorum açalım ben usandım artık bu tarz yorumlardan. Havacılık aşkı başkadır bazen para da kazandırır. Pilot olmak istiyorsan harp okulu dışında bastırırsın 250 bin 4 yıllık üniversiteyi bitirirsin dilini öğenirsin sınavlar falanlar... Kabin memuru olmak istiyor isen dil kurslarına gidersin zira dışarıda bekleyen onbinler var.( Ben şahsen 2 dil biliyorum yetmiyor) Adam ayağını uzatıyo tabureye elinde çay bugünkü eğlence yine thy. Olmayacak arkadaşım inadına büyüyecekler... 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 10:46:35 hintliler bir burayı basmamıştı o da olur. sakın ha... bilmeyenler intlileri bir araştırsın. kotil, çok seviyorsan git 5 gün kal orada kalabiliyorsan 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 10:38:24 kardeşim nedir thy personeli ile alıp veremediğin,bu çekemezliğin neden ? thy'de sıradan düz bir memurun ortalama maaşı 2000 tl'yi bile zor buluyor.sen önce işe girdikten 2-3 ay sonra torpil ilemüdür olan ve ikramiye dahil ayda en az 11-12 bin tl ballı maaş alan ve sınırsız uçuş hakkı olan müdürlerin durumunu sorgula ve neden böyle diye sor istersen.gariban 3-5 kurusa ekmek parası içinbu şirkete yıllarını, emeklerini,alın terini vermiş gariban memurla uğraşacağına.(başkanların ve yurtdışı müdürlerinin maaşlarından bahsetmiyorum bile o kadar yüksek ki şaşırır kalırsın) 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 10:24:37 Evet ne kadar siradan oldugun belli oldu , THY calisanlari ile ne alip veremedigin var senin? Evet kardesim ben THY de kaptanim ve ailemi de ekmek parasina ucurtuyorum dunyanin heryerine .Zoruna mi gidiyor? Sozlesmemde var bu , hakettigim icin kullaniyorum.. Ben yillarca bu ulkede askerlik yaptim , askeri pilottum ve simdi thy de ucuyorum , emeklerimin karsiligini da maddi manevi aliyorum.. Bunun seni rahatsiz eden tarafinini anlayamadim , sanirim asiri kiskanclik.sen veyapamadigi icjn mi bu kiskanclik ?a senin baban y 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 09:49:41 Babannemin sakalı olsa... 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 09:46:43 DEGERLI THY PERSONELI SIZ YORUM YAPARKEN SU MAAS ZAMLARINI KONUSUYORSUNUZ FAKAT HIC SUNU DUSUNMUYORSUNUZ ALDIGINIZ MAASI VE YURT ICI YURT DISI HATLARDA UCARKEN EKMEK PARASI VERIP AILENIZI SULALENIZI BINDIRDIGINIZ UCAKLARLA DUNYAYI TURLUYORSUNUZ BIZ MAAS ZAMMI YERINE ZATEN SIZIN ADINIZA AILENIZIN UCAKLARINI KARSILIYORUZ. SIRADAN TUK VATANDASI VE THY ILE SEYAHAT EDEN 1 VATANDAS. 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 09:43:31 Istanbul'un daha fazla trafiği kaldıracak hali var mı allah aşkına? Millet saatlerce rötara takılıyor. Uçak içinde sefil oluyor. Bu tek merkezli yapıdan derhal sıyrılmak, Ankara'ya bakanın söylediği 3. pisti yapmak ve uçuşların bir kısmını buradan planlamak gerekmez mi? Bu büyüklükte filonun tek merkezden yönetilmesi marifet mi? yoksa gereksiz yere göze alınan bir risk mi? 0
  • Misafir 24 Şubat 2012, Cuma 09:27:17 hindistanın inanılmaz bir büyüyen ağır sanayisi var Türkiyeden çok ilerideler ayrıca yabancı yatırım çok fazla hala da geliyor dünyanın an büyük çelik metal fabrikaları orada rafineriler, petro kimya tesisler, boya üretim fab, araba fab. çok fazla..ayrıca 5 yıl sonra nüfus olarak çini geçecekler ve dünyada en fazla nüfusa sahip olacaklar tüketimdede ona göre 1 numara olacak..thy açısından yolcu potansiyeli artacak kesin olarak daha fazla türk işadamı gidecek daha fazla hintli işadamları gelecek, zaten hali hazırda amerika hattından istanbul üzerinden transit olarak hindiastana giden çok fazla yolcu var özellikle Los Angeles hattında en az 15o civarında hintli yolcu daima yer alıyor bu bazen artıyor .. 0