KAZAYLA İLGİLİ ÇARPICI İDDİA

    Çok beğenilenler

  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 12:47:15 denilece tek şey eğerki yabancı pilot alımlarında dikkat edilmemiş ise denilecek tek şey tecrübede çok şey fark eder sonuçta 1000 saatlik uçmuş pilot ile 100 saat uçmuş pilot arasında dağlar kadar fark olur pilotaj hatasıda mevcut 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 13:11:59 bir çok yabancı pilotun bulunması ve bölgeyi tanımaması demiş zaten dünyada bir çok pilot başka bir meydanı tanımaz:) ilk uçuşlarında kazamı olur... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 17:22:35 Dünya da benzeri pistler var. Kaç saat uçmuş bir pilot olduğuna bakılmıyor, o pist için belli bir saat tecrübesi olmayan pilotların iniş ve kalkış yapmalarına izin verilmiyor. Bu pist "zor" tanımına girmektedir. Bu hava alanı da bir tepenin üzerindedir. kaza 24 yönünde olmuş ve ağaçlık alana gitmiştir, 06 yönünde olsaydı be sefer 500 metre içinde 90 metre yükseklikten 9 metreye düşen bir uçuruma gideceklerdi. Bu 06/24 pistleri hep kısa oluyor galiba? 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 16:39:58 iyi ve yeterli bir pilotaj egitimi aldıktan sonra yerli olmu ya da yabancı pilot olmus ne farkeder, lutfen daha mantıklı yorumlar yapalım .... 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 15:55:26 İzlemeye devam edin, önümüzdeki kış aynı manzaraları Türkiye dede görebiliriz. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 15:14:08 atc saçmalamış. ne varsa hint pilotta var değil mi? yabancılar hindistana para için geliyorlar, hiç olacak iş mi? 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 15:03:55 arkadaslar yabancıları gozunuzde buyutmeyın crm harıc genelde bos adamlar ozellıkle thydekı ucuz yabancı pilotlar.basarılı olsalardı kendı copluklerınde oterlerdı...bırısı ucagı dusurene kadar ucarlar bu ulkede sonra bye bye. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 14:32:44 Eline sağlık.. hangi şirkettesin? Hindistan operasyonu yaptın sanırım.. Bu arada LTBA 06-24 pistine hangi şirketlerin f/o inmesini yasakladığını merak ettim? Bunu yazan arkadaş cevap verebilir mi? 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 14:31:46 aldığımız bir duyuma göre THY 200ü F/O olmak üzere 500 civarında yabancı (ABD vatandaşı) kaptan pilot getirtiyormuş.tüm kadrosunun %70 ini sivil kökenlil pilotlardan oluşturacakmış.bundan sonrada ASKER kökenli pilot almayacaklarmış.hayırlı olsun. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 14:31:42 aldığımız bir duyuma göre THY 200ü F/O olmak üzere 500 civarında yabancı (ABD vatandaşı) kaptan pilot getirtiyormuş.tüm kadrosunun %70 ini sivil kökenlil pilotlardan oluşturacakmış.bundan sonrada ASKER kökenli pilot almayacaklarmış.hayırlı olsun. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 14:30:24 yabancı pilot hayranları:neredesiniz?hiç sesiniz çıkmıyor?özellikle O.C ve A.A neden susuyorsunuz?eminim bu defa medinedeki olay kadar ucuz kurtulamayacaksınız.çünkü orada sağlam bir F/O nuz vardı.artık onlardan da kalmadı. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 14:21:49 aldığımız bir duyuma göre THY 200ü F/O olmak üzere 500 civarında yabancı (ABD vatandaşı) kaptan pilot getirtiyormuş.tüm kadrosunun %70 ini sivil kökenlil pilotlardan oluşturacakmış.bundan sonrada ASKER kökenli pilot almayacaklarmış.hayırlı olsun. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 14:08:56 yabancı pilot hayranları:neredesiniz?hiç sesiniz çıkmıyor?özellikle O.C ve A.A neden susuyorsunuz?eminim bu defa medinedeki olay kadar ucuz kurtulamayacaksınız.çünkü orada sağlam bir F/O nuz vardı.artık onlardan da kalmadı. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 14:07:55 Abiler olabilir bitsin artik bu yabanci hayranligi, hastaligi ne varsa herkes icin herkesin kendi ülkesinde var 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 14:00:03 kazanın nedeni insan hatası gibi gozukuyor buyuk bir ihtimalle 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 13:56:07 ewt plt arkadasa katılırım.bolgeyi yaklasmayı pisti tanımak bu ve bunun gibi meydanlarda onem kazanır.her tur bilgi ve kolaylık jeppesen da bulunmaz.air india gercekten yabancı pilot kullanımında bu meydanlar icin ozel egitim vermelidir.ancak yabancı pilot hayranları bizde oldugu gibi orda da var ve kişi yeterli degilse istersen india AIP yuttur fayda etmez. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 13:52:26 bir yabancı pilot dendi, hemen TK. o zaman türk pilotlar yurt içinde yabancı pilotlar yurt dışında uçsun.bölgeyi nasıl tanımıyorlar bunlar hiç mi oraya ikinci pilot olarak falan uçmadı.direkt havayoluna alındıgı gün hadi sen kullan mı dendi bunlara.pilotaj hatasıdır ona diyeceğim bişey yok,muson yagmurlarının ne kadar zorlayıcı oldugu biliniyor.pilot geç inmiş ve havalanamamış olabilir 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 13:51:45 mangalore aynı zamanda askeri bir meydan ve sivil meydanlarda olan bazı ısıklandırma isaret ve seyrusefer yardımcıları bu meydanda bulunmaz aynı zamanda yaklasması ofset ve acısı dıktır.bunlara ilaveten ozellikle muson zamanı yasanan yogun yagıs ve dusuk goruste pistin yarısı duvar gibi kapanır. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 13:44:02 Daha önceki bir yorumcununda söylediği gibi, bir çok pilot , birçok meydana ilk kez gidebiliyor.Her meydanın yaklaşma prosedürleri bellidir.Buraya tecrübeli pilot yaklaşır diğerleri yaklaşma yapamaz diye bir şey yoktur.Lakin pilotlar brövelerini alırken kendi havacılık otoritesinin sınırları içindeki her meydana uçabilecek kapasitede eğitimden geçmiş olmalıdır.PLT kullanıcı adlı arkadaşın pilot falan olmadığı muhakkak.EZS ye yabancı pilot inememiş CAVOK havada falan demiş.Stabil yaklaşmayı tutturamayınca pass geçme erdemini göstermişler en azından.AMS deki ekipte aynı kararı alsaydı, hepsi şimdi hayattaydı, 738 de havadaydı şuan. 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 13:36:11 Dunyada bircok pilot bircok meydana ilk defa gidebilir yabancisi olabilir.Inis ve kalkislarin hepsinde otorite kurallari geregi chartlar kullanilir.Bu chartlar meydana ve bolgeye ait olan tum cografik ve yerlesim bilgilerini pilota vermektedir.Sozkonusu meydan gibi bazi zor ve kotu cografik kosullara sahip meydanlarda bazen sivil havacilik belirli bir saat tahdidi bazende sirketler belirli bir kural koymaktadir.Ornegin bir cok sirket kendikurallari geregi daha onceki LTBA 06-24 pistine yapilan inisleri F/O yapmasini kisitlamaktaydi.Ancak soz konusu kaza ile iliskin kesin kanaat icin henuz cok erken pilot hatasi olma olasiligi oldugu gibi pilotun yabanci olmasinin etkisi ise bana gore bu isi yapan biri olarak hemen hemen yok gibi 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 13:28:14 Yabancı pilotlarımıza taş atmayın. Onlar THY'nin kültür mozayiğidir. Uluslararası hava yolu olmasının temel taşlarıdır. Birçok satış acentamızda yabancılar çalışmıyor mu? 0
  • Misafir 22 Mayıs 2010, Cumartesi 13:22:00 EVET OLUR YABANCI PİLOT HER ZAMAN RISKLIDIR.DAHA GECENLERDE EZS DE YABANCI PİLOT CVK HAVADA INEMEDI .BOLGEYI TANIMADIGI ICIN HEP RISKLIDIR BEKLEYELIM NELER OLACAK TK DA 0