"Kaza örtbas edilmeye mi çalışılıyor"

09 Haziran 2008 Pazartesi, 07:39:41 / Toplam : 7 yorum

    Çok beğenilenler

  • b727-200 09 Haziran 2008, Pazartesi 08:27:06 Uçağı düşüren daha doğrusu düşmesine sebep olan demokrasi getirme bahaneleriyle senelerdir işgal eden Dünyanın efendisi ülkeye karşı ne kadar güçlüyüz ve bu olayı ortaya çıkartabiliriz.Cevap:Asla 0
  • özgür 09 Haziran 2008, Pazartesi 13:30:05 Yabancı ülkeyle ne ilgisi var.CVR ve FDR'lar bile kayıt yapmıyor ve bu uçaklar uçuruluyor.Bakımdaki aksamalar ve kokpit ekibinin kombinasyonu da ortada.Çok derin araştırmadan ben kesin bir pilot hatası ve WF şirketinin büyük eksikliklerini görüyorum. 0

    • Tüm yorumlar

  • mscsi 11 Haziran 2008, Çarşamba 00:49:49 Arkadaşlar çoğumuz bu işin içindeyiz, Allah aşkına bu yolcular vertigo kurbanı. Teknik bir problem vardı da bildirmediler yada transonder bağlamadılarsa zaten yine suçlu olanlar Pilotlar. Ayrıca CVR kayıtlarınıda açıkladılar, kendilerinden emin bir şekilde terrain alert aldıkları halde stabil kalmışlar. 0
  • sessiz kalem 10 Haziran 2008, Salı 12:53:08 arkadaşlar olayları bilip bilmeden reyting veya kimi politikacılara yaranmak adına yapılmış haberleri ne diye önemsiyorsunuz ki..havacılık camiasından olan herkes uçaklarda ground olmaya engel olmayan arızalar için uçuşların durdurulmayacağını bilir.arıza sayısı fazla olabilir ama uçuşta güvenliğe engel olmayacak arızalar varsa tabiiki uçacaktır.lütfen konuyu hukuka bırakalım ve böyle reyting oyunlarına gelmeyelim.57 kişi adına tabiiki çok üzgünüz ama bu kadar kişinin ölümünü bilmeden bir kişinin üstüne yıkmak ne kadar büyük vicdansızlık. 0
  • UKS 10 Haziran 2008, Salı 08:49:44 Arkadaşlar Uğur Dündar'ın sunduğu belgelere dikkat ederseniz şayet 60 eksik kazadan 27 gün önce tespit edilmiş.Uçak uçmaya dewam etmiş.Kazadan 18 gün önce bu eksiklerin 17 ye indiği görülmüş.Sivil Havacılık ruhsat için 30 gün süre vermiş ve kaza bu verilen tarih süresi içinde olmuş.Yani kısacası Sivil Havacılık daha 60 eksiği bulduğunda bu uçağın seferlerini iptal etmesi gerekiyordu.hadi verilen sürede 60 eksik 17 ye düşürülmüş.daha ne uzatıyosun tarihi yine iptal etse yine facia olmayacaktı.Bu belgelerin altında o zaman süreyi uzatan sivil havacılık G.M.Yrd.nın imzası var.Aynı kişi Şuan WORLDFOCUS HAVAYOLLARINDA çalışıyor.(Ayrıca Uçağın HAT BAKIMI da kiralayana değil Uçak sahibi firmaya aittir.) 0
  • özgür 09 Haziran 2008, Pazartesi 19:38:09 Bu akşam ana haberlerde Uğur Dündar tekrar bu konuya değindi.Hem SHGM'nün O.ERDAĞI imzasıyla gönderdiği eksiklik listesini anlattı.Hem de Erdağı'nın adı değişse de bu şirkette çalışmasının etik olup olmadığını sorguladı.Erdağı için ANKAIR'de değil AMS (HYÇ) de denilmiş.Eğer öyleyse çok ayıp.Herkes biliyor ki öyle değil ama olsa dahi her iki şirketin sahibi de aynı kişi. 0
  • Ground&DXP 09 Haziran 2008, Pazartesi 15:42:23 Tamamen katılıyorum size.Özgür rumuzlu kişi biraz daha olaya politik yönden bakmanızı tavsiye ediyorum.O uçakta 7 tane bilim adamı vardı.Hatırlatırım... 0