"KAYNAK AYRILIRSA, YERLİ UÇAK YAPILIR"

24 Ocak 2011 Pazartesi, 10:22:13 / Toplam : 9 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 11:27:33 Turkiyede ucak uretimi Ulaştırma Bakanlığınin Türkiye’nin uçak üretim hedefi kapsamında Turkiye’de ilk defa yerli uçak üretimini baslatmasi projesi Turkiyenin en onemli milatlarindandir. Türkiye’nin havacilik ve askeri sanayi alaninda sahip oldugu insan kaynağı, deneyim, birikim ve diğer teknik altyapısi ise bu konuda ileri seviyelere cikabilecegimizin en onemli gostergelerindendir. Ucak uretimi konusunda devletin bu projenin arkasinda olmasi basariya atilacak adimin ne kadar yuksek oranda oldugunu bir kez daha gostermektedir. Geliştirilen ucak projesinin, uluslararası kurumlara sunulmasi,lisans, akreditasyon işlemleri ve tip onayları konusunda Turkiye’nin saglam durmasi ve batili devletlerden gelebilecek h 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 11:31:40 Bu uçak nasıl uçtu? Tam 30 tane ortağın projeye katılması ile uçtu. Motoru nereden geldi. Fransız ve Rus ortaklı olan Superjet'ten. Proje lideri kim? United Aircraft Corporation. Danışmanı kim? Boeing. Avionics'ler nereden? Thales. Landing gear? Liebherr. Kontrol sistemleri? Messier Dowty. APU? Honeywell. Pilot koltukları? IPECO. Hidrolik sistemleri? Parker Hannifin. Sen neden bahis ediyorsun? 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 21:46:28 Yaparız da, ortaya çıkanlar hep ben diyor. 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 17:12:14 ucak fabrikasinda calisan bir muhendis olarak yaziyorum.ucak uretmek coktecrube yuksek teknoloji ve en onemlisi birikim ister.bu bizde varmi malesef yok.cok guzel yazmis bir arkadas peki olanlarda nasil olmus goktenmi inmis elbette yillar icinde birikmis.o vakit ne yapmak lazim bizde bu birikim yok diye oturup ucaklarimizida hep satin mi alalim.elbette hayir zor olacaktir ama yaplabilir.sadece biz yapamayiz diyen yada siz yapamazsiniz diyen seslere kulaklarimizi kapatip .planli programli muhendisinden teknisyenine kendi insanimizi yetistirecegimiz bir plan olmalidir bu.devrim arabasina benzin koymama olayina gelince komik olmayin oyle bir sey olabilirmi. o da o zaman bize araba yaptirmak istemeyen zihniyetin sacmaligidir yalanidir 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 13:16:19 uçak bizim imalatımız olur pilotları ise yabancılardan olur özellikle yunanlılardan 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 12:54:57 Önce çok ileri bir düşünce ile hazırlanmış Sivil Havacılık Kanunu, sonra her yerleşim birimimize 4 veya 6 kişilik uçaklarla (hele bir her kesenin alabileceği bu tip uçakları üretin de) özgürce uçabileceğimiz sivil pistleri yapın. (Korkmayın basit toprak veya çim pist işte, fazla uzun da değil). Bu uçakların sayısı şöyle 1000'leri 5000'leri hele bir geçsin. Daha sonra "Commercial" uçağımızı üretiriz. Burada üretelim diyenler önce bir kıyılarımızı gezsin. Üç tarafımız deniz ya. Bakın bakalım kaç bin tane deniz uçağımızı göreceksiniz! Kaç deniz kıyısı şehrimize tarifeli deniz uçağı seferimiz var? Üçak üretecekmiş! İyi üret işte ama en fazla 6 kişik olsun da, önce milletçe şu havacılığı bir sevelim. Dedikleri gibi herkez uçsun. 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 12:13:19 bu uçak uçmasına uçarda sakın benzin koymayı unutmayın devrim otomabilleri gibi 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 12:01:44 Sayin yorumcu, bu bahsini ettiginiz sirketler gokten zembillemi indi! Sunduklari urunler bir calismanin yatirimin ve bir surecin urunu degilmi? Turkiye’nin boyle bir projeyi koordine edebilmesi icin neyi eksik? Lutfen artik baskalarinin basarilariyla degil kendi basarilarimizla ovunebilmek icin calisalim. Saygilarimla. 0
  • Misafir 24 Ocak 2011, Pazartesi 11:33:57 Geliştirilen ucak projesinin, uluslararası kurumlara sunulmasi,lisans, akreditasyon işlemleri ve tip onayları konusunda Turkiye’nin saglam durmasi ve batili devletlerden gelebilecek her turlu zorluga gereken direnci gosterebilmesi en onemli hususlardan bir tanesidir. Bu projenin sadece milli bir ucak uretebilme yeteneginin ortaya konulabilmesi boyutundan dahada ileriye tasinarak uluslararasi arenada pazarlamasinin iyi yapilabilmesi ve kendini finanse eden bir yapiya donusmesi projenin devamliligini kilacak hayati bir unsurdur. Batililarin yuz yillik bir alt yapisi olan havacilik sanayisine meydan okumak icin ve Cumhuriyetimizin 100.yilinda basariya ulasmak icin artik konusmayi birakip calismaya bir an once baslamamizin zamani ge 0