yolcu
12 Mart 2014, Çarşamba 01:44:33
Demek ki neymiş? Malezya, Vietnam, Tayland, Kamboçya, Myanmar, Endonezya, ve hatta Laos, birbirlerine o kadar güveniyorlar ki, hiçbiri ADS-B veya eski Mode-S farketmez, transponder'ı sinyal göndermeyen bir uçağı takip edecek yetenekte radar sistemlerine sahip değiller. 70
KorayK
11 Mart 2014, Salı 20:47:19
Helios_Airways_Flight_522 kazası gibi kabin basıncında ani düşme sonucu pilotlar bilinçsiz kalmış uçak denize kontrolsüz bir şekilde düşmüş olabilir tabi karakutu herşeyi söylicek bu sadece tahmin.50
Tüm yorumlar
Android Uygulaması
12 Mart 2014, Çarşamba 07:42:57 Bence kesin uzaylilar kacirdi incelemeler ve deneyleri yaptiklari zaman herkesi sagsaglim ayni rotada kaldigi yerden devam ettircekler :)))22
cok ilginc
12 Mart 2014, Çarşamba 00:58:18 bu ucak korsanlar veya pilotlar tarafindan kacirilmis ve yakinlardaki gizle bir askeri us veya havalimanina inmis.. yolculardan bazilarinin telinin sinyal vermesi hatta calmasi ucagin yerde oldugunu gosteriyor.. acikcasi ya pazarlik suruyor yada devletlerarasi o bolgede bir haltlar cevriliyor.. baska hicbir mantikli bir sey gelmiyor aklima52
N/A
12 Mart 2014, Çarşamba 08:32:31 bu bilgi resmen dogrulanmadı. Daha dogrusu Malesian Airlines, ailelerin istegi üzerine bunu denediklerini ancak telefonların calmadıgını bildirdi. 30
777 Driver
11 Mart 2014, Salı 23:51:59 Tronsponder turn off also. 00
ad
11 Mart 2014, Salı 23:34:45 ucak kacırılmıs olabılır.20
kaptan
11 Mart 2014, Salı 23:23:03 Uçak rotasını önüne kötü hava çıkıncada değiştirir ne var bunda?21
erek cagri kartal
12 Mart 2014, Çarşamba 01:11:02 atc nin haberi olurdu oyle bir durumda zira izinsiz yapilmaz bu isler...50
dogrusoz
11 Mart 2014, Salı 22:39:07 Bu haber ucagin kacirilma ihtimalinin yuksek oldugunu goz onune sermektedir.kokpit ekibi hijack kodu vernedigine gore bu isi iyi bilenler planamistir.ucak dustuyse elt sinyali neden alinamiyor.ucagin akibetinedir?50
B777
11 Mart 2014, Salı 22:04:12 25 baş açı ile normal rotasını takip ediyordu. Way pointte 52 baş açı olan rotaya dönüşte dönüşü tamamlayamadan 40 derecede ailerona gelen kuvvet etkisinden dolayı daha önceden hasarlı ve metal yorgunluğu olan sağ kanadını kaybetti. Sola vortex ile okyanusa düştü. 13
wingtip
12 Mart 2014, Çarşamba 00:26:04 fena değil bence senaryo.
ama wingtip hasarı kanat yapısında o kadar büyük etki yapar mı? ayrıca 12 yılda metal yorgunluğundan bahsetmek çok mantıklı değil.60
Android Uygulaması
11 Mart 2014, Salı 21:10:12 Ve ucaktakiler sag cikar iki rekat namazdan sonra oldurulurler.06
Android Uygulaması
11 Mart 2014, Salı 21:08:57 Oralardada agzi olan konusuyor anlasilan20
Murat Ersoy
11 Mart 2014, Salı 20:19:09 Bu uçağı çok merak ediyorum bakalım nasıl bir sonuç çıkacak20
?
11 Mart 2014, Salı 20:05:10 pulau perak adası kuala lumpurun kuzey batısında, uçak kuala lumpura dönmeye çalışsa bile rotasında değil, hatta arada 300 - 400 km var. insan soramadan edemiyor abdnin bir göz dağı mı bu çine diye. 30
?
12 Mart 2014, Çarşamba 08:39:01 ABD+malesia airlines+çin ile dal+saksagan+kazma gibi olurdu sanki :)12
KAYIP UÇAKTA FLAŞ GELİŞME
11 Mart 2014 Salı, 19:45:50 / Toplam : 18 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar