KARAER'DEN KAZAKİSTAN DEĞERLENDİRMESİ

    Çok beğenilenler

  • Guray 16 Temmuz 2013, Salı 19:24:16 Batuğhan bey kesinlikle haklı. Sky bu işin bahanesi, gerçek sebep kendi şirketlerinin önünü açmak istemeleri. Sivil havacılık havayollarımızı yalnız bırakmamalı. Hatta gerekirse çok daha üst düzeyde diplomatik olarak bu konu acilen çözülmeli. Geçen her bir gün charter şirketlerimiz için kayıp. 0
  • Valvular 16 Temmuz 2013, Salı 12:05:27 Bence Rusya Modeli uygulanmalı.Ne malum yarın Corendon yada diger şirketlere bir şey olmayacağı.Kazakistan ın da kendine ait Havayolu şirketleri var.Tabiki Türk taşıyıcılar alışmışlar koltu başı 150 Usd net kara.Eee Kazaklarda uyandı artık. Gülnar Tur sahibi Ali Bey Boy Boy Gazetelerde açıklama yapıyordu.İşte böyle ürkütürsünüz milleti. 3
    • AIR 17 Temmuz 2013, Çarşamba 06:40:16 biliyoruz kazakların orda ne şartlarda uçak uçurduklarını hepsini gördük bakınız SCAT kazası göster bakalım air astana dışında uçacak bir şirket bol keseden sallama 0
  • Tüm yorumlar

  • yolcu ne yapacak 17 Temmuz 2013, Çarşamba 11:25:02 Kazaklar neye uyandı? Scat'a kimse binmiyor, tüm avrupada kara listede. Kazakların buldukları çözüm şirketin adını değiştirmek, yabancı firmalara yasak koyup yolcuları Kazak Kelle Koltuk Havayolları'na mecbur etmek. Rus modeli yapmak için Rusya kadar olmak lazım, cin olmadan adam çarpmaya kalkmanın sonu iyi olmaz. 0
  • Blade 17 Temmuz 2013, Çarşamba 10:16:08 Burada bol keseden sallayan e kadar insan var koltuk başı 150 dolar kazanan bir havayolu şirketi varsa ya da kazanılıyorsa bugün türkiyede 15 tane havayolu şirketi olur ardı ardına kimse battmazdı, Sky da gitti kaldı 5-6 tane haayou onlar da batsın da rahat edin ari 0
  • misafir 16 Temmuz 2013, Salı 17:42:07 umarım bu yüzden türk şirketleri batmaz cünki uçak şirketleri buralardan daha çok para kazandıklarını duymuştum.. 0