KAÇ UÇAK PAS GEÇTİ? KAÇ UÇAK DIVERT ETTİ?

05 Kasım 2010 Cuma, 13:32:36 / Toplam : 15 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 16:21:08 Adnan Menderes'e divert edilen TK1910 Zürich - İstanbul seferinde yolcuların karşı karşıya kaldıkları muamele Globolly Bizim olan THY'ye hiç yakışmadı. Uçağın %40'ı yabancı olduğu halde doğru dürüst İngilizce açıklama bile yapılmadı. Hatta 21 kişilik Çinli ekip saat 03.00'e kadar İstanbul'a indiklerini sanıyordu. Diğer taraftan hangi havayolunda divert edilen bir uçağın yolcularına su satıldığını görülmüştür? (Su 3 TL, kola 4 EUR). Nihayet sabah 05.00'te şöyle bir karar çıkınca gözlerimiz yaşardı: Otele gitmek isteyenleri otele götürüyoruz, istemeyenler normal seferlerde yer oldukça gönderilecek. Tam 18 saatte Zürich'ten İstanbul'a geldim. Su'yumu da kendi paramla aldım. THY'nin AdnanMenderes'teki en yetkilisi kimse, selamlarım 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 16:42:44 Gecmis olsun. Boyle durumlarda bir havayolunun buyuklugu nasil belli oluyor? En onemlisi komunikasyon. Pilot'ta basliyor; "Sis nedeni ile Istanbul yerine, Izmir'e iniyoruz. Merak etmeyin iniste size yardimci bir ekip olucaktir, sizi en kisa zamanda Istanbul'a yonlendireceklerdir." demesi ile basliyor. Zaten yolcu THY'yi sis'ten sorumlu tutmuyor. Olur boyle seyler, biliyor. Onemli olan iniste insanlara bilgi ver, en azindan dinle, dinler gibi yap, hemen otele yerlestir, su ver, yemek parasi var. Boyle insani seyleri savas zamaninda dusmanina yapan Turkler, nasil olurda yurtdisindan parasini verip gelen misafirlerine bunlari yapar? 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 06 Kasım 2010, Cumartesi 11:13:44 buraya gereksiz yazilar yazmayi birakin TK1910 rumuzuyla yazan arkadasi okuyun isin ozetini vermis 5 yildiz adayi hava yolumuzun gercek yuzunu ozetlemis gerisi palavra 0
  • Misafir 06 Kasım 2010, Cumartesi 01:34:51 Gülüyorum suan, ki konu amacından sapmıs birilerinin kuyruk acısı inler olmus yorumlarda. 0
  • Misafir 06 Kasım 2010, Cumartesi 00:55:45 CAT-III varda hangisi var? CAT-IIIa koyarsan tabiki de işe yaramaz o siste. Adam gibi koyun CAT-IIIc sonra inemeyen pilot çıkar mı onu görün. Ayrıca yoğun sis varsa asla ve asla yaklaşma yapılmamalıdır. 16 Ocak 1983'te bir 727 Ankara'ya inmeye çalışmıştı ATC inme dedi ancak cevap "Ben bu meydana yıllardır iniyorum. Bana mı öğreteceksin?" (tam emin değilim ama böyle birşeydi bir tanıdığım en az 10 önce o kuleyle konuşmuş) oldu. Hadi git bakalım o kadar kişiyi ve kendini öldürmenin en güzel örneğini ver: Uçak pistin 150 metre gerisine indi, parçalandı, karda sürüklendi, yandı. 47 yolcu ölürken uçuş ekibi ve 13 yolcu toplam 20 kişi yaralı kurtuldu. 0
  • Misafir 06 Kasım 2010, Cumartesi 00:46:53 tgs suan thy beklenenın ustunde hızmet verıyo.......alınan kararları hepsını yapıyo thy personelıde her seferınde yenı bır adet cıkartıyo ama genede yapıyoz..... 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 21:10:36 bakın sızler daha comezsınız. sıs,dıvert ve ya herhangı bır nedenle rotar yapmıs bır seferın yolcularına gereken acıklamayı yapamıyorsunuz daha dogrusu ıkı lafı bı araya getıremıyorsunuz sunuda ıyı bılınız kı 1 thy personelı 100 tgs personelınden daha donanımlıdır o yuzden 6 aylık havacılıgınızla hava atmayınızzz (psıkopat) tanıyanlar bılır bızı 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 20:04:30 simdi sis ve yolcu huzursuzluğunun tgs ile ne alakası var. TGS herseyı ile THY gibi bir Şirkete gereken hizmetin fazlasını vermektedir. Bu da sizin gibi düşünenlerin zoruna gitmektedir. TGS Personeli olmasın su an THY en az % sene geriler buna da emın ol 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 19:58:32 su olayda da tgs kattın ya helal olsun sana insanın gülesi gelio 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 18:42:10 Türkiyede CAT 3 yok ki...Yuh 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 18:23:23 sorunuzun cevabı EVET ... thy kendi tecrübeli personelini ceşitli illere tayin cıkararak veya işten atarak yaklasık 6 ay önce TGS adında yeni bir şirkete yer hizmetlerini yapsın diye devretti.. saygılar ve herkese gecmiş olsun.... 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 17:27:37 Cok iyi yazmissiniz. Sanki ilk olarak oluyor boyle seyler. Ilk olarak olmuyor ama plan yapilmamis, calisilmamis. O zaman insan sunu soruyor, normal sartlarda, sis'te, divert'te (ben bunlari normalden sayiyorum) bir acemilik, kargasa var ise acil durumda ne olucak? 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 17:07:00 Pilot açıklama yaptı. Herkes gayet anlayışla karşıladı. Herşey yolundaydı. Ta ki Adnan Menderes'te bir salona tıkılıp, her kafadan bir ses çıkana kadar. THY yetkilisi yerine Polis memuru açıklama yapmak zorunda kalır mı? Yine de o arkadaşa teşekkür ediyorum. Bir Türk olarak bana da hak değil ama" neyimiz doğru ki, o da doğru olsun" der, idare edebilirim. Star Alliance ortaklığı nedeni ile Swiss Air yolcuları da vardı. Gerçekten onlardan utandım. Hatta bir aile 11 aylık çocuklarına sıcak su ve mama temin edemediler. Çİn'liler battaniye istedi, temin edilemedi.İnanılmaz bir karmaşa ve acemilik sözkonusu idi. Sanki ilk defa Yeşilköy'ü sis basmış ve ilk defa bir uçak Adnan Menderes'e divert edilmişti..... 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 16:52:32 once THY sonra KLM in hemen arkasinda olan MNG A300 indi. Bu nasil gerceklesti. Boeing airbus farkimi? Yoksa pilotlarin risk alma anlayislarimi? Bir bilen aciklayabilirmi? 0
  • Misafir 05 Kasım 2010, Cuma 16:49:06 hedefe ilerlerken THY nin boyle durumlar icin A, B, C planlari var miydi? Varsa dun aksam divert eden ucaklardaki yolculara kac yildizlik muamele yapildi. THY fanatikleri, sakin allahin sisine karsi THY ne yapablilir diye sazanlasmayin. Iyiler zor sartlarda kendini ispat eder.saygilar 0