İZMİT'TE HELİKOPTER KAYBOLDU

12 Ekim 2014 Pazar, 16:03:55 / Toplam : 30 yorum

Çok beğenilenler

Android Uygulaması 12 Ekim 2014, Pazar 21:44:05 "Tabanca" kod adli komik "adam"!!! 3 senede 3000 saat ucuyorsun doğrudur belkide. Ama nasil ucuyosun havaalanindan havaalanina kalkisi yap otopilota bagla inisi yap in. Ne amacla o ucagi ucuruyosun "Ticari" amacla. Elbette senin gibi saygisizlik edip o 3000 saatlik ucus saatine tecrübe değildir demiycem ama birazcik sagduyulu olmani beklerdim. O senin "adam" dedigin kisiler belkide su an ŞEHİT oldular ki insallah boyle birsey olmaz.Hangi dine hangi mezhepe hangi ahlak anlayışına sığar böyle yorum yazmak. 15 yilda yapilan o 3000 saati hangi sartlarda ucarak yaptıklarını biraz araştır!!! Ve biraz saygı lütfen. Çok merak ettiysen söyleyim. 5 yillik Helikopter pilotuyum ucus saatim senin 1 yillik ucus saatine bile denk gelmez. Ama şunu bilki senede 1000 değil 1500-2000 ucacaksin deseler hiç gözümü kirpmam ucarim. 6 0
vny 12 Ekim 2014, Pazar 17:12:42 Allah yardımcıları olsun. 4 0

Tüm yorumlar

Android Uygulaması 13 Ekim 2014, Pazartesi 05:01:09 Biz de ATC hizmeti verirken frekanstan sesinizi duydugumuz zaman adam sanıyoruz. Su haberin altindaki liseli kız çekişmelerini bitirdiyseniz eger ellerinizi açin ve şehitlerimize hep birlikte bir Fatiha okuyalim. Yaziktir... 1 0
iPhone Uygulaması 13 Ekim 2014, Pazartesi 00:10:44 Öncelikle şehit olan 4 uçuş ekibimize Allah'tan rahmet diliyorum. İnşallah böyle bir olay bir daha yaşanmaz. Ben 14 yıl Helikopterle Arama Kurtarma pilotu olarak 3000 saat uçuş yaptım ve şu an Boeing 738'le uçuyorum. Öncelikle bu habere saygısızca yorum yapan kişileri kınıyorum. İki uçuş tipini de bildiğim için karşılaştırılmasının ne kadar cahilce olduğunu da biliyorum. Konuya dönersek, Arama Kurtarma hayatım boyunca buna benzer 2 uçak 1 helikopter kazasında görev aldım ve buna benzer en az 3'er tane dahasını da biliyorum. Bunların hepsi de bulut içinde vertigo olmak kaydıyla oluşan kazalardı ve sadece bir tanesi atlayıp canını kurtarabildi. Dolayısıyla aynen Muhsin Yazıcıoğlu kazasında olduğu gibi, malesef ve sanırım yine isteyerek veya istemeyerek buluta girme sonucu vertigo durumu mevcut gibi. Yani sarp bir arazide bulut içi olmuş bir kazanın enkazı da bulut içindedir ve malesef elimizde gelişmiş sistemler bulunmadığından dolayı bu enkazın gözle aranarak bulunması mümkün değildir. Böylesine sarp bir arazide bilinen bir enkaza 300-400 m dikey mesafedeki ekibin ulaşma süresinin 2 saat aldığını bizzat biliyorum. Yani bilip bilmeden lütfen yine her airport haberinde olduğu gibi atıp tutmayalım ve sinirleri zıplatmayalım. Şehitlere ve görevini yapmaya çalışanlara saygı gösterin lütfen, biraz saygı.., 3 0
bitume 13 Ekim 2014, Pazartesi 00:05:17 bu dunyada basta profesyonellik diyerek, isteksiz veya istekli sekilde. olenin arkasından konusan, cok bildigini sanan, akıl yoksunu veya cok akıllı herkes umarım birgun misli misli cezasını ceker. Allahtan geride kalanlara sabır diliyorum keske elimden gelse de yardım etsem. kızını evladına esine anasına babasına. yetistir buyut sev, cok kotu bir olay. uc kurus para kazanacam diye kole olmus gelmis burda bos konusuyor insan musfetteleri. VATANSEVERLİK DUYGUSUNDAN KAYNAKLANAN FEDAKARLİK DUYGUSU DEJENRE OLMUS İNSANLARA KOMİK GELİR. 1 0
hats 12 Ekim 2014, Pazar 23:35:38 Shgm'nin hats' ı zorunlu tutmasindan maksat arama kurtarma amaçlı değildir. Bildiğim kadarıyla geçmişe yönelik sorgulama ve ihlallerin önlenmesi veya açığa çıkarılmasıdır. 2 1
iPhone Uygulaması 12 Ekim 2014, Pazar 23:34:26 5 yıldır özel bir havayolunda uçan bir helikopter pilotuyum.5 yılda yaklaşık 5000 saat.sanırım 4750 saati göbeğimi kaşıyarak,kahve içerek,muhabbet ederek içi basınçlandırılmış bir boru içerisinde geçirdiğim süre.tabanca ve senin gibi düşünen arkadaşlar yaptığınız işi allayıp ballayıp insanlara çok büyük ve önemli bir iş yapıyormuş havalarına girmeyin.otobüs şöföründen farkımız yok.pilotluk dersen ,operatörlük demek daha uygun.keza uçak senden daha iyi uçuyor zaten.10000 saatte olan kaptan kardeşlerimizi manuel uçarken görünce bu uçakların gerçekten opperatör yetiştirdiği ay gibi ortaya çıkıveriyor.kokpitler evlere şenlik.allahtan uçaklar çok iyi 1 1
tabanca'ya 12 Ekim 2014, Pazar 23:06:43 Sana motor takar ucak diye ucururum angut. Sen pilotsan ben essek gibi aniririm. Oturmussun kuruyemisci dukkanina simulator oynarken pilotluk hayaliyle burdan yorum yapiyon... haydeee git klavyenin basina ucur hayallerini gulum benim.... 0 0
yolcu 12 Ekim 2014, Pazar 22:59:10 Sayın Metin K. yani S-70B doğru demiş. 0 0
HATS 12 Ekim 2014, Pazar 22:49:26 Öncelikle helikopter personelinin bir an bulunmasını diliyorum ...Şu anda gelen bilgiler ışığında bu helikopterde HATS sistemi olmamasına rağmen, kayıp helikopter personelinin cep telefonundan sinyal alındığı ifade edilerek arama / kurtarma faaliyetleri bu bilgi ile yönlendirilmektedir... Yani bu HATS 'a temel oluşturan ana bilgi kaynağı ile tıpatıp aynıdır. ... Buna rağmen olayın üzerinden neredeyse 10 tam saat geçmiş ve olay yerine hala ulaşılamamıştır !!! ... Bu yaşanılan tecrübe HATS' ın arama / kurtarma faaliyetlerinde bel bağlanacak yegane unsur olmadığını ispat etmektedir... Bu düşünce ve yorumlar SHGM ye HAVAK vasıtasıyla aktarılmasına rağmen SHGM "işe yaramama" kat sayısı bu olayla ortaya çıkan HATS'ın bütün VFR trafiklere uygulanması konusunda mecburiyet getirmiştir...SHGM ' nin bugün yaşanan bu gelişme karşısında nasıl bir davranış içinde olacağını merak etmemek mümkün değil !!! ... Saygılarımla, Ali İsmet Öztürk 0 0
- beşinci element 12 Ekim 2014, Pazar 23:43:53 Ali Kaptan element uydurma. Hats arama kurtarma faaliyetleri için değil. Sizin gibilerin kafasına göre hareket etmemesi için. 2 2
- sizin gibiler ??? 13 Ekim 2014, Pazartesi 09:25:16 Konuyu şahsileştirip merkezinden uzaklaştırmak bu oluyor işte... 0 0
- isim ? 13 Ekim 2014, Pazartesi 11:48:36 Lütfen isminizi verseniz de size cevap verebilsem ! Bakın ben kendi adımla yazdığımın arkasındayım... Sizde adınızı verseniz ve cevabi yorumunuzu öyle yapsanız olmaz mı ? Hımm , ama bu ricamıza olumlu cevap verip adınızı lütfedebilecek cesaretiniz olduğunu hiç sanmıyorum ...yani siz ,bir "hiçsiniz"... teşekkür ederim. Ali İsmet Öztürk. 1 0
tabanca kardeş 12 Ekim 2014, Pazar 22:46:56 sen uctugunu sanıyosun...bahse konu helikopterle 13 senede 2000 saatin üzerinde ucusum var.son 2 senedir de bir havayolunda 737 ile ucuyorum 2000'e yaklaştım,daha dogru bir ifadeyle alet ucuyor zaten, ben sistem operatörlüğü yapıyorum. 100% radar kontrolunde,IFR,gelsin cay gitsin kahve,bagla ILS'e,olmadı LNAV VNAV,olmadı pass gec git mevcut 4-5 alternatten birine in..ne ugrasacaksın ki zifirde 100 ft agl'de telsiz teması yok radar kontrolu yok,vurulma ihtimaline karşı kalkmadan peşinen kelime-i şehadet getirmek..sonra da ben ucuyorum..valla ucuyosun yere bastıgın yok. 2 2
S-70B 12 Ekim 2014, Pazar 22:25:19 7 Dakikalık uçuş ile gidebileceği yer ve güzergah belli. Üzerinden yaklaşık 8 saat geçmiş ve helikopteri bulamıyoruz. Gerçekten tam bir komedi. Belki yaralılar kurtarılacaktı bulunsaydı. Bu işi yapamayanlar lütfen çekip gitsin teknoloji var ama kullanacak insan yok. Yazık. 3 0
iPhone Uygulaması 12 Ekim 2014, Pazar 22:18:27 O kahraman pilotlar dogu da ucarken mermi isabet alırken kahraman askerlerimizi ölümü göze alarak cehennemden cıkarır.. Sadece navigasyonla ellerini ve bileklerini kullanarak görerek ucuyorlar...ucus saatiyle degil kurtardiklari hayatla tecrubelerini ölçsek dahi o tabanca denen arkadasa kapak diye takarlar ne oldugunu bile anlayamaz..... Herkes haddini bilecek! 2 0
tabanca'ya 12 Ekim 2014, Pazar 21:44:25 O 3000 saat senin göbeğini kaşıyarak çay kahve içerek yaptığın uçuşlara benzemez. Hepsi dolu doludur ve bizzat kumandalarda uçulur. Sen o tecrübeye hiç bir zaman ulaşamazsın. Çoğu muharebe görevleridir. Sen onu da anlayamazsın. İstediğini söyleyen istemediğini işitir ve o tabanca senin bir tarafïna kaçar. 3 0
iPhone Uygulaması 12 Ekim 2014, Pazar 21:20:55 Pilot çakmaları yine yorum yapmasa saçma sapan ölürler.insanlar burayı haber okumak bi habers varsa öğrenmek amacıyla takip ediyor.gidin havanızı kendi arkadaşlarınıza ailenize yapın burda haberi gereksiz yorumlarınızla meşgul etmeyin.allah ailelerine sabır versin. 2 0
Tabancaya 12 Ekim 2014, Pazar 21:20:25 Sana sadece angut diyebiliyorum. Line da uçan tecrübeli angut diyelim hadi. Senin tecrübe anlayışın sadece saat demek . Angut.. 2 0
iPhone Uygulaması 12 Ekim 2014, Pazar 20:47:23 Arama ...!!!! Kurtarma.....!!!!! Rezaleti daha... 0 0
VFR 12 Ekim 2014, Pazar 20:41:51 VFR uçuş şarlarından, hazırlıksız, IFR şartlara geçmek kesinlikle kaza ile neticelenir. Pilotlar, dünyanın en iyi pilotları olsa dahi, bu neticeden kurtulamaz. Bu sebeple, bu duruma düşmemek gerekir. 0 0
Hats 12 Ekim 2014, Pazar 19:49:54 İyi güzel hats'ı askeri&polis helikopterlerine de koyalım da operasyonlarda karşı taraf bizim adımımızı gördükten sorna ne anlamı kaldı ? 0 0
Tabanca 12 Ekim 2014, Pazar 19:46:14 Yahu adamlar 15 sene tecrubeyle totalde 3000 saatle geliyor , biz onu airlineda 3 senede ucuyoruz , komik olmayın :)) 0 13
- atma recep 12 Ekim 2014, Pazar 20:34:26 Sen ucmuyorsun, yatiyorsun ucagin icinde. Egitimine kucuk ucakla basladigina gore biliyor olman gerek; kucuk ucakla ucan pilot surekli levye tutar. Ikisi cok farkli seyler. Yoksa uyudugun kahve ictigin yemek yedigin saatleri sen gercekten ucus saatimi saniyorsun? Kalkis inis haricinde ucus saatin yok aslinda. Toplasan zaten senede 100 saat bile ucmuyorsundur havayollarinda. 3 0
- 737 12 Ekim 2014, Pazar 22:34:06 Sen zavallısın tabanca . 4 0
Olmaz 12 Ekim 2014, Pazar 17:23:15 Gizli askeri operasyonlarında öyle bir cihaz uygulanmaz. Düşmanınında operasyonunu takip etmesini istiyorsantakip etmek mesele yok. 0 0
Android Uygulaması 12 Ekim 2014, Pazar 16:40:30 HATS sistemi sivillerden once askeri sistemlere sart. Hem daha cok ucuyorlar hemde her yerde ucuyorlar. 2 2
- Adam Uygulaması 12 Ekim 2014, Pazar 19:26:33 Askerlerin kendi sistemleri var. Ancak dağların arasını görebilecek sistem limitleri içinde AWACS (HİK) uçağı ile mümkün. Askeri operasyon hakkında bilgi sahibi olmadan ilgi sahibi olmayın lütfen. 2 0
- Adam uygulaması? 12 Ekim 2014, Pazar 22:22:56 Zannedersin blue force tracking benzeri sistem var, burada ukalalık yapıyorsun. G.doğuda hangi helikopteri yer+500 ft de takip edebiliyorsun? Uydu bağlantılı bir çok mil standart cihaz ile bu işler çözülebilecekken bizim askeriyeden anladığımız hala tören düzenleme düzeyinde. 1 1
- Adam Uygulaması 13 Ekim 2014, Pazartesi 12:26:01 Gerektiğinde yerdeki helikopteri Transponder ve TCAS olmadan görebilen sistemlerimiz var. Fighterler pervanesi dönen yerde duran helikopteri radarlarıyla tespit edebilir. Bu helikopterin önlenmesi söz konusu olsa hiç sorun olmazdı. Hava gücümüzün imkan ve kabiliyetleri hayallerinizin üstündedir. Ancak bu gücü kullanmak ve burada isimlerini zikredemeyeceğim hazırlanmış sistemleri kullanmak lazım. 0 0