İzair'den Konya atağı

10 Temmuz 2010 Cumartesi, 12:49:21 / Toplam : 13 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 10 Temmuz 2010, Cumartesi 14:16:00 izair LTCC'ye full gidip full geliyordu neden acaba bu pazarı bıraktı bilen varmı? 0
  • Misafir 10 Temmuz 2010, Cumartesi 14:37:58 zamanın da sun ex yapmıstı bu ucusları, tutmayınca kaldırmıstı. umarım bu defa tutar. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 11 Temmuz 2010, Pazar 19:59:00 Bölgenın tek yıldızı ve gelişmeye devam eden tek iliz....Havalanında ki 30 metre yapılan kule bunun başlangıcı..Diyarbakırı sollarız ve arakamızda bırakır bakarız..Artık bizler değil,d bakırlılar gelip mardinden uçağa biniyorlar..bu da saba kapak olsun..Doluluk %90-95 oranında.. 0
  • Misafir 11 Temmuz 2010, Pazar 17:25:55 O PARLAYAN YILDIZINIZ 1.5 SENE SONRA TARİHE KARIŞMIŞ SÖNMÜŞ BİR YILDIZ OLACAK...AZ 0
  • Misafir 11 Temmuz 2010, Pazar 15:15:58 uyarı: Erzurum ve Diyarbakır uçuşları büyük kar getirmiştir, ancak şirketimizin temel amacı para kazanmak değildir. şirketimiz var olmayan hatları açarak halkımıza verilen hizmeti arttırmayı amaçlıyordur. bu doğrultuda yukarıda ki iki hatta yolcumuzun fazla olmasına rağmen bu hatta çok sayıda şirketin seferi olduğundan ve bizim filomuz her yere uçmayacağından uçaklarımızı bu hatlar yerine yeni hatlara yönlerdirdiğimizi açıklayarak yanlış anlaşılmaların önüne geçmek istedik. her ne kadar temel amacımız hizmet olsada biz özelbir şirketiz ve devemlılığımızı sağlayabilmek için finanse olmamızda gerekir. finanse olmak için ise radikal kararlar aldığımız zaten kamuoyunun bilgisi dahilindedir ve misafirlerimizin çoğu bu durumdan memnundur......... 0
  • Misafir 11 Temmuz 2010, Pazar 15:07:36 şirketimizin tüm bunların yanında başka amaçlarıda vardır; airberlin`i bir Türk marka haline getirmiş ve ülkemize çok büyük miktarda para akışı sağlamıştır, Kırgızistan ve Küzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti hava sahalarına ve Dünya üzerinde ki Türk hava sahasına büyük katkıda bulunarak yeni hedefler koymuştur, ülke içersinde içhatlara en çok önem veren ve hattı olan özel havayolu olan pegasus hem iç hatlarda, hem de dış hatlarda halkızıma lüks olmayan ama çok ekonomik olan uçuş imkanı sunmuştur ve büyük rağbet görmüştür, genç girişimcilere şirket ve Ali Sabancı olarak destek göstermektedir... bu özelliklerin devamı gelmektedir. Şimdi kimseyi zorla uçurayan ve güvenlikten taviz vermyen bu kuruluşan gelen ağır eleştirilerin sebebi nedir? 0
  • Misafir 11 Temmuz 2010, Pazar 14:58:23 ayrıca şirketimiz kendi bünyesi dahilinde diğer bütün şirketlerden hızlı büyümektedir ve bu büyüme sermayenin gücünden değil, kısa sürede elde ettiği başarıdan kaynaklanmaktadır: bu durum misafirlerimizin en az yarısının bizden fazlası ile memnun kaldığını göstermektedir. buna rağmen Pegasus çalışanları ve onların çekirdek aileleri ile büyük bir aile olmasına rağmen düşük maliyetli ama güvenli uçuş politikası izlediğinden istemesede bazı kuruluşların ve şahısların işini bozmuştur, işi bozulanlar ise farklı ve ilregal yollara baş vurmuştur. birde yolcularımızdan bir bölümü sıkı kurallar ve ücret tarifesinden memnun değildir. ancak en ucuz bileti ve yanında ücretsiz otapark gibi hizmetleri vatandaşlkarımıza sunmaktayız... 0
  • Misafir 11 Temmuz 2010, Pazar 14:46:55 bu yorumdanda anlaşılacağı gibi bazı şirketlerin ve onların çalışanlarının aksine bizim amacımız pegasus olarak ülkemizde mümkün olduğunca insanı uçakla tanıştırmak ve hava yolu ağını ülkenin yararı doğrultusunda büyütmektir. bazı yorumcuların yolculara kötü muamele gibi sözlerine cevaben pegasus ençok teşekkür ve şikayet alan şirkettir (büyüklüğüne oranla). en çok şikayet aln şirket olmasının sebebi ise gelen her türlü öneri, şikayet ve teşekkürün değerlendirilmesidir. insanlar kendileri ile muattap olmayan ve kendilerine değer vermyen bir şirketle iletişim kurmazlar. Pegasus`ta bunun tersi olduğu açıkça ortadadır. lakin dediğimiz gibi bazı Türk şirketleri ve çalışanları hükümet baskısı ve sanırım kıskançlıktan önümüze geçmeye çalışmıştır. 0
  • Misafir 11 Temmuz 2010, Pazar 10:13:50 Güneydoğuda parlayan yıldız Mardin bu aralar...Diyarbakırı gecersek şaşırmasın bir kaç yıl sonra..Gelişmeye devam.. 0
  • Misafir 11 Temmuz 2010, Pazar 01:26:14 çünkü diyarbakırdaki gsa yolcu potansiyelini sun exprese kaptırdı.şirkette iptal etti beğenmeyince doluluk oranını... 0
  • Misafir 10 Temmuz 2010, Cumartesi 23:40:24 Arkadaşlardan biri Diyarbakır seferlerinin neden sonlandırıldığını merak etmiş. Yolculara, sanki ezilmeleri gereken böceklermiş gibi bakan mürettebâta sorarsa, merak ettiği cevabı bulabilir heralde... 0
  • Misafir 10 Temmuz 2010, Cumartesi 23:11:39 çünkü izairin 144 lük 319 ları sunexin 180 lik 737 leri ile başedemedi... 0
  • Misafir 10 Temmuz 2010, Cumartesi 17:18:22 Potansiyeli olan her yere uçak uçmalı vatandaşa hizmettir. Dediğim gibi koltuklar dolması şartıyla dolduğu takdirde hem havayolu hem de vatandaş memnun kalır.. Olması gereken de budur.. Uçmayan kalmasın Türkiye de.. 0